焊接質(zhì)量攻關(guān)小組QC活動(dòng)總結(jié)

　　總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的焊接質(zhì)量攻關(guān)小組QC活動(dòng)總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

　　對(duì)于中壓、低溫產(chǎn)品而言，焊縫焊接質(zhì)量在罐體整體質(zhì)量中無(wú)疑占有著重要地位，因?yàn)橹袎�、低溫產(chǎn)品本身就是以各個(gè)焊縫組焊到一起的，總結(jié)去年一年射線合格情況，我們發(fā)現(xiàn)我們的焊接合格率并不高，甚至有幾個(gè)月份連97％都達(dá)不到，這些返修焊縫的形成對(duì)罐體整體質(zhì)量是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗麄兊拇嬖冢�我們修磨量增加了；因�(yàn)樗麄兊拇嬖冢�我們的探傷費(fèi)用增加了，更因?yàn)樗麄兊拇嬖�，我們的外觀質(zhì)量受到影響……

　　這些情況直接影響到了我們產(chǎn)品的整體質(zhì)量，在公司推行精品年的時(shí)候，如果焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)，對(duì)我們的精品工程無(wú)疑是以大創(chuàng)。就這一情況，今年我們四車間成立了焊接質(zhì)量攻關(guān)小組，專門(mén)解決焊接質(zhì)量問(wèn)題，也即射線一次合格率問(wèn)題，小組由XXX主任任組長(zhǎng)，XXX、XXX、XXX、XXX任副組長(zhǎng)，鉚焊班組電焊工及自動(dòng)焊班成員組成。

　　首先我們對(duì)去年一年的射線一次合格率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，

　　20xx年各月射線一次合格率統(tǒng)計(jì)表

　　月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月射線一次96.6597.0996.5897.6397.0196.5396.0593.5895.2698.1296.9596.86合格率％20xx年射線一次合格率統(tǒng)計(jì)99.0098.0098.1297.6397.0996.6596.5897.0196.5396.0596.9595.2696.86合格率97.0096.0095.0094.0093.000193.58234567月份89101112實(shí)際值標(biāo)準(zhǔn)值

　　由該表可以看出，去年一年，我們的射線一次合格率已經(jīng)成為我們面臨的

　　焊接的一個(gè)重要問(wèn)題，而產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是什么呢，我們就射線過(guò)程產(chǎn)生的缺陷進(jìn)行了匯總，其中，返修缺陷占總拍片數(shù)的3.26％，修磨缺陷占總拍片數(shù)的6.06％，我們就去年焊接中出現(xiàn)的問(wèn)題缺陷情況進(jìn)行了匯總，計(jì)算，形成下面圖表

　　20xx年各返修原因所占比例1%6%16%27%8%42%圓柱孔條未透未熔裂紋

　　20xx年各修磨原因所占比例3%24%4%外觀咬邊母材飛濺69%

　　分析：

　　1，由圖表可以看出，在返修的原因中，條渣缺陷在返修中占重要比例，其次是圓缺、裂紋、柱孔、未透，出現(xiàn)最少的是未熔。

　　2，在修磨的原因中，外觀缺陷占據(jù)了主要地位，其次是咬邊、飛濺，出現(xiàn)最少的是母材缺陷。

　　3，從兩張圖表各種缺陷所占的比例來(lái)看，外觀缺陷是主要缺陷，其次是咬邊、條渣、圓缺等缺陷。產(chǎn)生這些缺陷的原因有三，一是員工的責(zé)任心問(wèn)題，這一項(xiàng)占據(jù)了主要原因，其次就是焊接部位不清潔，有異物等，再次就是焊接過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大，焊接時(shí)焊偏等造成。

