車間質(zhì)量活動總結(jié)（通用13篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的車間質(zhì)量活動總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 1
質(zhì)量是企業(yè)的根本，只有各部門一起將質(zhì)量抓好，才能讓企業(yè)長久發(fā)展下去，我們的產(chǎn)品才能在用戶的使用過程中得到好評，才能有品牌效應(yīng)。因此車間為深入落實20xx年全國質(zhì)量月關(guān)于“建設(shè)質(zhì)量強國，共創(chuàng)完美生活”的活動主題，對質(zhì)量月各項活動進行全面的精心策劃和布置。
為了更好開展質(zhì)量月活動，車間開展形式各樣、資料豐富的宣傳活動。利用宣傳板報進行質(zhì)量月活動主題及活動資料的宣貫，普及質(zhì)量知識以提高全體員工的質(zhì)量意識，還利用班前會的時間加大宣傳力度，營造“人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量”的'氛圍。
經(jīng)過前期一系列的宣傳，使員工融入了質(zhì)量月的各項活動中，對此車間組織以班組為單位，對前期不良質(zhì)量行為進行檢查和整改，為后期產(chǎn)品質(zhì)量帶給了有效的保證。
本次質(zhì)量月活動，車間圍繞“建設(shè)質(zhì)量強國，共創(chuàng)完美生活”的活動主題，認真做好質(zhì)量月的各項任務(wù)，對質(zhì)量意識起到了有效地推動作用，使質(zhì)量觀念深入人心，促進了員工在今后的工作中更加注重產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，也促進了車間的質(zhì)量管理水平的提高。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 2
為響應(yīng)公司20xx年“質(zhì)量月”活動要求，推進“質(zhì)量月”活動各項措施的落實，在質(zhì)量月活動中，作為公司對外經(jīng)營“門面”單位，車間一直致力為服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)技能質(zhì)量提高、實現(xiàn)“用戶零抱怨”目標(biāo)，樹立安彩加氣站在同行業(yè)中的品牌形象。下面是XX車間組織開展質(zhì)量月活動細則：
一、質(zhì)量月會議：
1、9月3日圍繞公司20xx年“質(zhì)量月”活動通知內(nèi)容，車間依據(jù)加氣站工作特點，召開提高操作技能及服務(wù)質(zhì)量為主的“質(zhì)量月”活動專題會議。
2、車間于9月12日召開“遵守勞動紀(jì)律，提升服務(wù)質(zhì)量，樹立安彩品牌”主題會議，要求全站人員人人以身作則，嚴(yán)格要求自己，在質(zhì)量月中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以服務(wù)質(zhì)量提升促進銷售氣量的提高。
3、9月27日車間召開“質(zhì)量月”階段性總結(jié)會議，員工踴躍對近期學(xué)習(xí)的質(zhì)量管理知識、消防安全知識及質(zhì)量月技能大比武活動、參加消防安全知識網(wǎng)絡(luò)大賽等情況進行交流。車間希望大家通過“質(zhì)量月”活動，加強業(yè)務(wù)建設(shè)，大力開展崗位練兵和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)。
二、宣傳形式
車間懸掛“堅持以質(zhì)取勝，提高競爭實力”的質(zhì)量月宣傳標(biāo)語，在站區(qū)張貼質(zhì)量月宣傳畫報、制作質(zhì)量月板報、對司機進行質(zhì)量宣傳等多種形式地宣傳質(zhì)量月活動。
三、質(zhì)量安全隱患排查
1、天氣轉(zhuǎn)涼，加大對暴露于室外的加氣柱、加氣機等設(shè)備檢查和隱患排除力度，9月5日對存在隱患的6號加槍上的拉斷閥進行更換。
2、維修系組織員工于9月7日-13日，對全站設(shè)備進行保養(yǎng)維修，對3#壓縮機進行注油維修，確保壓縮機排氣溫度穩(wěn)定，各設(shè)備運行穩(wěn)定。
3、開展人人查一起違反質(zhì)量工作的行為活動，每班交接班前進行例行檢查、自糾自查、隱患排查，隱患檢查及排除結(jié)果通報全車間。
4、9月18日，點檢人員發(fā)現(xiàn)2#壓縮機進氣閥門出現(xiàn)泄露，且較為嚴(yán)重，經(jīng)請示車間領(lǐng)導(dǎo)，對其進行緊急維修，確保設(shè)備可靠運行。
5、對加槍接地線進行隱患排查、規(guī)整，對加槍軟管上的吊裝設(shè)備實施除銹、防腐處理；對站內(nèi)設(shè)備及照明系統(tǒng)進行全面檢查，將所發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改。
四、降費提質(zhì)，節(jié)能增效
1、車間積極開展質(zhì)量月“降費提質(zhì)、節(jié)能增效”為內(nèi)容活動：為節(jié)省大修費用，車間組織維修系人員對站區(qū)外露的管道及附屬部件進行除銹、防腐、刷漆；為保證加氣機高壓軟管進行定期更換工作順利進行，提前將加氣高壓軟管及接地線、放散管等附件穿入保護軟管備用。
2、按照大修計劃，車間的三臺壓縮機冷卻水系統(tǒng)均需做除垢處理。為了不影響生產(chǎn)，車間根據(jù)廠家提供的施工預(yù)案，采用了三臺壓縮機不停機輪流作業(yè)的方法，對站內(nèi)三臺壓縮機進行除垢清洗工作。在施工過程中，維修系按照車間要求，與施工單位結(jié)合，制定詳細施工預(yù)案以及相關(guān)安全措施，通過本次施工，維修人員學(xué)習(xí)了新知識，增長了新才干，提高了維修水平。
3、對公司末站內(nèi)閥門進行更換，利用上午非高峰時間，通過事前精心準(zhǔn)備、更換過程中嚴(yán)密組織，快速、順利地完成了更換任務(wù)，未對生產(chǎn)和銷售造成影響。
五、提升服務(wù)質(zhì)量
1、為增加銷售量和提高服務(wù)質(zhì)量，車間擬制員工改裝燃氣汽車分析報告，安排人員到公司各部門進行送發(fā)和現(xiàn)場調(diào)查，以其集思廣益更好服務(wù)于廣大員工。
2、車間對來加氣司機進行客戶滿意度調(diào)查，開展“用戶零抱怨”評比活動，并組織進行質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，提高員工關(guān)注質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量的積極主動性。
六、技能比武：
