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司機績效考核方案 13篇
為確保事情或工作順利開展，常常需要提前進行細致的方案準(zhǔn)備工作，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編為大家整理的司機績效考核方案 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
司機績效考核方案 1
根據(jù)市政府公交發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，提升我市公共交通服務(wù)水平，以滿足城鎮(zhèn)居民出行需求和心理期望來實現(xiàn)自身價值，為進一步提高惠民工程免費公交駕駛員的整體素質(zhì)和管理水平，促進行業(yè)服務(wù)水平提升，努力實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益同步增長。堅持“以人為本，科學(xué)發(fā)展”，營造企業(yè)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍，創(chuàng)建便捷、安全、舒適、溫馨公共交通環(huán)境，努力提升公共交通行業(yè)的社會公信力，進一步滿足我市城市化建設(shè)進程的步伐需求。
第一條、為強化公司安全營運管理，充分調(diào)動一線駕駛員工作積極性，激勵公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平，提升行業(yè)品牌形象，促進城市公交科學(xué)發(fā)展，結(jié)合公司實際情況制定本辦法。
第二條、本辦法適用于山西介交運業(yè)集團有限公司惠民工程免費公交在崗全部駕駛員。
第三條、公交客運駕駛員考評標(biāo)準(zhǔn)共分行為規(guī)范、安全駕駛、服務(wù)規(guī)范三大部分。
一、行為規(guī)范：（每項指標(biāo)5分，共30分）
1、當(dāng)月出勤達到公司規(guī)定出勤天數(shù)，無遲到，無早退，按時參加公司安全生產(chǎn)例會、繼續(xù)教育培訓(xùn)等。
2、衣著整潔，儀表端正，不穿奇裝異服、留怪發(fā)或長發(fā)披肩，保證個人及車輛衛(wèi)生整潔。
3、按照規(guī)定攜帶和放置有效證件，車內(nèi)安全設(shè)施、安全標(biāo)志齊全。
4、做好例行保養(yǎng)以及發(fā)車前例檢，保持車輛性能完好和車輛內(nèi)外整潔。
5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機等有其它妨礙安全的行為。
6、服從調(diào)度人員調(diào)配任務(wù)或公司指令性任務(wù)。
二、安全駕駛：（每項指標(biāo)5分，共40分）
1、做到平穩(wěn)起步、平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)停車、保持中速行車。
2、關(guān)門后起動，停穩(wěn)后開門下客。
3、及時提醒乘客扶好坐穩(wěn)，不要將頭、手伸出車外。
4、監(jiān)督乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品及違禁品上車。
5、未在站點�？炕蛘就饫�，進站不靠邊不得開門上、下客。
6、遵守交通規(guī)則，安全文明行車，無違章記錄，無責(zé)任事故。
7、無乘客摔、夾傷等責(zé)任事故。
8、發(fā)生較大以上交通事故，一票否決。
三、文明服務(wù)：（每項指標(biāo)5分，共30分）
1、按照核準(zhǔn)的線路、站點、班次、時刻、車輛營運。
2、站點停靠要規(guī)范，不應(yīng)線外停車、逐客、撿客或越站拒載。
3、發(fā)車準(zhǔn)時，保持合理間隔，嚴(yán)格按照規(guī)定始發(fā)站發(fā)車時間發(fā)車。
4、勸導(dǎo)乘客遵守乘車規(guī)定，積極疏導(dǎo)車內(nèi)乘客，及時照顧或安排老、弱、病、殘、孕等特殊乘客
5、對乘客無禮，態(tài)度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。
6、和乘客相互吵鬧對罵及損害公共客運形象的惡性的事件，一票否決。
第四條、考評標(biāo)準(zhǔn)：
公交客運駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)共分行為規(guī)范、安全駕駛、服務(wù)規(guī)范三部分，共計分值100分。駕駛員通過考評得分90-100分則為優(yōu)秀；得分80-90分則為良好；得分80分（不含）以下者為不合格。由辦公室每月將考核情況在公司月例會進行通報，得分80分（不含）以下的駕駛員不得參加公司或公共客運行業(yè)各類評優(yōu)創(chuàng)先活動，季度考核平均低于80分（不含）停運培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周，經(jīng)考核合格方可上崗，工作滿一年的年累計停運兩次（不含）以上的駕駛員給予調(diào)崗或辭退。
第五條、獎罰標(biāo)準(zhǔn)：
一、獎勵：根據(jù)月度考核分為月優(yōu)秀獎勵100元，連續(xù)三個月的或季度優(yōu)秀獎勵500元，連續(xù)12個月或全年優(yōu)秀的'獎勵3000元。
二、處罰：月度考核低于80分（不含）處罰100元，季度考核平均低于80分（不含）處罰300元，連續(xù)三個月考核不及格根據(jù)實際情況予以停職、調(diào)離或辭退。
第六條、相關(guān)要求
駕駛員考核由經(jīng)理為組長，辦公室組織實施各項工作。
一、考核評定必須堅持公開、公平、公正的原則。
二、公司成立考核管理的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)駕駛員管理、培訓(xùn)、考核工作，并根據(jù)考核評定工作要求，建立駕駛員考核檔案，認(rèn)真統(tǒng)計、匯總基礎(chǔ)考核資料，詳細記錄駕駛員考核情況。
三、公司考核管理領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對各營運評定工作和檔案建立情況
進行檢查，檢查結(jié)果與月度、年度績效考核掛鉤。
五、檢查考核人員不得虛報、謊報、瞞報駕駛員考核信息或違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)將追究管理責(zé)任。
第七條駕駛員考核結(jié)果將作為公司年度評先和繼續(xù)錄用的重要考核依據(jù)。
司機績效考核方案 2
一、目的：
為加強公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，同時提升廣大司機朋友收入，特制定本方案。
