引導(dǎo)語:關(guān)于話語權(quán),每一個優(yōu)秀的HR們,內(nèi)心深處都會有一個疑問,如何才能搶奪到話語權(quán)?歡迎大家閱讀下文了解。
【一、體制內(nèi)HR的話語權(quán)搶奪戰(zhàn)】
首先這是一個壞消息,如果你在體制內(nèi)做HR,尤其是傳統(tǒng)體制氛圍濃厚的體制內(nèi),那么恭喜你,“話語權(quán)”這三個字大概可能不會出現(xiàn)在你的職業(yè)詞典里。
你每天所做的事就是把事情按照領(lǐng)導(dǎo)的意思做完、做對、做高興,在某些體制內(nèi)企業(yè),人才不是稀缺,而是過剩,過剩到每個人都團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)地一遍遍地打磨PPT、寫報告、寫方案。一個PPT五六十頁一點不稀奇,從V1改到V12不稀奇,哪一次匯報一次過了,你覺得中獎了,因為這里面有個重要的邏輯:你的領(lǐng)導(dǎo)不知道怎么做,眼光也沒怎么好,就一點,你做到他滿意為止。
所以,如果你不幸到了體制內(nèi),你就與低技術(shù)含量的事務(wù)性工作、扯皮的事兒結(jié)下了不解之緣,最后可能你不得不學(xué)會了打太極,學(xué)會了“心平氣和”,學(xué)會了他們眼中的“好同志”。
在這樣生存環(huán)境,HR如何才能搶到話語權(quán)?作者的建議——出走,有三個步驟:
1、痛定思痛,決定轉(zhuǎn)型
你不幸麻木了很久,有一天你終于覺醒,那么真正的恭喜你,你終于恢復(fù)為“你自己”了,你痛定思痛,決定走出去,但是真正的轉(zhuǎn)身要行動的結(jié)果來背書,你絕不想費盡心機落下“勇氣可嘉”這幾個字。于是,你的挑戰(zhàn)剛剛開始。
轉(zhuǎn)型并不容易,不過想想也是,如果事事都能靠投機取巧突擊沖刺彌補,誰還如履薄冰點點滴滴地進(jìn)行原始積累呢。
2、定個小目標(biāo),扛下責(zé)任
不妨把自己想象成為一個公司,這個公司的老板和CEO都是你自己,現(xiàn)在這家公司經(jīng)營有些慘淡,作為老板和CEO,如果不想繼續(xù)這樣的慘淡現(xiàn)狀,就必須扛下這個責(zé)任,痛定思痛,拼盡全力,扭轉(zhuǎn)乾坤。
經(jīng)營不善有深有淺,淺的可能轉(zhuǎn)變個思路,不日就迅速突破了,也有很多過去陷的比較深,這可沒那么容易快速轉(zhuǎn)型了。
定目標(biāo)就是想好了要不要轉(zhuǎn)身,想好了轉(zhuǎn)身去做什么,扛責(zé)任就是,說什么不重要,最關(guān)鍵和最困難的恰恰是做了什么。
3、破除標(biāo)簽化,完美轉(zhuǎn)身
當(dāng)你身上被打上了體制標(biāo)簽,在體制外往往是一種障礙,怎么破除這個標(biāo)簽頗費一番功夫,還不一定馬上見效;如果決心夠大,悟性夠強,運氣夠好,去標(biāo)簽化還能快一些;否則,客觀的困難會壓得你喘不過氣。
怎么完美轉(zhuǎn)身?化繁為簡,直擊業(yè)務(wù)痛點;獨立思考,協(xié)同業(yè)務(wù)運作;建立模式,堅持斗志;知音難得,切磋分享。前三個是必須,后一個是幸運。
如果你剛好是體制內(nèi)“沒思考過話語權(quán)問題”的HR,這篇文有幸被你看到了,而你剛好還充滿斗志,那么趕緊行動,一刻都不要耽誤,在完成華麗轉(zhuǎn)身前,不要沉迷于沉沒成本的檢視。
【二、大企業(yè)HR的話語權(quán)搶奪戰(zhàn)】
如果你有幸在一個大企業(yè)里做HR,怎么獲得話語權(quán)呢?注意,這里的大企業(yè)并不是營收規(guī)模和人員規(guī)模,而是有三個前提:
第一,所在行業(yè)和企業(yè),關(guān)心人才,尊重人才;
