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簡述什么是績效考核?

發(fā)布時間:2017-11-26 編輯:limin

  一、唐僧分傘

  話說,唐僧團(tuán)隊(duì)乘坐飛機(jī)去旅游,途中飛機(jī)出現(xiàn)故障,需要跳傘,不巧的是,四個人只有三把降落傘。為了做到公平,師傅唐僧對各個徒弟進(jìn)行了考核,考核過關(guān)就可以得到一把降落傘,考核失敗,就自由落體,自己跳下去。

  于是,唐僧問孫悟空:“天上有幾個太陽?”悟空不假思索地答道:“一個。”師傅說:“好,答對了,給你一把傘。”接著又問沙僧:“天上有幾個月亮?”沙僧答道:“一個。”師傅說:“好,也對了,給你一把傘。”八戒一看,心理暗喜:“啊哈,這么簡單,我也行。”于是,摩拳擦掌,等待唐僧出題。題目出來,八戒卻跳下去了,大家知道為什么嗎?唐僧的問題是:“天上有多少星星?”八戒當(dāng)時就傻掉,直接就跳下去了。這是第一次旅游。

  過了些日子,師徒四人又乘坐飛機(jī)旅游,結(jié)果途中,飛機(jī)又出現(xiàn)了故障,同樣只有三把傘,唐僧如法炮制,再次出題考大家,先問悟空:“中華人民共和國哪一年成立的?”悟空答道:“1949年10月1日。”師傅說:“好,給你一把。”又問沙僧:“中國的人口有多少億?”沙僧說是13億,唐僧說:“好的,答對了。”沙僧也得到了一把傘。輪到八戒,師傅的問題是:“13億人的名字分別叫什么?”八戒當(dāng)場暈倒,又一次以自由落體結(jié)束旅行。

  第三次旅游的時候,飛機(jī)再一次出現(xiàn)故障,這時候八戒說:“師傅,你別問了,我跳。”然后縱身一跳。師傅雙手合十,說:“阿彌陀佛,殊不知這次有四把傘。”

  點(diǎn)評:

  這個故事說明,績效考核指標(biāo)值的設(shè)定要在員工的能力范圍之內(nèi),員工跳一跳就可以夠得著。如果員工一直跳,卻永遠(yuǎn)也夠不著,那么員工的信心就喪失了,考核指標(biāo)也就失去了本來的意義。

  很多企業(yè)在設(shè)定考核指標(biāo)時,喜歡用高指標(biāo)值強(qiáng)壓員工。這個設(shè)計(jì)的假設(shè)是如果指標(biāo)值設(shè)定得不夠高的話,員工就沒有足夠的動力,另外,用一個很高的指標(biāo)值考核員工,即便員工沒有完成100%,只完成了80%,也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的期望了。這種邏輯是強(qiáng)盜邏輯,表現(xiàn)出了管理者的無能和無助,只知道用高指標(biāo)值強(qiáng)壓員工,殊不知,指標(biāo)背后的行動計(jì)劃才是真正幫助員工達(dá)成目標(biāo)的手段,而指標(biāo)值本身不是。其實(shí),設(shè)定一個員工經(jīng)過努力可以達(dá)到的指標(biāo)值,然后,幫助員工制訂達(dá)成目標(biāo)的行動計(jì)劃,并幫助員工去實(shí)現(xiàn),才是管理者應(yīng)該做到的,管理者如果做到了這一點(diǎn),不但很好地幫助員工成長,更能為公司創(chuàng)造最大的利潤!

  (二)制度的力量

  18世紀(jì)末期,英國政府決定把犯了罪的英國人統(tǒng)統(tǒng)發(fā)配到澳洲去。一些私人船主承包了運(yùn)送這些犯人的工作。英國政府實(shí)行的辦法是以上船的犯人數(shù)支付船主費(fèi)用。當(dāng)時那些運(yùn)送犯人的船只大多是一些破舊貨船改裝的,船上設(shè)備簡陋,沒有什么醫(yī)療藥品,更沒有醫(yī)生,船主為了謀取暴利,盡可能地多裝人,使得船上的條件更加惡劣。一旦船只離開了岸,船主按人數(shù)拿到了政府的錢,對于這些人能否遠(yuǎn)涉重洋活著到達(dá)澳洲就不管不問了。有些船主為了降低費(fèi)用,甚至故意斷水?dāng)嗍场?年以后,英國政府發(fā)現(xiàn):運(yùn)往澳洲的犯人在船上的死亡率達(dá)12%,其中最嚴(yán)重的,一艘船上424個犯人死了158個,死亡率高達(dá)37%。英國政府費(fèi)了大筆資金,卻沒能達(dá)到大批移民的目的。

