摘 要:績效管理是戰(zhàn)略人力資源的核心職能之一,是企業(yè)戰(zhàn)略實施的有效工具。本論文采用理論聯(lián)系實際的方法,把其與汽車制造企業(yè)績效管理聯(lián)系起來,從戰(zhàn)略的角度對平衡計分卡進(jìn)行論述,以便對把平衡計分卡這種戰(zhàn)略性工具引入人力資源績效管理中進(jìn)行初步探索。
一、平衡計分卡的基本內(nèi)涵
平衡計分卡(Balanced Score Card)是羅伯特。S.卡普蘭和大衛(wèi)。P.諾頓經(jīng)過為期一年,對在績效測評方面處于領(lǐng)先地位的12家公司的研究后發(fā)明的,并最早發(fā)表于1992年1/2月號的《哈佛商業(yè)評論》中,后來擴展為一種戰(zhàn)略管理工具。2003年《哈佛商業(yè)評論》將BSC評為75年來最偉大的管理理論。在世界著名的戰(zhàn)略咨詢公司Bain&Company針對大型公司所做的一個關(guān)于管理實踐的大型調(diào)查中顯示:2005年,全球財富1000強的960家被調(diào)查企業(yè)中使用率為57%。另據(jù)有關(guān)專家介紹,目前中國大概有100多家企業(yè)在應(yīng)用BSC技術(shù),已經(jīng)有一些企業(yè)獲得了成功。平衡計分卡包括四個層面:顧客角度、內(nèi)部流程角度、學(xué)習(xí)與發(fā)展角度、財務(wù)角度。
二、平衡計分卡應(yīng)用于HRM中的優(yōu)勢
(1)更加有效地實現(xiàn)戰(zhàn)略性執(zhí)行。平衡計分卡是在對企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略達(dá)成共識的基礎(chǔ)上,通過指標(biāo)的設(shè)計,把組織的戰(zhàn)略和一整套的衡量指標(biāo)聯(lián)系起來,通過逐層分解細(xì)化指標(biāo),從四個維度出發(fā),將企業(yè)戰(zhàn)略同每個部門以及員工的個人工作結(jié)合起來。
(2)增強了績效衡量的全面性。平衡計分卡將戰(zhàn)略分成四個不同維度的運作目標(biāo),并依此四個維度分別設(shè)計適量的績效衡量指標(biāo)。它改變了評價業(yè)績主要依靠單一的財務(wù)指標(biāo)的方式,使企業(yè)在考慮財務(wù)指標(biāo)的同時,還要考慮其他非財務(wù)指標(biāo)。
。3)切實提高激勵的有效性。平衡計分卡體系通常將激勵性獎酬與目標(biāo)中的計分卡措施聯(lián)系在一起,根據(jù)平衡計分卡的完成情況進(jìn)行獎懲,薪酬的任何變化都可以從平衡計分卡中找到根源。
三、運用平衡計分卡構(gòu)建汽車制造企業(yè)績效評價體系
根據(jù)汽車制造企業(yè)所固有的企業(yè)特征并結(jié)合平衡計分卡基本理論,文章按照如下的邏輯思路設(shè)計出一套績效評價指標(biāo)體系。
1.財務(wù)維度
平衡計分卡績效評價財務(wù)維度指標(biāo)主要分為三個方面:盈利能力、償債能力以及營運能力。
盈利能力就是表征資金是否增值的能力,表現(xiàn)為企業(yè)收益數(shù)額的大小或者是收益水平的高低。總資產(chǎn)凈利率、股東權(quán)益凈利率以及成本費用利潤率,這三個指標(biāo)非常典型,是衡量盈利能力的代表性指標(biāo)。
償債能力是指企業(yè)運用其資產(chǎn)償還短期債務(wù)和長期債務(wù)的能力。它反映了企業(yè)是否能夠保證償還到期的債務(wù),決定著企業(yè)的健康發(fā)展。速動比率、資產(chǎn)負(fù)債率、現(xiàn)金流動負(fù)債比率,這三個指標(biāo)能很好的評價汽車制造業(yè)公司的償債能力。
營運能力用以評價汽車制造企業(yè)的經(jīng)營運行能力,它表征著企業(yè)充分利用企業(yè)特長以增加企業(yè)價值的水平高低。反映汽車制造企業(yè)營運能力的指標(biāo)有資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率以及存貨周轉(zhuǎn)率。
2.客戶維度
汽車制造企業(yè)績效評價的客戶維度指標(biāo),主要從市場競爭、客戶滿意以及售后服務(wù)三個方面綜合進(jìn)行選取和設(shè)計。
產(chǎn)品市場方面表明企業(yè)產(chǎn)品在市場上的競爭能力以及所處地位。對于產(chǎn)品市場的評價,主要有三個指標(biāo),分別為市場占有率、銷售增長率以及客戶獲得率?蛻魸M意是客戶對企業(yè)提供的產(chǎn)品或者服務(wù)的直接性評價?蛻魸M意度、客戶忠誠度以及客戶投訴率是評價客戶滿意方面的三個主要指標(biāo)。對于售后服務(wù)方面的評價,主要從服務(wù)內(nèi)容全面性、故障判斷以及技術(shù)支持三個方面進(jìn)行衡量。
3. 內(nèi)部流程維度
汽車制造企業(yè)內(nèi)部流程主要由研發(fā)、生產(chǎn)以及物流三個階段構(gòu)成。
生產(chǎn)階段績效評價指標(biāo)可以采用優(yōu)質(zhì)品率、生產(chǎn)自動化程度以及設(shè)備先進(jìn)程度三個指標(biāo)。優(yōu)質(zhì)品率反映出企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中質(zhì)量優(yōu)秀的產(chǎn)品所占的比率,優(yōu)質(zhì)品率是反映企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量的重要指標(biāo)。
研發(fā)階段的績效評價,可以采用新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率、研發(fā)經(jīng)費占銷售收入比率以及研發(fā)經(jīng)費增長率三個指標(biāo)。其中,新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率的值越高,反映汽車制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力越強,說明企業(yè)發(fā)展的后勁越大。
在物流能力評價方面,選取了配送完好率、發(fā)貨準(zhǔn)確率以及倉儲缺貨率三個指標(biāo)來進(jìn)行綜合績效評價。
4.學(xué)習(xí)與成長維度
對學(xué)習(xí)與成長的重視,就是對未來的一種戰(zhàn)略性投資。這種投資應(yīng)首先應(yīng)是對員工滿意的投資。其次,企業(yè)應(yīng)該重視對員工能力的考核以增強員工創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)能力以及組織能力。再次,汽車制造企業(yè)要不斷加強員工培訓(xùn)。
員工對企業(yè)的滿意程度可以從三方面加以衡量:首先是員工對工作環(huán)境的滿意度;其次是員工對薪酬的滿意程度;第三是員工對管理者的滿意度。對于汽車制造企業(yè)員工能力的評價主要包括三個指標(biāo),即專業(yè)員工擁有率、員工學(xué)習(xí)能力與員工創(chuàng)新能力。員工培訓(xùn)是指通過一定的教育訓(xùn)練手段,來提高員工工作能力,改進(jìn)工作態(tài)度,提升專業(yè)技能,并實現(xiàn)員工的自我發(fā)展。評估員工培訓(xùn)方面的指標(biāo)主要有員工培訓(xùn)率、培訓(xùn)投入以及員工培訓(xùn)周期三個指標(biāo)。