南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線

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2017南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線

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　　2016南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線

年份	省份	批次	科類	院校代號(hào)	院校名稱	類別	選測(cè)等級(jí)	投檔最低分	輔助排序分	定向地區(qū)
2016	江蘇	提前批(軍事國(guó)防)	理科	1103	南京航空航天大學(xué)	技術(shù)本一男生	BB	360	268-134-102-089
2016	江蘇	本科一批	理科	1103	南京航空航天大學(xué)		物理A,另一門(mén)B	384	269-131-111-110
2016	江蘇	本科一批	理科	1603	南京航空航天大學(xué)		BB	366	260-121-106-101
2016	江蘇	本科一批	文科	1103	南京航空航天大學(xué)		AB	380	269-103-135-106

年份	省份	批次	科類	院校代號(hào)	院校名稱	投檔最低分（文化分+專業(yè)分）	輔助排序分	定向地區(qū)
2016	江蘇	提前批公辦本科第2小批	藝術(shù)類（美術(shù)）	1103	南京航空航天大學(xué)	536	295-109-099-085

年份	省份	批次	院校	科類	計(jì)劃數(shù)	投檔比例	投出數(shù)	最高分	最低分
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué)	文科	15	110	17	595	582.1221901
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué) (中外合作)	文科
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué)	理科	136	105	143	658	635.1362621
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué) (中外合作)	理科	10	100	10	615	606.1312321

年份	省份	批次	序號(hào)	院校代號(hào)	院校名稱	計(jì)劃性質(zhì)	科類	投檔線	最低排名	備注
2016	江西	本科提前批	34	1318	南京航空航天大學(xué)▲	軍事類	理工	588	7970
2016	江西	國(guó)家專項(xiàng)	77	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統(tǒng)招	理工	597	5905
2016	江西	國(guó)家專項(xiàng)（征集志愿）	32	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統(tǒng)招	理工	597	5978
2016	江西	本科一批	69	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統(tǒng)招	文史	565	1453
2016	江西	本科一批	97	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統(tǒng)招	理工	599	5635

年份	省份	批次	科類	編碼	院校全稱	投檔線	語(yǔ)文	外語(yǔ)	數(shù)學(xué)
2016	上海	本科普通批	文科	230	南京航空航天大學(xué)	457	96	118	129
2016	上海	本科普通批	理科	230	南京航空航天大學(xué)	472	129	118	100

年份	省份	批次	科類	院校代碼	院校名稱	計(jì)劃數(shù)	投檔數(shù)	投檔最低分
2016	海南	本科一批	文史	355	南京航空航天大學(xué)	10	10	742
2016	海南	本科一批	理工	355	南京航空航天大學(xué)	21	21	727

年份	省份	批次	院校代號(hào)	院校名稱	科類名稱	錄取最低分?jǐn)?shù)	征集志愿錄取最低分?jǐn)?shù)	備注
2016	黑龍江	本科提前批	1074	南京航空航天大學(xué)	理工	528
2016	黑龍江	貧困地區(qū)定向招生本科專項(xiàng)計(jì)劃	1074	南京航空航天大學(xué)	理工	597

年份	省份	批次	科類	院校代碼	院校名稱	計(jì)劃數(shù)	投檔人數(shù)	投檔分	最低排位
2016	廣東	本科一批	理科	10287	南京航空航天大學(xué)	68	68	575	14217

　　南京航空航天大學(xué)學(xué)費(fèi)信息

　　當(dāng)前學(xué)費(fèi)：4600元/年(普通本科專業(yè))

　　普通本科專業(yè)學(xué)費(fèi)為4600元/年，藝術(shù)類專業(yè)學(xué)費(fèi)為6800元/年，住宿費(fèi)為1500元/年。

　　南京航空航天大學(xué)品牌專業(yè)、重點(diǎn)專業(yè)情況

　　國(guó)家品牌

　　飛行器設(shè)計(jì)與工程飛行器動(dòng)力工程電氣工程及其自動(dòng)化信息工程機(jī)械工程交通運(yùn)輸

　　特色專業(yè)

