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鐵路工程合同范本（精選5篇）
隨著時間的推移，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的鐵路工程合同范本（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路工程合同1
甲方：
乙方：
為了確保施工安全和鐵路運輸安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、項目概況
1.工程名稱：
2.施工地點：
二、甲方權(quán)利和義務
第一條有權(quán)要求乙方對施工作業(yè)人員進行進場前的安全教育。
第二條有權(quán)對乙方安全施工進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)責令乙方停止施工，限期整改，對乙方采取的安全措施進行審查，確保安全施工。
第三條有義務向乙方提供與施工有關(guān)的，設計方提供的所有資料，并與乙方辦理完整的交接手續(xù)。
第四條應乙方要求，甲方有義務為乙方確保安全施工提供便利。
三、乙方權(quán)利和義務
第一條應及時向甲方索取與本工程相關(guān)的所有資料，并做好交接手續(xù)。因為施工資料不全危及安全施工的，乙方有權(quán)拒絕施工。否則，造成安全事故的乙方應承擔全部責任。
第二條對本工程施工安全承擔全部責任。
第三條對因施工涉及范圍內(nèi)的大準鐵路行車安全承擔全部責任。
第四條認真執(zhí)行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工安全技術(shù)規(guī)則》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦【2007】186號）、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法》、《鐵路工務安全規(guī)則》和《鐵路線路修理規(guī)則》有關(guān)施工管理規(guī)定。
第五條嚴格執(zhí)行施工申報審批制度。認真制定施工計劃、施工方案、施工過渡方案和有針對性的安全保證措施，并嚴格執(zhí)行，杜絕未經(jīng)審查施工和超范圍施工。沒有簽訂施工安全協(xié)議不準施工。
第六條對施工設備作業(yè)、施工用水、用電和用火負有全部安全責任。
第七條乙方必須根據(jù)安全操作規(guī)程制定安全施工措施，并明確安全責任人，安全責任人要經(jīng)過鐵路安全知識考試，考試合格方可擔任專職安全員。施工前對全體施工人員要進行全面的`安全技術(shù)培訓，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
第八條乙方用于本工程施工的機械、工器具等安全防護用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗單位檢驗符合安全規(guī)定，乙方對因使用不當所造成的人員傷害及設備損壞負責。
第九條特種作業(yè)人員必須有相關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資質(zhì)證書（特種作業(yè)證），并隨身攜帶；所有施工人員佩戴安全培訓上崗證。
第十條在容易造成人身傷害的施工危險區(qū)域、危險點設置安全
防護設施并懸掛警示牌，夜間設警告燈，并要認真維護，保證防護設施不被損毀。
第十一條乙方不得擅自使用甲方設施、設備；不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標識；不準亂拉亂接電線，嚴禁將電纜線壓在重物（門、設備和鋼管等）上；嚴禁從高處拋擲物體。凡可能影響既有線行車設備設施的施工，必須由有關(guān)單位、部門進行技術(shù)交底并進行現(xiàn)場監(jiān)護，乙方制定落實對行車設備設施特別是防護網(wǎng)和地下管、線、光電纜的保護措施后方可施工。發(fā)生損壞鐵路行車設備設施或其他危及大準鐵路行車安全等異常情況，應立即向大準鐵路有關(guān)部門報告并采取有效的保護措施。
第十二條鐵路隧道施工要結(jié)合施工地點的地質(zhì)情況，確保安全施工，利用甲方給定的安全施工費用，進行補充勘察工作。
乙方要嚴格審查設計圖紙，對地質(zhì)條件差，危巖、碎石危害性較大的施工地段，應進行地擇，自行勘察，獲取地質(zhì)資料，有針對性的提出安全措施，在采取相應安全措施后方可施工，確保不安全不施工。乙方對可能產(chǎn)生透水的施工隧道內(nèi)要嚴格監(jiān)測周邊范圍內(nèi)地下水的儲存狀況，對可能產(chǎn)生大量地下水涌出的，要做好疏通預案，確保施工安全。
