交通安全常識資料大全
走上人行橫道線，生命安全有保障，下面是YJBYS小編為大家收集的交通安全常識資料，供大家參考，歡迎大家借鑒。
一、行路注意事項(xiàng)
(一)道路交通信號和標(biāo)志
交通信號是指揮車輛和行人前進(jìn)、停止或者轉(zhuǎn)彎，向車輛駕駛?cè)撕托腥颂峁└鞣N交通信息，對道路上的交通流量進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制和疏導(dǎo)的以光色信號、圖形、文字或者手勢表示的特定信號。
1.道路交通信號及其含義
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
(1) 紅燈表示禁止通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;車輛須停在停止線以外，行人必須在人行橫道路邊等侯放行。自行車左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車從路口外邊繞行;直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎方法線行。右轉(zhuǎn)彎的車輛和“T”型路口右邊無橫道路的直行車輛，遇有紅燈亮?xí)r，在不妨礙放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。二是車道路燈信號。一般安裝在需要單獨(dú)指揮的車道上方，只對在該車道行駛的車輛起指揮作用，其他車道的車輛和行人仍按規(guī)定信號通行。三是人行橫道燈信號。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
(2) 綠燈表示準(zhǔn)許通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛，行人通行。不論機(jī)動車還是非機(jī)動車，凡是面向綠燈信號的均可直行，也可以左、右轉(zhuǎn)彎。在綠燈亮期間進(jìn)入路口的車輛應(yīng)該讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛和正在人行橫道內(nèi)的行人優(yōu)先通行，綠燈亮?xí)r.轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。二是車道燈信號。綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。綠色箭頭燈是指綠燈中帶有左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭的交通指揮信號燈。三是人行橫道燈信號。綠燈亮?xí)r.準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的.可以繼續(xù)通行。
(3) 黃燈表示警示。主要有兩種：一是黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;右轉(zhuǎn)彎車輛和“T”型路口右邊無橫道直行車輛.遇有黃燈亮?xí)r.在不妨礙放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之后的黃燈表示禁止超越信號;紅燈之后的黃燈表示準(zhǔn)備通行。二是黃燈閃爍時(shí).車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2.手勢信號及含義
手勢信號主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢信號分為三種：
(1) 直行信號。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(2) 左轉(zhuǎn)彎信號。
交通警察右臂向前平伸.手掌向前準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時(shí)向右前方擺動時(shí)，準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和“T”形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下.可以通行。
(3) 停止信號。
交通警察左臂向上直伸.手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行，右臂同時(shí)向左前方擺動時(shí).車輛須靠邊停車。
(二) 道路交通標(biāo)志的種類及含義
我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類.共100種。
1.主標(biāo)志
主標(biāo)志按其含意可分為四種：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
(1) 警告標(biāo)志。警告標(biāo)志共23種，是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志.其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。
(2) 禁令標(biāo)志。禁令標(biāo)志共35種，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個(gè)別標(biāo)志外.為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。
