系列電影《速度與激情8》經(jīng)典臺詞

　　《速度與激情8》講述了神秘冷艷的黑科技高手賽弗的出現(xiàn)，導(dǎo)致多米尼克心里叛變，直接使整個飛車家族陷入危險境地的故事。系列電影《速度與激情8》經(jīng)典臺詞是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。

　　1.你要告訴我為什么你把我和這個游手好閑的犯人關(guān)在一個房間嗎?

　　2.你要拋棄這個家庭嗎?

　　3.這座城市里的車成千上萬，現(xiàn)在都?xì)w我了。

　　4.現(xiàn)在我知道被所有警察追是什么感覺了。

　　5.我們其實早就接觸過了，只是你不知道，我覺得我需要提醒你為什么你選擇來這里。

　　6.我根本沒得選。她精確地定義了高科技恐怖主義。

　　7.有一件事我敢肯定沒有人見過這樣的陣勢。

　　8.大家聽好了，我們是把彼此當(dāng)家人的，但是現(xiàn)在不一樣了，多米尼克托萊多背叛我們了。我知道這看起來很糟糕，但是不要輕易放棄他，我們只有一次機(jī)會來重新團(tuán)聚這個家。

　　《速度與激情8》：兄弟鬩于墻

　　放眼近幾年的主流商業(yè)片，商業(yè)性和藝術(shù)性俱佳的原創(chuàng)佳作要么稀有得無處可尋，要么就被淹沒在娛樂至上的浪潮中，得到的關(guān)注和應(yīng)得的關(guān)注大大不成正比。好萊塢作為全球電影的絕對核心，因電影人在創(chuàng)作上的愈加懶惰和不用心而日益衰落。導(dǎo)致電影人漸漸不思進(jìn)取的很大原因，在于觀眾對商業(yè)電影的要求降低了，越是有著溫室一般的市場環(huán)境，電影人越是變本加厲，在創(chuàng)造不出更好劇本或創(chuàng)意的時候，它們就把眼光投向那些上了年代的文化作品。

　　于是，現(xiàn)如今的商業(yè)院線中，原創(chuàng)性較強(qiáng)的作品雖尤其珍貴，卻也寸步難行。雖然歐美觀眾對此類無腦爆米花電影的需求已達(dá)到飽和，但在廣闊的亞洲市場，這些觀眾根本不在乎原創(chuàng)與否，他們只需要暫時把腦子扔開，享受工業(yè)光魔帶給他們無盡的視覺轟炸就已足夠。而為了讓歐美觀眾也不至于完全排斥，不少電影甚至披上“情懷”的外衣，從而壓榨盡該IP的剩余價值。聽起來熟悉嗎?如果你的答案是否定的話，不妨把這幾年的商業(yè)電影都看看，鮮活的例子無處不在，當(dāng)然，也包括這部《速度與激情8》。

　　我們對一部商業(yè)電影的最基本要求是什么?在有錢能使鬼推磨的時代，如果僅僅把一部好萊塢A級商業(yè)大片的下限定在視覺效果出色，或它的某個大場面使你疲勞的一天得到解放，就因此認(rèn)為它是合格的，那要求未免過于低了。而對于《速度與激情》系列，它出色的娛樂性是無法否認(rèn)的，但如果它僅僅靠著一些小心思和大場面，這個系列也不可能走到這一部。

　　如果你曾留意過《速度與激情》系列的發(fā)展軌跡，會發(fā)現(xiàn)它呈現(xiàn)出很強(qiáng)的階段性。起初，它僅僅是貼合了某種地域化的競速賽事之中，它更是作為一種區(qū)域文化而非產(chǎn)品，犯罪、驚悚和懸疑僅僅作為附加品出現(xiàn)，這也大大地阻擋了它擴(kuò)大受眾的可能性;而林詣彬為本系列賦予了新的定義，在兩次不太成功的探索之后，它終于在系列的第五部迎來巔峰，更大膽的情節(jié)設(shè)計，更顛覆性的關(guān)系變化，以及開創(chuàng)了屬于自己的視覺奇觀。

　　那么，那個重新煥發(fā)這個系列生機(jī)的定義是什么呢?對于《速度與激情》系列來說，人和人之間的情感，就是最終的答案。哪怕這份情感是極其淺薄的——對于一部商業(yè)電影來說，一些令人匪夷所思的情節(jié)和角色的行為都需要基礎(chǔ)的動機(jī)，哪怕它只是將它作為打打殺殺的借口，有總比沒有強(qiáng)。這也就是林詣彬在第四部為這個系列定下的“家庭”基調(diào)。也正是因為扎根在這一點上，它才獲得了源源不斷的生命力。

　　經(jīng)過上一部那個接近完美的結(jié)局之后，很難想象在這之后還會如何將它繼續(xù)下去。最終，我們還是輸給了環(huán)球影業(yè)那“創(chuàng)新”十足的做法上：如果沒有行為動機(jī)，就硬造一個出來。編劇定是深諳“家庭”這個概念對于系列的重要性，于是，只需隨便帶出一個過去并不如何重要的角色，引入一個看似聰明絕頂、實則愚蠢無比的反派人物，編造一個爛大街到不忍直視的原因，以上的一切，都是為了給系列的主角，范·迪塞爾先生飾演的多米尼克·托雷托的叛變提供理由，好讓飛車家族再次環(huán)游全球、拯救世界，最終讓觀眾觀賞完這一除了無窮盡的爆炸和狗血情節(jié)之外啥也沒有的電影。