二、考核內(nèi)容：
�。�1）出勤率
（2）無派車時表現(xiàn)情況
�。�3）車輛保養(yǎng)情況
（4）服從調(diào)配情況
�。�5）客戶服務(wù)，投訴情況
�。�6）車輛清潔情況
�。�7）交通安全情況
（8）違章情況
�。�9）代表駒馬形象情況（儀容儀表）
三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
�。�1）出勤情況（5分）
標(biāo)準(zhǔn)：個人原因請假或者調(diào)度安排后遲到一天扣1分；
（2）無派車時表現(xiàn)情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：1、因客戶原因暫時沒貨安排，個人主動找貨一次+5分；
2、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
3、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
�。�3）車輛保養(yǎng)情況（15分）
標(biāo)準(zhǔn)：1、不按規(guī)定進行各項保養(yǎng)操作（年審、保險、報驗工作），保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分；
2、不進行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次；
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的'故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。
（4）服從調(diào)配情況（15分）
標(biāo)準(zhǔn)：1、司機在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則遲到5分鐘內(nèi)扣5分，遲到10分鐘內(nèi)扣10分，遲到10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，3次以上辭退；
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分；
3、司機在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，（特殊情況除外）。
（5）客戶滿意度情況（10分）標(biāo)準(zhǔn)：
1、被客戶投訴，每次扣5次；
2、無提貨員提貨時，司機必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出誤差，因司機不負責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負責(zé)賠償外，每次扣5分；
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
（6）車輛清潔情況（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次；
2、沒有進行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。
（7）交通安全情況（15分）
標(biāo)準(zhǔn)：1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)（超速，闖紅燈等），除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣10分；
2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分；
3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。
�。�8）違章情況（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、單月1個違章，扣4分（按車型排量規(guī)定）；
2、單月2個違章，扣6分；
3、單月違章超過2個，扣10分。
（9）文明禮貌、儀容儀表（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分；
2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份；
3、接人或提貨時沒有穿駒馬馬甲，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由項目經(jīng)理、公司總經(jīng)理審核，報綜合部備存，
2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級
A優(yōu)秀：90分以上；
B良好：70分～89分；
C及格：60分～69分；
D不及格：60分以下（不含60分）
五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法：月績前2名，獎勵300元油卡；
司機績效考核方案 3
為進一步規(guī)范公司公務(wù)用車管理工作，充分發(fā)揮公務(wù)車輛的作用，切實提高公務(wù)車輛的使用效率，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，為各項工作提供高質(zhì)量的用車服務(wù)，特制定本考核辦法。
一、駕駛員崗位目標(biāo)責(zé)任制
�。ㄒ唬{駛員應(yīng)樹立全心全意為公司服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的思想，謙虛謹(jǐn)慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風(fēng)正派，具有良好的職業(yè)道德和奉獻精神。
（二）每位駕駛員應(yīng)守原則、顧大局，自覺維護領(lǐng)導(dǎo)及自身形象，不應(yīng)有任何有損于公司形象的言行，嚴(yán)守機關(guān)保密條例，不聽、不說、不傳播小道消息。
�。ㄈ┱J(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守行車紀(jì)律，不開英雄車、賭氣車、斗氣車，做到“安全正點、準(zhǔn)確及時、文明禮貌、熱情周到”，不違章行駛，不酒后駕車。
�。ㄋ模┱J(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摶局R，積極參加集體活動、努力學(xué)習(xí)和各項旨在提高駕駛員法制意識、專業(yè)技能、形象禮儀等方面的培訓(xùn)，不斷提高自身素質(zhì)。
�。ㄎ澹┦煜ず驼莆哲囕v性能，做好日常保養(yǎng)，保持車容整潔，按時完成車輛年檢，使車輛保持經(jīng)常性良好狀態(tài)。
