攜程旅行網CEO梁建章：談國家創(chuàng)新與人才戰(zhàn)略
作為攜程旅行網聯合創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO梁建章關于國家創(chuàng)新與人才戰(zhàn)略這個主題有什么看法呢?下面YJBYS小編帶大家一起來了解一下!
梁建章表示：人才越年輕創(chuàng)新的精力越旺盛，年輕一代是強大的創(chuàng)新軍團。一、二線城市是創(chuàng)新的熱土，大城市有更多創(chuàng)新活力。
以下為梁建章演講的主要內容：
今天的題目是國家創(chuàng)新與人才戰(zhàn)略。為什么會對這個話題感興趣，因為創(chuàng)新是現在每個國家、每個政府、每個企業(yè)都最為關心的問題，也因為創(chuàng)新會最終決定一個企業(yè)的競爭力和一個國家的富裕程度。
我前幾年到斯坦福大學去念博士的時候，也是把這個作為我的研究課題去學習的，在研究的過程中我發(fā)現，人才和人口是創(chuàng)新的決定性因素，再到后來我去呼吁一些人口政策方面的問題，現在中國未來經濟能否成為一個富裕國家最關鍵的問題還是在于人才，就像每個企業(yè)的競爭力來自于它的人才一樣。
人才問題就會牽涉到一個數量和質量的問題，更深層的就是人口數量和人口質量的關系。所以今天我想講講創(chuàng)新和人才、人口之間是什么樣的關系。
我想從三個方面來說這個問題，一是人口規(guī)模和創(chuàng)新之間的關系，二是人口結構和創(chuàng)新的關系，三是人才的流動、分布與創(chuàng)新的關系。最主要還是講最后一個問題，最后一個方面和目前碰到的一些問題還是比較有意思的，比如高房價、大城市如何發(fā)展、城市化策略這一塊會比較有意思。
那我們先從前兩個說起，一個是人才的規(guī)模，一個是人才的結構。大家都知道，中國現在是世界上人口最多的國家，那過去幾十年中國經濟的飛速發(fā)展實際上是非常得益于中國的人才規(guī)模的，這個問題往往是被一些經濟學家所低估的。
經濟上的規(guī)模效應是到處可見的，比如造第一輛汽車和造第一百萬輛汽車，肯定造第100萬輛的成本要低得多，那不光是制造業(yè)，服務行業(yè)、互聯網行業(yè)更是如此。其實，制造業(yè)的規(guī)模效應還沒有服務行業(yè)、高科技行業(yè)的效應那么大。比如一個小國，像生產諾基亞的芬蘭這樣的國家，也能夠造出全球暢銷的手機，把它的產品出口到世界各地。
那對于服務行業(yè)、互聯網行業(yè)，往往需要先把本土市場做好，那一個大國在本土市場的規(guī)模優(yōu)勢其實在創(chuàng)新領域是一個非常大的優(yōu)勢�？梢钥吹较�，像制造業(yè)，歐洲的一些國家和日本都有非常強的企業(yè)，但服務業(yè)而言，美國的企業(yè)就比歐洲強得多，因為美國企業(yè)往往能夠在本土市場做好之后，發(fā)展到全世界，比如快餐領域，所有的知名快餐品牌基本上都是美國的，包括星巴克。那如果看酒店行業(yè)，酒店的一些世界性的品牌基本上也全都是美國的。
再看高科技行業(yè)、互聯網行業(yè)、IT企業(yè)，可以看到全球最好的這些企業(yè)也基本上都在美國，因為美國有發(fā)達國家里面最大的市場。中國目前在發(fā)展中國家里擁有最大的市場規(guī)模，那未來，等中國更加富裕之后，也會成為不單是發(fā)展中國家，也是發(fā)達國家中市場規(guī)模最大的，這對未來中國的創(chuàng)新是非常有利的。像百度這樣的公司就非常有可能成為像智能汽車、智能創(chuàng)新領域的領先者，因為它可以為這個世界最大的汽車市場去做最大的研發(fā)投入，去取得世界領先的地位。首先，他可以在本土市場，在中國政府的幫助下獲得成功，并推廣到全世界，那這就是人口規(guī)模的巨大的優(yōu)勢。
第二個就是人才的、年齡結構方面的優(yōu)勢與創(chuàng)新之間的關系。人才的年齡結構越年輕，實際上他的創(chuàng)新力就越旺盛，我花了很多時間和精力在過去十幾年去研究日本的人才年齡結構和它的創(chuàng)新力之間的關系。我發(fā)現，日本在90年代以后，它的創(chuàng)新力嚴重地下降，就是和他的人才結構的老化有直接的關系。從九十年代以后到現在，像現在日本的一些大公司里面，他的高層到中層基本上都已經50多歲了，因為日本以前生小孩生的少，所以到了90年代以后，他的年齡結構就老化的很厲害，那30多歲的年輕人基本就在底層的位置，做助理一類的職位，這些人資歷不夠、歷練不夠或者說得到的話語權也不夠，他自己的財務資源也不夠，所以他也很難去創(chuàng)業(yè)，所以不光是日本年輕人創(chuàng)業(yè)的人少了，一些大企業(yè)因為年齡結構的老化，創(chuàng)新力也出現了下降。
