城市軌道信號工程師求職簡歷模板
寫求職簡歷的目的就是為了獲得面試的機會，那么在求職中，求職者該怎樣用求職簡歷來獲得面試的機會呢?以下是城市軌道信號工程師求職簡歷模板，歡迎閱讀!
城市軌道信號工程師求職簡歷模板
電話：
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(+86)13xxxxxxxxx
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郵箱：
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YJBYS@.com
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微信：YJBYS
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喬布大學
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交通工程
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碩士
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2011.09 - 2014.07
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獲得國家二等獎學金1次，導師：喬大布 （研究領域：城市軌道控制系統(tǒng)）
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喬布大學
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交通工程
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本科
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2007.09 - 2011.07
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獲得國家三等獎學金2次，CET-6：555/710
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信號與系統(tǒng)分析（A）
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計算機網絡（B+）
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鐵路信號運營基礎（A）
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信號基礎設備原理（A-）
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車站信號自動控制（B+）
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區(qū)間信號自動控制（A）
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鐵路信號遠程控制（B+）
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列車運行控制系統(tǒng)（A-）
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城市軌道交通控制系統(tǒng)（A）
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辦公軟件：MS Office（Word，Excel，Visio）
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XXX鐵路信號有限公司
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ATS數據測試工程師（實習）
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2013.06 - 2014.06
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按照公司相應管理及質量規(guī)范，完成項目ATS子系統(tǒng)數據驗證工作
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《信號控制系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用》
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本科畢業(yè)論文（指導老師：XXX）
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2010.11 - 2011.05
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城市軌道交通移動閉塞信號系統(tǒng)的通信實現方式
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列車自動控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的工作方式（列車自動監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動防護子系統(tǒng)、列車自動運行系統(tǒng)）
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上海鐵路局電務段實習
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學校實習
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2009.07 - 2009.08
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學校在暑期安排的鐵路局電務段實習，學習了鐵路信號控制的基本技術
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《車站信號自動控制系統(tǒng)設計》
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課程設計
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2009.09 - 2009.11
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城市軌道交通移動閉塞信號系統(tǒng)的通信實現方式
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列車自動控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的工作方式（列車自動監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動防護子系統(tǒng)、列車自動運行系統(tǒng)）
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上海國際馬拉松比賽志愿者
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2012.10 - 2012.12
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加入院籃球隊，并多次在校籃球比賽中取得優(yōu)異成績
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2011.09 - 2012.06
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對數字敏感，擅長用數字分析解決問題；喜歡閱讀中、英文小說
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如何讓傳統(tǒng)的求職簡歷來展現出光彩來?
不同的職位對人們的吸引力不同，像是一些好的職位對外招聘往往都會有很多人來應聘，競爭非常激烈。那么招聘方也會收到很多的求職簡歷，求職簡歷就是初步篩選人才的方式，在眾多的求職簡歷中必然會有很多雷同的簡歷，那么雷同的建立能不能產生吸引力呢?
眾所周知的求職簡歷必須要讓對方產生興趣，才能發(fā)揮其作用，大部分的.人都是選用傳統(tǒng)的求職簡歷，而傳統(tǒng)的求職簡歷必然會出現很高的雷同性。那么，求職者在編寫求職簡歷的時候，要如何讓傳統(tǒng)求職簡歷更加出彩呢?
第一，要做到簡歷中無失誤
傳統(tǒng)的求職簡歷雖然說比較沒有什么新意，但是也是非常實用的一種簡歷。當然也是大家都很熟悉的一種求職簡歷，不僅是求職者很熟悉，面試官更為熟悉，因此在求職簡歷中一旦出現小失誤就會被發(fā)現。也就是說普通的求職簡歷中，如果想要發(fā)揮其作用，第一點要做到的就是零失誤。
第二，要做到簡歷中有自己的特色
普通的求職簡歷要展示自己的光彩也可以從普通的形式中來創(chuàng)新，在現實中大部分的求職簡歷都具有相似性。而不同就是你編寫的求職簡歷是不是夠和諧，其中的一些語言用詞要有自己的特點，比如說就有在專用名詞上，還有風格上也有自己的特色。
第三，求職簡歷要有足夠的內涵
其實對用人單位來說，相比較于一寫花哨的簡歷，更希望能夠看到有內涵簡歷，畢竟用人單位重視的人才的能力而不是求職簡歷本身。
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