�。┕ぷ鞣e極主動，服從領(lǐng)導(dǎo)、服從車輛調(diào)度，樹立“服務(wù)至上，工作第一”的職業(yè)理念，最大限度地滿足公務(wù)用車需求。如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時匯報，得到批準(zhǔn)后方可停止工作。
（七）精心愛護車輛，車輛按規(guī)定停放，不無故在外亂停及過夜。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得私自轉(zhuǎn)借或公車私用；否則，由此造成的任何后果與責(zé)任由駕駛員個人承擔(dān)。
�。ò耍﹫猿侄ㄆ跈z查制度，做好出車前、歸隊后的'車況技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，故障不出車，不達安全標(biāo)準(zhǔn)不出車。
�。ň牛┳袷貏趧蛹o(jì)律，應(yīng)提前做好行車前的預(yù)備工作，隨時做好出車準(zhǔn)備，必須車等任務(wù)，不能任務(wù)等車。
二、考核組織與考核方式
（一）駕駛員考核由辦公室組織，采用百分制進行考核登記，其日�？己苏�70%、民主評議占30%，依據(jù)考核得分進行年終評優(yōu)。
�。ǘ┛己瞬扇∑綍r與年終民主評議相結(jié)合的方式，平時考核每季度進行一次；民主評議與年終工作總結(jié)同時進行。
三、民主評議辦法及計分標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┰u議駕駛員參加的人員范圍和計入考核分比例分別為：領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主管各占40%、各科室單位主要負責(zé)人占20%。
�。ǘ┰u議等級分為優(yōu)秀、合格（稱職）、基本合格（基本稱職）、不合格（不稱職）。
（三）計分標(biāo)準(zhǔn)為：優(yōu)秀90分、合格75分。
�。ㄋ模┍卷椑塾嫷梅�100分，計入考核30分，最高不超過30分。
四、日�？己隧椖考霸u分標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┧枷肫返拢�15分）
1．無故不參加局或辦公室組織的學(xué)習(xí)、會議的，每次扣1分；
2．利用行車工作之便吃、拿、卡、要，發(fā)現(xiàn)一次扣3分；
�。ǘ┓⻊�(wù)態(tài)度（25分）
1．服務(wù)態(tài)度不好、質(zhì)量不高，接到投訴，調(diào)查屬實的，一次扣2分
2．因主觀原因，影響出車任務(wù)的，一次扣1分；情節(jié)惡劣的本項不得分。
3．不服從領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度，工作不負責(zé)任，不遵守規(guī)章制度，損害公司工作人員形象，有上述行為的，發(fā)現(xiàn)一次扣5分；情節(jié)惡劣的本項不得分。
4．相對固定車輛駕駛員在領(lǐng)導(dǎo)外出期間，不服從辦公室統(tǒng)一管理的，一次扣2分。
�。ㄈ┬熊嚢踩败囕v維護（35分）
1．凡在記分周期內(nèi)被記滿12分的，一次扣15分。
2．違規(guī)駕駛發(fā)生事故，造成人身或車輛傷（損）害的，每一成責(zé)任扣5分；情節(jié)嚴(yán)重的本項不得分。
3。違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，一次扣1分；受到罰款以上處罰的，一次扣2分。
4．夜間未按規(guī)定停車造成車輛損失的，一次扣2分。
5．未按要求做好車輛保養(yǎng)、保潔工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，200元內(nèi)一次扣1分；超過200元一次扣2分。
�。ㄋ模┳裾率丶o(jì)（25分）
1．未經(jīng)批準(zhǔn)，將車輛轉(zhuǎn)借給他人，或公車私用的，一次扣2分；造成嚴(yán)重損失的本項不得分。
2．節(jié)假日（含雙休日）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批，擅自出車的，一次扣2分；造成嚴(yán)重損失的本項不得分。
3．有其它違規(guī)行為的酌情扣分。
�。ㄎ澹┍卷椑塾嫷梅�100分，計入考核70分，最高不超過70分。
五、考核等次與獎懲辦法
1．考核結(jié)果分為“優(yōu)秀”、“合格（稱職）”、“基本合格（基本稱職）”、“不合格（不稱職）”四個等次�？己藘�(yōu)秀等次人員的比例，編內(nèi)駕駛員按實有人數(shù)15%以內(nèi)嚴(yán)格掌握；優(yōu)秀等次按得分排名順序確定。如得分出現(xiàn)并列，以個人勞動量（行駛里程數(shù)）作為標(biāo)準(zhǔn)參照確定。對基本合格（基本稱職）、不合格（不稱職）等次的確定，按《青島市海洋與漁業(yè)局事業(yè)單位工作人員考核基本合格和不合格等次參考標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
2．考核為“優(yōu)秀”等次的駕駛員按照局有關(guān)規(guī)定進行獎勵，對“不合格”（“不稱職”）等次的駕駛員，將予以轉(zhuǎn)崗或辭退。
3．發(fā)生事故，造成人身或車輛傷（損）害，駕駛員承擔(dān)責(zé)任超過30%的，取消年終評優(yōu)資格。
4．凡違反《道路交通安全法》被公安交警罰款的，不論金額多少，一律由駕駛員自負，不得報銷；
5．凡在記分周期內(nèi)被記滿12分而被責(zé)令其參加培訓(xùn)考核的所有費用，一律由駕駛員自理；停止駕駛證的，作待崗處理。
6．駕駛員的考核由局辦公室建立考評記錄，在年底考評時匯總。
司機績效考核方案 4
為提高駕駛員工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的.原則。同時規(guī)范司機的工作行為，結(jié)合公司運作實際情況，特擬定此績效考核方案：
一、工資構(gòu)成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數(shù)補貼＋開小車公里數(shù)補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資＋車輛行駛公里數(shù)補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細則得分百分比
二、相關(guān)規(guī)定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車往返次數(shù)，每加班發(fā)車往返一次補貼12元，正常工作接送員工不計補貼；