　　下面列出影響焊接質(zhì)量的因果分析圖：

　　通過(guò)該圖，我們做出以下分析：

　　一、合攏縫焊縫。

　　在我們進(jìn)行QC小組討論時(shí)，大多數(shù)焊工都表示，合攏縫焊接是最容易出現(xiàn)焊接問(wèn)題的一道焊縫，對(duì)中壓產(chǎn)品而言，合攏縫都是由手把焊焊里面，自動(dòng)焊焊外面，兩種焊接方法共同完成一道焊縫，手把焊焊接質(zhì)量較自動(dòng)焊來(lái)說(shuō)更難控制一下，而且由于焊接一道合攏縫大約要半天或者更長(zhǎng)時(shí)間，人在密閉空間里時(shí)間長(zhǎng)了心情很容易煩躁，當(dāng)人的心情不佳時(shí)，焊接質(zhì)量自然就會(huì)下降，而經(jīng)過(guò)去年每月統(tǒng)計(jì)的焊接質(zhì)量也可以看出，合攏縫的焊接射線合格率較自動(dòng)焊要低很多。

　　二、焊接完的焊縫自檢問(wèn)題，很多焊工為在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作，以及對(duì)工作的不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，焊縫焊接完成后，不對(duì)焊縫進(jìn)行自檢，或者說(shuō)檢查不到位，草草檢查應(yīng)付了事，殊不知探傷以后焊縫的各種缺陷便暴露無(wú)疑。

　　三、鞍座及條座的組對(duì)焊接問(wèn)題，經(jīng)過(guò)分析裝車班經(jīng)常出現(xiàn)的不一致報(bào)告，我們發(fā)現(xiàn)80％以上是因?yàn)榘白�中心不能保證正好在罐體的下方，即牽引銷到兩車輪間的距離不等，這也許就是我們的罐體出廠使用后跑偏的原因之一。

　　第一步找到問(wèn)題，第二步才能解決問(wèn)題，這也就是說(shuō)我們工作的重點(diǎn)找到了，首先，先從大面入手，車間制定了關(guān)于焊接的內(nèi)部考核辦法，以班組為單位，每月與公司給我們制定的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行比較，高于公司目標(biāo)的按高出的百分比及探傷數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，低于公司目標(biāo)的按減少的百分比及班組形成的探傷數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，另外對(duì)返修的班組按返修質(zhì)量的優(yōu)劣進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，明確了考核制度，對(duì)班組來(lái)說(shuō)也是一種鼓勵(lì)，只要班組努力，每月都能有額外的獎(jiǎng)勵(lì)，而且是實(shí)實(shí)在在的獎(jiǎng)勵(lì)。確實(shí)，通過(guò)該制度，員工的責(zé)任心得到了提升，因?yàn)閱T工疏忽產(chǎn)生的外觀缺陷明顯減少，焊接質(zhì)量也得到了提高。

　　其次，對(duì)自動(dòng)焊接人員進(jìn)行培訓(xùn)，教育，從各方面增強(qiáng)其焊接技能，因?yàn)楣摅w80％以上的焊縫采用的是自動(dòng)焊焊接技術(shù)，因此自動(dòng)焊焊接決定了整體焊接質(zhì)量的優(yōu)劣，自動(dòng)焊的焊接技術(shù)提高了，整體焊接質(zhì)量也就能提升。

　　對(duì)于中壓產(chǎn)品合攏縫的焊接，經(jīng)過(guò)多次討論，我們決定借鑒低溫車內(nèi)筒的焊接經(jīng)驗(yàn)，制作工裝，先從為球形封頭的中壓車開(kāi)始試驗(yàn)，合攏縫內(nèi)縫焊接由手把焊改為自動(dòng)焊焊接，通過(guò)跟蹤幾臺(tái)產(chǎn)品改變焊接后探傷情況的分析，發(fā)現(xiàn)改變焊接方法后，探傷的合格率明顯提升，而且焊接的外觀質(zhì)量也有所改觀。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的實(shí)驗(yàn)后，現(xiàn)在大多數(shù)中壓產(chǎn)品都可以采用自動(dòng)焊進(jìn)行焊接，既降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，又節(jié)省了人員消耗，降低了生產(chǎn)成本。