(3) 指示標(biāo)志。指示標(biāo)志共17種，是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀分為圓形、長方形和正方形，其顏色為藍(lán)底、白圖案。
(4) 指路標(biāo)志。指路標(biāo)志其20種.是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識別標(biāo)志外，為長方形和正方形;其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外.一般道路為藍(lán)底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。
2.輔助標(biāo)志
輔助標(biāo)志共5種，是附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。這種標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立和使用。輔助標(biāo)志按其用途又分為表示時(shí)間、表示車輛種類、表示區(qū)域距離、表示警告和禁令理由的輔助標(biāo)志以及組合輔助標(biāo)志等幾種。其形狀為長方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標(biāo)志.它根據(jù)道路檢測到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時(shí)顯示出來.傳達(dá)給車輛駕駛?cè)藛T和行人。
3.交通標(biāo)志的幾何形狀及其含意
交通標(biāo)志的視認(rèn)性與顯示程度是否良好與交通標(biāo)志的形狀有重要關(guān)系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。
國際《安全色和安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)草案中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示警告;圓形表示禁止和限制;正方形、長方形表示提示;圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國現(xiàn)代的交通標(biāo)志幾何形狀與國際標(biāo)準(zhǔn)和國家《安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定是基本一致的。
(1) 三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞.都比其他形狀引人注目。我國采用正三角形為警告標(biāo)志的幾何形狀，在“停車讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。
(2) 圓形。圓形顯示程度較高，視覺大.也便于安排文字，我國將圓形用于禁止和指示兩種標(biāo)志的幾何形狀。
(3) 方形。包括長方形和正方形.其視認(rèn)性較好.用于指路性交通標(biāo)志的幾何形狀。
4.交通標(biāo)線的種類及含義
道路交通標(biāo)線按其功能可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他交通安全設(shè)施線.共7類21種，其中標(biāo)線17種，其他交通安全設(shè)施如路欄和錐形交通路標(biāo)、導(dǎo)向標(biāo)、道口標(biāo)柱等4種。
(1) 縱向標(biāo)線。
指沿道路縱向敷設(shè)的`各種標(biāo)線，主要有下列幾種：
車行道中心線。用來分隔對向行駛的交通流的標(biāo)線，一般，設(shè)在車行道的中心線上.也可不限于設(shè)在道路的幾何中心線上，顏色為黃色或白色。一般在路面寬度可畫兩條機(jī)動車道的雙向行駛道路上就應(yīng)畫車行道中心線。車行道中心線分為：
中心虛線，表示在保證安全的情況下，允許車輛在超車、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)�？梢栽骄�行駛。
中心單實(shí)線，表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。
中心雙實(shí)線，無論白色或黃色都表示嚴(yán)格禁止車輛越線超車或壓線行駛。
中心虛實(shí)線，是一條實(shí)線與一條虛線平行的兩條標(biāo)線.表示：實(shí)線的一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎;虛線的一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
(2) 橫向標(biāo)線。
指沿著道路行進(jìn)方向成垂直、橫斷面敷設(shè)的標(biāo)線，它主要有：
停車線。是表示車輛等候通告信號或停車讓行的位置的標(biāo)線，為白色。黃車線與車行道中心線相連接。
減速(或停車)讓行線。根據(jù)交通標(biāo)志的要求，確定減速或汽車讓行.為兩條白的平行虛線。
人行橫道線。表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線.為白色。
(三) 行人步行須遵守的規(guī)定
1.行人必須在人行道上行走
(1) 多人同行時(shí)應(yīng)注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。
(2) 在沒有設(shè)置人行道的路段，行人應(yīng)在非機(jī)動車道右側(cè)l米范圍內(nèi)行走。