2、公里數(shù)計算按0.2元/公里，大客駕駛員機動調(diào)整開小車，計公里數(shù)也按照此標(biāo)準(zhǔn)。
3、每月對車輛行駛公里數(shù)和實際油耗量核算，如果油耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)異常情況，將依據(jù)問題嚴(yán)重情況給予處罰；
4、安全獎勵，即當(dāng)月度安全事故為零，如果出現(xiàn)一次或以上的安全事故，該項獎勵取消。
三、駕駛員績效考核細則（滿分100分）（見附表）
司機績效考核方案 5
一、考核實施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。
2、有效增加員工之間的.合作精神，對員工全面的工作進行客觀了解和公正評價。
3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
二、適用范圍：
公司物流部門全體（大車）司機人員。
三、考核內(nèi)容：
1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項目進行處罰。（參見附表1）
1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。
3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟賠償。
5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的參考依據(jù)。
3、實施司機績效考評：（見附表2）
1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；
2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。
3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。
4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。
5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機人員進行表彰和激勵。（附表3。）
1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。
司機績效考核方案 6
一、目的：
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的`利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責(zé)任心，特定如下制度。
二、司機的管理制度和獎罰制度
（1）車輛由部門指定人員負責(zé)管理，部門根據(jù)司機工作表現(xiàn)，從安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、用車單位意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
�。�2）車輛由部門指定駕駛員駕駛，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他部門使用，如有違扣罰50元，造成后果由司機本人承擔(dān)。
�。�3）車輛除執(zhí)行出車任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自開車辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰50元并追究責(zé)任，重（chong）犯要從嚴(yán)處罰。
（4）司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，除按公司制度處罰外部門處罰20元。
�。�5）司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知管理人員。
�。�6）司機對待用車部門管理人員要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
�。�7）對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款30元，重犯者從嚴(yán)處罰。
�。�8）下班時間內(nèi)管理人員有急事呼叫或安排司機臨時任務(wù)，而司機故意不接電話的或推辭不到的取消本月所有獎勵資格。（9）對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
三、安全行車制度
�。�1）司機必須積極參加安全學(xué)習(xí),進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
�。�2）司機必須嚴(yán)格遵守、交通部門及公司所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
�。�3）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
（4）司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
�。�5)嚴(yán)禁在禁止停放車輛的地方停放車輛。
獎勵方法：
（1)對全月沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予50元的獎勵.(不包括對方負全責(zé)的事故)
�。�2）實行同工同酬，結(jié)合工作中實際表現(xiàn)從安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、用車單位意見、工作積極性等方面綜合考評。制定浮動工資，浮動工資調(diào)整范圍100元。由部門考評。
司機績效考核方案 7
一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質(zhì)，特制訂關(guān)于駕駛員安全績效考核的方案；
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期；
三、本方案分為司機行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進行考核，司機行為類只對違反規(guī)定的司機扣分，車輛使用類對車組的兩個司機同時扣分；
四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：
1. 10分
辭退
2. 8分
調(diào)為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓(xùn)
3. 5分
接受7天的安全培訓(xùn)并檢討
4. 3分
警告
