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船務(wù)主管個(gè)人簡歷

時(shí)間:2023-03-02 20:19:41 個(gè)人簡歷范文 我要投稿
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船務(wù)主管個(gè)人簡歷范文

  不少求職者為了吸引招聘方的眼球,在簡歷上列舉了許多榮譽(yù)和成績,結(jié)果啰里啰唆一大堆,能給招聘單位留下深刻印象的優(yōu)點(diǎn)反而湮沒其中,未能凸顯出來。筆者的一位朋友是個(gè)有心人,論學(xué)歷,他只是大專畢業(yè),如何才能在本科生扎堆的不利情況下,讓對方看上自己呢?他使用逆向思維,在簡歷的撰寫上來了個(gè)“倒敘”。一般來說,簡歷總是從介紹自己的姓名、興趣、愛好等開始的,他卻從用人單位都比較注重的“工作經(jīng)驗(yàn)”入手,先聲奪人,開篇就牢牢吸引住了招聘方的注意力。

船務(wù)主管個(gè)人簡歷范文

  同時(shí),與眾多求職者不惜重金包裝自己、不惜筆墨吹噓自己相反,他有的放矢地介紹了自己的“缺點(diǎn)”。這里他玩了一點(diǎn)小花樣,因?yàn)檫@些所謂的“缺點(diǎn)”正好是用人單位比較看重的“特點(diǎn)”,結(jié)果他從眾多的競爭者中勝出。

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  個(gè)人信息

  yjbys

  性  別: 女

  婚姻狀況: 已婚

  民  族: 漢族

  戶  籍: 四川-南充 年  齡: 40

  現(xiàn)所在地: 廣東-東莞 身  高: 163cm

  希望地區(qū): 廣東-東莞、 廣東-深圳、 廣東-惠州

  希望崗位: 物流/采購類-物流經(jīng)理

  物流/采購類-貨運(yùn)代理

  尋求職位: 船務(wù)主管、 船務(wù)

  待遇要求: 可面議

  最快到崗: 隨時(shí)到崗

  教育經(jīng)歷

  1994-09 ~ 1996-07 四川師范學(xué)院 國際金融和管理 大專

  ***公司名稱 (2009-12 ~ 2011-06)

  公司性質(zhì): 股份制企業(yè) 行業(yè)類別: 其它生產(chǎn)、制造、加工

  擔(dān)任職位: 船務(wù)主管 崗位類別: 船務(wù)人員

  工作描述: 1. 依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃﹑航班班次安排當(dāng)日出貨訂單,及時(shí)跟蹤出貨訂單當(dāng)日完成狀態(tài),并處理未正常完成訂單的緊急突發(fā)事件。

  2. 洽談合適的物流供應(yīng)商﹑物流運(yùn)輸合同的確定﹑談判﹑結(jié)算﹑核對﹑確認(rèn)及索賠。

  3. 安排訂柜﹑拖車,包括詢盤﹑訂艙﹑關(guān)務(wù)協(xié)調(diào)﹑貨物陸路運(yùn)輸﹑貨物信息的跟蹤,保證貨物及時(shí)出運(yùn);制作和審核從訂艙至出貨所需的商業(yè)單據(jù),確保單證無誤和安全收匯,如訂艙單﹑裝箱單﹑發(fā)票﹑原產(chǎn)地證(c/o,form a) ﹑訂單信用證(l/c) ﹑海運(yùn)/空運(yùn)提單等。

  4. 選擇最佳的物流配送形式;管理物流供應(yīng)商以使貨物送達(dá)目標(biāo)客戶手中,并不斷提升客戶的服務(wù)水平。

  5. 有效﹑合理控制費(fèi)用,對所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,確保符合預(yù)算要求;審核﹑審批出口貨物及內(nèi)銷貨物所產(chǎn)生的一切費(fèi)用,如快遞費(fèi)﹑報(bào)關(guān)/報(bào)檢費(fèi)﹑拖車費(fèi)﹑碼頭費(fèi)﹑裝卸費(fèi)﹑海運(yùn)/空運(yùn)費(fèi)﹑燃油費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。