(3) 靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間.徒手時(shí)為0 .7米.手提物時(shí)為0 .9米，行人在上述話動空間內(nèi)行走時(shí)，車輛不應(yīng)侵犯其安全通行空間。
(4) 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其他路線，服從管理人員的指揮。
(5) 行人在道路上還應(yīng)注意不要從事與交通無關(guān)的活動，如不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動，更不能在道路上扒車追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2.橫過馬路時(shí)要注意使用行人過街設(shè)施
橫過車行道，要走人行橫道、人行過街天橋或地下通道等行人過街設(shè)施。沒有這些設(shè)施時(shí)應(yīng)直行通過.不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿。要讓司機(jī)有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)行人后停車，保障行人安全。有交通信號控制的人行橫道.須按信號規(guī)定通過，沒有交通信號控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過。
3.橫過交通繁忙的道路時(shí)
當(dāng)路上交通繁忙.車輛密集且車速較快，以致不能安全通過時(shí).除非該處有人行橫道.否則不要橫過道路。如果車輛來往時(shí)密時(shí)疏，則應(yīng)耐心等候.待車流較疏時(shí)才通過，而不能在行行停�；蚓徛旭偟能囕v之間穿過。
(1) 在交通繁忙的路段一般都設(shè)置有人行道、車行道護(hù)欄，用以阻止行人過馬路，行人不能穿越或倚坐。行人如果強(qiáng)行穿越的話，會使駕駛員措手不及，不能及時(shí)采取有效措施，而造成交通事故。
(2) 在天氣惡劣時(shí)橫過道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時(shí)更要留神，因?yàn)樵谶@種情況下，駕駛員較難看見行人，而行人也很難看見附近車輛。行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況.待沒有車輛駛近時(shí)才可橫過道路。
(3) 在晚聞橫過道路時(shí)要盡量選擇有路燈的地方橫過馬路。因?yàn)樵谝归g.車流量少，車速一般較快，同時(shí)駕駛員較難看見行人，而行人也很難估計(jì)車輛的速度。
最后，橫過馬路切忌遇車就退。過馬路途中若遇到有車輛駛近時(shí).應(yīng)按照當(dāng)時(shí)的環(huán)境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向�？赡艿脑捓脛澐中熊嚨赖陌拙�或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因?yàn)樯砗蠛芸赡苡幸呀?jīng)駛近或正在駛近的車輛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
二、騎車注意事項(xiàng)
近年來中小學(xué)生騎車的人數(shù)越來越多，隨之而來的是.自行車車禍也開始增多。造成學(xué)生自行車車禍的原因.主要是平時(shí)缺乏教育.安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車，騎車橫穿馬路.強(qiáng)行超車，嬉戲打鬧，帶人騎車等，都不少見。有些中小學(xué)生自我意識強(qiáng)，喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己.常常把自行車當(dāng)做施展“才華”、表演“技能”的“道具”.在上學(xué)途中.在返家路上，相互追逐，相互“逼車”。遇上道路擁擠，車輛多，行人多，路面滑，就免不了要出車禍。
還有，有些中小學(xué)生的自行車缺乏保養(yǎng)、維修，剎車失靈，車鈴不響，也是闖禍的一大原因。
自行車肇事，不僅給肇事者本人帶來皮肉痛苦，乃至殘廢、死亡.而且給他人、家庭和社會也帶來損失。因此，為了確保安全.騎車的學(xué)生應(yīng)該接受交通安全教育，自覺遵守交通規(guī)則，避免騎快車、相互追逐等違章行為。
(一) 騎自行車必須遵守的有關(guān)規(guī)定
1.不滿12周歲的兒童，不能在道路上騎自行車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車.不能上路;不得在車行道上學(xué)騎自行車。
2.要在非機(jī)動車道上行駛.在混行道上要靠右邊行駛，不得在機(jī)動車道和人行道上行駛。
3.轉(zhuǎn)彎時(shí)須提前減速慢行，向后觀望，伸手示意.不準(zhǔn)突然猛拐;超越前方自行車時(shí).不要與其靠得太近.速度不要過猛.不得妨礙被超車輛的正常行駛。
4.通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時(shí).須下車推行;下車前，須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。遇有雨、雪、霧等天氣要慢速行駛;路面積雪、結(jié)冰時(shí)，要推車慢行。
