上班族們都希望自己能夠居住在距離單位、公司比較近的地方，以便節(jié)省更多地通勤時(shí)間，但這種愿望在例如北京、上海、廣州這樣的超級(jí)城市中往往會(huì)因?yàn)樯钗镔|(zhì)成本而化為泡影。
因此，我們便經(jīng)常能夠在地鐵上見到那些嘴里叼著早餐，披星戴月趕車的上班族們。
近日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道對(duì)國內(nèi)主要城市的通勤狀況進(jìn)行了一次梳理，其中北京的上班族路程是最遠(yuǎn)的，平均的通勤距離為18.9公里，耗時(shí)50分鐘;上班路程最近的大城市是杭州，平均 8.7公里，耗時(shí)24分鐘。
通勤綜合能力最強(qiáng)的非廣州莫屬，平均路途雖然不短，有18公里，但是平均時(shí)速卻是最快的。
網(wǎng)友調(diào)侃：北京為“通勤之最”
在這份參與者超300萬、覆蓋全國300余城市的調(diào)查數(shù)據(jù)中，全國上班族平均上班時(shí)間為28分鐘，距離為9.18公里。其中，公交通勤的平均距離為9.75公里，平均花費(fèi)時(shí)間為32分鐘;駕車通勤的平均距離為8.11公里，花費(fèi)時(shí)間為23分鐘。
北上廣深四大一線城市的上班距離及用時(shí)均名列前十。北京以平均通勤時(shí)間52分鐘，距離19.2公里居首;上海以平均距離18.82公里、用時(shí)51分鐘排行第二，直轄市天津則以平均距離16.95公里、平均用時(shí)46分鐘位居第三位。調(diào)查還顯示，北京市是居住區(qū)域和辦公區(qū)域分割最明顯的城市，對(duì)此，不少網(wǎng)友吐槽其為“通勤之最”。
細(xì)覽榜單，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)上班距離遠(yuǎn)已不是一線城市獨(dú)有的“特色”。在這份排行榜中，蘇州、佛山、大連等二三線城市排名都比較靠前。其中，蘇州以15.51公里的上班平均距離超越廣州，排行第四名。
網(wǎng)友感嘆：青春耗在通勤路
對(duì)于上班距離遠(yuǎn)這一煩惱，部分網(wǎng)友表示“身心俱疲”。名為“舒服自由人”的網(wǎng)友感慨道：“現(xiàn)在下班1個(gè)半小時(shí)能到家都算是謝天謝地了。每天至少3-5個(gè)小時(shí)的時(shí)間都消耗在路上了。”
不少網(wǎng)友建議，應(yīng)在單位附近租房子，減少時(shí)間成本。對(duì)此，網(wǎng)友“Susiecherry”則哭訴道：“單位附近的房子房租一直在漲價(jià)，工資卻不漲，上班的距離只會(huì)越來越遠(yuǎn)，用時(shí)會(huì)越來越長。”