汪曉成：一個乘務(wù)員和一個乘務(wù)長，或者是一個駕駛員和一個機長的收入差別是蠻大的，選拔乘務(wù)長，或者機長的難度就出來了，因為在滿足了局方一個飛行時間的基本要求以外，怎么評判這個人符合機長的要求？這就需要除了技術(shù)要求之外，還有其他的一些要求。我們雖然有飛行技術(shù)委員會，乘務(wù)技術(shù)委員會標準機構(gòu)來判斷，但是整體來說還是以我們小組的判斷來作為主要的依據(jù)。

    饒�。涸接心芰Φ娜司驮搅舨蛔�，怎么才能留住重點人才？

    冉斌：顧問分三種人，第一種叫勞動力，提三臺電腦一點問題沒有；第二種叫人力資源；第三種叫人力資本。其實任何一個企業(yè)，從掃地的阿姨到總裁都可以粗放地分為三個層面。在一個組織當中，最需要關(guān)注的是10%的人力資源和人力資本，他們區(qū)別于其他競爭對手關(guān)的鍵在哪里。

    在留人方面，傳統(tǒng)的事后諸葛亮這樣的人力資源工作，幫到企業(yè)只是很小一部分，越來越成為保健型因素，我們最需要關(guān)注的是這個人進到這個企業(yè)的第一天，他的成功導(dǎo)向是什么。這些重要的識別人才工作，才是中長期的幫我們這個組織取得卓越績效非常重要的基礎(chǔ)性的工作。

    饒�。何铱吹揭粋�新聞，說電力系統(tǒng)的一個抄表工一年工資就十萬，我想問孫博士，十萬年薪的抄表工有什么樣的Competence？

    孫景梅：年薪十萬的抄表工是什么概念？是我們電力系統(tǒng)的調(diào)查操作員，這些人在我們電網(wǎng)系統(tǒng)擔負著非常重大的責(zé)任，一個小小的疏忽可能造成非常大的損失，在技能方面的要求非常高。