引導語：職業(yè)生涯規(guī)劃的目的，決不只是幫忙個人按照自己的資力條件找到一份工作，到達和實現個人目標，更重要的是幫忙個人真正了解自己，為自己訂下事業(yè)大計，籌劃未來，進一步詳盡估量主、客條件和內外環(huán)境優(yōu)勢和限制，在“衡外情、量己力”的情形下，設計出貼合自己特點的合理而又可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向。下文是小編整理的有關車輛工程專業(yè)的大學生職業(yè)生涯規(guī)劃書，歡迎大家閱讀了解。

　　

　　前言

　　在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

　　目錄

　　一、 自我分析

　　二、 職業(yè)分析

　　(1) 家庭環(huán)境分析

　　(2) 學校環(huán)境分析

　　(3) 社會環(huán)境分析

　　(4) 職業(yè)環(huán)境分析

　　1、 行業(yè)分析

　　2、 職業(yè)分析

　　三、 職業(yè)定位

　　四、 計劃實施

　　(1) 近期計劃

　　(2) 畢業(yè)五年計劃

　　五、職業(yè)調整

　　一、 自我分析

　　喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習，對學習有一種執(zhí)著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對汽車工業(yè)做出自己的貢獻。

　　我的優(yōu)劣勢

　　我的優(yōu)勢

　　遇事沉著、冷靜

　　性格溫和

　　決定的事情自信的做

　　尊重別人，認可別人的成績

　　做事情力求完美

　　我的劣勢

　　不太容易激動

　　不太果斷，考慮太多

　　做后自卑，怕做的太差

　　有時會自漸形愧

　　效率有點低

　　自我分析小結：我的優(yōu)點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。

　　二、 職業(yè)分析

　　(1)家庭分析

　　我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。

　　(2)學校環(huán)境

　　××大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發(fā)展××大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業(yè)的學生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊伍強大、藏書樓藏書齊全，為我們的學習營造了優(yōu)良環(huán)境。

　　我的專業(yè)是車輛工程，她是學校的強勢專業(yè)，擁有國家重點實驗室、專業(yè)的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。

　　(3)社會環(huán)境分析

　　國家提出“自主擇業(yè)”的大學畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入WTO 以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。

　　(4)職業(yè)環(huán)境分析

　　1.行業(yè)分析

　　就中國整個汽車生產行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現在中國已成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%，家庭用車普及率增張迅速，預計在2015年左右，國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，并且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機遇。

　　2.職業(yè)分析

　　目前的中國汽車人才領域，技術人員占汽車職工總數的比例較低;高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足;現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，有關汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業(yè)的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!

　　三、 職業(yè)定位

　　內部環(huán)境因素 優(yōu)勢因素 劣勢因素

　　尊重別人，認可他人成績 不夠果斷

　　決定的事情就去做 缺乏實踐

　　有主見

　　外部環(huán)境因素 機會因素 威脅因素

　　中國汽車業(yè)技術有待提高 國外已達到頂尖水平

　　中國汽車市場龐大需求量大 競爭激烈

　　結論：

　　職業(yè)目標 將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。

　　職業(yè)發(fā)展策略 進入汽車公司研究院。

　　具體路徑 普通技師到高級工程師然后承擔汽車項目研究骨干。

　　四、 計劃實施

　　計劃名稱 時間跨度 總目標 分目標

　　近期計劃 本科階段計劃 2010-2012

    1、獲得車輛工程學士學位

　　2、獲得英語四六級證書 3、獲得計算機二、三級證書

　　4、考上湖南大學車輛工程研究生

    1.2009.12獲英語二級證書(已獲)。

　　2.2010.3獲計算機二級證書(已考)。

　　3.2010.6獲英語六級證書。

　　4.2010.9獲計算機三級證書。

　　5.2010.9-2012.1準備考研考取湖大研究生。

　　6.2012.6獲學位證，畢業(yè)證書

　　研究生階段計劃 2012-2015

    1.獲得湖南大學車輛工程碩士學位 2015.6獲碩士學位證書

　　畢業(yè)五年計劃 2015-2020

    1.進入上海汽車集團研究院。

　　2.獲得高級工程師職稱。

　　3.承擔汽車項目研究設計。

　　1.2015畢業(yè)后進入上汽集團研究院。

　　2.2015-2018獲

　　汽車高級工程師

　　職稱。 3.2018-2020承擔汽車項目研究設計骨干。

　　五、 職業(yè)調整

　　社會在不斷的發(fā)展，隨著社會的發(fā)展，任何意想不到的情況都會發(fā)生，這些變化可能會打亂自己的職業(yè)計劃，職業(yè)計劃是根據現在社會發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現實能力和所學專業(yè)所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。

　　雖然社會是有一定的變動，但是職業(yè)規(guī)劃的調整應該遵循一定的原則。

　　(1) 不偏離所學專業(yè)原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年和研究生三年沒有太大的區(qū)別，往往是前功盡棄，在自己的專業(yè)基礎上從事職業(yè)應該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。

　　(2) 依據自己實際能力原則。選擇職業(yè)不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎的入手，慢慢進步的。

　　職業(yè)生涯規(guī)劃結束語

　　有計劃目標的職業(yè)生涯規(guī)劃制作并不容易，為了這份規(guī)劃，下載了許多資料，也查看了許多職業(yè)規(guī)劃范文，但那些范文多數都是草草收場，更多的是對自己的激勵的語言，而非細致的自我分析。

　　以前不是沒機會來進行自我的剖析，而是一方面正因不知道方法，不知道怎樣去做;二是正因懶惰構成的慣性讓自己哪怕是有些奇特想法時也被玩耍所淹沒，然后就成了已經忘卻的記憶。很高興自己能一個人堅持下來并完成這份生涯規(guī)劃書，很信奉一句話：這天的你是你昨日的決定產生的。

　　人是不能活在記憶和幻想里面的，就應是靠期望和追求活著的，只有這樣的人生，才更有好處。看而今的大學校園，只為混畢業(yè)證書而荒廢學業(yè)的人，為電腦游戲而暈暈沉沉的人，為貪玩好耍而得過且過的人…比比皆是，人生成功的秘密在于機會來臨時，你已經準備好了。職業(yè)生涯規(guī)劃的目的，決不只是幫忙個人按照自己的資力條件找到一份工作，到達和實現個人目標，更重要的是幫忙個人真正了解自己，為自己訂下事業(yè)大計，籌劃未來，進一步詳盡估量主、客條件和內外環(huán)境優(yōu)勢和限制，在“衡外情、量己力”的情形下，設計出貼合自己特點的合理而又可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向。每個人都有自己的奮斗目標，既然已經制定了，就要勇敢的去向它邁進，才能不負職場生涯。