　　在接受媒體采訪時，包括范·迪塞爾本人在內(nèi)的眾主演都不約而同地表達(dá)了對“車王黑化”這一點的不滿。試想，一個經(jīng)過五部電影鋪墊而慢慢支起的“家庭至上”的概念，僅僅為了情節(jié)的延續(xù)就將之推翻，雖然最終唐老大仍然回到了家人身邊，但對于更多眼睛雪亮的觀眾來說，這樣大起大落無任何緣由的性格轉(zhuǎn)變就如兒戲一般，說叛變就叛變，說翻臉就翻臉，說和好就和好，這等于是將林詣彬的努力付之一炬，徹底暴露了其撈金本質(zhì)。這的確能讓環(huán)球影業(yè)能夠在近年來商業(yè)電影的衰落期得到更多來自于(亞洲觀眾，哦不，中國觀眾的)收益，但對于《速度與激情8》在構(gòu)思和成型上的粗糙和不過腦，讓從開始時就是該系列的擁簇感到迷茫。

　　如果勉強(qiáng)一點，多米尼克·托雷托的黑化尚在可接受的范圍之內(nèi)，那么杰森·斯坦森飾演的戴克·肖被“成功”洗白，算是徹徹底底把環(huán)球功利化的目的性堂而皇之的展露出來：我就是要湊大咖，我就是要湊明星，我就是要讓他們的粉絲一起來支持這個系列。但，看過系列前作的觀眾恐怕都忘不掉肖兄弟都是唐老大這個團(tuán)隊中兩位成員的直接兇手——韓和吉賽爾。幾乎不作任何有效的解釋，甚至連借口都懶得編了，就直接把虎口救子的戴克·肖拉攏為這個大家族的一員，我想，這種浮皮潦草的設(shè)定可真是對所有(不因場面喜歡它的)速激粉絲的背叛。

　　就像之前所說的，角色之間的那份感情永遠(yuǎn)都是本系列的生命之源，它把《速度與激情》和其他不用動腦的商業(yè)電影區(qū)分開來。正是如此，它才獲得了近十五年的生命力，已達(dá)八部的龐大容量使其在無數(shù)商業(yè)IP被片方攔腰折斷的時代變的令人羨艷。然而，當(dāng)這份感情變的空洞，甚至可以說是虛假的時候;當(dāng)“家庭”這個名詞不再是觸手可及的真情實感，而變成了毫無節(jié)制的借口的時候;當(dāng)看著那些無所謂的爆炸和撞車，內(nèi)心卻沒有任何波動的時候——它已經(jīng)和范·迪塞爾主導(dǎo)的《極限特工》系列之流已經(jīng)沒有任何區(qū)別。只是，場面更大、卡司更強(qiáng)、經(jīng)費更多，而這些“更”，在如今的好萊塢可謂易如反掌。

　　一旦它的中心情感變得空洞化，角色之間缺乏有效而可信的聯(lián)系，那些漫無目的的打斗和場面也就沒了外在的屏障，被暴露的體無完膚，沒有任何看點。柏林的大鐵球、紐約的汽車雨、還有西伯利亞的冰原競速——這些場面可能真的有那么些創(chuàng)意，但基本上是換湯不換藥;還有空手推魚雷、飛車越潛艇，這種在國產(chǎn)影視作品中只能被嘲笑為抗日神劇情節(jié)、無視物理學(xué)原理、并極其脫離現(xiàn)實的浮夸場面;更別說范·迪塞爾先生演戲只靠吼，他那身像是從隔壁《極限特工3》串場而來的行頭無時無刻不在閃耀著金光燦燦的老大哥光環(huán)。

　　精彩的戲份也并非完全沒有：戴克·肖和小嬰兒在飛機(jī)上的那一場翻版《寶貝計劃》非�？蓯�;戴克·肖和道恩·強(qiáng)森飾演的霍布斯探員化敵為友的過程雖然突兀，但兩人之間爆發(fā)的戲劇沖突讓兩人劍拔弩張的對手戲之精彩程度遠(yuǎn)超其他情節(jié);此外，海倫·米倫和庫爾特·拉塞爾兩位老戲骨讓本該平淡無奇的文戲也變得頗為有趣。反倒是查理茲·塞隆飾演的反派塞弗沒能展現(xiàn)出應(yīng)有的魅力，形象過于趨同化，還總是想搞一個不成陰謀的陰謀。

　　但僅憑一些小聰明是無法拯救這部沒有情感底蘊(yùn)的，極端愚蠢、空洞和兒戲的《速度與激情8》。即便是放在整個系列之中，它也難以說得上有多么精彩。曾執(zhí)導(dǎo)過《王牌對王牌》和《偷天換日》的F·加里·格雷沒有將任何有實際意義的想法加入進(jìn)這部可能是其生涯中最無趣的一部動作電影，而是規(guī)規(guī)矩矩地完成了自己的趕工任務(wù)。當(dāng)然，這一新階段、新三部曲的開端，也就這么將就著走過來了。在此之后，你若還不理解為什么中國觀眾會對此類影片趨之若鶩，邁克爾·貝那堆即將霸占暑期檔銀幕的廢銅爛鐵，恐怕就是最好的佐證。

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