大眾汽車的人才發(fā)展戰(zhàn)略
大眾汽車的人才發(fā)展戰(zhàn)略是怎樣的呢?和小編一起來看看吧!
談起自己三年前接手大眾汽車學院的經(jīng)歷，申筱潔深有感觸。這位汽車行業(yè)的資深領導者，曾先后負責大眾汽車集團(中國)銷售和品牌管理等業(yè)務。
近幾年，人才發(fā)展成為了她工作的重心——面對大眾汽車集團(中國)日益龐大的員工群體，應如何通過培訓，將企業(yè)的核心理念和前沿技術滲透到一線員工。
在申筱潔看來，培訓即人才發(fā)展，不僅僅局限于專業(yè)技能提升，更重要的是通過學**拓展學員的視野并激發(fā)他們的創(chuàng)新能力。培訓者只有站在戰(zhàn)略的角度，建立開放的分享環(huán)境，才能正確把握企業(yè)未來的發(fā)展方向，成就卓越之旅。
作為大眾汽車學院的負責人，您當初為什么選擇進入人才發(fā)展領域?過去積累的業(yè)務經(jīng)驗對于從事培訓工作有何幫助?
首先，從我個人來說，雖然在汽車行業(yè)工作了十余年，但是我對于教育一直有一種發(fā)自內(nèi)心的熱愛，我認為沒有哪一個行業(yè)、職位能夠比做培訓、做老師更為無私。
另一方面是大眾汽車集團(中國)不斷發(fā)展提供的契機。一直以來，大眾汽車深知人才發(fā)展對其經(jīng)營的重要性，在培訓硬件和人員配置方面持續(xù)投入。我們設有11個培訓中心。
然而隨著經(jīng)營版圖的擴大，經(jīng)銷商群體越來越龐大，如何把培訓工作直接覆蓋到一線的經(jīng)銷商員工成為了培訓工作新的堡壘。于是，我們在2011年成立了大眾汽車學院，它以培養(yǎng)專業(yè)培訓師及課程研發(fā)為核心，我也借由這個機會進入到企業(yè)的人才培養(yǎng)領域。
2015年底，大眾(中國)的經(jīng)銷商的數(shù)量已近1800家，其中僅關鍵崗位的員工就達到了15萬人。因此，我們在這一階段重點開發(fā)了針對培訓師的專業(yè)課程，并制定了持續(xù)的人才培養(yǎng)計劃，從而提高經(jīng)銷商一線員工、管理人員的銷售和售后服務水平。
我是業(yè)務出身，而大眾汽車集團擁有眾多旗下品牌、業(yè)務條線豐富，這便于我從以往的經(jīng)驗中汲取對于商業(yè)趨勢、人才戰(zhàn)略的洞察力，將其運用于人才發(fā)展的工作中來。
進入大眾汽車學院之后，您在人才培養(yǎng)方面做了哪些策略調(diào)整?
海外課程本土化
我們的宗旨是“全球標準，本土研發(fā)，業(yè)務導向”，針對中國市場的特殊需求，進行本地課程改編和開發(fā)。大眾汽車學院是大眾汽車集團在海外設立的第一家培訓學院，在2011年剛成立時，主要任務還是從總部狼堡引入培訓課程。
而今，從狼堡翻譯引入的課程，只占我們教案的10%，60%是在引入基礎上做了大量的本土化改進，另有30%是自主開發(fā)得來的。比如，鑒于本土國情，我們在全球涂裝課程的基礎上增設了安全勞動保護與涂裝基礎知識兩個模塊;經(jīng)銷商市場總監(jiān)的崗位只在中國設有專職，大眾汽車學院為此開發(fā)了一個完整的課程體系，并將其反哺給集團總部。
嚴格篩選培訓師
此外，為了保證培訓質(zhì)量，我們所有的培訓師都經(jīng)過了極其嚴格的篩選。他們除了要通過大眾集團科學嚴謹?shù)脑u估中心(50%以上淘汰率)，還要參加更加嚴苛的講師評估(20%通過率)。
大眾汽車學院成立五年以來，已成功培養(yǎng)千余名大眾全球標準認證的專業(yè)培訓師，并達成了100%的講師認證率和100%的高級認證，確保了培訓的質(zhì)量和效果。
基于在大眾汽車學院的`經(jīng)歷，您認為一名學**領導者應如何開展人才培養(yǎng)工作?