9月17日-9月21日車間舉行了以加氣充裝技能和服務(wù)規(guī)范為主題的.“質(zhì)量月”技術(shù)、技能大比武，加氣運轉(zhuǎn)系員工以班組為單位進行比賽，車間領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場評審，大比武活動產(chǎn)生的一、二、三名，通過這次活動不僅培養(yǎng)和提高了員工的操作技能和素質(zhì)水平，更促進了加氣站生產(chǎn)安全穩(wěn)定運營。
七、質(zhì)量培訓(xùn)：
在車間全體員工中開展全面質(zhì)量管理培訓(xùn)教育，使全體員工參與車間質(zhì)量管理活動，號召員工對車間質(zhì)量管理方面多提寶貴意見。
XX車間通過質(zhì)量月各項活動的開展，不僅使員工提高了自身質(zhì)量意識，練就了扎實的基本功，促進了銷售氣量的提升；更使“以客戶為中心，樹立品牌、信譽為重”的中心思想，在XX車間的質(zhì)量月活動中得到進一步的升華。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 3
為了提高機械廠產(chǎn)品質(zhì)量，提高員工的工作質(zhì)量和積極性，提高部門人員責(zé)任心，增強企業(yè)凝聚力，20xx年9月我公司開展了“質(zhì)量月”活動，在公司事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)下，各車間高度重視、精心組織、嚴(yán)格要求，各車間的質(zhì)量水平取得了顯著的成效，產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅度的提升�，F(xiàn)將活動有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織
為了更好開展質(zhì)量月活動，機加工司召開全廠員工會議進行活動動員，開展質(zhì)量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，并宣布質(zhì)量月活動開始。對質(zhì)量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的'評述。各車間的改善情況做了具體的要求，質(zhì)量月活動正式拉開序幕。要求要以質(zhì)量月活動為契機，營造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍。
二、加強培訓(xùn)力度
在本“質(zhì)量月”活動中掀起了學(xué)習(xí)的高潮，使員工樹立了質(zhì)量觀念，提高了員工的質(zhì)量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質(zhì)量培訓(xùn)。機加車間：對操作工進行言傳身教方式的操作培訓(xùn)，要求工人加強自檢，嚴(yán)格控制零件質(zhì)量；對全車間員工進行了量具使用的培訓(xùn)。結(jié)構(gòu)車間：堅持定期會議，提高員工的質(zhì)量意識，每天生產(chǎn)結(jié)束后，質(zhì)檢員對當(dāng)天的生產(chǎn)和質(zhì)量情況進行總結(jié)，并定期在車間以予公示；使車間的質(zhì)量整體有了一定的改觀。工模具車間加強了職工的圖紙識別培訓(xùn)，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓(xùn)。
三、嚴(yán)格控制了生產(chǎn)過程質(zhì)量
為了有效的實現(xiàn)過程質(zhì)量控制，各車間員工提高自檢能力，生產(chǎn)過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，并詳細做好記錄。各車間主任嚴(yán)格管理各車間的質(zhì)量，使產(chǎn)品質(zhì)量都有了明顯的提高。
四、質(zhì)量月中出現(xiàn)的問題仍然比較多
9月份質(zhì)量月，我公司車間的產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的改善，但依然存在很多問題，外觀質(zhì)量尚有待提高，產(chǎn)品打磨不夠仔細，部分細節(jié)亟待改進，質(zhì)量量月后期已有大量改善，但仍存有不足。
本次質(zhì)量月活動經(jīng)過全公司人員共同努力圓滿結(jié)束，通過本次質(zhì)量月活動大大提高了質(zhì)量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預(yù)期的目標(biāo)，并取得了良好的社會效益。質(zhì)量月使我公司的質(zhì)量有了很大的提高，希望各車間保持目前的良好形勢，對質(zhì)量常抓不懈，形成月月是質(zhì)量月，日日抓質(zhì)量的良好氛圍，使我公司的質(zhì)量不斷的上新臺階，樹立我公司的質(zhì)量信譽，創(chuàng)立品牌，在市場中立于不敗之地。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 4
為認真貫徹落實集團公司20xx年“質(zhì)量月”活動精神，總裝車間在9月13日召開了“質(zhì)量月”活動動員會，車間主任首先宣讀了“質(zhì)量月”活動方案，并布置了相關(guān)部分內(nèi)容，號召各工段以“質(zhì)量月”活動為契機，提高員工質(zhì)量意識，圍繞“質(zhì)量在我手中提升，第一次就把事情做對”活動主題，開展好車間的質(zhì)量月活動，以提升產(chǎn)品質(zhì)量為突破口，真正使車間裝配質(zhì)量、基礎(chǔ)管理上一個新臺階。現(xiàn)將總裝車間“質(zhì)量月”活動進行總結(jié)，具體如下：
總裝車間首先制定了質(zhì)量月活動計劃，各工段長和現(xiàn)場工程師從“小毛病整改”、工藝普查、員工質(zhì)量培訓(xùn)、工裝設(shè)備保養(yǎng)、量檢具的維護校準(zhǔn)、質(zhì)量改進建議、“QC”活動等多方面入手，將有利于提高質(zhì)量的項目制定了詳細的計劃，各工段均在規(guī)定的時間節(jié)點內(nèi)啟動、實施。其中部分內(nèi)容已經(jīng)完成，并收到良好的效果。
一、堅持質(zhì)量提升，持續(xù)開展消除質(zhì)量“小毛病”活動。
各工段結(jié)合前期制定的消除質(zhì)量“小毛病”整改計劃書。組織員工對本工段質(zhì)量“小毛病”進行更加深入的識別、分析、立項整改，消除在制造、裝調(diào)過程中的人為質(zhì)量缺陷，提高整車質(zhì)量水平，提升全班組員工的質(zhì)量責(zé)任意識。針對本月交付青島的300臺車提出各項問題，調(diào)發(fā)工段開展專項“離合踏板自由間隙合格率控制”計劃，保證了離合自由行程的100%合格率；內(nèi)飾工段開展了“消除外觀件磕碰劃傷”專項計劃；避免了長頭車前圍落地存放和部分覆蓋件的磕碰劃傷問題，組織各班組長對前圍外板分裝配平臺、存放器具架；頂蓋側(cè)裝飾罩，遮陽板，各類型護板；前側(cè)角板，A立柱，賽龍10版的'前側(cè)外板，翼子板；前側(cè)外板，新大威下翼子板等各類零部件的存放器具都進行了外觀的防護，增加防護套管，纏防護衣。
二、積極開展工藝培訓(xùn)和工藝普查
