飛行工程師崗位職責(zé)

　　在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，需要使用崗位職責(zé)的場(chǎng)合越來(lái)越多，崗位職責(zé)是指工作者具體工作的內(nèi)容、所負(fù)的責(zé)任，及達(dá)到上級(jí)要求的標(biāo)準(zhǔn)，完成上級(jí)交付的任務(wù)。那么你真正懂得怎么制定崗位職責(zé)嗎？以下是小編收集整理的飛行工程師崗位職責(zé)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

飛行工程師崗位職責(zé)1

　　崗位職責(zé)

　　1）負(fù)責(zé)直升機(jī)和旋翼類飛行器建模、仿真；

　　2）負(fù)責(zé)直升機(jī)和旋翼類飛行器仿真系統(tǒng)的.集成和測(cè)試；

　　3）協(xié)助銷售部門(mén)完成飛行仿真系統(tǒng)的售前技術(shù)支持工作；

　　4）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目中直升機(jī)和旋翼類飛行仿真系統(tǒng)的具體實(shí)施。

　　任職資格

　　1）飛行器設(shè)計(jì)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招本科以上學(xué)歷，研究生學(xué)歷優(yōu)先；

　　2）3年以上航空航天行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；

　　3）具有直升機(jī)相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)歷或工作經(jīng)歷，具有直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、飛行控制相關(guān)方向?qū)W習(xí)或從業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

　　4）熟練掌握matlab/simulink和c/c++語(yǔ)言；

　　5）了解飛行器和航空電子相關(guān)知識(shí)；

　　6）具備系統(tǒng)集成、仿真測(cè)試相關(guān)知識(shí)，有半物理仿真經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

　　7）體制內(nèi)軍工單位工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

　　8）邏輯思維能力強(qiáng)，并且能夠獨(dú)立思考以及解決問(wèn)題；

　　9）有良好的溝通、理解能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)。

飛行工程師崗位職責(zé)2

　　崗位職責(zé)：

　　1、負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)電氣及控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)；

　　2、負(fù)責(zé)整機(jī)電氣系統(tǒng)的組裝、測(cè)試及優(yōu)化，擬制測(cè)試方案及測(cè)試報(bào)告；

　　3、負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)相關(guān)電氣設(shè)備選型；

　　4、負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)相關(guān)電氣控制模塊的'設(shè)計(jì)、打樣及調(diào)試；

　　5、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

　　職位要求：

　　1、具備硬件設(shè)計(jì)能力，熟練掌握eda設(shè)計(jì)工具進(jìn)行原理圖及pcb開(kāi)發(fā)；

　　2、熟悉航空常用的1553b/rs422等航空總線接口特性；

　　3、熟悉航空電子電路原理和元器件特性，根據(jù)需求，可自主選型；

　　4、本科及以上，電氣、電子電路、通訊、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)；

　　5、2年以上工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉航電系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程、指標(biāo)體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可以進(jìn)行航電系統(tǒng)集成者優(yōu)先考慮。

飛行工程師崗位職責(zé)3

　　職位描述：

　　北京星途探索科技有限公司是國(guó)內(nèi)首批商業(yè)火箭公司，于20xx年9月成立于亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司以提升太空進(jìn)入效率、助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)為使命，秉承“探索、共進(jìn)”的企業(yè)核心精神，聚集業(yè)內(nèi)資深專家與優(yōu)秀專業(yè)人才，專注于提供創(chuàng)新、高效的航天運(yùn)載器、飛行器設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)，同時(shí)致力于探索新技術(shù)、新機(jī)制在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，立志成為中國(guó)商業(yè)航天的生力軍。公司核心團(tuán)隊(duì)成員均為來(lái)自原裝備發(fā)展部、火箭軍研究院、航天工程大學(xué)、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)等單位的骨干力量。具有碩士及以上學(xué)歷的研發(fā)人員占比100%，航天相關(guān)行業(yè)平均工作經(jīng)驗(yàn)10年以上，具有豐富的`航天運(yùn)載器研發(fā)、管理工作經(jīng)驗(yàn)。

　　職責(zé)描述：

　　負(fù)責(zé)飛行器強(qiáng)剛度分析與試驗(yàn)；

　　協(xié)助結(jié)構(gòu)以及防隔熱專業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案論證與設(shè)計(jì)；