5.不得雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物騎車;不得牽引車輛或被其他車輛牽引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行駛;不得兩人同騎一輛車;不得兩輛以上自行車并排行駛。
6.大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人，但對于帶學(xué)齡前兒童.各地可以自行規(guī)定。
(二) 騎車時(shí)注意事項(xiàng)
1.騎車方式
(1) 騎車時(shí)，除超車外，最好單排行車.不準(zhǔn)扶身搭肩并行、互相追逐或曲折競駛。
(2) 騎自行不準(zhǔn)攀扶其他車輛，也不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
(3) 自行車不準(zhǔn)安裝機(jī)槭動力裝置。因?yàn)橥ǔＧ闆r下.自行車是在非機(jī)動車道上行駛的，也有將自行車道和人行道劃在一起的路面情況。當(dāng)自行車安裝動力裝置后速度大大增快.遇到行、殘疾人和其他正常行駛的自行車時(shí).就可能因避讓不及而發(fā)生碰撞事故。
2.騎車地點(diǎn)
在劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上，非機(jī)動車、殘疾人專用車在非機(jī)動車道行駛;在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上.自行車應(yīng)靠道路右邊l .5米內(nèi)行駛。
3.超車
超大型車前應(yīng)先看一看四周情況.確認(rèn)安全后，再超越前車.同時(shí)要注意不能妨礙被超車輛的行駛。
在超車的過程中，超車者要注意觀察前面被超車的行駛方向及手勢信號，防止被超車突然轉(zhuǎn)向.導(dǎo)致兩車相撞，發(fā)生危險(xiǎn)。
4.轉(zhuǎn)彎
騎自行車轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后觀望.并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)出正確的轉(zhuǎn)彎手勢信號，表明行駛方向，不能突然猛拐。
5.橫過道路
騎車人可以騎車橫過道路，也可以下車推行，但橫過四條以上車道必須下車推行，并且最好使用過街設(shè)施.如地道、天橋、斑馬線等。使用這些設(shè)施橫過道路時(shí)要注意避讓行人。
若騎車橫過道路，騎車人要遵守安全騎車上路的有關(guān)規(guī)定和要求，在左、右轉(zhuǎn)彎、環(huán)形路口、交通燈路口等地點(diǎn)，選擇好行駛路線.把握好通行時(shí)機(jī)，安全通過。若推車橫過道路.騎車人要雙手扶把，遵守行人橫過道路的有關(guān)規(guī)定.注意避讓其他行人和車輛.安全橫過馬路。
騎自行車如果通過陡坡或途中車閘失效.必須下車推行。
三、乘車注意事項(xiàng)
(一) 選車及乘坐共同準(zhǔn)則
要選好車，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體活動，要取得與交通管理部門的聯(lián)系.并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后.選擇有交通管理部門認(rèn)可、有準(zhǔn)運(yùn)資格、質(zhì)量優(yōu)良的客運(yùn)車。發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病、酒后開車或疲勞駕駛的，不要乘坐該車;發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛證、機(jī)動車不具備載客準(zhǔn)運(yùn)資格或有明顯質(zhì)量問題的.不乘坐該車;不乘坐超載車。
盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。如坐在前排一定要佩帶安全帶。在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上的控制器.如車門鎖等;不要向車外拋物品。不可將身體任何部位伸出窗外.更不能中途跳車。為了你及他人的安全.絕不能攜帶酒精、汽油之類的易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。
(二) 安全帶的使用
安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實(shí)有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成—個(gè)整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃，以及被拋出車外的危險(xiǎn)。
(三) 不同種類車的乘車要求
1.乘坐公共汽車
公共汽車一般行駛固定的路線.并在指定的車站上、下車。公共汽車站有標(biāo)志指明，在路面劃有停車站標(biāo)線。在公共汽車站候車時(shí).不要太靠近車行道.應(yīng)排隊(duì)等侯。公共汽車靠站時(shí)，待汽車完全停穩(wěn)后，方可上車。如公共汽車沒有分出口和入口，乘客應(yīng)本著先下后上的原則上、下車。
上車：不要與人擁擠，要按順序先下后上。
乘車途中：在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不要向車外拋投物品，不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。