現(xiàn)階段由于各種原因?qū)е萝囬g員工流動性較大，對個別班組的裝配質(zhì)量形成不利因素，流動工、新員工在不熟悉裝配工藝、缺乏培訓(xùn)的情況下，影響整車裝配質(zhì)量，使車間裝配質(zhì)量嚴(yán)重下滑，整車評審分值超標(biāo)。各工段長和現(xiàn)場工程師有針對性的開展工藝培訓(xùn)和工藝普查�？朔伺嘤�(xùn)場地的問題，制定了培訓(xùn)計劃，對相應(yīng)班組新員工的基本技能及相應(yīng)工位的裝配工藝進行分批培訓(xùn)，從而避免由于裝配、調(diào)整流程不熟悉造成的質(zhì)量缺陷。9月13日下午，內(nèi)飾工段按計劃自行規(guī)劃了內(nèi)飾員工培訓(xùn)場地，為了提高員工學(xué)習(xí)的積極性，內(nèi)飾工段消除了沒有培訓(xùn)場地的劣勢，在內(nèi)飾工段南跨區(qū)域規(guī)劃了兩個員工培訓(xùn)地，用于平時的交流學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。9月25日，為驗證和查看培訓(xùn)效果，車間主任親自到大線工段的培訓(xùn)現(xiàn)場，感受培訓(xùn)效果：大線分裝班班長馬興平結(jié)合自身工作經(jīng)驗，對大線工段各班組長展開技能提升培訓(xùn)（BOM查詢及圖紙查詢），以直觀的方式，詳細的解說了BOM查詢的方式、尤其對整車的模塊講得比較透徹，通俗易懂。培訓(xùn)完成后，車間領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)內(nèi)容給予了從分肯定，培訓(xùn)過程中的交流、互動即使是現(xiàn)場工程師，也未必能做到和學(xué)員充分溝通和充分理解的培訓(xùn)效果。
三、質(zhì)量改善建議和“QC”活動
為進一步提高質(zhì)量，方便整車調(diào)整，車間采納了前期會議提出的合理化建議，克服了種種不利因素，對方向盤的裝配工藝進行調(diào)整，把方向盤緊固和檢查調(diào)整在調(diào)試工段。并制定了方向盤力矩合格率控制措施：
1、每位調(diào)整工對調(diào)整好方向的車子進行100%自我檢查，檢查方向盤扭緊力矩是否滿足工藝要求，100-120Nm.為合格，達不到工藝要求，重新緊固，直到合格為止。
2、班長對每天下線車20%的比例進行抽檢，如果存在一臺不合格，加大抽檢比例到30%，如無不合格就以20%的比例正常抽檢，并做好記錄。
3、現(xiàn)場工程師對每周周一噴好蠟停放在交車區(qū)的車，以下線車20%的比例進行隨機抽查，檢查工藝的執(zhí)行效果。該建議的提出和有效實施保證了方向盤力矩的100%合格。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 5
一、組織動員
成立“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任出任組長，統(tǒng)領(lǐng)工作全局，通過車間會議，班組班前班后會宣傳“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”的活動主題。
二、重在活動
按照公司質(zhì)量活動月的組織安排，車間全程參與了公司質(zhì)量活動月全部活動內(nèi)容，并具體細化了電儀活動項目，涉及7大項，包括宣傳發(fā)動、高效保質(zhì)檢修、格言論文征集、合理化建議、安全質(zhì)量培訓(xùn)等工作，都具體到責(zé)任人，確定了任務(wù)指標(biāo)，并制定了完善的考核獎懲辦法。截止月底，這些活動全部超額、超預(yù)期完成任務(wù)指標(biāo)。其中，比較反應(yīng)電儀特色的工作就是領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系點制度，車間三位領(lǐng)導(dǎo)針對聯(lián)系點工作現(xiàn)狀、現(xiàn)存問題、可拓展空間進行細致獨到的`教育引導(dǎo)，既開拓了一線班組的思路，又推動了質(zhì)量月活動真正在一線開花結(jié)果。
三、具體工作
電儀車間領(lǐng)導(dǎo)深入到聯(lián)系點，結(jié)合班組實際，圍繞如何“降低電儀事故率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量”進行了專題討論，對于車間一直在主導(dǎo)實施并且已經(jīng)見效的工作繼續(xù)堅持抓好貫徹落實，對于職工提出來的有利于穩(wěn)定電儀生產(chǎn)的條陳建議適當(dāng)梳理匯總，可操作性強的立即安排實施。主要內(nèi)容有：
一、DCS技術(shù)組對新到貨的系統(tǒng)卡件，操作站主板進行防腐噴涂，并密封裝袋保護，降低物流存儲環(huán)節(jié)的壞卡幾率。
二、廢氣吸附戶外用普通塑料氣源管逐步淘汰，更換為更為適應(yīng)環(huán)境工況的四氟材質(zhì)氣源管。
三、利用紡練停車檢修機會，對精煉、浴站、烘干的閥門進行檢測，從自控室發(fā)出命令，檢查閥門開度與自控室畫面是否一致，出現(xiàn)故障的閥門予以更換，確保閥門調(diào)節(jié)功能的穩(wěn)定。
四、針對路燈燈桿頂端密封不好，雨天濺水導(dǎo)致路燈線路短路問題，電修工段利用密封膠做好燈桿頂部的密封。
五、執(zhí)行周檢計劃，對現(xiàn)場儀表進行定期調(diào)校，確保儀表穩(wěn)準(zhǔn)靈。特別是關(guān)鍵計量儀表都重新標(biāo)定校準(zhǔn)。
六、公用工程工段針對所轄3個變電站，12個PC室，加大巡視巡檢頻次，記錄設(shè)備運行工況參數(shù)，保證供電穩(wěn)定可靠。
七、電氣工段摸索合理檢修周期，針對生產(chǎn)線上的瓶頸電動機設(shè)備定期周檢更換，替換下來的電動機做好維修維護，作為備件充實庫存。
八、配合8萬噸項目建設(shè)，完成到貨儀表的檢驗入庫以及8萬噸現(xiàn)場臨時供配電的應(yīng)急檢修任務(wù)。
四、格言、合理化建議、論文征集活動
車間組織各工段職工針對“質(zhì)量月”活動主題，分別匯總質(zhì)量月小格言、合理化建議、質(zhì)量月征文各為65條、23條、14篇，經(jīng)過車間整理提煉，確認呈報給職能部室分別為30條、6條、14篇。至此，電儀全部超額完成了公司質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組分解到電儀的任務(wù)指標(biāo)。
五、總結(jié)提高
1月份作為公司“質(zhì)量活動月”已經(jīng)畫上了句號，但質(zhì)量工作遠未結(jié)束，電儀車間全體干部職工一定會繼續(xù)堅持質(zhì)量月期間形成的好作風(fēng)，好方法，將“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念進一步制度化，在貫徹落實變革提效、三個科技、創(chuàng)先爭優(yōu)等一系列活動中，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進車間生產(chǎn)檢修、技改技措、基礎(chǔ)管理工作進一步深化、細化，為建設(shè)有素養(yǎng)的和諧電儀，為公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展增光添彩！