　　罐體跑偏也是今年售后反饋回來(lái)的一個(gè)重要問(wèn)題，而按質(zhì)檢部對(duì)裝車不合格報(bào)告統(tǒng)計(jì)，其中20xx年至20xx年3月份共產(chǎn)生不合格報(bào)告90份，其中因?yàn)闋恳�銷中心距罐體兩端距離在圖紙要求之外的就有34份之多，按統(tǒng)計(jì)顯示最大的偏差在二十幾個(gè)毫米以上，這種情況引起了我們的高度重視，為此車間與質(zhì)檢人員、工藝人員等還專門(mén)開(kāi)會(huì)研究如何保證罐體鞍座及條座焊接完成后牽引銷距罐體兩端的距離偏差在圖紙要求范圍之內(nèi)，車間現(xiàn)有正在使用的工裝設(shè)備焊接后對(duì)上述偏差很難保證，要想解決上述問(wèn)題，只能是在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上增加新的工裝或者是改動(dòng)原來(lái)舊的工裝，經(jīng)多次探討后，車間認(rèn)為將原來(lái)的條座組對(duì)工裝進(jìn)行改制，在組對(duì)好條座后，在該工裝上再進(jìn)行鞍座的組對(duì)，組對(duì)點(diǎn)固后，焊工焊接時(shí)采用循環(huán)焊接的方法，減少焊接產(chǎn)生的焊接變形，在焊接完成后再將罐體放在條座組對(duì)工裝上測(cè)量牽引銷距罐體兩端的距離偏差，經(jīng)過(guò)該工裝的改制使用，牽引銷中心距罐體中心的距離偏差出現(xiàn)的罐體臺(tái)數(shù)明顯減少，在20xx年下半年該工裝使用一段時(shí)間后，因?yàn)闋恳�銷中心距罐體中心距離偏差的情況而出的不合格報(bào)告減少很多，截止20xx年底僅有3份，，而且出現(xiàn)偏差的數(shù)值也很低，在1~5mm之間，有很多臺(tái)出現(xiàn)了組對(duì)焊接前后0偏差的情況。

　　通過(guò)車間一系列的改革、改制，我們今年的焊接質(zhì)量較去年有了一個(gè)大的飛躍，下面，以圖表的形式展示我們近一年的工作成績(jī)

　　1，射線一次合格率情況：

　　20xx年射線合格率統(tǒng)計(jì)99.1998.0897.9097.8898.66射線合格率98938883780178.4698.3498.4198.9698.9698.3796.4323456月份789101112標(biāo)準(zhǔn)值實(shí)際值

　　從上表可以看出，20xx年我車間射線一次合格率各月都能達(dá)到公司指標(biāo)規(guī)定指標(biāo)，而且除一、二月份由于車間產(chǎn)品較少，多為返修產(chǎn)品，射線一次合格率低外，其余各月射線一次合格率都超過(guò)了98％，而且每月中都有幾臺(tái)產(chǎn)品的射線一次合格率為100%，尤其在5月份和11月份，我們射線一次合格率為100%的產(chǎn)品達(dá)到了6臺(tái)和5臺(tái)。這也從一個(gè)側(cè)面反映了我們?cè)谥虚g所付出的辛苦。

　　20xx與20xx年返修缺陷對(duì)比1.601.401.20X.000.800.600.400.200.00圓柱孔條未透未熔裂紋缺陷名稱

　　所占返修比率20xx年數(shù)據(jù)20xx年數(shù)據(jù)

　　20xx與20xx年修磨原因?qū)Ρ?.504.003.503.002.502.001.501.000.500.00外觀咬邊母材缺陷名稱飛濺

　　從該表中可以看出，經(jīng)過(guò)我們的一系列措施，我車間20xx年的各焊接缺陷較20xx年都有明顯降低

　　上述結(jié)果是我們焊接質(zhì)量攻關(guān)小組一年來(lái)辛苦努力所換回的收獲，結(jié)果雖然喜人，但中間的付出并不是一句兩句就可以說(shuō)完的，希望經(jīng)過(guò)我們今年一年的努力，我們的焊接質(zhì)量能一直保持下去，這也就是我們共同的心愿。

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