日前，“全國50城市上班距離及用時排行榜”出爐。北京以19.2公里的平均里程、52分鐘的平均耗時，毫無懸念地“奪冠”。南京則以14.14公里的平均里程排行第7，這相當于從奧體東坐12站地鐵到下馬坊的距離，幾乎穿越了大半個南京主城區(qū)。此外，蘇州以15.51公里的平均里程超越廣州，在全國排行第4。

　　南京人每天上班需花41分鐘 你需要多久?

　　調(diào)查

　　全國平均上班距離9公里，耗時28分鐘

　　最近，一份基于百度“我的2014年上班路”互動活動數(shù)據(jù)的調(diào)查出爐。這份數(shù)據(jù)調(diào)查的參與者超過300萬人，覆蓋全國300多個城市。

　　調(diào)查顯示，全國上班族平均上班距離為9.18公里，平均上班時間為28分鐘。其中，全國公交上班平均距離為9.75公里，平均上班時間為32分鐘;全國駕車上班平均距離為8.11公里，平均上班時間為23分鐘。

　　其中，北京、上海、廣州、深圳四大城市的上班距離及用時居于前十名。北京以平均距離19.20公里、平均單程用時52分鐘居首，其平均距離是排名第50位的汕頭市的3倍多。

　　在上榜的50個城市中，有28個是南方城市，占比超五成;東部城市有31個，占比超六成。由此看出，在一定程度上，城市的平均上班距離與該城的經(jīng)濟發(fā)展水平基本成正比。

　　此外，蘇州、佛山、大連等非一線城市排名居前。蘇州更是以15.51公里的上班平均距離超越廣州，位列排行榜第四名。該調(diào)查分析稱，隨著二、三線城市的發(fā)展，上班距離遠不再是一線城市的“特色”，這一煩惱已逐漸成為普遍現(xiàn)象。

　　南京平均得坐12站地鐵上班

　　在全國城市中，南京以14.14公里的平均里程，以及41分鐘的平均用時，在全國排行第7。其中，公交上班族的平均距離為15.3公里，需要耗時48分鐘;開車族的平均距離相對短點，但也需要開12.7公里，用時35分鐘。

　　現(xiàn)代快報記者查看了一下，根據(jù)百度地圖顯示，14.14公里，相當于坐地鐵2號線，從奧體東坐12站一直到下馬坊的距離，幾乎等于從西南到東北，穿越了大半個南京主城區(qū)。

　　這一數(shù)據(jù)，獲得不少上班族的認可，“差不多”“是得這么久”。

　　來南京已7年的河北小伙小羅，前年在江寧買了一套二手房。因為在新街口上班，他光花在上班路上的時間，就要一個半小時左右。“能住在市區(qū)當然最好，但房價也貴，而且很多是老小區(qū)，權(quán)衡很久，最終決定‘一次到位’，就是路上時間太久了，有時讓人煩躁。”他說，盡管自己住在靠近1號線江寧底站的地方，但每天上車，也難得能找到位置。越靠近市中心，就越“擠得幾乎讓人喘不過氣來”。

　　路遠的身心俱疲，路近的心疼房租，是不少白領(lǐng)的真實寫照。在大行宮上班的29歲白領(lǐng)小陸，3個月前剛把家從經(jīng)天路搬到了明故宮，“就當花錢讓自己多睡會兒吧。”她無奈地笑著說。

　　不過，也有家住得離單位較近的白領(lǐng)“嘚瑟”表示，“走路只要15分鐘，騎車10分鐘不到，無壓力。”

　　分析

　　南京2010年數(shù)據(jù)是37分鐘，5年多了4分鐘?