車間質(zhì)量活動總結(jié) 6
五月份質(zhì)量月活動開展以來，磨工車間通過宣傳發(fā)動各班組以飽滿的熱情、高度的產(chǎn)品質(zhì)量意識，順利地完成了各項質(zhì)量指標(biāo)，同時我們在技術(shù)操作已取得了一定進步，但是我們不能滿足眼前的成績，應(yīng)該確立居畏思進的工作方式。要以質(zhì)量月活動為契機，扎實地開展，以有利于質(zhì)量指標(biāo)提高為目的而工作，最終才會贏得成功。質(zhì)量是企業(yè)的生命，在這個市場經(jīng)濟的浪潮中，如何提高企業(yè)的競爭力，最根本的還是質(zhì)量。作為磨工車間如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量，主要指標(biāo)還是提高零件一次交驗合格率，以及零件的'合格率。降低成本，減少消耗就是產(chǎn)品在加工過程中少出次品、返工品，甚至不出廢品，為提高零件一次交驗合格率，以及零件質(zhì)量合格率，車間結(jié)合實際情況采取了二類措施：
一、對質(zhì)量不穩(wěn)定，易出廢次品的環(huán)節(jié)，生產(chǎn)條線召開了質(zhì)量專題討論會，排查存在的問題，分析原因，解決問題，做到了對可能出現(xiàn)的問題環(huán)節(jié)有預(yù)見性，把廢次品降低到最底程度。
二、認真對照圖紙，按圖施工、檢查。對操作工自檢認為合格，再有檢驗確認合格后方可批量加工。做到了做好本道工序，監(jiān)督好上道工序，服務(wù)好下道工序，這些工作的實施對車間零件的一次交驗合格率提供了有利的保障，零件的順暢加工，保證了零件合格率的穩(wěn)步提高。通過質(zhì)量月活動，車間零件的一次交驗合格率達到了98,61%，零件合格率達到了97% 。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 7
20xx年度中，我們車間在確保廠各套裝置轉(zhuǎn)機設(shè)備正常檢、維修的前提下，承擔(dān)了xx工程，現(xiàn)就維護及工程質(zhì)量工作方面做如下總結(jié)。
一、建全質(zhì)量保證機構(gòu)
年初車間領(lǐng)導(dǎo)班子，針對全年的維護、安裝任務(wù)的特點，做了精心布置和安排，建立并完善了車間的質(zhì)量保證機構(gòu)與體系，對于重點工程，比照項目經(jīng)理制，由車間主任、副主任及各管理人員組成了xx項目施工管理小組，明確了項目負責(zé)人，技術(shù)負責(zé)人，安全、質(zhì)量等負責(zé)人的權(quán)限與職責(zé)。確立了單位工程合格率100%，質(zhì)量事故零，QC成果1項，工程交驗一次合格率100%，顧客意見處理率100%，工程材料使用正確率100%，交工技術(shù)文件真實、準(zhǔn)確與施工同步率100%的總體質(zhì)量目標(biāo)。這樣將整體工作細化到人，使每個人都明確各自任務(wù)，各負其責(zé)，從而為質(zhì)量工作，從機構(gòu)上奠定了基礎(chǔ)。
二、完善質(zhì)量保證措施
為了保證重點工程能夠按質(zhì)按期得以完工，車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員制定了一系列行之有效的質(zhì)量保證措施。首先從車間選出一些生產(chǎn)骨干，組成工程安裝組。針對工程特點，車間對工程技術(shù)人員、工人技師和生產(chǎn)骨干進行了專項培訓(xùn)，以便更加了解、熟悉工程及設(shè)備狀況。在工程施工前，車間組織工程技術(shù)人員和施工作業(yè)人員，認真學(xué)習(xí)施工圖紙中的技術(shù)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，使工程技術(shù)人員和施工作業(yè)人員了解和掌握施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加自覺的嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，遵守操作規(guī)程和施工紀(jì)律，確保施工質(zhì)量。
在施工過程中，加強對施工過程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝紀(jì)律，按程序進行施工，為保證施工質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)定的要求，每一道工序都要經(jīng)過檢查確定合格，在檢查表上簽字認可后，方可進行下道工序施工。
另外，充分發(fā)揮專職質(zhì)量檢查員的作用，實行質(zhì)量否決制，將質(zhì)量放在第一位。質(zhì)檢員盡職盡責(zé)，每天堅持在現(xiàn)場，檢查施工質(zhì)量和施工紀(jì)律，發(fā)現(xiàn)問題及時通報，限期整改，做到不合格不驗收、不符合標(biāo)準(zhǔn)一律返工。整個工程的質(zhì)量，獲得現(xiàn)場監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督站以及業(yè)主的肯定。
三、認真開展QC活動
今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動，把日常工作中的重點和難點立項，每次活動認真討論，仔細總結(jié)共完成ＱＣ活動成果５項。對今后的`維護工作有著很好的指導(dǎo)作用。
總之，通過一年來車間上上下下的共同努力，使車間的設(shè)備安裝及設(shè)備維修維護方面的質(zhì)量管理水平上了一個臺階，今后我們要再接再厲，學(xué)習(xí)更先進的管理方法，爭取質(zhì)量管理工作再上一個新臺階。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 8
一、強化管理，提升技能，團結(jié)協(xié)作，成績突出。
