安全質(zhì)量反思會會議紀要

　　按照XX公司下發(fā)的“關(guān)于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”及XXXX局XXX常務副局長XX月XX日下午的重要講話精神要求，XXXX于XX月XX日全標段停工一天，召開全標段的安全反思會反思會分兩階段進行，上午由分項目部內(nèi)部進行反思，下午各分部到局指揮部再次召開。下午的會議由局指領導組織，局指所有成員及分項目部項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)科長、設備科長、技術(shù)科長參加。首先由局指領導對近期全路在建項目發(fā)生的三起事故進行通報和剖析，然后由局指總工程師對本次的安全質(zhì)量大檢查活動中暴露出的問題分別進行匯總、分析和點評，然后各與會成員根據(jù)三起事故與出現(xiàn)的問題，對應自身的工作職責，進行深刻的反思，最后由局指領導進行點評，并部署下一階段的安全大檢查活動。 現(xiàn)根據(jù)會議形成紀要如下： 一、三起事故剖析和反思

　　1、目前XX基建項目較多，部分工程進度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進度，安全質(zhì)量工作得不到應有的重視，導致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。

　　2、總結(jié)近年來發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中

　　在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機械設備及火工品等方面，安全管控中必須重點抓好這幾方面的'工作，嚴格按施工程序，按標準化操作且要求進行層層把關(guān)，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護好員工的生命財產(chǎn)安全。

　　3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴格控制好一次開挖長度，并及時實行封閉，杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規(guī)范進行地質(zhì)超前預報和圍巖量測工作，對量測數(shù)據(jù)進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。

　　4、營業(yè)線施工是XXX�，F(xiàn)場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場安全防護人員必不可少;第二，安全紀律必須嚴格遵守;第三，大型設施的防護是營業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅持一人以及防護。

　　二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續(xù)的依據(jù)。由于路基沉降設置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準確，導致鐵路運營后下沉的質(zhì)量問題較多，必須嚴格把關(guān)。

　　2、部分橋涵過渡段的填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴，在填筑中要切實對注意壓實質(zhì)量、沉降觀測，并保護好構(gòu)造物。

　　3、個別框構(gòu)橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要愿意在模板架立時未嚴格把關(guān)，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場人員應嚴格把關(guān)。

　　4、原施工中出現(xiàn)過部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環(huán)節(jié)。

　　5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關(guān)、操作關(guān)。

　　6、腳手架搭設目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。

　　7、營業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。

　　三、與會人員的反思

　　1、思想認識偶爾有松懈和不到現(xiàn)象。施工管理中不能時時、事事、處處、貫徹“安全第一、預防為主”的思想，對安全管理重視不夠，有顧此失彼現(xiàn)象，需吸取教訓，提高認識。

　　2、責任心不強，施工中部分人員安全責任制是掛在嘴上，未真正落實到行動中、落實到管理制度的執(zhí)行當中，沒有真正把施工安全放在最核心、最本質(zhì)、最關(guān)鍵的位置，因此工作標準降低，這樣容易出現(xiàn)事故苗頭。

　　3、把關(guān)不嚴。由于責任心的缺失或放松，導致施工中對安全管理把關(guān)不嚴，聽之任之，出現(xiàn)未按標準防護和按規(guī)程作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

　　4、對安全質(zhì)量檢查認識不清。由于檢查較多，部分人員把安全檢查當成了一種負擔，未能認識到安全檢查在施工中的作用和重要性，經(jīng)過反思認識到檢查也是生產(chǎn)，要把觀念轉(zhuǎn)變?yōu)樽儽粍訖z查為主動檢查。

　　5、現(xiàn)場施工人員業(yè)務素質(zhì)不到。勞務工流動性大，安全教育培訓不足，安全意識不強，素質(zhì)低下，違章違紀蠻干時有發(fā)生，必須加強教育、培訓，并在施工中實行有效監(jiān)管。

　　6、對租賃設備管理不夠�，F(xiàn)場租賃設備由于使用時間短，對設備性能、設備狀態(tài)及設備錯作人員都了解不多，不能有針對性地對設備進行進場檢驗和維修保養(yǎng)，現(xiàn)場使用中安全防護不到位使發(fā)生事故的概率增大。因此必須加強租賃設備的管控力度。

　　7、施工現(xiàn)場文明施工管理薄弱。部分施工現(xiàn)場作業(yè)混亂，如施工電纜外露、場內(nèi)堆積廢棄設備、塑料袋、雜物等建筑垃圾，排水不暢，少數(shù)工程臨時用電開關(guān)箱未達到“一機、一閘、一箱、一漏”或未上鎖，電線路架設不符合要求，“六亂”整治差距很大，這些也會誘發(fā)質(zhì)量安全事故。

　　四、下部工作部署。

　　1、認真貫徹XXXX局及XX公司下發(fā)的“關(guān)于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”文件精神，結(jié)合開展保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展“三保一促”活動，繼續(xù)升入推進安全大檢查活動，將大檢查活動成果進行不斷的鞏固和提高。

　　2、局指成立相應的檢查組織，做好迎接路局及寧安公司近期的安全檢查準備。共分三個檢查組：既有線施工安全檢查組，由李躍林任組長，安質(zhì)部相關(guān)人員任組員;橋梁施工檢查組，由XXX任組長，工程部相關(guān)人員任組員;大型機械設備檢查組，由XXX任組長，物資設備部、安質(zhì)部相關(guān)人員任組員。

　　3、提高對X、X月份XX事故高發(fā)期特點的認識，認真開展安全、質(zhì)量大教育，組織好安全基本知識和學習考試。

　　附：與會人員名單

XXXX局XXXX指揮部

XXXX年XX月XX日

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