第二,公司重視制度建設(shè),管理的價值得到認(rèn)可;
第三,管理團(tuán)隊以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為第一目標(biāo)。
在大企業(yè)的HR話語權(quán)搶奪戰(zhàn),具體建議如下:
1、格局高遠(yuǎn),理解公司戰(zhàn)略
好的格局,除了有行業(yè)視野,能夠洞悉公司運轉(zhuǎn)的秘密,最需要的是“接業(yè)務(wù)部門的地氣”,這并不是說要像業(yè)務(wù)部門一樣懂業(yè)務(wù),而是要從超越人力資源和業(yè)務(wù)部門的角度去看待業(yè)務(wù)看待問題,在關(guān)鍵問題上,有獨到的讓別人信服的觀點和視角,直擊要害。
構(gòu)建自己話語權(quán),很顯然,你說的話有價值有質(zhì)量,總是能切中要害。這是第一要做的。這個跟級別title有沒有關(guān)系?當(dāng)然有關(guān)系,想要自己的話被更多人聽到,站位肯定要高,視角獨特,但并不是站位高了,說的話就有人聽了。
2、專業(yè)過硬,不盲從不迷信
在自己的領(lǐng)域里必須要足夠?qū)I(yè)和資深,不一定十八般武藝樣樣精通,好歹人力資源核心模塊的邏輯、政策導(dǎo)向、方法論、工具必須要掌握,有意識的建立垂直的知識體系,由點及面,由面到空間延展自如。只有這樣,在碰到具體問題時,才能迅速找到根因,提交解決方案。
但是,一定要記得,專業(yè)是工具,不是目的。正如武俠小說里的高手“手中有劍,心中無劍”,有“劍”傍身,碰到具體問題時,第一想到的不能是“劍”,而是問題本身,只要能夠解決問題,不管用了什么工具、方法、模型,就是有效的;否則,工具模型設(shè)計的再巧妙,終是無用。
每一個領(lǐng)域都有專家,大神級的專家也是有的,但是,專家說的也不一定都對,不盲從不迷信,針對本企業(yè)的具體問題,做出適應(yīng)性的解決方案。解決了問題,就自然獲得了說話的權(quán)利。
3、多方對話,把握好“度”
多方對話的意思是能夠與內(nèi)外部各個客戶對話、與所支持的業(yè)務(wù)部門、人力資源垂直線條部門對話、同事間對話,對話多了,自然了解就多了,溝通也會更暢通,開展工作會更加順利。對話不是匯報工作,不是結(jié)黨組團(tuán),是一種溝通和互動。
對話要掌握好“度”,度掌握不好,HR要不做成了沒事扯閑篇的居委會大媽,要不成了刺探軍情的“錦衣衛(wèi)”。掌握好“度”的深層次含義是運用人力資源這個“權(quán)杖”時,要掌握好度。
人力資源維系著一個員工從進(jìn)入公司到推出公司的全過程,跟人切身利益直接相關(guān)。在處理事務(wù)時,是“原則辦事”還是“以人為本”,是“條條框框”還是“不拘一格”,這樣都需要在實際工作中具體把握。
所以,這是個藝術(shù),可能比專業(yè)過硬更難,加油吧,身為HR的你。
【三、創(chuàng)業(yè)公司HR的話語權(quán)搶奪戰(zhàn)】
創(chuàng)業(yè)公司的特點是快、準(zhǔn)、狠,HR想搶到話語權(quán),有幾點建議:
1、理解老板,且配合默契
在創(chuàng)業(yè)期的企業(yè),一開始不會有明細(xì)分工,也很難做到規(guī)范流程、嚴(yán)謹(jǐn)制度之類,企業(yè)指揮棒在哪里?在老板的腦子里,敢于創(chuàng)業(yè)的老板,不是高智商,就是高情商,而且獨特的外掛能力。
如果HR不能理解老板,不能夠洞察老板的真實意圖,顯然無法勝任創(chuàng)業(yè)公司HR的基本要求,且考驗最大的是配合默契度。