年初，班組在總結(jié)去年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步加強人員培訓(xùn)、設(shè)備管理、班組建設(shè)。從班長至每位班員，職責(zé)明確，分工到人。定期開展技術(shù)學(xué)習(xí)、安全教育、民主生活會、班組例會、消防器材及各種事故演練；為弘揚企業(yè)文化，讓每位員工感受到集體的溫暖與關(guān)懷，班組制定員工生日薄，在員工生日的這個特別的日子里，班組精心為員工舉辦生日聚會，對員工長期以來的辛勤工作給予了肯定和感謝，也表達班組對員工的點滴關(guān)懷；為豐富員工業(yè)余生活，班組舉行踏青、野營、爬山等多種多樣的活動，不斷熏陶員工的工作精神及個人情操，營造輕松和諧的工作環(huán)境與人際關(guān)系，進一步增強員工的集體榮譽感、責(zé)任感和使命感，培養(yǎng)員工坦誠友好團結(jié)的工作態(tài)度和工作作風(fēng)；為強化班組建設(shè)，樹立班組形象，班組月份在電脫鹽區(qū)馬路旁建立了班組園地牌，改變了以往信息封閉，關(guān)門造車的弊病，成為班組管理的宣傳窗口，較好的提高班組整體形象；為實現(xiàn)創(chuàng)建“省級先進班組”這一目標(biāo)，再結(jié)合廠工會班組建設(shè)的要求，不斷改進班組管理制度、培訓(xùn)制度、三檢制、tnpm、6s及五型班組等管理方案。在職工培訓(xùn)方面大膽創(chuàng)新出適合班組在時間緊、任務(wù)重、人員少及流動大等情況下的培訓(xùn)模式，即“車輪式培訓(xùn)模式”，試用這種模式培養(yǎng)出幾位多能人才，現(xiàn)以調(diào)配在其他班組任職主要崗位。這些事實證明了b常壓四班全體成員能立足崗位、克服困難、勇于創(chuàng)新，堅決地完成了年初班組與車間簽署的'責(zé)任目標(biāo)各項指標(biāo)，并在班組建設(shè)上不斷創(chuàng)新。
二、安全工作與政治學(xué)習(xí)方面
重視安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，提前組織學(xué)習(xí)常壓裝置八月份大修方案和檢修工作中能遇的各種事故預(yù)案，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標(biāo)準(zhǔn)，堅持每周進行1次安全學(xué)習(xí)，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。班組還建立了班組安全員安全監(jiān)督崗，杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的安全。
另外，班組每月還進行一次思想政治學(xué)習(xí)活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及我廠“十一五”規(guī)劃和企業(yè)文化的具體措施，加強班員職業(yè)道德教育，貫徹“人民點業(yè)為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風(fēng)范，加強班員的愛崗敬業(yè)精神，促進了班組的精神文明建設(shè)，提高班組軟實力。
三、工作中的不足與今后的努力方向
年來，我們的班組工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、事故應(yīng)急上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，希望班組中經(jīng)驗比較差的能趕上經(jīng)驗比較豐富，工作能力比較強的更要進一步強化技能，這樣你追我趕工作起來才有意義，在今后工作中，班組一定要認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，為確保我廠的安全運行做出更大的貢獻。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 9
20xx年，檢修車間在“以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導(dǎo)下，全體職工精誠團結(jié)，迎難而上，奮力拼搏，扎實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務(wù)，同時，在面向市場，加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績�，F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心策劃，組織落實。
車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“2018年質(zhì)量月活動”中，車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞活動主題，結(jié)合實際，按照文件和公司開展質(zhì)量月活動的要求，認真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質(zhì)量意識。
車間結(jié)合實際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進一步增強了職工的質(zhì)量意識，促進了車間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動作用。
三、突出重點，開展專項檢查，加強現(xiàn)場管理。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點部位監(jiān)控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險源辨識點;對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負責(zé);定期、不定期進行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質(zhì)量控制上的`漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。
今年，車間完成公司下達全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6(項/臺)，大修項目完成率100%;完成分公司下達生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%;排查安全隱患15處，處理率100%;安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達標(biāo)率80%;各類事故總起數(shù)0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進行。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實施，圓滿完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)。
本年度，車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù);嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項目φ1250mm、φ900mm、φ273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品，均實現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間2018年質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