　　飛行器設(shè)計(jì)與工程

　　南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)實(shí)力雄厚、學(xué)科水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，是南航實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)，是國(guó)家特色專業(yè)和國(guó)防重點(diǎn)專業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展急需的一個(gè)方向，具有廣闊的發(fā)展前景，本專業(yè)具有直升機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、空氣動(dòng)力學(xué)和航空結(jié)構(gòu)測(cè)試等5個(gè)方向。畢業(yè)后能在航空、航天、民航、部隊(duì)及其他部門(mén)從事航空和航天飛行器設(shè)計(jì)與研究、通用機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的研發(fā)工作，或者在高等院校、政府部門(mén)和軍隊(duì)從事與本專業(yè)有關(guān)的教育和管理工作。

　　機(jī)械工程及自動(dòng)化

　　本專業(yè)依托強(qiáng)大的機(jī)械工程學(xué)科，師資力量雄厚，實(shí)驗(yàn)設(shè)備優(yōu)良。主要培養(yǎng)能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人才，注重實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。畢業(yè)生可在船舶公司、民用和軍用艦艇維修企業(yè)、船舶與海工裝備制造廠、船舶設(shè)計(jì)院(所)及高校等部門(mén)從事船舶與海洋工程裝備的科學(xué)理論研究、設(shè)計(jì)制造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、教學(xué)和生產(chǎn)管理等工作，如中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司等相關(guān)船舶設(shè)計(jì)和制造單位。

　　電氣工程與自動(dòng)化

　　南航電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)是國(guó)家級(jí)特色本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、江蘇省高等學(xué)校特色專業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，相關(guān)研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)具有重要影響力，就業(yè)渠道廣。畢業(yè)生也憑借著寬廣的專業(yè)基礎(chǔ)和全面發(fā)展的綜合素質(zhì)，一直在每年的就業(yè)中占有很大優(yōu)勢(shì)，每年優(yōu)秀生免試保送攻讀碩士研究生和博士研究生的比例也高于其他專業(yè)。

　　信息工程

　　航天信息和應(yīng)用是現(xiàn)代航天工程的重要組成部分。隨著傳感技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展及其在航空航天領(lǐng)域的'廣泛應(yīng)用，智能性、網(wǎng)絡(luò)性、動(dòng)態(tài)性、共享性、可變換性成為航天工程的重要特征。航天信息和應(yīng)用在太空探索和人類感知之間構(gòu)建了一座橋梁，使得現(xiàn)代航天工程具備能感到、能傳到、能知道的能力�？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著航天信息技術(shù)的進(jìn)步和信息應(yīng)用理念的革新，宇宙探索并不空寂，航天工程將會(huì)有聲、有色、有形。

　　交通運(yùn)輸

　　空中交通管理專業(yè)是一個(gè)綜合性、跨學(xué)科的管理應(yīng)用型專業(yè)，支撐了交通運(yùn)輸專業(yè)獲批國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，空管人才培養(yǎng)列入國(guó)家第二批 “卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，民航工程實(shí)驗(yàn)中心入選省級(jí)示范中心。同時(shí)，空中交通管理專業(yè)作為核心支撐了江蘇省“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科發(fā)展，以及國(guó)家空管飛行流量管理技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室掛牌。近年來(lái)本專業(yè)的畢業(yè)生主要就業(yè)單位有包括三類：國(guó)有事業(yè)單位(民航局空管局，民航華北、華東、中南空管局，民航珠海、南京空管站等空中交通管制單位)、航空公司(中國(guó)國(guó)際、南方、東方、海南等航空公司)和大型機(jī)場(chǎng)(上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán))等民航企事業(yè)單位。

　　飛行器動(dòng)力工程

　　飛行器動(dòng)力工程，又稱航空宇航推進(jìn)理論及工程，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，主要研究的是航空、航天飛行器的發(fā)動(dòng)機(jī)，包含總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、控制與仿真、燃燒等分方向。南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專業(yè)在以上各個(gè)方向都有自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，在祖國(guó)上空翱翔的所有國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的內(nèi)流部分都是由南航飛動(dòng)人設(shè)計(jì)的，南航這方面的水平可見(jiàn)一斑。而在燃燒方向，南航的結(jié)冰模擬仿真和紅外隱身研究都在全國(guó)小有名氣，尤其是紅外隱身是當(dāng)今軍用飛行器的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，而南航在這個(gè)方面起步較早，有較為雄厚的技術(shù)積累。

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