望車興嘆。這四個(gè)字，可以說(shuō)是杭州限牌后眾多“購(gòu)車族”的真實(shí)寫照了，很簡(jiǎn)單的一個(gè)數(shù)據(jù)就能說(shuō)明問(wèn)題——
5月，杭州有212990個(gè)人搖號(hào)，中簽率為2.2%，可時(shí)過(guò)一月，來(lái)?yè)屵@獨(dú)木橋的人就增到了304832個(gè)，中簽率直接降到了1.54%。
而每個(gè)月參與搖號(hào)和競(jìng)拍的人數(shù)，也是屢創(chuàng)新高。這不，到了7月，杭州小客車搖號(hào)競(jìng)價(jià)已經(jīng)突破了40萬(wàn)人，個(gè)人中簽率僅為1.5%。
可一牌難求的現(xiàn)狀背后，面臨重新洗牌的杭州車市最近卻衍生出了一些怪現(xiàn)象。比如許多車主都在近日接到了類似“買車無(wú)需指標(biāo)，不論戶口，就能把浙A牌照車直接開(kāi)走”的微信營(yíng)銷推送。
這是夸張的營(yíng)銷、還是真有政策擦邊球可打?錢江晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這只是目前五花八門的車牌營(yíng)銷中的一種而已——
4S店發(fā)來(lái)微信：
不需指標(biāo)，就能開(kāi)上浙A車
打算買車的陸先生，為車牌的事可算傷透了腦筋，前兩天還在本報(bào)微信Let's go的后臺(tái)向小編們抱怨：“我已經(jīng)參加過(guò)兩次搖號(hào)了，可都沒(méi)中。搖號(hào)的人太多了，要開(kāi)上車，這得等到什么時(shí)候。”
可前兩天，朋友給他發(fā)過(guò)來(lái)一條微信，讓他一下心跳加速了——
這條微信是某4S店的官微發(fā)的，微信的標(biāo)題是《無(wú)需指標(biāo)，浙A牌照0元享之購(gòu)車攻略》。打開(kāi)來(lái)一看，他很快被微信的內(nèi)容深深吸引住了：還在為指標(biāo)而望車興嘆嗎?還在為搖不中號(hào)而發(fā)愁嗎?4S店為你提供綜合性的購(gòu)車上牌解決方案，無(wú)需杭州戶籍，無(wú)需暫住證，無(wú)需社保證明，讓您無(wú)拘無(wú)束在杭州市區(qū)行駛愛(ài)車……
“根據(jù)微信的意思，就是他們能幫忙搞定浙A牌照，而且還不用花錢。不過(guò)，數(shù)量有限，要先到先得。”有這樣的好事?陸先生雖然頗為心動(dòng)，但還是先@了Let's go：是不是真的有擦邊球可打?說(shuō)不定車商還真有渠道能搞到車牌?你說(shuō)呢?
記者核實(shí)：
此乃噱頭，等于是4S店借了你半年牌照
為了能搶到這塊車牌，陸先生趕緊打去了電話，并進(jìn)行了實(shí)地了解�，F(xiàn)實(shí)自然沒(méi)有那么豐滿：“浙A牌照倒是真的，可是使用是有時(shí)限的。”
這到底是怎么回事呢?昨天，錢報(bào)記者也以購(gòu)車人的身份，前往這家4S店一探究竟。
展廳人不多，銷售人員很熱情地迎了上來(lái)。記者告訴她，想買一款轎車，可是現(xiàn)在還沒(méi)有車牌，“聽(tīng)說(shuō)你們可以解決牌照?”
“是的，我們有100多輛新車是上過(guò)牌的。”銷售員的意思是，你買車的話，我們的車牌也可以給你用。“這段時(shí)間，我們還在搞活動(dòng)，買車帶車牌，在原先折扣的基礎(chǔ)上，還可以再給你一定的優(yōu)惠。”
有這等好事?看到錢報(bào)記者有些不解，銷售員接著解釋說(shuō)，車牌仍是屬于公司的，只是借用給你一段時(shí)間。等你搖到號(hào)了，再辦理車輛購(gòu)買過(guò)戶等手續(xù)。在使用期間，我們要簽訂一份協(xié)議，明確義務(wù)、責(zé)任。
記者：車牌可以給我們用多少時(shí)間?
銷售員：最多6個(gè)月。半年后，我們是要收回的。
記者：6個(gè)月后，沒(méi)搖到號(hào)怎么辦?
銷售員：這個(gè)沒(méi)辦法了，一直給你用不現(xiàn)實(shí)的。如果真搖不到，要么去競(jìng)價(jià)，要么去上外地牌照。
看來(lái)，能解決車牌只是一個(gè)噱頭。不過(guò)，記者從知情人士處獲悉，目前這樣的營(yíng)銷手段著實(shí)不少——甚至有牌照富余的極少數(shù)汽車經(jīng)銷商，會(huì)將車和車牌無(wú)限期地給買主使用，直到買主最終搖到號(hào)為止。
當(dāng)然，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐：無(wú)限期使用的代價(jià)是，買主必須支付一筆車牌使用費(fèi)，或者說(shuō)租借費(fèi)，同時(shí)還要花錢買下這輛車。