第十三條乙方應當充分注意高空作業(yè)安全，配備足以保證人身安全的防護設備，同時要注意本地區(qū)的自然氣象特征，嚴禁在大風、揚沙天氣和其它惡劣氣候條件下開展高空作業(yè)。
第十四條封鎖施工必須根據(jù)施工質(zhì)量，確認滿足放行列車條件
后，方可開通線路，放行列車。
第十五條接受鐵路公司的安全監(jiān)督檢查，認真、及時整改安全隱患。
四、本協(xié)議自簽定之日起生效，至施工完畢，乙方人員全部撤離施工現(xiàn)場之日止。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決；本安全協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方：
乙方：
代表簽字： 代表簽字：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
鐵路工程合同2
甲方：_________
乙方：_________
甲方工程，委托乙方負責進行施工，為了明確分工，互相協(xié)助，保質(zhì)保量，定期完成施工任務，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂如下合同：
工程名稱：工程
工程地點：_________
施工范圍：工程
承包方式：包工不包料、包工期、包質(zhì)量、包安全，文明施工。
承包單價：堤壩_________元/立方米，挖土方_________元/立方米。
質(zhì)量要求：按甲方要求及有關(guān)施工規(guī)范要求，保質(zhì)保量地完成。符合
工程工期：本工程于 年 月 日進場施工至 年 月 日前完工，施工日期以甲方具體時間為準。除雨天不能施工外，乙方按要求的時間內(nèi)竣工，驗收。
在工程施工進和中，如有局部工程需要變更或增減時，甲方應事先通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商后，辦理工程變更手續(xù)，否則不予處理。
乙方在施工時留意安全，做好勞動保護，出現(xiàn)安全事故，與甲方無關(guān)。
甲方必須為乙方提供施工所需的水、電和臨時設施及工人住宿工棚，甲方提供材料堆放倉庫，乙方自負保安責任。
本工程在完工之日起，二年內(nèi)免費保修如屬人為破壞或自然災難（如地震、臺風等）所造成的破壞不屬保修范圍。
法律責任：
在施工進程中，因甲方原因致乙方造成損失，由甲方負責，而乙方因違反安全制度和操縱規(guī)程所造成事故由乙方負責。
乙方必須按照合同規(guī)定的時間進行施工，保證按時完成任務，保質(zhì)保量，如因乙方延誤工時，出現(xiàn)質(zhì)量題目，所造成的損失由乙方負責。
甲方必須按照合同規(guī)定的'付款辦法付款給乙方，如因甲方延誤付款，除對應付款項按銀行貸款利息計息外，乙方有權(quán)停止施工。工期順延。
合同簽訂后，任何一方不得擅自終止合同，違者按工程造價總額的10%賠償給對方的違約金。
合同依法成立，具有法律約束力，合同發(fā)生糾紛時，甲乙雙方應本著實事求是的精神及時協(xié)商解決，如協(xié)商不成，任何一方可向合同治理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，及向人民法院起訴。
本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商后列進備注欄內(nèi)，此合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，由甲乙雙方簽字后生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
鐵路工程合同3
發(fā)包方（甲方）：
單位名稱：
承包方（乙方）：
單位名稱：
本工程由發(fā)包方經(jīng)比選并經(jīng)建設單位（烏鐵局工程項目管理所）審核同意后，確定由中鐵二十一局集團第一工程有限公司進行施工，按照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟合同管理辦法》，結(jié)合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。
第1條工程概況
1.1建設項目和工程名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程（1）k984＋144.85新建1-14m框架橋；（2）k1407＋522.13新建1-3.68m框架橋；
1.2工程地點：南疆線庫爾勒至喀什段
1.3承包范圍：設計文件框架橋主體及附屬工程。
1.4承包方式：包工包料
第2條工期
2.1開工日期：本合同工程定于 年 月 日 開工。
2.2竣工日期：本合同工程定于 年 月 日竣工。
第3條合同價款
本工程合同價暫定為4060000元（大寫：肆佰零陸萬元整）。（待工程竣工后以建設單位批準的工程結(jié)算價款為準）
第4條工程質(zhì)量