六、加強質(zhì)量培訓(xùn)。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，使員工真正認識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀全年，車間通過全面加強質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質(zhì)量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱，工藝技術(shù)改進工作不力等問題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 10
集團公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業(yè)質(zhì)量管理工作明確了努力方向和奮斗目標(biāo)。為了全面貫徹落實集團公司專題會議精神，公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其工作重點是改進礦山開采過程技術(shù)管理手段，完善全系統(tǒng)的質(zhì)量控制程序，減少廢石排放量，提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定，實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)。經(jīng)過前期質(zhì)量管理措施的落實，出礦品位的穩(wěn)定性明顯好轉(zhuǎn)，前期工作已初見成效。為了深入地、常態(tài)化地開展好此項工作，現(xiàn)將前階段的工作總結(jié)如下。
一、質(zhì)量管理方面所做的主要工作
1、成立了石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了石灰石質(zhì)量管理工作方案，明確了控制程序、各環(huán)節(jié)的管理責(zé)任和奮斗目標(biāo)。
2、召開了一次大范圍的質(zhì)量管理會議，針對石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達成了共識。礦山車間每天的早調(diào)度會把質(zhì)量管理納入專項工作，使質(zhì)量管理過程處于受控狀態(tài)。
3、組織專業(yè)人員去雙陽礦山考察學(xué)習(xí)，深受啟發(fā)，出臺了石灰石質(zhì)量控制實施細則，指導(dǎo)各工序控制點達到工藝質(zhì)量要求。
4、確定石灰石質(zhì)量管理的方針目標(biāo)為：出礦品位不圖優(yōu)質(zhì)、確保均質(zhì)，在縮小出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質(zhì)量控制，出庫石灰石達到充分均化的目的。
5、逐步探索出石灰石標(biāo)準(zhǔn)偏差主動控制的規(guī)律，逐步提高石灰石中SiO2成分。通過回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。
6、元寶山采場實施分爆分采措施，保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動。
二、質(zhì)量控制實施措施
1、鉆孔爆破
�、倜總�鉆孔爆破區(qū)域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權(quán)平均品位。
�、诿看伪坪髾z查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時，采取爆堆代表樣化驗，按化驗結(jié)果重新計算爆堆加權(quán)平均品位。
③每個爆破區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時，采取鉆孔代表樣化驗，按化驗結(jié)果修定爆堆加權(quán)平均品位。
�、軘U界開采區(qū)域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。
2、鏟裝運輸：
�、俨傻V工程師建立爆堆品位臺賬，詳細記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內(nèi)容，計算配礦比例，向每個礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達一次。爆堆品位有變化時，采礦工程師通知礦山工段長做適當(dāng)調(diào)整，做好記錄。
�、趦蓚�礦山的采礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝設(shè)備所配車數(shù)與配礦通知單確定的"比例吻合。
�、鄣V山車隊長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設(shè)備車輛臺數(shù)，將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期保存。
�、芨麋P裝司機按分車指令按車號裝車，嚴(yán)格車鏟定位，按順序號裝車。
⑤礦山車隊長負責(zé)維護卸礦點車輛卸車秩序，兩個礦山的運礦車輛分線卸車，按車輛檢斤后的自然順序，兩條線分車號編組排隊，按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每周調(diào)整一次，在本周內(nèi)如一線庫滿，則一線的車輛停運。如一條線生產(chǎn)時，需要的車輛另行確定。
�、薜V山計量員準(zhǔn)確記錄每臺車的`卸車時間，以監(jiān)督每條線配礦的均勻程度。
3、破碎均化：
�、俣蚜蠙C必須均勻布料，無車間指令不準(zhǔn)定點堆料。②特殊情況下，在破碎機出料口采生產(chǎn)代表樣，作為調(diào)整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢問分析結(jié)果。
③破碎工段長和各班班長巡檢設(shè)備時監(jiān)控皮帶料流情況，發(fā)現(xiàn)帶土料量加大或料流變色等異常情況時，立即通知礦山工段長。
�、苊刻旆答伋鰩焓沂療晒夥治鼋Y(jié)果，如與生產(chǎn)情況不吻合時，在早調(diào)度會分析原因，采取措施立即扭轉(zhuǎn)。
�、莶欢ㄆ谂c生產(chǎn)線溝通質(zhì)量信息，聽取下道工序?qū)κ沂|(zhì)量的意見，保證大窯對質(zhì)量的要求。
三、取得的成績