五、駕駛員在考核周期內(nèi)被扣的分值未達到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除；
六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：
司機行為類
1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼；
2.車輛發(fā)生交通事故不承擔(dān)責(zé)任；
3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛；
車輛使用類
1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗；
2.車輛安全勞保防護用品不全；
3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導(dǎo)除靜電帶不齊全或失效；
4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污；
5.車輛駕駛室臟亂差；
6.不按規(guī)定提交車輛自檢表；
7.車輛返回基地不按規(guī)定停放；
七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：
司機行為類
1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼；
2.車輛行駛違反道路禁行標(biāo)志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段；
3.車輛進站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品；
4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源；
5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范；
6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光；
7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設(shè)施；
8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察；
9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話；
10.車輛行駛中被追尾；
11.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)次要或同等責(zé)任；
車輛使用類
1.車輛安全帶損壞不能正常使用；
2.車輛外部危險品標(biāo)志、標(biāo)示、反光貼缺失或被泥污遮擋；
3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報；
4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人；
5.在不允許的區(qū)域進行槽罐排壓操作；
八、一次扣除5分的違規(guī)項目
司機行為類
1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼；
2.酒后駕駛車輛或進站；
3.闖紅燈；
4.站內(nèi)吸煙或使用電話；
5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故；
6.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)主要責(zé)任；
車輛使用類
1.倒車事故；
2.車輛停放被追尾；
3.在LNG運輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故；
4.拖頭鞍座和掛車柱銷的`安全鎖沒正常到位；
5.私自改裝車輛原有設(shè)施；
6.故意破壞GPS、VDR設(shè)備；
九、一次性扣除10分的違規(guī)項目
司機行為類
1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼；
2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔(dān)全部責(zé)任；
車輛使用類
1.利用車輛發(fā)動機燃燒天然氣進行節(jié)油操作；
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾；
海氣運輸
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速；
2.駕駛車輛時打電話；
3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙；
4.攜帶火機、手機等火源進站裝車；
5.工作過程中飲酒、吸毒；
6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具；
十一、大鵬‘一次機會’政策：
1.運輸過程中未系安全帶；
2.在站內(nèi)搶道或超車；
十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當(dāng)月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機會’政策5分，‘零容忍’政策10分；
十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積；
十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的其它處罰，同時相應(yīng)的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分；
十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎中的安全獎部分根據(jù)司機安全績效考核結(jié)果發(fā)放，季度扣分平均達到3分的.駕駛員發(fā)放50%,達到5分的發(fā)放20%，達到8分的不予發(fā)放；
十六、對一次違規(guī)中涉及其它多項違規(guī)項目的情況，安全績效考核扣分按標(biāo)準(zhǔn)一并執(zhí)行；
十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內(nèi)仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎(chǔ)上加上所扣分?jǐn)?shù)的2倍進行重復(fù)記錄；
十八、車組兩名司機拒不承認(rèn)或推諉行為類違規(guī)事實，公司按車輛使用類規(guī)則對兩名司機分別扣分；
