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員工上下班管理制度

時(shí)間:2023-10-12 07:07:51 員工管理 我要投稿

員工上下班管理制度

  隨著社會一步步向前發(fā)展,越來越多人會去使用制度,制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展,對社會公共秩序的維護(hù),有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢?以下是小編收集整理的員工上下班管理制度,歡迎大家分享。

員工上下班管理制度

員工上下班管理制度1

  公司最近接連發(fā)生兩起員工上下班途中發(fā)生的交通事故,為了保護(hù)員工的身體健康,提高員工的交通安全意識,避免或減少類似事故的再次發(fā)生,特對員工上下班交通安全管理做出以下管理規(guī)定,望各部門、車間、班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行!

  1、公司所有員工要本著對自己負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),對他人負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,切實(shí)履行自己的義務(wù),避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學(xué)習(xí)并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》《工傷保險(xiǎn)條例》等法律法規(guī),提高交通安全意識和安全技能。

  2、駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛,必須系好安全帶,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛,不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。

  3、駕駛摩托車、電動(dòng)車上下班為了自身安全建議正確戴好頭盔按既定回家路線行駛。

  4、駕車人上路行駛前,應(yīng)當(dāng)對汽車、摩托車、電動(dòng)車的安全性能進(jìn)行認(rèn)真檢查,保證車輛制動(dòng)裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:汽車行駛速度控制在每小時(shí)60公里以下,摩托車行駛速度控制在每小時(shí)40公里以下,電動(dòng)車行駛速度控制在每小時(shí)20公里以下。

  5、駕車人上下班回家既定途中如果受到機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車傷害后,應(yīng)迅速撥打“110”電話報(bào)警求救,并及時(shí)電話報(bào)告公司負(fù)責(zé)人或公司安全員。

  6、所有車輛包括汽車、摩托車、電動(dòng)車,一律執(zhí)行“靠右行駛”的原則,嚴(yán)禁逆向行駛。

  7、為了保障自身安全請勿搭乘無營運(yùn)資質(zhì)的.車輛或摩托車上下班。

  8、上班時(shí)間嚴(yán)禁擅自離廠辦理私事,以避免意外事故發(fā)生,如果發(fā)生意外,后果自負(fù)。

  9、員工不遵守以上規(guī)定的,上下班途中發(fā)生意外后果自負(fù)。

  10、如未能遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通意外事故,造成他人受到傷害的,后果自負(fù)。

員工上下班管理制度2

  1.0目的

  為了確保每一位員工上下班乘車的安全,避免出現(xiàn)安全事故,特制本制度。

  2.0適用范圍

  適用于公司所有員工和通勤車司機(jī)。

  3.0制度

  3.1汽車、摩托車是我們生活中最常用的交通工具,但車禍的危險(xiǎn)也可能時(shí)時(shí)伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì),全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有70萬,受傷人數(shù)1000萬至1500萬。也就是說,每50秒鐘就有一個(gè)人死于車禍,每2秒鐘有1人受傷或致殘。因此,每一位員工必須注意交通安全。

  3.2公司通勤車管理

  3.2.1公司為了方便員工上下班乘車,專門租用了大巴車(通勤車)接送員工。辦公室設(shè)專人管理通勤車。公司在租用通勤車時(shí),須嚴(yán)把“三關(guān)”:即通勤車輛準(zhǔn)入關(guān),通勤車駕駛員聘用關(guān),通勤車接送員工制度落實(shí)關(guān)。

  3.4.1通勤車司機(jī)每天出車前必須檢查車輛的狀況,尤其是剎車,有問題及時(shí)修理。

  3.2.2通勤車司機(jī)按照承運(yùn)車輛的核定載客人數(shù)安排員工上車,并負(fù)責(zé)維持車內(nèi)外的乘車秩序,不得超出該車核定載客人數(shù)。

  3.2.3當(dāng)乘車人數(shù)超過核定載客人數(shù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知辦公室管理人員,調(diào)整車輛數(shù)量。

  3.2.4通勤車司機(jī)在承運(yùn)員工過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的其他法律法規(guī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應(yīng)減速行駛,以確保安全。

