關(guān)于2015年的全國(guó)50城市上班距離排行榜，下面就是小編是就得相關(guān)資訊，歡迎大家閱讀!
北京公交地鐵漲價(jià)“滿月”，這兩天，不少網(wǎng)友通過(guò)曬自己交通卡的折扣來(lái)比拼通勤路程。日前，百度發(fā)布了一份全國(guó)50城市上班距離及時(shí)間排行榜。數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)上班族平均上班時(shí)間為28分鐘，距離為9.18公里。該排行榜公布后，不少網(wǎng)友表示“含淚飄過(guò)”。
網(wǎng)友調(diào)侃：北京為“通勤之最”
在這份參與者超300萬(wàn)、覆蓋全國(guó)300余城市的調(diào)查數(shù)據(jù)中，全國(guó)上班族平均上班時(shí)間為28分鐘，距離為9.18公里。其中，公交通勤的平均距離為9.75公里，平均花費(fèi)時(shí)間為32分鐘;駕車通勤的平均距離為8.11公里，花費(fèi)時(shí)間為23分鐘。
北上廣深四大一線城市的上班距離及用時(shí)均名列前十。北京以平均通勤時(shí)間52分鐘，距離19.2公里居首;上海以平均距離18.82公里、用時(shí)51分鐘排行第二，直轄市天津則以平均距離16.95公里、平均用時(shí)46分鐘位居第三位。調(diào)查還顯示，北京市是居住區(qū)域和辦公區(qū)域分割最明顯的城市，對(duì)此，不少網(wǎng)友吐槽其為“通勤之最”。
細(xì)覽榜單，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)上班距離遠(yuǎn)已不是一線城市獨(dú)有的“特色”。在這份排行榜中，蘇州、佛山、大連等二三線城市排名都比較靠前。其中，蘇州以15.51公里的上班平均距離超越廣州，排行第四名。
網(wǎng)友感嘆：青春耗在通勤路
對(duì)于上班距離遠(yuǎn)這一煩惱，部分網(wǎng)友表示“身心俱疲”。名為“舒服自由人”的網(wǎng)友感慨道：“現(xiàn)在下班1個(gè)半小時(shí)能到家都算是謝天謝地了。每天至少3-5個(gè)小時(shí)的時(shí)間都消耗在路上了。”
不少網(wǎng)友建議，應(yīng)在單位附近租房子，減少時(shí)間成本。對(duì)此，網(wǎng)友“Susiecherry”則哭訴道：“單位附近的房子房租一直在漲價(jià)，工資卻不漲，上班的距離只會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)，用時(shí)會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)。”
通勤路程表
北京 18.9km 用時(shí)50分鐘
廣州 18km 用時(shí)40分鐘
上海 17.2km 用時(shí)46分鐘
成都 10.8km 用時(shí)25分鐘
杭州 8.7km 用時(shí)24分鐘
通勤速度表
杭州 21km/h
上海 22.3km/h
北京 23.6km/h
成都 25.9km/h
廣州 27km/h
央視用一組大數(shù)據(jù)報(bào)道，去年一年時(shí)間里，在北上廣這些一線城市，堵點(diǎn)都在哪兒，人們每天要在路上浪費(fèi)多少時(shí)間。
在北上廣這些一線大城市，有幾個(gè)地段，幾乎是天天都處于擁堵?tīng)顟B(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2015年北京，全年最堵的地方是北三環(huán)東路，平均時(shí)速為每小時(shí)22.6公里;在上海全年最難走的地方是天水路，平均時(shí)速是每小時(shí)20.6公里;而在廣州，中山六路的平均時(shí)速只有每小時(shí)15.5公里，龜速行駛也就是這個(gè)狀態(tài)吧。
道路擁堵，上下班耗時(shí)就成了上班族每天需要面對(duì)的問(wèn)題。在這個(gè)問(wèn)題上，北京的上班族路程是最遠(yuǎn)的，平均的通勤距離為18.9公里，耗時(shí)50分鐘。而上班路程最近的大城市是杭州，平均8.7公里，耗時(shí)24分鐘。雖然，杭州的上班族通勤距離不遠(yuǎn)，卻是行駛最慢的城市，早晚高峰的平均時(shí)速只有每小時(shí)21公里。通勤綜合能力最強(qiáng)的大城市非廣州莫屬，平均路途雖然不短，有18公里，但是平均時(shí)速卻是最快的。
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