十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權(quán)；
二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關(guān)的安全管理規(guī)定。
司機績效考核方案 8
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進叉車司機對叉車維護、保養(yǎng)的責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩卮酥贫ú孳嚭筒孳囁緳C的管理考核辦法。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設(shè)備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準(zhǔn)打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
6、行使時貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。
8、載物高度影響前行視線時，應(yīng)低速行駛。
9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。
6、叉車的`起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準(zhǔn)用制動慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機不可擅自離開現(xiàn)場。
13、叉車中途停止使用時，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護由叉車司機來完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。
6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。
8、年度保養(yǎng)
(1)請廠家或?qū)I(yè)維修公司對叉車進行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
(2)調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。
四、叉車鑰匙的`管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當(dāng)班叉車司機下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。
3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進行充電。
3、充電時不要加電瓶液體。
4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規(guī)定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認(rèn)沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。
3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴(yán)禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。
七、叉車司機的管理
1、叉車司機平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。
2、叉車司機服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。
3、叉車司機要做好叉車的日常維護保養(yǎng)工作。
4、叉車司機月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學(xué)習(xí)一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關(guān)制度處理。
八、叉車司機的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標(biāo)及考核辦法》執(zhí)行。
2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標(biāo)工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時作廢。
司機績效考核方案 9
為促進職工工作積極性，工作更充實。在每年銷售旺季：3月—11月，特為運輸部貨車司機每人每月增加500元績效獎金。按月進行考核，每月按30天計算。根據(jù)公司現(xiàn)有車輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標(biāo)準(zhǔn)。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個方面，一是總趟數(shù)，二是總噸數(shù)，二者各占30%。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標(biāo)準(zhǔn)：
車型趟數(shù)/天噸/趟考核總趟數(shù)考核總噸數(shù)（見附表1）
每月考核表格如下：（見附表2）
2、節(jié)約成本考核
節(jié)約成本考核占總考核30%，即100元。根據(jù)物流經(jīng)理統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為考核基礎(chǔ)。主要考察車隊耗油量的控制。
耗油量超過預(yù)計耗油量，該項獎金為零;
耗油量等于預(yù)計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金;
耗油量低于預(yù)計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節(jié)約油費的20%，作為獎金。(例如：本月6620型貨車耗油量在預(yù)計耗油量范圍內(nèi)，且為公司節(jié)約200元錢，則本月獎金為：100+200*30%=160元)
具體考核如下：（見附表3）
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
4、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的'定期清潔及維護。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
6、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。