中國現在就很好，都是80后，也是中國年齡結構里數量最多的一個人群，雖然當時計劃生育已經開始了，但還沒有被嚴格地執(zhí)行，所以80后是最龐大的一個群體，恰巧80后現在都30多歲，是精力和創(chuàng)造力最旺盛的一個時期，所以現在中國的很多企業(yè)家和企業(yè)，創(chuàng)新力都非常得旺盛。
但計劃生育嚴格執(zhí)行的90年代，人口數量就少了很多，90后的人口大約只有80后的2/3左右，那如果90后成為創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的生力軍的話，那中國的創(chuàng)新力可能在10年后就會受到一定的影響。當然，我們現在看到二胎的開放，有多少人會補生，這可能會需要再更長遠的時間段去緩解這一問題�？偟膩碚f，中國人口的年齡結構是非常不樂觀的，因為大家都知道，中國大城市現在高房價、入學難等問題，導致了年輕人都不太愿意生小孩，所以未來的人口結構還是會快速地老化。那未來出臺什么樣的政策，應該是盡快放開和鼓勵生育這樣一些政策，讓年輕人生更多的小孩，來減緩老齡化，使得人口結構保持一個年輕的活力，來保持創(chuàng)新力，是非常重要的。
這是人口年齡結構的一個問題，在教育方面我也提出一些建議。年輕人現在要學的東西越來越多，因為學得東西越來越多了，所以他到工作畢業(yè)的時候，可能已經碩士畢業(yè)，20多歲了，有的研究機構可能還是博士畢業(yè)，24、25、26歲了，等他積累了一點經驗再去創(chuàng)業(yè)的話，可能已經30多歲了，那他創(chuàng)業(yè)的時間就只有30多歲到40多歲了，到了40多歲之后，可能他的精力、冒險精神，還有他的流動性都會下降，所以她的創(chuàng)新或者創(chuàng)業(yè)的窗口越來越短。
那怎么樣把我們的教育的效率提高?我提了一些建議，比如說可以把高中的教育時間縮短，因為我們知道，現在高中、高考的教育制度，讓學生花一年的時間，基本上不做什么其他事情，就是在復習高考，中考上也花了大量的時間，實際上高中的效率是非常低的。中國的初中生實際上是世界上最優(yōu)秀的，而到了高中和大學，他的競爭力實際上就在下降，所以這和我們的教育體質有一定的關系。怎么樣縮短高中時間，減少為高考補習的時間，使得中國中學生能夠更快的進入大學學習，更早的進入社會，讓女生有更多的時間生小孩，這是比較有意思可以研究的話題，這對于中國提升生育率，讓更多的年輕人能夠更早地進入工作崗位，提升創(chuàng)新力，都是有好處的。
今年很重要的，我想講的一個方面就是，人才分布與創(chuàng)新的關系。現在可以看到，越來越多的創(chuàng)新產業(yè)的分布是不均勻的，它不成比例的分布在一些大城市，主要是一、二線城市，像美國高科技企業(yè)是集中在硅谷，像中國很多高科技企業(yè)都是集中在一、二線城市，像幾個大城市都有非常多的、不成比例的高科技企業(yè)。
為什么是這樣的呢，因為創(chuàng)新的速度越來越快，而且跨行業(yè)的程度越來越高，比如說旅游業(yè)，像我們做互聯網旅游業(yè)，既是互聯網IT業(yè)，又和傳統(tǒng)的旅游業(yè)有密切的關系，所以就需要兩方面的人才。比如做智能汽車的話，既需要IT方面的的人才，也需要制造業(yè)方面的人才，又牽涉到法律、法規(guī)，那就需要各方面的人才，所以跨行業(yè)的協作是非常重要的。而大城市正是有各種各樣的人才，那更多的年輕人，更多的各行各業(yè)的精英人才能夠互相碰撞的話，往往能夠爆發(fā)出，更多的、更快的創(chuàng)新。
那大城市規(guī)�，F在是太大了、還是太小了，都有各種各樣的說法，如果從世界范圍來看的話，大城市顯然是太小了。像韓國是個5000萬人口的國家，那像首爾，就有2000多萬的人口;日本一個1億多人口的國家，它最大的城市有3700萬的人口，那中國擁有10倍于它們的人口大國，它的最大城市人口也就只有2000多萬，那顯然是太小了。