  英國政府想了很多辦法。每一艘船上都派一名政府官員監(jiān)督,再派一名醫(yī)生負(fù)責(zé)犯人的醫(yī)療衛(wèi)生,同時對犯人在船上的生活標(biāo)準(zhǔn)做了硬性的規(guī)定,但是死亡率不僅沒有降下來,有的船上的監(jiān)督官員和醫(yī)生竟然也不明不白地死了。原來一些船主為了暴利,賄賂官員,如果官員不同流合污就被扔到大海里喂魚了。于是,政府支出了監(jiān)督費(fèi)用,還是死人。

  政府又采取新辦法,把船主都召集起來進(jìn)行教育培訓(xùn),教育他們要珍惜生命,要理解去澳洲開發(fā)是為了英國的長遠(yuǎn)大計(jì),不要把金錢看得比生命還重要。但是情況依然沒有好轉(zhuǎn),死亡率一直居高不下。

  一位英國議員認(rèn)為是那些私人船主鉆了制度的空子,而制度的缺陷在于政府給予船主報(bào)酬是以上船人數(shù)來計(jì)算的。他提出,扭轉(zhuǎn)局面應(yīng)該從改變制度開始,政府應(yīng)以到澳洲上岸的人數(shù)為準(zhǔn)來計(jì)算報(bào)酬,不論船主在英國上船時裝多少人,到澳洲上岸的時候再清點(diǎn)人數(shù),支付報(bào)酬。

  此舉一出,局勢發(fā)生了逆轉(zhuǎn):船主主動請醫(yī)生跟船,在船上準(zhǔn)備藥品,改善生活,盡可能地讓每一個上船的人都健康地到達(dá)澳洲,因?yàn)橐粋人就意味著一份收入。自從實(shí)行上岸計(jì)數(shù)的辦法以后,船上的死亡率很快就降到了1%以下,問題迎刃而解。

  點(diǎn)評:

  這個故事告訴我們,績效考核的導(dǎo)向作用很重要,企業(yè)的績效導(dǎo)向決定了員工的行為方式,如果企業(yè)認(rèn)為績效考核是懲罰員工的工具,那么員工的行為就是避免犯錯,而忽視創(chuàng)造性。忽視創(chuàng)造性,就不能給企業(yè)帶來戰(zhàn)略性增長,那么企業(yè)的目標(biāo)就無法達(dá)成;如果企業(yè)的績效導(dǎo)向是組織目標(biāo)的達(dá)成,那么員工的行為就趨于與組織目標(biāo)保持一致,分解組織目標(biāo),理解上級意圖,并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃,最終支持組織目標(biāo)的達(dá)成。管理者要深刻領(lǐng)悟到這點(diǎn),在公司績效考核方案的制定上,務(wù)必保證正確的導(dǎo)向以及目標(biāo)的一致。

  (三)老鼠偷油

  三只老鼠一同去偷油喝。他們找到了一個油瓶,但是瓶口很高,夠不著。三只老鼠商量后決定,一只踩著一只的肩膀,疊羅漢輪流上去喝。當(dāng)最后一只老鼠剛剛爬上另外兩只老鼠的肩膀時,不知什么原因,油瓶倒了,驚動了人,三只老鼠逃跑了;氐嚼鲜蟾C,他們開會討論為什么失敗。

  第一只老鼠說,我沒有喝到油,而且推倒了油瓶,是因?yàn)槲矣X得第二只老鼠抖了一下。

  第二只老鼠說,我是抖了一下,是因?yàn)樽畹紫碌睦鲜笠捕读艘幌隆?/p>

  第三只老鼠說,沒錯,我好像聽到有貓的聲音,我才發(fā)抖的。

  于是三只老鼠哈哈一笑:“那看來都不是我們的責(zé)任了。”

  點(diǎn)評:

  績效考核的目的是改善績效,而不是分清責(zé)任,當(dāng)績效出現(xiàn)問題的時候,大家的著力點(diǎn)應(yīng)該放在如何改善績效,而不是劃清責(zé)任。遇到問題先界定責(zé)任后,討論改善策略是人們的慣性思維,當(dāng)我們把精力放在如何有效劃清責(zé)任上,而不是如何改善上,那么最后的結(jié)果往往都是歸錯于外的。企業(yè)、員工誰都沒有責(zé)任,最后客戶被晾在了一邊,當(dāng)責(zé)任劃分清楚了,客戶的耐心也已經(jīng)喪失殆盡了,于是,客戶滿意和客戶忠誠也隨之消失了。

  管理者在經(jīng)營過程中遇到問題時,要牢記:改善績效遠(yuǎn)比劃清責(zé)任更重要

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