能源業(yè)

　　中國海洋石油總公司

　　這家公司的年終獎金呈倒金字塔形，即B級以上（相當于正副局級）的年終獎是D級以下的數(shù)倍之多，比如一般D級員工平均年終獎5萬~6萬元，那么B級的則在20萬~30萬元，A級的更多。2008年中海油的年終獎變化不大，2009年中海油的福利支出和工資增長的可能性很小。

　　阿里巴巴

　　2007年年底上市的阿里巴巴，趕上了上市的末班車，不能幸免地受到了金融危機的影響。但該公司員工對年終獎的數(shù)額很是樂觀，因為這一年中，他們的工資有了不同程度的上漲。一位阿里巴巴員工的工資上漲了10%，她說年終獎應該與頭一年持平，占到年度收入的20%~30%。

　　IT業(yè)

　　英特爾

　　英特爾年終的績效獎金，銷售人員與非銷售人員不同。對于非銷售部門的員工來說，年終績效是和公司業(yè)績相關的，英特爾一位員工說，受大環(huán)境影響，公司前段盛傳今年要全員減薪3%~5%，但具體會不會降，現(xiàn)在還沒定。

　　金融業(yè)

　　渣打銀行

　　渣打企業(yè)金融部一名員工說，年終獎跟個人業(yè)績掛鉤，一般是雙薪或三薪。但受金融危機影響，一些部門可能會取消年終獎，業(yè)務部門的獎金比例也肯定比較低。公司在圣誕、元旦、春節(jié)這樣重大的節(jié)日里基本不發(fā)過節(jié)費。

　　金融業(yè)

　　渣打銀行

　　渣打企業(yè)金融部一名員工說，年終獎跟個人業(yè)績掛鉤，一般是雙薪或三薪。但受金融危機影響，一些部門可能會取消年終獎，業(yè)務部門的獎金比例也肯定比較低。公司在圣誕、元旦、春節(jié)這樣重大的節(jié)日里基本不發(fā)過節(jié)費。

　　消費業(yè)

　　宜家家居

　　宜家中國公關總監(jiān)透露，雖然大環(huán)境較差，但北京商場的員工得到了這筆獎金，數(shù)額比去年有所減少。

　　福特汽車

　　雖然福特的員工預計，2008年的年終獎將和往年一樣領取雙薪，但公司連月虧損的狀態(tài)，也增加了他們對獎金減少的擔憂。從公司發(fā)放價值80元的哈根達斯代金券來補貼員工夏季高溫費這一點看，這樣的擔心并非多余。

　　管理咨詢業(yè)

　　普華永道

　　金融危機讓普華永道在2008年縮減了員工的加班費和項目預算——這讓員工的收入平均減少了10%左右，但老板明確表示“不會裁員”的郵件還是讓大家在年末安心不少。公司現(xiàn)金福利基本和往年持平，年底的雙薪照常發(fā)放。

　　房地產(chǎn)業(yè)

　　萬科集團

　　萬科員工認為，即將發(fā)放的年終獎將會比去年少很多，畢竟房地產(chǎn)市場就像是從天堂掉進了地獄。萬科2008年全年累計銷售面積557萬平方米，銷售金額478.7億元，分別比上一年同期減少9.2%和8.6%.不佳的業(yè)績，自然會反映在房地產(chǎn)公司發(fā)放給員工的年終獎上。

　　航空業(yè)

　　中國國際航空公司

　　中國最大的航空公司——中國國際航空公司也仿佛遇到了最壞的光景。但由于虧損集中在第四季度，這可能更大地影響2009年的年終獎，員工預計分紅將會有適當?shù)臏p少，年終獎不變。國航2007年年終獎為7.25個月的崗位津貼，747帶隊機長稅后年薪40萬~50萬元，第一副駕駛18萬~22萬元。