  6. 做好出貨后的銷售統(tǒng)計(jì)與分析?蛻敉对V處理。

  7. 規(guī)范船務(wù)內(nèi)部管理,明確本部門各崗位職責(zé),負(fù)責(zé)對本部門人員進(jìn)行培訓(xùn),協(xié)調(diào)與相關(guān)部門之間的工作關(guān)系。

  ***公司名稱 (2003-03 ~ 2009-06)

  公司性質(zhì): 外資企業(yè) 行業(yè)類別: 其它生產(chǎn)、制造、加工

  擔(dān)任職位: 船務(wù) 崗位類別: 船務(wù)人員

  工作描述: 1.能熟練地同公司部門以及客戶進(jìn)行溝通,協(xié)助總經(jīng)理完成船務(wù)部日常工作,及時(shí)解決問題,工作上能獨(dú)擋一面。

  2.熟悉工廠船務(wù)及貨代空海運(yùn)操作作流程,全面掌握各貿(mào)易條件下進(jìn)出口資料的制作,并熟悉進(jìn)出口過程中各費(fèi)用的產(chǎn)生,與各船公司,貨代,運(yùn)輸行建立了良好的工作關(guān)系,及在不同貿(mào)易條款下的操作,尋找優(yōu)質(zhì)的第三方物流貨代及運(yùn)輸公司控制運(yùn)費(fèi)成本。

  3.熟悉報(bào)檢報(bào)關(guān)單證制作及通關(guān)流程,熟練掌握車輛運(yùn)輸調(diào)度和跟進(jìn)作業(yè)。

  4.熟悉國際運(yùn)輸保險(xiǎn),進(jìn)出單證和請款文件的制作。

  離職原因: 公司原因

  ***公司名稱 (1998-01 ~ 2003-02)

  公司性質(zhì): 外資企業(yè) 行業(yè)類別: 其它生產(chǎn)、制造、加工

  擔(dān)任職位: 船務(wù) 崗位類別:

  工作描述: 先后任職報(bào)檢員,船務(wù),廠長.在此5年期間,憑借自身的好學(xué),勤奮,努力,能力很快得到提升,個(gè)人也獲得公司肯定.半年內(nèi)由報(bào)檢員提升為船務(wù),一年后由船務(wù)提升為廠長,跟進(jìn)原材料的采購追蹤,排單,協(xié)調(diào)各個(gè)部門,出貨等統(tǒng)籌及生產(chǎn)安排事宜.保證每月出柜量在35-40個(gè)左右,帶領(lǐng)600多人形成了一股有凝聚力的實(shí)戰(zhàn)隊(duì)伍.在職期間還帶領(lǐng)全體員工于2001年公司順利通過ISO9000:2000的質(zhì)量論證體系.

  離職原因: 公司原因

  技能專長

  專業(yè)職稱:

  計(jì)算機(jī)水平: 初級(jí)

  計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能:

  技能專長: 八年的船務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)和三年的生產(chǎn)管經(jīng)驗(yàn)

  語言能力

  普通話: 流利 粵語: 一般

  英語水平: 口語一般

  英語: 熟練

  求職意向

  發(fā)展方向: 船務(wù)---八年的船務(wù)工作經(jīng)驗(yàn),讓我會(huì)更加的懂得利用以往的經(jīng)驗(yàn),為公司盡可能的降低成本,獲取最大的利潤.

  管理---三年帶領(lǐng)六百多人的工廠,懂得如何去與部門主管溝通協(xié)調(diào)激勵(lì)他們,堅(jiān)持以人為本的管理理念,懂得該如何去調(diào)動(dòng)人員的積極性,挖掘人員的最大潛力,提高工作效率.

  自身情況

  自我評(píng)價(jià): 有8年船務(wù)工作經(jīng)驗(yàn),熟知進(jìn)出口貨物流程,熟悉出口文件的制作以及應(yīng)用九誠單證進(jìn)行出口貨物的報(bào)檢工作,同時(shí)可熟練辦理原產(chǎn)地證明書;讓自己隨時(shí)對自己所做的或周圍所發(fā)生的事情進(jìn)行觀察,分析,思考,提出自己的解決意見并能很好的及時(shí)解決突發(fā)事件.自信,誠信,勤奮,富有團(tuán)隊(duì)合作精神,有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力.

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