　　負(fù)責(zé)飛行器防隔熱與溫控分析

　　職位要求：

　　1、航天/航空強(qiáng)度專業(yè)設(shè)計(jì)崗位從業(yè)3年以上，具有較為豐富的艙段間連接結(jié)構(gòu)與緊固件、艙段強(qiáng)剛度分析經(jīng)驗(yàn)；

　　2、本科及以上學(xué)歷力學(xué)或機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)優(yōu)先。

飛行工程師崗位職責(zé)4

　　職責(zé)描述：

　　1、負(fù)責(zé)飛行器產(chǎn)品飛行性能和飛行品質(zhì)的計(jì)算；

　　2、負(fù)責(zé)對(duì)飛行器產(chǎn)品論證進(jìn)行技術(shù)支持；

　　3、協(xié)助進(jìn)行飛行器產(chǎn)品控制律設(shè)計(jì)；

　　4、負(fù)責(zé)飛行器產(chǎn)品飛行試驗(yàn)技術(shù)支持和保障；

　　5、負(fù)責(zé)飛行器產(chǎn)品飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。

　　職位要求：

　　1、具有豐富的飛行器性能計(jì)算工作經(jīng)驗(yàn)；

　　2、具有扎實(shí)的飛行力學(xué)專業(yè)知識(shí)；

　　3、具備良好的`溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；

　　4、有航空航天設(shè)計(jì)院所類似專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

飛行工程師崗位職責(zé)5

　　職責(zé)描述：

　　1、熟悉飛機(jī)運(yùn)動(dòng)建模、視景系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；

　　2、負(fù)責(zé)飛行器飛行性能以及飛機(jī)系統(tǒng)仿真建模與相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；

　　3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)相關(guān)的`仿真軟件技術(shù)文檔；

　　4、負(fù)責(zé)分析飛行仿真的需求，參與總體技術(shù)方案及分系統(tǒng)技術(shù)方案的編寫(xiě)；

　　5、負(fù)責(zé)飛行仿真軟件的代碼編寫(xiě)、仿真性能評(píng)估、軟件優(yōu)化等；

　　6、其他相關(guān)的課題研究、技術(shù)攻關(guān)。

　　職位要求：

　　1、飛行器設(shè)計(jì)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招本科以上學(xué)歷，研究生學(xué)歷優(yōu)先；

　　2、 3年以上航空航天行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；

　　3、參與過(guò)仿真系統(tǒng)研制，能熟練應(yīng)用vega prime，gl studio，c++，c#等軟件

　　4、熟練掌握matlab/simulink和c/c++語(yǔ)言；需具備系統(tǒng)集成、仿真測(cè)試相關(guān)知識(shí)，有良好的溝通、邏輯思維能力強(qiáng)、并且能夠獨(dú)立思考以及解決問(wèn)題。

　　工作時(shí)間：

　　9：00—17：30，周末雙休。

　　特別優(yōu)秀人員待遇面談。

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　　職責(zé)描述：

　　1、大型無(wú)人機(jī)總體需求論證與性能指標(biāo)分配；

　　2、大型無(wú)人機(jī)總體布局方案論證與初步設(shè)計(jì)；

　　3、無(wú)人機(jī)性能、操穩(wěn)、氣動(dòng)分析及動(dòng)力匹配分析；

　　4、無(wú)人機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析；

　　5、試飛方案設(shè)計(jì)、實(shí)施及數(shù)據(jù)分析。

　　職位要求：

　　1、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招碩士及以上學(xué)歷；

　　2、5年以上有人機(jī)總體設(shè)計(jì)或3年以上大型無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)；

　　3、熟練掌握大型（噸級(jí)）有人機(jī)/無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)和氣動(dòng)分析技術(shù)；

　　4、熟練掌握性能、操穩(wěn)、氣動(dòng)分析技術(shù)；

　　5、熟悉動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、飛控、電氣、航電等子系統(tǒng)；

　　6、具有良好的英文水平，能夠熟練閱讀英語(yǔ)技術(shù)資料，可使用英語(yǔ)進(jìn)行口語(yǔ)和書(shū)面溝通。

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　　崗位要求

　　1、了解無(wú)人機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)及原理，擁有較好的多旋翼及固定翼手動(dòng)飛行能力。