三個月質(zhì)量管理的實踐證明，采取石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制措施，是實現(xiàn)精細化質(zhì)量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標(biāo)有很大差距，經(jīng)過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標(biāo)為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2:95%。2018年5-6月份實施控制標(biāo)準(zhǔn)偏差的措施，平均標(biāo)準(zhǔn)偏差為：
5月份：CaO達到1.62%，SiO2達到1.34%，SiO2平均含量3.39%。
6月份：CaO達到1.3%，SiO2達到1.74%，SiO2平均含量4.57%。
SiO2平均含量逐漸提高，其標(biāo)準(zhǔn)偏差控制手段仍需進一步加強。
石灰石品位實施標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，是一個全新的質(zhì)量管理理念。礦山車間在完善質(zhì)量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎(chǔ)，全員質(zhì)量意識得到明顯增強，控制手段也日益科學(xué)和發(fā)展，達到目標(biāo)值的時間為期不遠。
四、存在的問題
1、石灰石質(zhì)量管理缺乏中間環(huán)節(jié)。源頭控制和終點控制均有手段，唯生產(chǎn)過程控制無有效的手段，所以實施在線分析儀監(jiān)控很有必要。
2、實施石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，其基礎(chǔ)是發(fā)揮專業(yè)技術(shù)職能，用技術(shù)手段超前控制。由于專業(yè)人員缺乏，先進的控制工具尚不能充分應(yīng)用。
五、今后的工作目標(biāo)規(guī)劃
1、落實質(zhì)量控制三個層面的管理職能，在控制手段上進一步加強和完善。
一是決策層：詳細制定年度采剝計劃，利用地質(zhì)資料科學(xué)決策，以超前的規(guī)劃和計劃安排采準(zhǔn)工程，采場接續(xù)和創(chuàng)造質(zhì)量主動控制的客觀條件。此方面比較欠缺。
二是執(zhí)行層：在質(zhì)量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點的工作標(biāo)準(zhǔn)和控制目標(biāo)。在本年度內(nèi)打好基礎(chǔ)，三年內(nèi)形成完整、成熟的質(zhì)量控制體系。
三是操作層：對各工序的操作者實施技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育。在本年度內(nèi)使每個操作者達到質(zhì)量控制的基本技能。
2、落實從源頭上控制質(zhì)量的措施，達到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環(huán)節(jié)，力爭在本年度內(nèi)予以落實。
3、建立礦山三維地質(zhì)模型的設(shè)想：建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模成功后，對礦山開采規(guī)劃、計劃、指導(dǎo)開采搭配均有重大作用，對礦山科學(xué)管理、有序開采和質(zhì)量控制等方面均有重要意義。通過本次經(jīng)驗交流會議的促進，將對明城公司礦山質(zhì)量管理具有強力推動作用。我們相信，達到集團公司確定的奮斗目標(biāo)指日可待。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 11
20xx年，我們技術(shù)質(zhì)量部繼續(xù)恪守公司“履約守信，追求完美，為用戶帶給期望的工程和服務(wù)”的質(zhì)量方針，兢兢業(yè)業(yè)、踏實苦干，為寧波項目經(jīng)理部的穩(wěn)步發(fā)展貢獻了全部的力量。這一年，我們先后攻克種種技術(shù)難題，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在公司精細化管理的指引下，認真學(xué)習(xí)運用，更好的完成了項目部對我們部門的各項要求。
也就在這一年，我們技術(shù)質(zhì)量部注入了新鮮的血液，新員工的加入帶來了新的活力并進一步加強了技術(shù)質(zhì)量部的實力。在兔年即將到來之際，我將竭盡全力繼續(xù)做好大家的榜樣和領(lǐng)頭羊，引領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量部各同仁在新的一年為寧波項目經(jīng)理部的發(fā)展做出更大的貢獻。
本年度的工作主要包括寧波x項目、寧波x二期技改項目（包括新x分離單元、x罐區(qū)、x罐區(qū)的土建、安裝工作及x單元的技改工作）、二期x大修項目，這些項目都存在任務(wù)重和工期緊的`困難。尤其是x二期技改項目x光化單元，包含超多的大件設(shè)備吊裝、和工藝管道的安裝，時常要交叉作業(yè)，并且還應(yīng)對著一期生產(chǎn)的挑戰(zhàn)，施工過程復(fù)雜、繁瑣。
管道最高壓力x3Mpa，x%射線檢測Ⅱ級合格管線數(shù)量較多，無疑給焊接和試壓帶來了必須的難度。在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并不斷的查閱相關(guān)資料，在準(zhǔn)備工作認真細致，嚴(yán)格遵守設(shè)計技術(shù)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境特點有針對性的制定施工組織設(shè)計及各項方案，不斷的對工人進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底。
各技術(shù)負責(zé)人一方面認真熟悉了施工圖紙，吃透了施工圖中的每個細節(jié)，做到了自己心中有數(shù)，另一方面認真學(xué)習(xí)規(guī)范及相關(guān)的驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用這些標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)現(xiàn)場實際施工過程，使我們所干工程都是合格的，并且經(jīng)得起考驗的工程。在項目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全部門員工的不懈發(fā)奮下，本年度累計完成安裝方面：管道達因數(shù)在1x59個、設(shè)備4x臺（其中非標(biāo)設(shè)備x臺）、鋼結(jié)構(gòu)2x。4噸；
土建方面：完成一個工藝裝置，及兩個非標(biāo)儲罐及管廊施工項目。與此同時，技術(shù)部還協(xié)助完成了x食品、x項目、x興化工有限公司x擴建工程等項目的投標(biāo)工作。