那從歷史角度來看，西安曾經是世界上最大的城市，什么時候呢，是在唐朝，西安在唐朝時期有100-200萬的人口，有的說是100萬，有的說是200萬，說200萬的'人說，西安有100萬的常住人口，還有100萬的流動人口，不光包括全國各地的人，還包括全世界的人。那當時整個中國有多少人呢，整個中國也就3000-4000萬人。所以在唐朝的時候，西安是世界上最大的都市，他占了中國3%-5%的人口。那如果按同樣比例放大的話，北京現在至少應該是3000-4000萬的人口。那有人要問，唐朝能和現在比么，當然可以比，唐朝還是個農業(yè)國家，農業(yè)占了其中的大部分。我們現在是工業(yè)化或者服務業(yè)占主導的一個經濟，在大城市的比例，應該遠遠超過當時的唐朝。而且當時的長安，應該是世界上最開放的一個城市，大量的人口是外來的，唐朝非常歡迎其他地方的人，特別是外國人，我不知道李白算不算外國人，很多胡人都為唐朝帶了經濟上的繁榮和活力，以及文化上的繁榮。
那中國現在是什么狀態(tài)呢，大城市像北京、上海市2000多萬人，二線城市每個大概幾百萬人都不到，很少有到1000萬人的，所以按前三十的城市來看，只有占中國人口的10%多，甚至20%都不到，我覺得這樣的人口比例顯然是太低了，如果看美國前三十的人口或者歐洲前三十的人口，那至少有1/3左右的人口應該是在這些城市當中，如果中國也要有1/3的人口的話，那像北京、上海就應該有幾千萬人，像西安這樣的城市也應該有1000萬以上的人口。
那為什么說這些城市人口的增加對于創(chuàng)新力是非常重要的，只要問問年輕人就行了，年輕人大學畢業(yè)以后，他們的理想是什么。對于有志向的年輕人來說，他們就是要到一二線城市，為什么?因為一二線城市是創(chuàng)新的熱土，只有到了這些城市里面，他才能或者創(chuàng)新潛力最大的發(fā)揮。因為這些產業(yè)需要跨行業(yè)的人才，好的企業(yè)基本上都在這些地方，而且進入這些企業(yè)、這些城市，才能與國際上有更多的交流，因為國際航班不可能在中國遍地開花，也就是集中在這些大城市中。
現在的問題在于，這些大城市的房價就高得離譜，這也是一個很熱的話題�，F在上海、北京都說我們要限制人口，把人口限制到2500萬左右。我不知道這樣的政策會怎樣，可能對于本土的人，現在已經有房子的人來說，可能還好。那不讓年輕人去這些城市的話，對于全國的創(chuàng)新力而言，是非常負面的。
有人要問，像現在北京上海那么堵，房價那么高，再多的人進去怎么辦，我覺得這個邏輯可能是反了，如果我們還是按照2000多萬的人口來規(guī)劃，但按經濟發(fā)展的規(guī)律，更多的人要進來;如果按2000萬人口來規(guī)劃，但有4000萬人要買房，要進來，要看病、要上學，那肯定會造成學校不夠、醫(yī)院不夠、房價更貴、交通更堵。所以，我們的規(guī)劃一定要尊重這個經濟規(guī)律，要理解大城市對創(chuàng)新的作用，把規(guī)劃要做到有這樣的一個前瞻性，做到4000萬、5000萬人口，那如果就3000萬、4000萬人進來的話，當然從一開始來說會比較緊張，但從長遠來說，是會滿足這么多人的需求的。
實際上，我也看過中國現在的一個貧富差距的問題，如果現在把錢投到一個鄉(xiāng)村，或者一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學，要在那里建一個質量和教育都和上海、北京差不多的小學，那代價要遠遠高于在上海、北京，在那里要吸引到好的教師，幾乎是非常難的事，不要說其他的基礎設施，你要到山里面、村里面建路。而那些小孩，他們完全有能力在城市里，因為他們的父母已經在城市里了，那現在不在城市里建學校，城市里還要保留農田，而在那邊去建學校，這是非常經濟低效的一個配置。
其實，像我們，像在座的各位，我們的父輩，我們的爺爺輩，其實都是在農村的，我們爺爺那一輩，都是農村到上海來的，來創(chuàng)業(yè)的，當然一開始是學徒。那時候的上海，我相信比現在上海小的多，也比現在上海擁擠得多，住房的條件也差得多，但是在幾代人之后，他們的小孩能夠為這座城市帶來新的活力，為這些城市帶來創(chuàng)新、創(chuàng)造的新的活力。
我想中國的大城市，一二線城市能夠重新煥發(fā)出創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的活力，那中國的未來也會是非常光明的，謝謝大家!
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