4.1乙方必須按照設計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范設計文件的要求組織施工。
4.2該建設工程項目執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。安全質(zhì)量監(jiān)督按照《關(guān)于印發(fā)烏魯木齊鐵路局〈鐵路建設工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理細則〉的通知》（烏鐵建[20xx]453號）文件要求執(zhí)行。工程質(zhì)量等級達到合格。
4.3凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到驗收的，由乙方承擔違約責任及經(jīng)濟支出。由于非乙方原因達不到工程質(zhì)量標準的，由責任方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。
4.4質(zhì)量缺陷的經(jīng)濟責任
所稱質(zhì)量缺陷是指工程不符合國家或鐵道部的有關(guān)技術(shù)標準、設計文件及合同中對質(zhì)量的要求。
乙方對工程質(zhì)量缺陷的返修的經(jīng)濟責任按下款執(zhí)行。
4.5.1乙方未按國家或鐵道部有關(guān)技術(shù)標準、設計文件及合同規(guī)定要求施工，造成質(zhì)量缺陷，由乙方承擔經(jīng)濟責任。
4.5.2 由于設計原因造成的質(zhì)量缺陷，在施工之前，乙方應及時提出，如甲方及建設單位不改，乙方不承擔經(jīng)濟責任，乙方發(fā)生的返修費用由甲方及建設單位按有關(guān)規(guī)定協(xié)調(diào)解決。
4.5.3 因為乙方采購的材料、構(gòu)配件和設備質(zhì)量不合格引起的質(zhì)量缺陷，由乙方承擔經(jīng)濟責任。
第5條設計文件
5.1甲方須在開工前進行必要的技術(shù)交底，向乙方提供3套的設計文件和圖紙。
5.2乙方要求增加設計文件和圖紙的份數(shù)，由甲方提供，費用由乙方自負。
5.3乙方收到設計文件和圖紙后，在 2 日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。
5.4非經(jīng)甲方提供的設計文件，不能作為乙方施工依據(jù)。
5.5變更設計文件按本合同第16條辦理。
第6條雙方駐工地機構(gòu)及代表
6.1 建設單位代表姓名：袁珍
6.2 甲方代表姓名：張毛成
6.3 建設單位委托的駐工地監(jiān)理單位名稱： 烏魯木齊鐵建監(jiān)理咨詢有限公司
總監(jiān)理工程師姓名：
6.4乙方駐工地機構(gòu)名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程
�。�1）k984＋144.85新建1-14m框架橋；
�。�2）k1407＋522.13新建1-3.68m框架橋項目部
乙方項目經(jīng)理：金龍
乙方項目副經(jīng)理：袁憲燦
乙方技術(shù)總負責：張勁松
6.5涉及營業(yè)線時，乙方施工各項目部必須配備滿足需要的經(jīng)考核合格的安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員，并持證上崗。
第7條甲方工作
7.1派駐工地機構(gòu)和代表，履行甲方職責；向乙方提供由建設單位辦理的與該工程相關(guān)的各種證件、批件、各種相關(guān)資料；負責因本工程施工與建設單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門的協(xié)調(diào)工作及有關(guān)部門的交叉配合協(xié)調(diào)工作。
7.2按本合同約定，供應施工圖及有關(guān)設計文件。組織乙方參加建設單位組織的圖紙會審，向乙方進行設計圖紙交底。
7.3向乙方提供具備施工條件的施工場地和通道等，滿足施工運輸?shù)男枰�，保證施工期間的暢通。
7.4辦理開工報告手續(xù)；審查乙方報送的實施性施工組織設計、既有線改造及過渡工程施工方案，并督促實施。
7.5負責辦理本工程對建設單位的驗工計價手續(xù)，及時將建設單位批準的本工程進度款撥付乙方。
7.6協(xié)助乙方維護合法權(quán)益，支持乙方正當行使權(quán)利。
7.7幫助及指導乙方解決施工生產(chǎn)及項目施工管理中的困難，為乙方按照經(jīng)批準的施工組織設計進行施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。
第8條乙方工作
8.1乙方按照合同的約定完成本工程的施工，并在保修期內(nèi)履行保修義務。
8.2編制實施性施工組織設計、既有線改造及過渡工程的施工方案，報送甲方，審定后組織實施。
