關(guān)于汽車購置稅減半到什么時(shí)候結(jié)束

　　關(guān)于汽車購置稅減半到什么時(shí)候結(jié)束?大家是不是很想了解呢?接下來是小編為大家收集的汽車購置稅減半到什么時(shí)候結(jié)束，供大家參考，希望可以幫助到大家。

　　距離2015年出臺的購置稅減半政策結(jié)束還有兩個(gè)月時(shí)間，國家發(fā)改委、交通部、財(cái)政部等多個(gè)部委在11月1日召開部門會議，研究此政策能否延續(xù)。“有些部委傾向于延續(xù)一年，另一些部委則沒有確切表態(tài)。”一位與會的消息人士表示。

　　據(jù)他說，有某部委相關(guān)人士在現(xiàn)場表示，希望企業(yè)能夠做好兩手準(zhǔn)備，如果購置稅減半政策無法延續(xù)，在替代政策上，現(xiàn)場提出重啟汽車下鄉(xiāng)、以舊換新以及控制限購城市增加，對已經(jīng)限購城市定向增加限量等。“但這些似乎需要細(xì)化建議方案，來說服決策層。”該消息人士透露，在與會所有部門中，只有一個(gè)部委明確對該政策提出堅(jiān)決反對。

　　去年的9月29日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，為促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠。從政策實(shí)施來看，起到了積極效果。

　　在今年的.國慶期間，不少地方出現(xiàn)趕搭末班車的情況，小排量汽車出現(xiàn)了銷售量大增，并帶動車市整體上漲。“就今天的部門磋商會來看，購置稅減半這個(gè)政策再延續(xù)的概率還是比較大的。”上述與會消息人士表示。

　　不過，這一舉動受到不少質(zhì)疑。政府曾在2010年推行1.6L以下車型購置稅減半，當(dāng)年國內(nèi)汽車銷量同比增長32.37%，乘用車銷量增長33.17%。但是在政策結(jié)束后的2011年，汽車銷量增幅僅為2.45%，增速為13年來最低水平。

　　在業(yè)內(nèi)看來，購置稅減半只是提前消化了需求。一位外資車企高管此前曾明確表示，并不希望政府出臺汽車消費(fèi)刺激政策，“汽車消費(fèi)的大起大落對廠家而言不是什么好消息，我們希望車市能處于比較穩(wěn)定的發(fā)展中。”相關(guān)人士表示，不管是購置稅減半政策還是何種刺激政策，汽車產(chǎn)業(yè)鏈一定要保持冷靜。

　　不過，需要強(qiáng)調(diào)的是目前決策層并沒有就購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅在期滿后繼續(xù)實(shí)施做出表態(tài)。盡管從目前來看，該政策繼續(xù)實(shí)施概率較大，但后期政策究竟怎么確定，還需要結(jié)合中國汽車工業(yè)發(fā)展以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等多重因素，存在的變數(shù)十分大。

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