汪曉成：一個(gè)乘務(wù)員和一個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)，或者是一個(gè)駕駛員和一個(gè)機(jī)長(zhǎng)的收入差別是蠻大的，選拔乘務(wù)長(zhǎng)，或者機(jī)長(zhǎng)的難度就出來(lái)了，因?yàn)樵跐M足了局方一個(gè)飛行時(shí)間的基本要求以外，怎么評(píng)判這個(gè)人符合機(jī)長(zhǎng)的要求？這就需要除了技術(shù)要求之外，還有其他的一些要求。我們雖然有飛行技術(shù)委員會(huì)，乘務(wù)技術(shù)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)來(lái)判斷，但是整體來(lái)說(shuō)還是以我們小組的判斷來(lái)作為主要的依據(jù)。

    饒�。涸接心芰Φ娜司驮搅舨蛔。�怎么才能留住重點(diǎn)人才？

    冉斌：顧問(wèn)分三種人，第一種叫勞動(dòng)力，提三臺(tái)電腦一點(diǎn)問(wèn)題沒有；第二種叫人力資源；第三種叫人力資本。其實(shí)任何一個(gè)企業(yè)，從掃地的阿姨到總裁都可以粗放地分為三個(gè)層面。在一個(gè)組織當(dāng)中，最需要關(guān)注的是10%的人力資源和人力資本，他們區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)的鍵在哪里。

    在留人方面，傳統(tǒng)的事后諸葛亮這樣的人力資源工作，幫到企業(yè)只是很小一部分，越來(lái)越成為保健型因素，我們最需要關(guān)注的是這個(gè)人進(jìn)到這個(gè)企業(yè)的第一天，他的成功導(dǎo)向是什么。這些重要的識(shí)別人才工作，才是中長(zhǎng)期的幫我們這個(gè)組織取得卓越績(jī)效非常重要的基礎(chǔ)性的工作。

    饒俊：我看到一個(gè)新聞，說(shuō)電力系統(tǒng)的一個(gè)抄表工一年工資就十萬(wàn)，我想問(wèn)孫博士，十萬(wàn)年薪的抄表工有什么樣的Competence？

    孫景梅：年薪十萬(wàn)的抄表工是什么概念？是我們電力系統(tǒng)的調(diào)查操作員，這些人在我們電網(wǎng)系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著非常重大的責(zé)任，一個(gè)小小的疏忽可能造成非常大的損失，在技能方面的要求非常高。