8.3根據(jù)甲方及建設單位的要求，按期報送年、季度施工計劃，用款計劃，年、季、月工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量安全事故報表。于年末 6 天、季末 5 天、月末 5 天內(nèi)報送工程形象進度及其他有關(guān)情況。
8.4按本合同約定的分工范圍，做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理。
8.5涉及既有線改建或過渡工程施工，例如"天窗修"、提報施工計劃等，必須嚴格執(zhí)行烏鐵總[2005]426號《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》文件的有關(guān)規(guī)定。承擔施工安全的主體責任，必須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度、科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，應嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。
8.6嚴格按照設計文件要求進行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定時間完工和交付使用。
8.7堅持文明施工，對每日的施工料具均要分類堆放，集中管理，防止機械和料具侵限現(xiàn)象的發(fā)生。對鐵路線路旁和兩線間的舊軌、舊枕、配件等路料，要做好清理、回收工作，對暫時不能回收的，要分類堆碼整齊，并派專人看守。對暫時不能上道的新軌，要按規(guī)定碼放、加固，并派人巡檢。對線路旁的建筑施工垃圾要及時進行全面清理，確保線路安全和整潔美觀。并做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護安全生產(chǎn)。
8.8按照規(guī)定提交竣工文件，參加竣工驗收工作。
8.9及時向甲方提報驗工計價資料。
8.10對已完工的工程和安裝的設備，在驗交前應負責保管，保證其處于完好狀態(tài)。
8.11對工程質(zhì)量保修期的規(guī)定按照國家《建設工程質(zhì)量管理條例》和鐵道部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。具體要求如下：
8.11.1 本工程保修期自建設單位簽認驗收報告次日起 年。保修金為合同承包總價的5.0%。保修期滿后且無保修責任全額無息退還。
8.12嚴格執(zhí)行和自覺服從烏魯木齊鐵路局關(guān)于安全監(jiān)察的有關(guān)規(guī)定及安全監(jiān)察隊的檢查，與運輸設備產(chǎn)權(quán)管理單位簽訂安全協(xié)議，同時執(zhí)行投標時有關(guān)安全風險抵押金的規(guī)定。
8.13嚴格按建設單位制定的《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及《關(guān)于加強調(diào)度指揮信息管理的規(guī)定》文件要求。在營業(yè)線路上施工或進行影響營業(yè)線安全的施工，必須經(jīng)鐵路局或站段審核批準，按規(guī)定要求日期上報施工計劃申請，鐵路局審批的項目于施工開始前月的'15日前上報甲方和建設單位施工技術(shù)部（工作站或項目部），提報的施工計劃應包括：施工方案設計（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）施工組織設計（施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護辦法、列車運行條件）、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容；施工技術(shù)部（工作站或項目部）審核簽字后，于20日前匯總上報至安調(diào)部，由安調(diào)部統(tǒng)一向運輸處提出月度施工計劃申請表。對施工中影響安全的重要信息和一般信息，按《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及時進行匯報、反饋。
8.14 乙方在接到設計文件后，必須自覺的與監(jiān)理方進行施工圖現(xiàn)場核對及設計優(yōu)化。并及時將結(jié)果上報甲方和建設單位。
第9條進度計劃
9.1乙方在接到由建設單位下達的年度投資計劃一個月內(nèi)，向甲方和建設單位以書面形式提出年度施工進度計劃，并于每一季度最后一個月下旬提出下一季度工程進度計劃。
9.2甲方代表應在收到乙方年度施工進度計劃 3 天內(nèi)，以書面形式予以批準或提出修改意見并通知乙方，逾期未批復，可視為同意乙方報告，乙方可據(jù)此組織施工。
9.3經(jīng)甲方和建設單位同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。
