汽車免費求職簡歷模板
在求職中個人簡歷起到的作用不言而喻，以此很多人就會問個人簡歷要如何寫好，其實擺正自己的角度，塑造簡歷最有效的價值，讓對方看到自己的價值也那就很容易成功了。
個人信息方面也可以說是自己的個人檔案，個人信息首先要求要真實，虛假的信息對自己沒有好處。其次，個人信息要全面，特別是聯(lián)系方式，如果對方想要錄取你卻沒有聯(lián)系方式，那就太可惜了。
在個人簡歷上技能特長也是最為基本的信息，大多數(shù)的招聘人都是先看技能與特長。招聘一般都是針對某一職位而招，在招聘者的心中基本上也有了大致的人才標準。那么，個人簡歷上技能特長一定要有硬實力。
以下是yjbys小編和大家分享的汽車免費求職簡歷模板，更多內(nèi)容請關注(www.ruiwen.com/jianli)。
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姓 名： |
yjbys |
性 別： |
男 |
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出生年月： |
*** |
聯(lián)系電話： |
163*** |
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學 歷： |
本科 |
專 業(yè)： |
材料科學與工程 |
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工作經(jīng)驗： |
6年 |
民 族： |
漢 |
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畢業(yè)學校： |
***大學 |
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住 址： |
*** |
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電子信箱： |
www.ruiwen.com/jianli |
自我簡介：
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五年結構設計經(jīng)驗，主要從事汽車車身結構、光電跟蹤吊艙及導彈導引頭等設計，熱愛高端制造業(yè)，崇尚細致嚴謹及技術創(chuàng)新，精通CATIA、PROE等三維設計軟件，熟悉SolidWorks，ANSYS，Hypermesh等進行產(chǎn)品結構設計分析。 |
求職意向：
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目標職位： |
機械設計師 | 汽車·摩托車工程師 | 飛行器設計與制造 |
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目標行業(yè)： |
汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務) | 機械制造·機電·重工 | 航空·航天研究與制造 |
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期望薪資： |
面議 |
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期望地區(qū)： |
*** |
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到崗時間： |
面談 |
工作經(jīng)歷：
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2008.8-2010.12 |
***科技有限公司(航天科工***所***研發(fā)中心)
機械設計師
職責和業(yè)績：
主要負責某直升機導彈掛架平臺開發(fā)設計、光學跟蹤吊艙及導彈導引頭等結構設計。
1）負責光學跟蹤吊艙結構設計。
包括：
吊艙總體布置（運動包絡分析、各子系統(tǒng)布置協(xié)調(diào)、工藝可行性考慮）、連接與傳動方式選擇、產(chǎn)品三維設計、工程圖制作、結構輕量化、艙體密封設計等。
2）負責直升機掛架結構設計。
包括：掛架整體結構力學分析、機身內(nèi)部結構改裝、掛架零部件設計與分析、工程圖紙制作等。 |
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2005.8-2008.1 |
***汽車工程研究院車身所
汽車零部件設計
職責和業(yè)績：
1）負責***4500（最高開發(fā)級別項目，11人座微車）車體部分總體設計。
包括：參考車逆向、總布置、車身工程化設計、結構優(yōu)化等。
2）負責***（中級轎車項目）下車體部件。包括：零件招標、工程圖紙制作、零件自檢表、DMU檢查、質(zhì)量整改、供應商聯(lián)絡等。 |
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2005.1-2005.6 |
***集團股份有限公司
現(xiàn)場工程師
職責和業(yè)績：
1、負責車間現(xiàn)場技術指導。
2、新產(chǎn)品試制（濕式制動式驅(qū)動橋）及工藝驗證；
3、負責車間工藝工裝的完整性及設備，設計裝配工裝及驅(qū)動橋氣密性實驗工裝等。
4、供方零件跟蹤及信息輸入閉環(huán)操作；
5、 協(xié)助車間主任進行現(xiàn)場管理及新裝配線試運行驗證；
6、 驅(qū)動橋內(nèi)外反饋分析、持續(xù)改進產(chǎn)品質(zhì)量；
7、 運用6δ知識進行數(shù)據(jù)收集及分析、產(chǎn)品質(zhì)量改進（螺旋齒輪反變形加工及裝配、夾鉗制動系統(tǒng)過程控制）；
8、協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)計劃、技術質(zhì)量。 |
教育培訓：
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2001.9-2005.7 |
***大學
本科
專業(yè)：
材料科學與工程 |
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