　　2、具有一定的無(wú)人機(jī)航測(cè)經(jīng)驗(yàn)，熟悉無(wú)人機(jī)作業(yè)流程，掌握外業(yè)布控打點(diǎn)能力

　　3、熟練掌握excel、word等工具，擁有良好的溝通能力

　　演示交付組主要任務(wù)：

　　1、負(fù)責(zé)客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)設(shè)備組裝、相關(guān)知識(shí)講解，飛行演示等任務(wù)

　　2、負(fù)責(zé)溝通內(nèi)部資源，設(shè)備清點(diǎn)發(fā)貨等任務(wù)

　　售后培訓(xùn)組主要任務(wù)：

　　1、提供公司無(wú)人機(jī)產(chǎn)品售后客戶服務(wù)，包括咨詢解答、故障分析和排除、無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)等工作

　　2、根據(jù)客戶需求，對(duì)其進(jìn)行飛行技能的`系統(tǒng)培訓(xùn)及考核，統(tǒng)籌教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)、空域規(guī)劃、維護(hù)和控制、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)助編寫(xiě)、修訂相關(guān)教材、組織aopa考試等工作

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　　崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)飛行器總體設(shè)計(jì)工作，包括總體技術(shù)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)、各分系統(tǒng)研制工作的協(xié)調(diào)、全系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)把控、系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)的技術(shù)策劃等。

　　2、負(fù)責(zé)任務(wù)載荷方、發(fā)射場(chǎng)等技術(shù)協(xié)調(diào)及發(fā)射報(bào)批等工作。

　　3、負(fù)責(zé)大型地面試驗(yàn)及飛行試驗(yàn)。

　　職位要求

　　1、5年以上的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

　　2、具備良好的工程基礎(chǔ)。

　　3、良好的'團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

　　4、具有較強(qiáng)的主動(dòng)性和解決問(wèn)題的能力。

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　　職位描述：

　　1、負(fù)責(zé)飛行人員日常排班計(jì)劃的制定及管理；

　　2、負(fù)責(zé)航班監(jiān)控和機(jī)組調(diào)配工作，做好與相關(guān)部門(mén)對(duì)非正常航班的協(xié)調(diào)、溝通工作；

　　3、負(fù)責(zé)航班生產(chǎn)中相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、修正和存檔工作；

　　4、及時(shí)掌握、了解航班動(dòng)態(tài)，做好飛行航班的`監(jiān)控、銜接及調(diào)配工作；

　　5、負(fù)責(zé)定期進(jìn)行機(jī)組資源分析等報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作；

　　6、負(fù)責(zé)機(jī)組執(zhí)行航班過(guò)程中的后勤保障工作；

　　7、負(fù)責(zé)飛行員技術(shù)轉(zhuǎn)升，資質(zhì)維護(hù)及執(zhí)照申請(qǐng)；

　　8、負(fù)責(zé)飛行員執(zhí)照的辦理及管理工作并監(jiān)控其有效性；

　　9、負(fù)責(zé)飛行員各類資質(zhì)檔案的管理及系統(tǒng)的維護(hù)

　　10、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

　　職位要求：

　　1、大專（含）以上學(xué)歷，航空專業(yè)院校畢業(yè)優(yōu)先；

　　2、大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)或以上，具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力；

　　3、具有高度責(zé)任心，具有良好的溝通、協(xié)調(diào)和組織能力；

　　4、了解民航組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章體系相關(guān)知識(shí)；

　　5、了解民航局飛行技術(shù)管理和監(jiān)督的相關(guān)知識(shí)；

　　6、有飛行排班工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。'

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　　職責(zé)描述：

　　主要從事無(wú)人飛行器的設(shè)計(jì)與研發(fā)，負(fù)責(zé)無(wú)人飛行器系統(tǒng)分析并解決無(wú)人飛行器設(shè)計(jì)過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題。

　　職位要求：

　　1、飛行器設(shè)計(jì)（總體、結(jié)構(gòu)）與制造專業(yè)；

　　2、本科及以上學(xué)歷，有一定相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先；

　　3、熟練掌握至少一種飛行器氣動(dòng)特性分析與總體設(shè)計(jì)軟件；

　　4、能夠熟練使用catia等三維cad軟件，具有三維cad建�；�礎(chǔ)；

　　5、有飛行器總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、控制等專業(yè)研究與設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)及航模設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，有航空科研院所工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