  3.2.5通勤車司機(jī)應(yīng)在路途上對員工做好相應(yīng)的服務(wù)工作,對體弱生病員工給予照顧。對員工的違紀(jì)違規(guī)行為要及時(shí)制止,并及時(shí)向公司反映。

  3.2.6辦公室管理人員應(yīng)認(rèn)真做好通勤車車輛的日常管理工作,做好相應(yīng)記錄,作為以后獎(jiǎng)罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。

  3.2.7通勤車的管理細(xì)則參見《通勤車管理制度》。

  3.3乘車紀(jì)律

  3.3.1每位員工應(yīng)按公司下發(fā)通勤車行車路線、停車站點(diǎn)和發(fā)車時(shí)間表進(jìn)行乘車,不得在非定車點(diǎn)攔車強(qiáng)行上車,如果不按規(guī)定無理取鬧的,將嚴(yán)肅處理,直至取消乘車資格。

  3.3.2員工在等候乘坐通勤車時(shí),要在站臺和指定地點(diǎn)等候車輛,不要站在車道(包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道)上候車。

  3.3.3上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,因?yàn)樵谲囎舆沒停穩(wěn)的時(shí)候,如果大家突然攔在車前,往往會使駕駛員措手不及,同時(shí)因?yàn)楹蜍嚾说臓帗?不巧被人擠倒或把他人擠倒,都可能引發(fā)事故,所以大家一定要記住,先下后上,不要爭搶。

  3.3.4在車上不許大聲喧嘩、走動(dòng)、吸煙、亂扔垃圾,不許吵架打架,更不允許以大欺小、搶位或欺負(fù)威脅、恐嚇員工。員工在乘車時(shí)要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧,發(fā)揚(yáng)助人為樂的精神。

  3.3.5坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時(shí),人體會向前傾,這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的`危險(xiǎn)。如雙手扶住前排座位的椅背,則可以大大減緩身體向前的沖擊力,同時(shí)對頭和臉部也可起到保護(hù)作用。

  3.3.5乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

  3.3.7車門開啟后,不要急著跳下車,應(yīng)先觀察是否有自行車和摩托車駛近,要在沒有車輛駛近的情況下下車,防止后面跟上的自行車或摩托車措手不及,發(fā)生意外。

  3.3.8下車后,不能急于從車前或車后橫穿道路,應(yīng)走離車前或車后20米以上,能看清路上左右來車后,選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)再橫穿馬路。

  3.4監(jiān)督檢查

  3.4.1每位員工者對乘車全安都有監(jiān)督的責(zé)任,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)或不安全的事情,可以向辦公室反映,由辦公室調(diào)查處理。

  3.4.2辦公室管理人員不定期隨車監(jiān)督檢查乘車安全,發(fā)現(xiàn)違規(guī)或不安全的事情,進(jìn)行處罰。

  3.4.3每輛車推選1名有一定管理能力的人員擔(dān)任車長,維持乘車紀(jì)律和秩序,將接送時(shí)間、趟次、是否超載、漏載做好記錄,并將情況反饋給辦公室管理人員,每月對通勤車實(shí)行評比考核。

  3.5自駕車、摩托車安全管理

  3.5.1員工有自駕小車、騎摩托車上下班者,也要注意安全,避免交通事故的發(fā)生。

  3.5.2駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)與遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,務(wù)必做到安全駕駛、文明行車,出車時(shí)證件齊全有效,按要求對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,保持車況良好。

  3.5.3自駕小車時(shí)一定要系好安全帶,騎摩托車一定要帶好頭盔。

  3.5.4遇雨、雪、大霧天氣,駕駛員必須集中精力,減速慢行,提高警惕。

  3.5.5停放時(shí),注意鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。外出時(shí),一定要停放在安全可靠的地方。上班后,車輛一律停放到規(guī)定的停車場,駕駛員不得私自將車交給無駕照或無駕駛經(jīng)驗(yàn)人員駕駛。