跨行業(yè)打造分享平臺
首先，我認為培訓的內(nèi)涵，不是在給學員傳授某一種知識，而是要拓展人的視野，提升思維能力。2015年，我們開創(chuàng)了“大眾汽車學院公開課”，為學員搭建多角度、全方位的溝通學**平臺;與美國人才發(fā)展協(xié)會(ATD)建立了全球戰(zhàn)略合作伙伴關系，希望通過引進ATD系列認證課程，了解全球最新動態(tài)，提升學員的國際視野。
在教學方面，我們力求緊隨大眾汽車產(chǎn)品與技術的發(fā)展，站在前沿角度體察學員們的需求。去年以來，我們開展了創(chuàng)新的混合式學**法課程——借助電子化設備，如iPad，在課堂實施互動教學;利用虛擬課堂平臺進行虛擬培訓，推出手機APP“大眾移動課堂”進行碎片化學**;將沙盤推演引入到課程中，幫助學員搭建經(jīng)銷商培訓架構;為學員提供創(chuàng)新實踐的支持。
人性化培訓
此外，我認為培訓應該人性化，要寓教于樂，而非生硬灌輸。比如在品牌管理的公開課中，我們通過在現(xiàn)場噴灑香水來讓學員來辨別其差異性，從而幫助他們理解品牌所獨有的氣質(zhì)風格;在聊到汽車的未來時，我們鼓勵客戶親自繪出自己想象中的車型……頻繁的互動有利于思維的發(fā)散，體驗式教學是我們的一大特色。
剛剛您提到了大眾汽車學院推出“公開課”以分享知識，您為什么會想到打造屬于大眾汽車學院的分享文化?
現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)化的生活方式、思維方式已經(jīng)在沖擊著傳統(tǒng)培訓。
從社會的角度來講，我們希望將自身知識、經(jīng)驗的“存量”和更多人分享，將課程社會化，滿足廣大汽車愛好者的需求;
從學**的角度來說，我們希望集合各個行業(yè)、領域的人才，通過互動碰撞出火花，促進大眾汽車技術和文化的進一步創(chuàng)新和迭代，為企業(yè)未來發(fā)展注入新的動力。
大眾汽車學院以現(xiàn)場授課和網(wǎng)絡虛擬課堂的形式，將公開課分享給公眾，其內(nèi)容不僅涵蓋了各類汽車議題，還包含了針對國內(nèi)市場所開發(fā)的諸如品牌管理、領導力塑造、新媒體運營等系列課程。
未來公開課上，我們希望除了自己的明星講師，還可以邀請到公眾人物，甚至可以是有獨到見解的的普通公眾來分享。比如，你可以把自己想分享的話題發(fā)布在我們的網(wǎng)頁上，只要有足夠多的人感興趣，我們就會開班，并且邀請你前來授課。傳播“存量”，吸收“能量”，這就是我們打造分享文化的目的。當然，目前為止，這還是個美好的愿景，不過我們友誼的小船已經(jīng)起航了，且目的明確。
總結(jié)這幾年的人才領導經(jīng)驗，您對于培訓行業(yè)有哪些新的認識?
從基礎培訓到戰(zhàn)略部署
我認為，培訓作為一個行業(yè)，還未完全開發(fā)出它的潛能。
目前很多企業(yè)進行的培訓都是基礎性的，僅僅是做到了知識的傳遞，沒有實現(xiàn)參訓者行為的改變。比如，在銷售中，你對待客戶的方式如何、你是“假笑”還是“真笑”，客戶心里是有感知的。如果能讓銷售人員理解“笑”背后的緣由，并在日后的實踐中報以消費者一個真誠的微笑，這才是一場成功的銷售培訓。因此，培訓要以結(jié)果為導向，開發(fā)出真正能對品牌產(chǎn)生幫助的課程。
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另外，我認為，培訓在企業(yè)的層面上應該是戰(zhàn)略性的。每個人都說培訓重要，但是數(shù)據(jù)表明，真正認為“培訓在組織戰(zhàn)略部署中很重要”的企業(yè)CEO不到10%;實施培訓的企業(yè)中，真正認可培訓創(chuàng)新重要性的企業(yè)CEO也不到15%。我們不僅僅是“業(yè)務支持”部門，更應該是“業(yè)務伙伴”部門，直接參與業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略的制定和落實。
基于當前環(huán)境的變化，您為大眾汽車學院未來的發(fā)展制定了怎樣的目標?
從企業(yè)層面而言，為了應對中國未來的快速發(fā)展，大眾汽車學院將積極儲備人才，提升品牌價值、提高客戶滿意度及忠誠度，并繼續(xù)努力開拓發(fā)展，進一步鞏固大眾汽車在中國的領導地位。
從行業(yè)層面講，更多行業(yè)人士經(jīng)過學院優(yōu)質(zhì)培訓后，會潛移默化地影響整個行業(yè)的前進。從社會效應講，學院努力打造的是一個知識共享的平臺，只要是對汽車行業(yè)感興趣、有培訓需求的，我們都會認真考量并給予滿足。
另一方面，我們計劃加強與不同行業(yè)企業(yè)大學的交流，希望能夠與其它企業(yè)大學聯(lián)合起成立一個有關教學與人才的戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成經(jīng)驗互補。同時，我們會繼續(xù)與一些國際知名組織，如ATD國際(人才發(fā)展協(xié)會)，開展戰(zhàn)略合作，通過國際交流、主辦成員研討會以及引進ATD人才開發(fā)的系列認證教程等，協(xié)作強化學院的長期能力建設。
目前，我們最重要的長期目標，是要把大眾汽車學院建成國內(nèi)乃至亞太地區(qū)首屈一指的汽車行業(yè)培訓機構。
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