下車：下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時(shí)再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠(yuǎn)離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
2.乘坐出租車
需要坐出租車時(shí).應(yīng)在路邊伸手示意，切不可站在車行道上攔截，要在出租車站或者出租車可以停車的地方上、下車。一般在上車后再告訴司機(jī)前往的地址，這既可以防止司機(jī)拒載，又不會因?yàn)檎驹谲囃鈱υ挾l(fā)生意外。
3.乘坐二輪摩輪
乘坐二輪摩托車者年齡需在12歲以上，并戴好頭盔.在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐貨車或拖拉機(jī)。
四、水路注意事項(xiàng)
在我國不少地方，特別是沿海和南方水鄉(xiāng)地區(qū).學(xué)生出行、學(xué)校組織集體外出活動，都離不開水路交通。因此，應(yīng)注意加強(qiáng)這方面的教育，使師生掌握一些必要的水路交通安全常識。
(一) 乘船常識
1.不乘坐無牌、無證船舶。船舶駕駛?cè)藛T、輪機(jī)人員、渡工必須持有當(dāng)?shù)馗蹌?wù)(航)監(jiān)督機(jī)關(guān)發(fā)給的駕駛證、船員證、渡工證，船舶要有船舶檢驗(yàn)部門發(fā)給的船舶合格證書。
2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶�？痛�、客渡船必須標(biāo)有船名牌、畫有載重線，并在明顯位置標(biāo)有本船載客定額數(shù)。
3.不乘坐超載船舶和人貨混裝的船舶。客船、客渡船要接批準(zhǔn)的航線和航區(qū)航行，嚴(yán)禁違章超載、人貨混裝。
4.不乘坐冒險(xiǎn)航行的船舶。遇到天黑或大風(fēng)、大雨、洪水、濃霧等不良天氣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶和渡船以及設(shè)備簡陋、技術(shù)狀況不良的船舶.嚴(yán)禁冒險(xiǎn)航行。
5.不乘坐安全系數(shù)差.且無安全救生設(shè)備的排筏。
6.集體乘船時(shí)要有教師帶隊(duì)指揮，上下船要排隊(duì).要等船停穩(wěn)并搭好跳板后按順序上下，不要爭搶擁擠。
7.乘船時(shí)要在座位上坐穩(wěn)，不得打鬧、隨意走動，不要將身體的任何部位伸出船外.要聽從船上工作人員的指揮，遵守船上的安全規(guī)定.維護(hù)好船上秩序。
8.乘輪船時(shí)，在候船室內(nèi)不能到處亂跑，不要站在扶梯口，也不要爬到欄桿上;在船上，不要隨意跨過“旅客止步”的界限。不要在甲板上追逐、打鬧.不要隨便撥弄、按動船上的有關(guān)設(shè)施，要弄清安全通道的方位和救生設(shè)施、設(shè)備的放置地方;夜間航行時(shí).在艙內(nèi)要把窗簾拉好，不要將燈光外泄。
(二) 自駕小木船
生活在水鄉(xiāng)或傍水而居的中小學(xué)生，自家備有小船、排筏等水上交通工具，他們中許多人從小就學(xué)會一些劃船技術(shù)，出行常以船代步;在城市，學(xué)生到公園劃船.是常見的游玩活動。學(xué)校要經(jīng)常提醒學(xué)生注意以下事項(xiàng)：
1.平時(shí)要盡可能乘坐由有豐富經(jīng)驗(yàn)的成人駕駛的船只。
2.低年級學(xué)生，特別是小學(xué)生和不掌握駕船技術(shù)的不可私自駕船。
3.在非自己駕船不可時(shí)，要讓有經(jīng)驗(yàn)的成人認(rèn)真檢查船只.凡年久失修和設(shè)施、設(shè)備不健全、不完善和有事故隱患的船只不能使用。大風(fēng)雨等惡劣天氣不出行。要在安全水域近距離行駛。
4.駕船要集中精力，聚精會神，密切注視行船情況，不可左顧右盼，不可劃船追逐碰撞。
5.船載不可超員，乘船人員要在船上坐均勻.不可站立或側(cè)坐船幫，更不可嬉鬧、打逗。
五、鐵路注意事項(xiàng)
鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問題，鐵路交通也會給人們帶來生命財(cái)產(chǎn)的損失。因此，應(yīng)該教育廣大師生掌握必要的鐵路交通安全常識。
(一) 鐵路道軌安全常識
1.不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。
2.不要扒停在道軌上的列車.也不要在車下鉆來鉆去。
3.不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。
4.不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的螺絲。
5.不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路。
6.鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。
7.車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。
(二) 鐵路道口安全常識
行人和車輛通過鐵路道口時(shí)應(yīng)注意以下規(guī)定：
1.行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過鐵路。
2.車輛和行人通過鐵路道口.必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