后勤司機
后勤司機全年進行績效考核。共分為出車趟數(shù)、發(fā)貨噸數(shù)、工作職責(zé)三大部分，具體考核方法如下：
一、出車趟數(shù)
每天考核趟數(shù)4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達標(biāo)。按實際完成趟數(shù)的比例計算績效獎金。此部分績效獎金為100元。
二、發(fā)貨噸數(shù)
此部分沒有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責(zé)
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
4、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。
司機績效考核方案 10
為充分調(diào)動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中：
基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的'按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。
補貼：見細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負責(zé)人負責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機班長處。
2、司機班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機行駛公里數(shù)。
3、司機里程提成標(biāo)準(zhǔn)
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進行通報處理。
三、司機補助標(biāo)準(zhǔn)
1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元;
2、司機隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補貼;
3、司機休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長負責(zé)司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
司機績效考核方案 11
為了強化內(nèi)部管理，提升窗口形象，提高服務(wù)質(zhì)量，內(nèi)塑素質(zhì)，外樹形象，讓城鄉(xiāng)居民行有所乘，讓城鄉(xiāng)居民滿意，特制定此考核辦法。
考核分為績效考核與綜合考核。
一、績效考核
駕駛員薪酬由基礎(chǔ)工資和績效考核兩部分構(gòu)成，績效考核內(nèi)容為：里程、油料、票款營收、出勤、伙食補助、交通費用等，補助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實際運營情況按月核算。
二、綜合考核
綜合考核主要針對駕駛員服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)投訴、車輛衛(wèi)生、行為儀表、營運路路單規(guī)范、輪胎等方面進行考核，考核周期為一個季度；輪胎按使用周期單獨進行核算。
綜合考核實行百分制考核，結(jié)合公司的運行管理與公交車的運營特點，考核項目分為六項：
（一）駕駛員服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（30分）
1、按規(guī)定佩戴上崗證，統(tǒng)一著裝（3分）。
2、按規(guī)定使用語音報站器或用普通話報站（6分）。
3、不拒載、不甩客，盡量照顧趕車的乘客（3分）。
4、頭班車不拖后，末班車不提前（3分）。
5、安全駕駛，遵紀(jì)守法，不超員、不超速，（6分）。
6、遇公交站亭（牌）無人下車時要減速、靠站、鳴號，注意觀察，以防漏載（3分）。
7、車輛滿員經(jīng)過站亭（牌）要減速，告知候車乘客，避免投訴（3分）。
8、駕駛員要注意使用文明用語，如“請”、“您好”、“謝謝”、“對不起”、“再見”等，嚴(yán)禁使用臟話粗話（3分）。
�。ǘ┓⻊�(wù)投訴（20分）
1、發(fā)生惡性服務(wù)糾紛（5分）。
2、謾罵乘客、使用侮辱性語言（5分）。
3、和乘客相互吵鬧對罵及發(fā)生行業(yè)管理部門追責(zé)投訴及媒體爆光損害公司形象事件發(fā)生（6分）。
4、對待乘客無禮，態(tài)度生硬（2分）。
5、車輛運行越站亭（牌）未停拒載（2分）。
（三）車輛衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（20分）
1、車身地板干凈衛(wèi)生，無嘔吐物或其它污物（3分）。
2、輪胎、擋泥板特別是輪輞要保持清潔，無污泥、油垢等（3分）。
3、兩側(cè)玻璃、前后風(fēng)擋玻璃干凈明亮，無積塵、無污垢、無其它影響車容的痕跡（3分）。
4、車廂內(nèi)衛(wèi)生狀況良好，無衛(wèi)生死角，地板無垃圾，地板無污垢（3分）。
5、車窗上部定期沖洗，無影響整體車容現(xiàn)象（2分）。
6、不準(zhǔn)向車窗外亂扔票根或廢票（2分）。
7、收車途中，不準(zhǔn)將車上垃圾掃到街上，污染環(huán)境（2分）。
8、收車后，車上垃圾要倒在指定地點，果皮、紙屑、票根、廢票等廢棄物不要隨地散落（2分）。
�。ㄋ模┬袨閮x表標(biāo)準(zhǔn)（15分）
1、駕駛員要注意行為和儀表，講究文明禮貌，不做有損公司形象的事（2分）。
2、著裝統(tǒng)一，注意個人衛(wèi)生，不穿奇裝異服、留怪發(fā)（4分）。
3、駕駛員開車期間不準(zhǔn)吸煙、吃零食、接打手機或有其它妨礙安全的行為（2分）。
4、駕駛員行車期間不準(zhǔn)和同事、熟人聊天或嬉戲打鬧（2分）。
5、駕駛員夏季開車不準(zhǔn)穿拖鞋、穿背心，不準(zhǔn)袒胸露背（5分）。
（五）營運路單填寫標(biāo)準(zhǔn)（15分）
1、營運路單書寫工整，不允許有涂改、漏填項目（2分）。
2、及時規(guī)范填寫營運路單：時間、班次、里程、金額等數(shù)據(jù)與實際運行情況相符合（8分）。
3、車輛非正常營運，駕駛員要認(rèn)真填寫調(diào)度項目、時間、里程及相關(guān)金額（如：加油、維修、保養(yǎng)、包車、事假、請假、惡劣天氣等）（4分）。
4、休班期間不準(zhǔn)干私活，不準(zhǔn)從事任何形式的娛樂活動（1分）。
�。I運車輛輪胎考核
未按操作規(guī)程對車輛進行檢查，致使輪胎出現(xiàn)非正常損壞，降低輪胎使用價值，按輪胎凈值的30﹪賠償；丟失輪胎，或者外借他人使用，按輪胎凈值的100﹪賠償；因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的，駕駛員按輪胎凈值的20﹪賠償。
