校園交通安全知識
學(xué)生要遵守交通安全規(guī)則，保護(hù)自身的安全，下面就由應(yīng)屆畢業(yè)生小編委您介紹校園交通安全知識吧，希望能幫到大家!
少年兒童是祖國的未來，是每個家庭新的希望，作為未成年人，學(xué)會基本的交通安全知識，學(xué)會好好保護(hù)自己，避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為，就是對社會、對學(xué)校、對家庭最大的貢獻(xiàn)。今天，我在此和同學(xué)們共同學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，為同學(xué)們講授基本的交通安全知識。
一、《道路安全法》頒布的背景及重要意義
改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展發(fā)揮了重要的推動作用。但是總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的要求不相適應(yīng)，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。特別是道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻，道路交通事故頻發(fā)。我國不是世界上汽車最多的國家(最多的是美國)，但交通事故死亡人數(shù)卻是全世界最多的。正是在這樣的大背景下，2004年，全國人大頒布實施了《道路交通安全法》，為維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通過規(guī)范道路交通行為，明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保護(hù)道路交通參與人的合法權(quán)益;通過確定法律制度，增強(qiáng)道路交通的有效管理，提高管理水平;通過規(guī)范執(zhí)法行為，增強(qiáng)公民的守法意識，保障道路交通的有序、安全和暢通。
二、與學(xué)生交通活動有關(guān)的交通規(guī)則與安全知識
學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么，你每天都要上學(xué)、放學(xué)。上學(xué)、放學(xué)你就要經(jīng)過道路，然而就在這看似簡單、短暫的一段路程中，卻蘊藏著巨大的危險。每發(fā)生一次交通事故，所付出的代價是沉重的，損失是巨大的。有多少家庭失去親人，有多少歡樂變成悲劇，有多少幸�；癁闉跤�!
(一)騎自行車的基本知識
1、大家都知道“非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛”，但有的同學(xué)會問，有的道路沒有非機(jī)動車道，有的道路連劃線都沒有，那么自行車該怎么走呀?在沒有非機(jī)動車道的道路上，自行車要靠路邊行駛，原則上以路邊算起不能超過1.5米。
2、如果在行駛中遇到非機(jī)動車道被占了，或者路邊有障礙物，比如路邊停著一輛汽車，應(yīng)該怎么辦呢?遇以這種情況要特別注意，應(yīng)該先回頭看看后面有沒有來車，確認(rèn)安全后，再從障礙物旁繞過去。如果你連看都不看就直接從路邊向路中拐出去，就很有可能會被后面駛來的汽車撞上。
3、騎自行車要橫穿道路、橫過機(jī)動車道時，應(yīng)當(dāng)下車推行，如果道路上劃有人行橫道，還應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)注意觀察來往的車輛，在確認(rèn)安全后，要直行通過。
騎自行車的禁止性規(guī)定
1、不滿12周歲的，不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
2、不準(zhǔn)攀扶車輛。現(xiàn)在汽車速度快了，這種情況比較少了，但出現(xiàn)了一種新的情況，就是騎自行車進(jìn)攀扶摩托車。[蓮山 課~件]有的人騎車圖省力，就一手搭在摩托車上讓摩托車帶著走，有的甚至用繩子綁在摩托車后面，讓摩托車拖著走，這些行為都是十分危險的，一旦遇到道路上有什么特殊情況，往往采取措施不及，造成車毀人亡。
3、不得雙手離把或手中持物
有的同學(xué)騎車時，為了展示車技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知道路不是雜技表演的場所，你圖一時的痛快，出了事故抱憾終生。還有的同學(xué)騎車時，一手扶車把而另一只手拿著東西，這種行為同樣是很危險的。通事故，往往就發(fā)生在一瞬之間，有時甚至連反應(yīng)的時間都沒有。因此，在道路上每時每刻都應(yīng)十分注意。
4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛。
什么叫扶身并行，就是二至三個人騎車，我搭你的肩，你扶我的背。曲折競駛就是在道路上你追我趕，把道路當(dāng)成賽場，有的是騎車在道路上拐來拐去，S形行駛。這些都是些不良好的交通行為，希望有這種行為的同學(xué)注意這一點。
5、我經(jīng)常在路上，看見學(xué)生邊騎自行車邊聽戴著耳機(jī)聽Mp3，雖然時尚，但會造成注意力不集中，如果心不在焉，很容易發(fā)生危險。
(二)走路的安全常識。
1、行人在道路上行走時，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在沒有專門劃出人行道的這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走�？柯愤�1米范圍內(nèi)行走。
2、行人在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為你橫穿道路時，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭，吃虧的當(dāng)然是雞蛋，石頭碰雞蛋，吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人，應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿道路呀。為了保證行人橫穿道路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿道路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時，應(yīng)當(dāng)在人行橫道線上也就是斑馬線上橫穿道路。
