有關企業(yè)文化學習的心得體會
近幾個月來，通過飛行部組織和自學國航的《企業(yè)文化CIS手冊》,對國航三大識別系統(tǒng)有了較深的認識和理解。自己體會較深的是人才理念。國航的人才理念是：“品德、激情、能力、業(yè)績”。無論是作為國航的一名普通員工還是一名飛行員，這幾點對于建設好國航都是非常重要的。
品德是正確發(fā)揮才能的根本基礎，是一個人所應該遵從的個人品德、職業(yè)道德、社會公德的總和。個人品德包括個人正確的世界觀、人生觀、價值觀，良好的心態(tài)，虛心向上的精神，堅忍不拔的品質(zhì)等等，要學會干工作，首先要學會做人。職業(yè)道德是干好每一個職業(yè)都必須具備的品質(zhì)，一個沒有職業(yè)道德的人是不配擁有這份職業(yè)的。對于飛行員來說，我們的職業(yè)道德就是盡全力保證飛行安全、高效、正常，這就首先要求我們嚴格按照規(guī)章制度辦事，該休息就按時休息，該準備就認真準備，在飛行時體現(xiàn)出好的狀態(tài)。其次，在公司需要我們的時候，挺身而出，隨叫隨到，解決航班生產(chǎn)調(diào)度中的困難。社會公德是每一個在社會中生存的人都應該遵守和具備的道德標準。在工作中，我們應該尊敬老同志；在生活中，我們不應隨地吐痰、亂扔煙頭等等。海航當年抓住不愛護公共場所衛(wèi)生罰款的舉措，應值得我們學習。
激情是追隨公司發(fā)展目標奮斗不止的精神，是積極主動的工作態(tài)度，是雷厲風行的執(zhí)行風格，是追求創(chuàng)新的勇氣，是主動干事的驅動力。我認為，要干好一份工作，首先你需要去熱愛它，只有熱愛它，你才愿意去了解它，愿意去將它完成得更好，沒有這種原始的熱愛，你將不會從內(nèi)心認為你屬于這份工作。是的，是你屬于這份工作，而不僅僅是這份工作屬于你。如果僅僅是“這份工作屬于你”，你已擁有的東西，你不會非常地珍惜它，只有當“你屬于這份工作”時，你會有一種榮譽感和自豪感，有一種主人翁的.精神想要去把它建設好。當原始的激情褪去，我們更多的需要是一種責任，責任不是一句空話，它體現(xiàn)在點點滴滴中。當你數(shù)十年如一日飛行時，你是否每次航班都認真檢查飛機？當你在某一個機場已經(jīng)有幾百個起落數(shù)時，你是否仍然認真準備？當你在某個機型上飛了若干個小時后，你是否還是認真對待每一個起落……當你有了這份責任，工作對你來說每天都是充滿激情的，因為每次，你都會想讓它變得更完美。
能力，是每一個人取得優(yōu)秀工作成果的才能，是個人智力，體力的集中體現(xiàn)。對于飛行員來講，個人能力決定了安全的保障程度。應該怎樣提升自己的能力呢？第一，認真對待每一次飛行。從飛行前的預先準備到上飛機的直接準備，再到飛行中的實施階段，最后是飛行后的總結，如果每一個環(huán)節(jié)都兢兢業(yè)業(yè)，不應付，不偷懶，隨著時間和經(jīng)驗的積累，個人能力肯定有提高。但如果僅僅是混時間，混經(jīng)歷，飛行前不準備，飛行中不虛心請教，飛完后又不總結，飛得再久也不見得能力會有提高。第二，豐富自己的理論知識。理論指導實踐，沒有深度的理論基礎，實踐就意味著盲目蠻干。因此，不斷補充自己的理論知識，讓自己在做每一個決策的時候都有理論依據(jù)。
業(yè)績，是判斷與檢驗人才的基本標準。飛行員的業(yè)績靠什么來衡量，我認為最重要的是保證安全。安全是最大的效益，沒有安全其他無從談起。飛行員是保障安全的最后一道防線，所以飛行員應該用自己的品德，激情以及能力來創(chuàng)造好的業(yè)績，保證安全。這個好的的業(yè)績“保證安全”四個字并不是簡簡單單一句話就能帶來的，要創(chuàng)造這個業(yè)績需要各部門通力配合，把好每一個關口，更需要飛行員堅守最后一道防線。一個老飛行員在退休的那一天告訴大家：“今天，我才終于可以說我一生沒有出過飛行事故，我保證了飛行安全，”這就是他的業(yè)績，這就是他為國家做出的貢獻。
如今企業(yè)時飛行員的要求已不是只管一桿兩舵，埋頭駕駛，而是需要有良好的技術，過硬的理論，全面的意識，高度的責任感，甚至對英語 都有較高的要求。所以讓我們思考一下，我們離這些要求還有哪些差距，豐富自己，完善自己，做公司合格的人才。
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