9.4由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方代表備案。
第10條延期開工
10.1乙方應按本合同規(guī)定的開工日期開始施工。如乙方不能按時開工，應在合同開工日期前 7天，書面向甲方代表和建設單位提出延期開工理由和要求的報告。
10.2甲方應在接到乙方報告后 3 天內(nèi)答復。如甲方在規(guī)定時間內(nèi)未予答復，可視為同意乙方要求，工期相應順延。
10.3甲方代表不同意延期開工要求或乙方未在規(guī)定時間內(nèi)提出延期開工要求，竣工日期不予順延。
10.4由于非乙方原因不能按時開工，甲方應在合同開工日期前 3 天，以書面形式通知乙方后推遲開工日期，并對乙方因此造成的經(jīng)濟支出給予適當補償，并順延工期。
第11條暫停施工
11.1在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工，并在 3 天內(nèi)提出處理意見。
11.2乙方按甲方要求停止施工，妥善保護已完工
程。
11.3乙方在接到甲方代表書面復工通知后，繼續(xù)施工。
11.4停工責任在甲方，由甲方承擔經(jīng)濟支出，工期相應順延。停工責任在乙方，乙方負違約責任，并承擔所發(fā)生的費用，同時工期不順延。
第12條工期延誤
12.1工期延誤原因及責任
12.1.1不可抗力，非甲、乙方責任。
12.1.2施工圖不能按規(guī)定日期提交，屬甲方責任。
12.1.3重大設計變更引起工程量變化，屬建設單位責任。
12.1.4發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，屬造成事故責任方責任。
12.1.5主要材料、設備推遲到貨，屬采購方責任。
12.1.6建設資金不到位，屬建設單位責任。
12.1.7年度計劃調(diào)整，屬建設單位責任。
12.1.8其它原因，依其性質(zhì)確定責任方。
12.2工期延誤后果及處理
12.2.1非乙方原因造成工期延誤，乙方在情況發(fā)生后 24小時內(nèi)，就延誤工程內(nèi)容、原因及要求向甲方代表提出書面報告，甲方代表在收到報告后 2 天內(nèi)予以確認、答復，逾期未答復，乙方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應予以補償。
12.2.2乙方原因造成工程不能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。
12.2.3非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙方協(xié)商解決。
第13條工期提前
根據(jù)工期安排，乙方在確保工程質(zhì)量的前提下，必須做到時間過半任務過半，否則甲方將根據(jù)現(xiàn)場的工程實際進度情況，調(diào)整施工任務。
第14條工程質(zhì)量檢查
14.1乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并設立專職質(zhì)檢人員，負責施工過程工程質(zhì)量的管理和檢查。
14.2乙方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，不合格的工程按要求返工或修改，并承擔返工或修改的費用。
14.3甲方原因造成工程返工或修改，引起的經(jīng)濟支出，由甲方承擔。
第15條隱蔽工程檢查和簽證
15.1在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應嚴格進行自檢。
15.2乙方自檢合格后，按部、路局有關(guān)規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前 24 小時，通知監(jiān)理工程師或到現(xiàn)場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續(xù)施工。
檢查不合格或檢查證及附件與實際不符，監(jiān)理工程師不予簽證，待乙方改正后重新檢查簽證。
15.3如監(jiān)理工程師接到通知后，在規(guī)定時間內(nèi)未能到現(xiàn)場檢查時，乙方注明原因，即可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師事后如有疑問，認為確需再行檢查，可以提出重新檢查，如檢查結(jié)果合格，其檢查返工費用由監(jiān)理單位負責，否則由乙方負責。乙方同時將檢查結(jié)果書面報甲方和建設單位備案，如乙方未報甲方和建設單位備案，建設單位有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。
