近年，“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內引起反響，成為吸引人才最好的“噱頭”之一，在行業(yè)外也引起了職場人強烈的共鳴�？墒撬麄冋娴娜绱烁咝�?和yjbys小編一起看看下面的調查分析吧。

　　物流行業(yè)薪酬不斷增長，但離職率也較高

　　從2010年起，物流行業(yè)整體漲薪就遠高于全行業(yè)平均水平。這樣的勢頭從2013年開始趨緩，但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨有的特點，即基層漲薪幅度高于中高層。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調研報告顯示，在細分行業(yè)中，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高，平均值為16.8%，高分位值甚至超過25%。當然與漲薪幅度相對應的是，快遞員也是離職率較高的崗位，平均主動離職率在30%以上。

　　隨著物流行業(yè)連年高幅度的漲薪，其行業(yè)整體薪酬水平已經接近甚至超過全行業(yè)平均水平。在2009年以前，物流行業(yè)年薪過10萬元的中層并不多見，但如今，物流行業(yè)專業(yè)經理的年薪范圍為10.3萬~20.5萬元，高分位值已經超過了20萬元。而部門經理和總監(jiān)層級年薪范圍分別為18.5萬~38.4萬元和32.4萬~76.8萬元，均超過了全行業(yè)的平均水平。

　　近年，“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內引起反響，成為吸引人才最好的“噱頭”之一，在行業(yè)外也引起了職場人強烈的共鳴。“藍領超過白領”、“學歷無用論”等話題成為了熱點。其實，月薪過萬的快遞員在企業(yè)中不是沒有，但確實是小概率事件。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2013年~2014年，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元。看似光鮮的收入背后，是超負荷的工作時間和幾乎沒有停頓的工作環(huán)境，快遞員離職也主要是因為這些原因，這也確實給用工企業(yè)敲響了警鐘。

　　電子商務產業(yè)高速發(fā)展 物流、倉儲業(yè)人才缺口巨大

　　據(jù)中國南方人才市場發(fā)布的2016年才市供求情況預測顯示，2016年是廣州“十三五”規(guī)劃的開局之年，廣州已明確了重點建設“一江兩岸三帶”，與之相關聯(lián)的制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都會保持快速發(fā)展，人才需求也會不斷加大。而金融業(yè)、化學/醫(yī)藥制造業(yè)、房地產業(yè)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、通信/計算機/電子設備制造業(yè)等也會繼續(xù)通過提高薪酬來吸引、留住人才，預計薪酬增長率都會在10%以上。

　　廣州日報2月29日的節(jié)后招聘特刊已經介紹了2016年就業(yè)前景看好的幾大行業(yè)，本期版面將繼續(xù)介紹值得求職者重點關注的一些行業(yè)的就業(yè)前景和招聘需求。

　　中國電子商務產業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領域及周邊相關行業(yè)，產生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當其沖。近兩年來，京東、阿里巴巴這樣的電商領頭羊企業(yè)，發(fā)展速度驚人，這樣的發(fā)展速度必然加大了人才需求，無論是電子商務領域的專業(yè)人才，還是商品采購、快遞物流等電商相關人才，在人力資源市場上都有告急趨勢，年后物流倉儲行業(yè)也形成了第一波招工小高峰。

　　具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角

　　目前物流業(yè)正處于產業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期。物流業(yè)如何主動適應經濟發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產業(yè)發(fā)展的重要基礎，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行業(yè)的發(fā)展。

　　《中國職業(yè)教育年鑒(2015)》指出，一方面，我國物流市場龐大，物流固定資產投資加速，對物流操作人才產生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人，物流業(yè)增加值每增加一個百分點，將增加10萬個工作崗位。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動密集型和技術密集型相結合的產業(yè)，隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。比如，在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對領先的地區(qū)，如上海和北京，大專以上學歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%，其他地區(qū)的這一比例更低，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。