創(chuàng)業(yè)是一個高風(fēng)險高收益的事業(yè),九死一生,今天看起來風(fēng)光無限,明天有可能破產(chǎn)散伙。創(chuàng)業(yè),必須各條線高速運轉(zhuǎn),協(xié)同配合,需要HR高效落地和完美執(zhí)行能力,公司明明急缺用人,你還在不慌不忙地做招聘方案、勝任力模型,老板不急眼才怪。所以,要的是默契和高效。
2、自帶資源,且造血能力強
什么是HR的資源,除了個人的經(jīng)驗和實踐,最關(guān)鍵的是創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展階段最需要的人才、人脈、人氣、人心,大部分情況,HR自帶資源的多少直接影響了HR在企業(yè)內(nèi)部話語權(quán)的大小。
HR的造血能力,首先意味著自身能夠快速學(xué)習(xí),讓學(xué)習(xí)力快速變成生產(chǎn)力,為公司進(jìn)行持續(xù)輸入。其次,還能給別人輸入,給組織輸血甚至造血。這個與自帶資源相比,是幾何級數(shù)的增長,不可同日而語。
3、適應(yīng)性強,有效第一
無論是獨角獸公司,還是普通初創(chuàng)公司,或者可以說所有的公司,都沒有統(tǒng)一的成功的模式,但是有一條,有效即成功。
創(chuàng)業(yè),需要時時調(diào)整戰(zhàn)略,時時準(zhǔn)備迎接變化,所以要適應(yīng),絕不能墨守陳規(guī),堅持有效的就是對的,大道無形,有用即行。
【四、其他公司HR的話語權(quán)搶奪戰(zhàn)】
一句話——練好車技,彎道超車。
如果把HR們比作積極作為的好司機,把HR自身的硬性條件比作車,把HR的可塑性技能比作車技,分幾種情況說一下:
情況1:豪車頂配,脫離HR車道駛向核心
如果你是駕駛著豪車頂配裝置的好司機,大神你很快就駛向了價值鏈核心的車道,HR們早已經(jīng)看不見你了。
你是我們膜拜的榜樣,只希望到核心車道的你,能想起曾經(jīng)HR的過往,為HR們多說幾句話,嘿嘿。
情況2:好車華配,快車道加速彎道超車
如果你的車是好車華配的,你還是一個好的司機,那么你應(yīng)該在一個快車道上,但是并不滿足于這個速度,所以你要做的事加速彎道超車,選擇也有不少,大體有兩種:
要么以豪車頂配為目標(biāo),先去深入“改裝”車,有了相應(yīng)的硬件,再去拼命駛向核心車道;
要么去整合提升自己的可塑性技能,高速上我們到處看到普通的車分分鐘超了豪車,也是可能性極大的嘛。
情況3:好車普配,抓住機會彎道超車
前兩種都是我們的希望,可往往我們并沒有恰好地一個個實現(xiàn)那個“小目標(biāo)”而順利地行駛在大目標(biāo)的路上,我們往往辛苦地在慢車道堵在卡在半路上,這個時候作為好司機的你要怎么辦呢?
其實實現(xiàn)步驟并不復(fù)雜,第一步肯定是要想辦法進(jìn)入快車道,這樣才有可能超過去。往往這個第一步就會很耗人,有很多人就卡在了這里,索性放棄了。
卡的過程非常磨練人,如果暫時沒有那么快進(jìn)入快車道,沒有那么快實現(xiàn)彎道超車,這時候能夠做些什么呢?
思路也大體分為兩種:
一種不跟人耗在這,掉頭去改裝提升車的硬件,之后整裝待發(fā);
一種是提升車技,積累資源,等待機會。“選擇遠(yuǎn)大于努力”相信已經(jīng)成為共識,但是比錯誤的選擇更讓人痛心的是選擇的機會來了,你卻沒有能力去抓住。
情況4:普車普配,看你想怎么玩
世界上,大多數(shù)還是普通人。如果是普車普配,那么首先要想明白要什么,不是所有人都想要追求世俗的名利,這句話其實適合以上所有的車型和司機,之所有在這點出,是因為大多數(shù)人追求歲月靜好,這其實挺好,也非常的幸福。如果你屬于這個幸福的群體,完全不必看這篇文,看過也可以一笑而過。
但是如果很不巧,你是普車普配但是卻是個車技很好的有夢想的司機,那你就要好好想想該怎么玩了,有多大的決心,多強的資源整合能力,多堅韌的毅力,可能還需要好的運氣,一切一切都取決于你想要成為怎樣的你。