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汽車(chē)運(yùn)用與維修工作簡(jiǎn)歷

時(shí)間:2024-08-24 06:47:09 工作簡(jiǎn)歷模板 我要投稿
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汽車(chē)運(yùn)用與維修工作簡(jiǎn)歷模板

  一般來(lái)說(shuō)用人單位招收人才都會(huì)先收取個(gè)人簡(jiǎn)歷,然后在個(gè)人簡(jiǎn)歷中篩選出有資格參加面試的。

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  個(gè)人簡(jiǎn)歷

  姓名:廖XX

  性別:男

  年齡:23歲學(xué)歷:中專(zhuān)

  專(zhuān)業(yè):汽車(chē)運(yùn)用與維修

  求職意向:

  求職待遇:

  電話(huà):13627591977

  工作經(jīng)驗(yàn):

  2006年10月—2007年6月在海南翔瑞奇瑞服務(wù)站學(xué)習(xí)修理;

  2007年6月—2007年11月在海南國(guó)奇奇瑞服務(wù)站從事配件管理工作;

  2008年5月—2008年8月在海南云興康盛奇瑞服務(wù)站擔(dān)任配件主管職責(zé)。

  本人勤于思考、謙虛上進(jìn)、認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng),為人誠(chéng)懇,嚴(yán)于律己,寬于待人,有較強(qiáng)的獨(dú)立能力和很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,有很好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。性格開(kāi)朗,樂(lè)于與人溝通,因此結(jié)交了許多朋友,具有良好的適應(yīng)性和熟練的溝通技巧,能夠協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作,工作期間還多次受到領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。

  手捧菲薄求職之書(shū),心懷自信誠(chéng)摯之念,我期待著能成貴公司的一名工作人員!謝謝您的關(guān)注!靜候您的佳音!

  小編介紹:

  汽車(chē)運(yùn)用與維修培養(yǎng)目標(biāo)

  培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力并能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

  培養(yǎng)要求

  (1) 了解汽車(chē)維修企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程,具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);(2) 能夠分析和解決本專(zhuān)業(yè)的一般技術(shù)問(wèn)題(如診斷、檢測(cè)等),具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力;(3) 能夠借助工具書(shū)閱讀一般的專(zhuān)業(yè)外文技術(shù)資料;(4) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶(hù)服務(wù)意識(shí);(5) 具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車(chē)維修等法規(guī)的相關(guān)知識(shí)和技能。

  專(zhuān)業(yè)能力

  (1) 具有計(jì)算機(jī)基本操作能力;(2) 具有本專(zhuān)業(yè)必需的機(jī)械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識(shí);(3) 具有讀圖和制圖基本知識(shí),能夠識(shí)讀一般裝配圖、繪制簡(jiǎn)單零件圖和進(jìn)行零件測(cè)量;(4) 具有汽車(chē)構(gòu)造、使用性能、檢測(cè)、維護(hù)、修理和汽車(chē)駕駛的知識(shí)和技能;(5) 掌握汽車(chē)維修企業(yè)1~2個(gè)工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)、基本技能,并具有初步經(jīng)驗(yàn),取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)。

  汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè) - 教學(xué)改革

  隨著近幾年我國(guó)汽車(chē) 工業(yè)的飛速 發(fā)展,相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏,尤其是合格的汽車(chē)維修人才短缺。盡管我國(guó)各個(gè) 教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專(zhuān)、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開(kāi)設(shè)與汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè),每年有很多汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,但仍不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要。主要原因是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場(chǎng)銜接和匹配,教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際職業(yè)技能需求脫節(jié),未能很好地與 企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合,沒(méi)有跟上技術(shù)更新步伐,導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶(hù)需求之間的距離愈來(lái)愈大。之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效,但仍存在一些與實(shí)踐崗位不適應(yīng)的問(wèn)題,如課程體系學(xué)科化,教學(xué)內(nèi)容理論化,忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過(guò)程、工作情境的差異,淡化了崗位工作任務(wù)的完成,人才培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此,近兩年一些職業(yè)院校開(kāi)始嘗試新的教學(xué)改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革。

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