當(dāng)然，有天橋、隧道的，走天橋、隧道最安全。不過提醒同學(xué)們，穿過黑燈瞎火的人行隧道，最好結(jié)伴而行，即等有人要過時，緊隨通過。
3、在沒有人行橫道的路段上橫穿道路時，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時倒退或者折返回來。
怎樣確認(rèn)安全呢，瞧準(zhǔn)允許你一次就可以通過的空隙，勻速通過，切記見一步走一步，站在車流中是非常危險的，因為司機(jī)變線時根本看不到你站在車道線處。
為什么不準(zhǔn)在車輛臨近是突然橫穿道路呢?有的同學(xué)會這樣想，我橫穿公路時，汽車會剎車呀。汽車作為高速行駛的交通工具，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進(jìn)時，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停�。憾谟�、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。再說，駕駛開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車行駛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認(rèn)識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，何必拿雞蛋對碰石頭呢。你就讓汽車先過去，然后再舒舒服服地過馬路，這樣做其實是在保護(hù)自身的安全。
4、行人在道路上不準(zhǔn)跨線、倚坐道路隔離設(shè)施。所謂道路隔離設(shè)施，是指道路中間兩側(cè)的綠化花臺、鐵柵欄等。橫穿道路時，不要翻護(hù)欄，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，同時，在這里也要警告各位同學(xué)，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。
5、同學(xué)們上下學(xué)途中，或者在路上行走時，不要在道路上嬉戲打鬧，道路是相當(dāng)危險的地方，不能拿來當(dāng)游戲場。
6、提高出行安全的帖士：一是夜晚出行最好穿著淺色衣服,二是可以在書包或者背包上別一個熒光或者可反光的小飾物,三是不要邊橫過道路邊打手機(jī),四是人行道上也不是絕對安全的，因為時常有左沖右突的摩托車和電動車。
(三)乘車常識。
乘車，我重點講一講乘坐摩托車。坐摩托車有什么講究呢?[蓮山 課~件]
首先，駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi)，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車的呢?人直接暴露在外，萬一要是發(fā)生交通事故，很容易受到傷害。戴上安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時，也要提醒家人戴好頭盔，否則，警察叔叔可是要依法處罰的。
乘坐摩托車時應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說坐摩托車時，應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上，同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結(jié)合成一個整體，車輛的行駛才會更穩(wěn)定。
在這里強(qiáng)調(diào)一下，做為我們中小學(xué)生，在未滿十八周歲，并且考試取得駕駛證之前，不準(zhǔn)駕駛摩托車。你們看路上的那些小青年騎著摩托車在路上風(fēng)馳電掣，歪來歪去，很瀟灑、很酷，但你們要知道，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。一個很小的交通違法行為，可能就會造成車毀人亡嚴(yán)重的后果，這樣的一些事例和教訓(xùn)都極為深刻，希望起同學(xué)們的注意。
其次，講一講乘坐汽車的安全知識。乘車時不得將身體任何部分伸出車外，這是乘車的基本常識，大家都知道，道交法要求乘車人下車時，從右車門下車，知到的同學(xué)可能就不多了。還有就是坐小客車要系安全帶，很多同學(xué)雖然知道，但自覺遵守的不多。交通安全法51條明確規(guī)定“機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)�、乘車人�?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶”。駕乘小客車當(dāng)然要系安全帶，設(shè)計時速100公里以上貨車的前排座上的.人，也要系好安全帶。
1、安全帶的作用，可以減少交通事故45%的人員死亡。
2、如何正確使用呢?
a、不要只拿在手里騙警察叔叔，要扣好。
b、座椅不要過于往后傾倒。
c、兒童不宜直接使用安全帶，建議使用專門的兒童安全座椅。
乘車最后一點，講一講乘坐出租車的安全知識。坐出租車是一個較安全的出行方式，同學(xué)們外出活動，如不走路、不坐公共汽車，我提倡大家打的，不要打摩的，那很容易出事故。要提醒夜間回家的同學(xué)，打的的時候最好記住的士車牌號，觀察司機(jī)有沒有服務(wù)資格證，上車后打電話給你的父母告訴你打xxx車號的的士回家了，讓家長放心的同時也可以防止不測。
三、交通意外處置常識
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”電話或委托過往車輛、行人報警。
在交通民警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場。交通民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。
不要在事故現(xiàn)場圍觀，防止被其他車輛意外撞倒。
同學(xué)們，由于時間關(guān)系，我今天只把與大家直接有關(guān)的交通安全知識做了初步的介紹，即使從這初步的介紹中，我們也可以發(fā)現(xiàn)，要走好路，還是有很多學(xué)問的。但是，只要我們掌握了上述這些規(guī)定的要求，具備了走好路的常識，那我們一定能把路走好。你們自己走好了還不算，還要請大家回去向父母、向親友、向鄰居和其他同學(xué)們多做宣傳，使更多的人知道交通安全法，懂法、守法，都能走好路，保安全。
最后希望大家努力學(xué)習(xí)、遵紀(jì)守法，在父母和老師的關(guān)懷教育下，一步一步也一路平安地走向美好的人生。
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