監(jiān)理工程師在接到隱蔽工程檢查通知后，不按時到現(xiàn)場，對危及安全的工點，乙方有權(quán)視現(xiàn)場情況予以隱蔽，其后果由監(jiān)理單位承擔。乙方同時將處理結(jié)果書面報甲方及建設單位備案，如乙方未報甲方及建設單位備案，建設單位有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。
15.4乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進行檢查，需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。
15.5與設計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監(jiān)理工程師的同時，還應通知設計單位參加檢查、簽證。乙方同時將檢查、簽證結(jié)果書面報甲方及建設單位備案，如乙方未報甲方及建設單位備案，甲方有權(quán)進行重新檢查，其費用由乙方負責。
15.6乙方應接受監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)理、隨時抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。
15.7在既有的鐵路運輸設備區(qū)域或地方設備（通信設施、電力設施等）區(qū)域內(nèi)施工時，乙方必須提前7天與設備產(chǎn)權(quán)管理單位聯(lián)系，簽訂設備保護協(xié)議，設立防護區(qū)域，樹立防護標志并派出防護員到現(xiàn)場負責防護工作，同時報甲方及建設單位備案。否則造成的一切后果及損失均由乙方負責。
第16條變更設計
變更設計的分類、程序、分工及費用處理，按《烏魯木齊鐵路局變更設計管理辦法》（ 烏鐵建[20xx]517號）辦理。
16.1ι類變更設計經(jīng)原批準單位批準后，甲方應在收到建設單位文件后3 天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計文件。
16.2類變更設計經(jīng)建設單位審定后，甲方應在收到建設單位文件后 3 天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計通知單。
16.3類變更設計經(jīng)建設單位審定后，甲方應在收到建設單位文件后，立即向乙方發(fā)出變更設計通知單。
16.4建設單位以"變更設計通知單"決定的、、類變更設計，乙方必須實施。
16.5類變更設計按照批準權(quán)限批準后，按批準的增減費用調(diào)整合同價款。
第17條甲方供應的材料設備
除在合同中明確的由建設單位供應的材料設備和必須經(jīng)過招投標確定的材料設備外，其余材料設備均由乙方自行采購。凡由建設單位供應和經(jīng)過招標選定的材料設備，乙方均不得再向供應方收取任何形式的費用。
第18條乙方采購的材料設備
所有物資，扣除由建設單位負責采購的材料設備外，其余的均由乙方自行采購。主要設備及材料必須通過招投標的方式確定供應商。所有材料設備必須滿足設計和規(guī)范的要求，進入施工現(xiàn)場前必須報監(jiān)理工程師進行檢查和取樣，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行實驗，合格后方準進場。所有材料設備必須具有產(chǎn)品說明書、出廠合格證、使用說明書、三包證書和材料實驗報告。
第19條合同價款調(diào)整
本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價款．但有下列情況之一的可作調(diào)整：
19.1人力不可抗拒的自然災害損失；
19.2國家計劃有重大調(diào)整；
19.3鐵道部發(fā)文批準調(diào)整的有關(guān)費用；
19.4已正式批準的二類變更設計；
19.5按招標文件和本合同確定的合同價款調(diào)整原則，約定的其他增減或調(diào)整。
19.6本合同執(zhí)行期內(nèi)的鐵道部發(fā)布的有關(guān)造價調(diào)整文件。
19.7任何施工方法的變更引起的費用增減，一律不予調(diào)整。
19.8凡未經(jīng)甲方及建設單位同意，乙方自行采購的高于預算價格的設備、材料，其超出部分的費用由乙方自行承擔。
第20條工程預付款
本工程按照施工合同生效后7日內(nèi)支付合同價款的25.0%為預付工程備料款，即1015000元（大寫：壹佰零壹萬伍仟元整）。本工程預付款在計價付款到合同價的50%時一次性扣回。
第21條驗工計價
驗工計價依據(jù)工程進度，按照月度估驗、季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。
21.1月估驗工程款：乙方應按甲方要求，并根據(jù)當年投資計劃（扣除列入當年計劃的設備）及施工組織設計安排．提出季度用款計劃，在規(guī)定時間內(nèi)上報甲方。