3.凡遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響2S發(fā)出報(bào)警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外.沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關(guān)閉.不得撞、鉆，爬越道口欄桿(欄門)。
4.設(shè)有信號機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈變替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口.禁止車輛、行人通行。
5.紅燈熄白燈亮?xí)r.表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
6.遇有道口信號紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步嘹望.確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。
7.車輛、行人通過設(shè)有道口信號機(jī)的無人看守道口以及人行過道時(shí)，必須停車或止步瞻望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方準(zhǔn)通行。
8.通過電氣化鐵路道口時(shí)，車輛及其裝載物不得觸動限界架活動板或吊鏈;載高度超過兩米的貨物上，不準(zhǔn)坐人;行人手持高長物件.不準(zhǔn)高舉。
9.載運(yùn)100噸以上大型設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，需按當(dāng)?shù)罔F路部門指定的道口、時(shí)間通過。
(三) 乘車安全常識
1.在車站候車時(shí)，要站在站臺的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺。
2.上下車時(shí)，要有秩序，不要爭搶擁擠.要防止車門夾身;不能從車窗出入;嚴(yán)禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險(xiǎn)品上車。
3.在車上要將行李平穩(wěn)，牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人;列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外.不要在車廂內(nèi)隨意走動、打鬧。
(四) 電氣化鐵路
1.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶有高壓電，嚴(yán)禁直接或間接接觸任何部件.以防觸電。
2.不要在接觸網(wǎng)的鐵塔邊休息.防止因絕緣不良而發(fā)生觸電事故。
3.嚴(yán)禁攀登接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
4.不要走道心，所攜帶物件距接觸網(wǎng)設(shè)備必須有兩米以上的距離.以保證人身安全。
5.如發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，千萬不要靠近，應(yīng)距電線處10米以外，防止發(fā)生觸電事故。
6.嚴(yán)禁任何扒乘貨物列車，以免觸電。
六、航空注意事項(xiàng)
民用航空飛機(jī)一般是比較安全的，但也不能因此而忽視了安全問題，否則，就有可能發(fā)生航空事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
乘坐飛機(jī)時(shí)，應(yīng)了解、掌握以下有關(guān)常識：
1.選擇最佳航空公司的飛機(jī)和最佳的航空路線。當(dāng)有一條以上的航線時(shí)，要選擇最短的、直達(dá)的或中轉(zhuǎn)次數(shù)最少的。
2.趕赴機(jī)場的時(shí)間應(yīng)留有充分的余地.不可匆忙趕路，應(yīng)在飛機(jī)起飛前30分鐘辦理登機(jī)手續(xù)。
3.進(jìn)入隔離區(qū)時(shí)，要遵守規(guī)定，自覺地接受安全檢查;在候機(jī)廳。要遵守秩序，不得追跑、打鬧。
4.隨身攜帶的物品中，不得夾帶禁運(yùn)、違法和危險(xiǎn)物品，包括易燃物、易爆物、腐蝕物、有毒物、放射物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)、成癮藥物及其他違禁品;不要為陌生人捎帶行李物品。
5.要按順序登機(jī)和下機(jī);進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)應(yīng)對號人座坐好，聽從機(jī)上工作人員安排，系好安全帶.不要隨意更換座位;要認(rèn)真閱讀機(jī)上的(安全須知)，了解機(jī)上的安全設(shè)施、設(shè)備及其位置;要弄清所坐位置到安全出口的路線和距離。
6.飛機(jī)在起飛和飛行過程中.禁止使用電子電氣設(shè)備(包括移動電話、尋呼機(jī)、游戲機(jī)、手提電腦、調(diào)頻調(diào)幅收音機(jī)等)，禁止吸煙。
7.在正常情況下，不得擅自動用機(jī)上的應(yīng)急出口、救生衣、氧氣面罩、防煙面罩、滅火器材等救生應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和標(biāo)有紅色標(biāo)識的設(shè)施。
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