其次，在技術(shù)質(zhì)量部資料的關(guān)注性、深刻性、完善性和呈現(xiàn)效果上，我認為我們技術(shù)質(zhì)量部比以往取得了明顯的進步。在完善了以往工程交工資料及在建工程的技術(shù)、質(zhì)量把關(guān)的基礎(chǔ)上，技術(shù)質(zhì)量部今年開始展開了圍繞公司精細化管理工作的重點，抓住加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式主線，把握做強做優(yōu)的方向，堅定不移的走“新、特、精”強企之路，強化施工管理。
20xx年在施工管理方面主要做到了以下幾個方面：
完善質(zhì)量管理，健全規(guī)章制度，把質(zhì)量職責(zé)落到實處。質(zhì)量管理方面，將管道探傷合格率控制在96%以上，要求管理人員和施工隊發(fā)奮完成這個目標(biāo)。細化系統(tǒng)試壓包管理辦法，嚴(yán)格要求執(zhí)行，從而避免試壓后出現(xiàn)割口、焊縫返修、設(shè)計變更等狀況的出現(xiàn)，提高工程質(zhì)量和施工進度。
同時，督促施工隊認真自檢，各技術(shù)負責(zé)人對自己負責(zé)的工號或區(qū)域每日不間斷檢查。另外，為了加強施工隊長對質(zhì)量的重視，每周四安排一名施工隊長或技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)人員帶隊進行質(zhì)量巡回檢查。同時，積極配合監(jiān)理、業(yè)主單位每周一進行安全、質(zhì)量大檢查。
每周六通過例會形式，反饋檢查結(jié)果，要求各施工隊認真對出現(xiàn)問題的地方進行整改。通過這樣一種不間斷的檢查方式，爭取盡早發(fā)現(xiàn)和及時整改相應(yīng)的通病及質(zhì)量問題。促進質(zhì)檢員不斷的增強質(zhì)量意識，及工作的主動性和積極性得以提高。
車間質(zhì)量活動總結(jié) 12
20xx年12月19日涂裝三車間注塑版塊針對各車型保險杠質(zhì)量提升疑難問題組織召開評審會，其中涉及CHB125前后杠、CHB121V后杠、CH131—20前杠、CH171前杠四種產(chǎn)品，主要針對后背門、中網(wǎng)位置火焰處理后仍存在料絲問題、因結(jié)構(gòu)問題出現(xiàn)熔接線無法根除等問題進行評審對策。
會議主要分為三部分：
1、現(xiàn)有產(chǎn)品存在火焰處理后出現(xiàn)料絲問題進行研討
2、因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)因素，出現(xiàn)熔接線無法根除問題制定方案
3、針對現(xiàn)有上序反饋問題控制方法
會議最后各問題達成共識共計4項，重點對料絲無法根除問題協(xié)調(diào)內(nèi)研注塑模具部、精工模具資源協(xié)助解決；熔接線問題通過工藝參數(shù)、模具優(yōu)化進行調(diào)整，并在會中明確各序人員職能職責(zé)，以數(shù)據(jù)撬動管理為指導(dǎo)，重點對質(zhì)量問題進行削尖管理，策劃車間內(nèi)部模具生產(chǎn)模次統(tǒng)計為后期模具研配提供固化數(shù)據(jù)，為后期保險杠毛坯合格率提升工作明確了方向！
車間質(zhì)量活動總結(jié) 13
一、工作概述：
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成xx年年和上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規(guī)格不正確；盤點產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點和管理盲區(qū)無人盤點；漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)重；
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調(diào)查了解情況：
�。�1）生產(chǎn)部門：生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；
（2）物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門的.控制程序結(jié)果都沒有查到與盤點相關(guān)的規(guī)定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定；
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程：規(guī)范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責(zé)；盤點范圍；盤點過程控制；復(fù)核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度；
1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等
2、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
3、完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
4、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等
5、完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
6、完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析 請對市場部的運作控制程序及運作流程進行審計；《合同變更》控制流程進行審計；對市場下達生產(chǎn)任務(wù)前的市場預(yù)測和分析資料進行審計；對《合同評審》控制制度和流程進行審計；
六、xx月份工作計劃
�。ㄒ唬⿲忛啠汗举|(zhì)量手冊
第6.0章資源管理
第8.3章不合格品的控制
�。ǘ⿲忛啠汗具\作程序文件：
7.4—02物料采購程序（—4—22）
8.2—02過程、產(chǎn)品的監(jiān)視與測量（xx—11—1）
8.3—01不合格品控制程序（xx年—2—12）
7.4—02物料采購程序（—4—22）
4.2.4—01質(zhì)量記錄控制程序（xx—4—28）
8.4—01數(shù)據(jù)分析（xx—11—1）
8.5—01糾正預(yù)防措施控制程序（xx—11—1）
說明（生效日期）
�。ㄈ⿲﹂e置物資、不合格品處理程序和設(shè)備維修與報廢制度進行審
�。ㄋ模⿲忛啠汗尽顿|(zhì)量體系文件控制程序》中相關(guān)生產(chǎn)部門的控制程序進行審計；
�。ㄎ澹┕ぱb生產(chǎn)記錄錄入和統(tǒng)計
�。┙y(tǒng)計設(shè)備維修記錄
�。ㄆ撸┢渌R時性工作
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