三、綜合考核辦法
1．綜合考核列入日常管理工作之中，由運務(wù)科負責(zé)考核。
2．綜合考核的滿分100分，獎勵金額為每季度600元，獎金由運務(wù)科根據(jù)考核結(jié)果按比例進行發(fā)放。營運車輛輪胎考核，不計入百分制考核項目，實行周期性考核，考核結(jié)果在當(dāng)季度綜合性考核中扣除相應(yīng)金額。
3．總公司對營運車輛的綜合考核，每月以記錄方式不定期抽查2 — 4次。
4．以記錄方式抽查時，發(fā)現(xiàn)的`問題原則上按《駕駛員管理辦法》進行罰款，并在本辦法所列條款分值扣分，情節(jié)嚴(yán)重的加重扣分。
5．在日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，情節(jié)嚴(yán)重的按規(guī)定扣分。
6．營運車輛綜合考核達不到90分的，扣發(fā)駕駛員100元獎金；達不到85分的扣發(fā)當(dāng)班駕駛員200元獎金；達不到80分的扣發(fā)當(dāng)班駕駛員500元獎金。
司機績效考核方案 12
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第一條指導(dǎo)思想
為提高項目管理水平，進一步推進駕駛員業(yè)績考核工作，建立和完善有效的考核激勵機制，激發(fā)駕駛員的工作積極性，更好地促進項目發(fā)展，結(jié)合實際，特制定本辦法。
第二條考核范圍
本辦法適用于本項目所有駕駛員的'績效考核。
第三條考核原則
公平、公開、公正、客觀
第四條考核組織
綜合辦和車輛使用部門負責(zé)對駕駛員進行考核，每月組織考核一次。
（二）考核辦法
第五條考核時間
考核以一季度為考核范疇，采取月度考核為主，日常監(jiān)督檢查為輔的考核方式。
第六條考核內(nèi)容
1、出勤率2、車輛油耗3、車輛衛(wèi)生4、維修保養(yǎng)5、行駛里程6、工作表現(xiàn)
第七條評分標(biāo)準(zhǔn)和評分結(jié)果
評分標(biāo)準(zhǔn)：績效考核每月度考核，總分為100分。
評分結(jié)果：
分為：優(yōu)秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五個檔次。
第八條考核流程
1、駕駛員由綜合辦和具體使用部門以不少于兩人的方式組織考核。其中綜合辦占60%的考核比重，具體使用部門占40%的考核比重。
2、考核評分最終結(jié)果由考核小組審定，項目經(jīng)理同意簽字后生效。
第九條績效獎金
1、績效獎金標(biāo)準(zhǔn)為100元/天。分別為：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），優(yōu)秀（150元/天）。
2、駕駛員連續(xù)兩個月考評為差的，項目直接辭退。
第十條請假管理
1、請假必須寫請假條，簽字后交綜合辦留存。
2、請假時間3天以內(nèi)（含3天）由綜合辦批準(zhǔn)；超過3天由項目經(jīng)理審批，并要及時通知車輛使用部門和使用人。
3、無故遲到、早退、曠工者，當(dāng)月績效考核一律為差。
第十一條本辦法自公布之日起開始實施，由綜合辦負責(zé)解釋。
司機績效考核方案 13
一、目的
對員工業(yè)績進行有效評價，逐步完善企業(yè)用人機制和薪酬分配機制，確保公司年度目標(biāo)的順利完成，持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競爭力。
二、原則
有利于實現(xiàn)xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的目標(biāo)，在xxxx年績效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進和提高。
三、適用范圍
TDI公司內(nèi)部各二級單位及全體員工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定
根據(jù)集團公司對我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營合同》所確定的考核指標(biāo)，結(jié)合xxxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的實際情況，將xxxx年的績效考核分為四個階段，即：
停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
項目建設(shè)階段。
試生產(chǎn)階段。
生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運轉(zhuǎn)率≥90%）與達標(biāo)達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
四個階段采用不同的`考核標(biāo)準(zhǔn)，本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運轉(zhuǎn)率≥90%）與達標(biāo)達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段，該方案可根據(jù)實際情況進行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>
5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達標(biāo)達產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo)，按照各二級單位的職能分配對目標(biāo)進行分解，建立起以利潤為中心的公司目標(biāo)體系（見xxxx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖），形成各二級單位的目標(biāo)。在以xxxx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上，本著立足現(xiàn)實、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實事求是、績效超越的原則，制訂xxxx年的績效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時進一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn)，加強對日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績效。
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