　　6、對(duì)飛行器設(shè)計(jì)工作有著濃厚的`興趣，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力；

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　　職責(zé)描述：

　　1、負(fù)責(zé)飛行器（固定翼或者旋翼機(jī)）飛行特性分析，對(duì)用于控制律設(shè)計(jì)的動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)模型的合理性以及置信度；

　　2、負(fù)責(zé)飛行器控制律設(shè)計(jì)，依據(jù)飛行器的任務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行合理的飛行模態(tài)設(shè)計(jì)，依據(jù)不同模態(tài)下的動(dòng)力學(xué)模型設(shè)計(jì)線性或非線性控制律，設(shè)計(jì)不同模態(tài)下的無(wú)擾切換；

　　3、負(fù)責(zé)飛行器控制律的仿真驗(yàn)證，分析控制律的穩(wěn)定裕度，設(shè)計(jì)合理的.試飛科目，驗(yàn)證控制律在實(shí)際飛行中的穩(wěn)定裕度，并由試飛數(shù)據(jù)分析出飛行器控制律的穩(wěn)定邊界；

　　4、負(fù)責(zé)分析影響控制律性能的關(guān)鍵飛行器參數(shù)，對(duì)飛行器生產(chǎn)制造過(guò)程中關(guān)鍵工藝參數(shù)提出技術(shù)要求；

　　5、負(fù)責(zé)飛行控制律方案報(bào)告、控制律設(shè)計(jì)報(bào)告以及控制律驗(yàn)證報(bào)告，給出飛行控制律邊界文件；

　　6、負(fù)責(zé)追蹤國(guó)內(nèi)外飛行控制律設(shè)計(jì)方法進(jìn)展，撰寫(xiě)專業(yè)發(fā)展報(bào)告；

　　7、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。

　　職位要求：

　　1、控制理論與控制工程、飛行器控制專業(yè)碩士學(xué)歷以上；

　　2、熟練掌握飛行力學(xué)以及動(dòng)力學(xué)模型特性分析；

　　3、熟練掌握自動(dòng)控制原理；

　　4、熟練掌握經(jīng)典控制器校正、pid控制、魯棒控制、自適應(yīng)控制（不全部要求）等；

　　5、熟練分析傳感器噪聲、時(shí)延等對(duì)飛行控制系統(tǒng)的影響；

　　6、熟練掌握matlab/simulink工具；

　　7、熟練使用c語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)控制律；

　　8、責(zé)任心強(qiáng)、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、工作認(rèn)真仔細(xì)，具有良好的職業(yè)道德；

　　9、有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和學(xué)習(xí)能力，善于鉆研。

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　　職責(zé)描述：

　　1、根據(jù)無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，完成整體氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)與優(yōu)化，能完成對(duì)無(wú)人機(jī)氣動(dòng)性能cfd計(jì)算及優(yōu)化工作；

　　2、負(fù)責(zé)螺旋槳等關(guān)鍵部件的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作；

　　3、負(fù)責(zé)在飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各個(gè)階段進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案論證和設(shè)計(jì)；承擔(dān)飛行器復(fù)合材料鋪層設(shè)計(jì)及力學(xué)分析；

　　4、負(fù)責(zé)各狀態(tài)下飛行器外載荷的仿真和計(jì)算，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

　　職位要求：

　　1、飛行器設(shè)計(jì)、航空工程、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)等相關(guān)專業(yè)；

　　2、碩士及以上學(xué)歷，有3年及以上相關(guān)研究或工作經(jīng)驗(yàn)，特別優(yōu)秀者可放寬至本科；

　　3、熟練掌握catia等飛行器設(shè)計(jì)軟件、精通至少一款cfd計(jì)算軟件，能熟練應(yīng)用flunet、cfx或其他氣動(dòng)分析軟件；至少精通一款有限元計(jì)算軟件；

　　4、航空航天類單位相關(guān)工作背景，具有無(wú)人機(jī)實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，了解無(wú)人機(jī)氣動(dòng)特性及設(shè)計(jì)方法；

　　5、對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)較為了解，關(guān)注前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)，有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力。

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