　　2010年，中國社科院公布的《2010中國新型城市化報告》中對50座城市上班花費時間進行了排名。其中北京以52分鐘居首,其次為廣州48分鐘、上海47分鐘。南京以37分鐘，名列第6。

　　對比兩組數(shù)據(jù)，5年時間里，南京人的通勤(上下班)時間多了4分鐘。雖然數(shù)據(jù)出自兩個統(tǒng)計部門，但還是有市民感覺，“4分鐘絕對不止”“說多了20分鐘我都相信”……

　　家住江寧的朱先生，對于南京早高峰的擁堵體會深刻。單位在市中心、開車上班的他表示，以前開車要到卡子門才堵，可如今，江寧的高架也堵得一塌糊涂。“今天早上7點45分出門，9點20分到單位，遲到20分鐘。”5年前，他早高峰開車到單位大約需要一小時。

　　不過，對于百度此次公布的這幾個數(shù)字，南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司董事長、教授楊濤則認為“不太靠譜”。一方面，這些數(shù)據(jù)大多來源于手機數(shù)據(jù)，沒有建立嚴格的統(tǒng)計學定義、分類、抽樣方法等，所以并不準確。另一方面，南京的平均上下班距離沒有該統(tǒng)計中所說的那么長，2014年年報顯示，2013年南京人通勤出行為32.1分鐘。出行距離雖然沒統(tǒng)計，但據(jù)估計在5-6公里。南京一位交管專家也認為，雖然現(xiàn)在的路確實有點堵，但地鐵開通了不少新線，南京還開辟了不少公交專用通道，這些都能縮短市民的通勤時間。

　　統(tǒng)計指出，通勤時間長幸福指數(shù)低

　　對于市民平均通勤時間偏長的情況，有專家指出，合理規(guī)劃城市布局，盡量縮短市民通勤距離，進而提升市民幸福指數(shù)，成為擺在每個城市面前的問題。

　　實際上，除了網(wǎng)友“生命浪費在路上”的感嘆，根據(jù)去年英國國家統(tǒng)計局公布的一份深度調(diào)查結(jié)果，通勤時間還會影響個人幸福感——通勤所需時間越長，幸福感越低。這一調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與非通勤者相比，通勤者對生活滿意度、日常活動的價值認同感、幸福感都較低，而焦慮程度較高。通勤時間每增加一分鐘，只有焦慮感隨之增加，其他幸福指標都隨之降低。

　　而瑞典默奧大學的研究甚至指出，夫妻當中只要有一方每天上班通勤耗時超過45分鐘，離婚率將大增40%。

　　路上時間如何打發(fā)?

　　專家總結(jié)養(yǎng)生5招，教你不“虛度時光”

　　這么長的時間干什么?除了睡覺、看手機之外，現(xiàn)代快報記者咨詢中醫(yī)專家，為您總結(jié)了公交地鐵上的“養(yǎng)生五招”�，F(xiàn)代快報記者王穎菲

　　在車上，不少人選擇睡覺、看手機打發(fā)時間。現(xiàn)代快報記者咨詢了南京市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院亞健康防治專家徐大成副主任中醫(yī)師，為您總結(jié)了通勤路上的“養(yǎng)生五大招”。

　　對于中老年人來說，飛蚊癥十分常見，這主要是由于玻璃體部分性狀混濁所導(dǎo)致。因此，在車上如果有位置，可以坐下來，一方面閉目養(yǎng)神，一方面眼球上下左右轉(zhuǎn)動，約10-20分鐘，這樣可以使得玻璃體漂浮物轉(zhuǎn)到一邊去，光打過來，就不會形成暗影。這種辦法簡單易行且見效快，堅持半個月左右，癥狀會有較大改善。

　　最近天寒，很多人上呼吸道抗病能力下降，鼻炎、過敏性鼻炎、咳嗽等很常見。所以，坐在位置上時，可以進行簡單的搓臉。也就是用手心沿著鼻子兩邊上下搓，搓到發(fā)熱為止。因為臉上穴位多，這樣可以促進血液循環(huán)，增強局部抗寒能力。

　　對于站著的年輕人來說，可以用簡單的辦法保持體形。通過深吸氣，進行提肛、收腹。這樣一收一放，有利于腹部肌肉運動，防止腹部脂肪堆積，對治療痔瘡也有好處。

　　站著時，也可以將腳面用力踩到地面，此時，小腿大腿肌肉處于收縮狀態(tài)，一會兒再放松下來。這樣的一緊一松，有利于靜脈血和淋巴回流，減少下肢肥肉堆積。

　　對于愛美的女孩來說，等車時則可以踮起腳尖。通過反復(fù)踮腳繃直站，能使腿部得到拉伸，讓腿部線條更顯優(yōu)美曲線。