  3.5.6嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,超速行駛,疲勞駕違章行為,確保行車安全。

  3.5.7一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告,不得擅自處理。應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大,并當(dāng)即報(bào)警,同時(shí)向單位報(bào)告。嚴(yán)禁逃逸,如因逃逸造成責(zé)任加大,損失增多的,增加部分由駕駛員承擔(dān)。

  3.5.8乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時(shí)在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應(yīng)當(dāng)即勸阻。

  3.6節(jié)假日安全乘車

  3.6.1節(jié)假日駕車外出時(shí)最好結(jié)伴同行,遵守交通規(guī)則,注意人身安全,不輕信陌生人的言行,注意保管好自己的財(cái)物,不去安全設(shè)施沒有保障的娛樂場所,注意言談舉止,以防發(fā)生糾紛,遇事不極端處理。

  3.6.2節(jié)日期間乘坐公共交通工具時(shí),要文明乘車,自覺遵守乘車秩序,不要只顧擠車搶座位而放松了警惕,成為扒竊下手的目標(biāo)。上車后,最好往中間走,不要擠在門口,遇到連續(xù)被擠時(shí)要提高警惕,以防被竊。

  3.6.3選擇出行交通工具時(shí),要乘坐正規(guī)運(yùn)營的車輛,不要乘坐“黑出租車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運(yùn)營的車輛。

  3.6.4自駕車出行期間,應(yīng)注意保管好自己的車輛,把車停放在有專人看管的停車場;停放在居民區(qū)無人看管的機(jī)動(dòng)車要安裝報(bào)警裝置和機(jī)械防盜鎖,不要在車內(nèi)和后備箱中放置貴重物品。

  3.7乘車安全教育

  3.7.1樹立“人人是交通安全教育者”的責(zé)任意識,發(fā)揮全員參與,各單位的管理人員利用早晚會,通過交通事故案例,給每位員工灌輸安全意識。

  3.7.2辦公室發(fā)揮廣播、板報(bào)、宣傳展板等宣傳工具的作用,進(jìn)行“交通安全知識”宣傳,組織員工觀看交通安全教育影視、光碟。

  3.7.3定期請交警隊(duì)同志進(jìn)行交通安全教育講座。

  3.7.4辦公室通過豐富多彩、形式多樣的教育活動(dòng),開展員工安全防護(hù)、防交通事故等安全教育。

  3.8獎(jiǎng)罰

  3.8.1騎摩托車不戴頭盔者,發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。

  3.8.2不按指定地點(diǎn)亂停亂放摩托車者,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。

  3.8.3通勤車的處罰條例參照《通勤車管理制度》執(zhí)行。

  4.0相關(guān)文件

  4.1《通勤車管理制度》

  5.0記錄

  5.1《通勤車監(jiān)督檢查記錄》

員工上下班管理制度3

  一、上下班時(shí)間:上午8:15—12:00;下午為14:00—17:30。簽到超過20分鐘后為遲到、超過1小時(shí)后為曠工,簽退提前20分鐘以上為早退、1小時(shí)以上為曠工,不簽到(退)視為曠工。遲到3次、記曠工1天,早退2次、記曠工1天。

  二、個(gè)人全年出滿勤者,年度考核時(shí)可結(jié)合工作實(shí)績給予表揚(yáng)。

  三、全年病假累計(jì)超過半年者、事假累計(jì)超過3個(gè)月者、曠工累計(jì)超過10天者,不得參加年度考核。

  四、曠工、無正當(dāng)理由超假不歸連續(xù)達(dá)15天或一年內(nèi)累計(jì)超過30天者,予以辭退。

  五、全年無故遲到、早退累計(jì)超過20次者,年度考核時(shí)不能確定為優(yōu)秀等次;全年無故遲到、早退累計(jì)超過100次以上者,予以辭退。

  六、考勤管理人員必須實(shí)事求是、秉公正直、當(dāng)日及時(shí)記錄考勤;不能徇私舞弊,將礦工、遲到、早退等情況記錄為正常出勤。違者,將追究有關(guān)人員的責(zé)任。

  七、考勤管理由局辦公室負(fù)責(zé)。

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