21.2季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節(jié)編制季度驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，于規(guī)定的時間內(nèi)報甲方，作為季度結(jié)算。
甲方：
乙方：
日期：
鐵路工程合同4
合同名稱：_________
合同編號：_________
發(fā)包方(甲方)：_________
資質(zhì)等級及證書號：_________
承包方(乙方)：_________
資質(zhì)等級及證書號：_________
本工程由發(fā)包方經(jīng)招標選定_________為中標單位，按照《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟合同管理辦法》，結(jié)合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。
第1條 工程概況
1.1 建設項目和工程名稱：_________;
1.2 工程地點：_________;
1.3 承包范圍：_________;
1.4 工程內(nèi)容：_________;
1.5 承包方式：_________。
第2條 工期
2.1 開工日期：本合同工程定于_________年_________月_________日開工。
2.2 竣工日期：本合同工程定于_________年_________月_________日竣工。
第3條 合同價款
依據(jù)中標通知書等招標文件，確定本工程的合同價款為_________元。
第4條 工程質(zhì)量
4.1 乙方必須按照設計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范進行施工。
4.2 乙方所承包的工程，必須全部達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到_________。
4.3 凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到的，由乙方承擔違約責任。由于甲方原因達不到工程質(zhì)量標準的，由甲方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。
第5條 設計文件
5.1 甲方須在開工前_________日，向乙方提供_________套設計文件和圖紙。
5.2 乙方要求增加設計文件和圖紙的份數(shù)，由甲方提供，費用乙方自負。
5.3 乙方收到設計文件和圖紙后，在_________日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。
5.4 非經(jīng)甲方提供的設計文件，不能作為乙方施工依據(jù)。
5.5 變更設計文件按本合同第16條辦理。
第6條 雙方駐工地機構(gòu)及代表
6.1 甲方駐工地機構(gòu)名稱：_________，甲方代表姓名：_________。
6.2 甲方委托的駐工地監(jiān)理單位名稱：_________，總監(jiān)理工程師姓名：_________，崗位證書編號：_________。
6.3 乙方駐工地機構(gòu)名稱：_________，乙方項目經(jīng)理姓名：_________，項目經(jīng)理資質(zhì)證書編號：_________。
第7條 甲方工作
7.1 負責辦理工程所需建設用地申報手續(xù)及征地、拆遷補償工作。
7.2 按國家或鐵道部下達的年度計劃，依據(jù)合同工期與施工組織設計，及時提供所需建設資金。
7.3 派駐工地機構(gòu)和代表，履行甲方職責，協(xié)調(diào)各方工作。
7.4 在開工前一個月，到鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
7.5 招標選擇或委托具備法定資格的工程監(jiān)理單位履行工程建設監(jiān)理工作，并簽訂監(jiān)理合同，將合同副本抄送乙方。
7.6 按本合同約定，供應施工圖及有關(guān)設計文件。
7.7 組織設計單位向乙方進行施工圖技術(shù)交底。
7.8 編制項目指導性施工組織設計，審查乙方報送的實施性施工組織設計、既有線改造過渡工程施工方案，并督促實施。
7.9 申請項目開工報告，審批單位工程和單項工程開工報告。
7.10 按本合同約定的分工范圍和要求，供應設備和材料。
7.11 按權(quán)限審批變更設計。
7.12 按本合同約定辦理驗工計價手續(xù)，撥付和結(jié)算工程價款。
7.13 按規(guī)定辦理開工前審計、項目預算(概算)執(zhí)行情況審計和竣工后竣工決算的審計手續(xù)。
7.14 按有關(guān)規(guī)定組織和參加竣工驗收交接工作。
第8條 乙方工作
8.1 根據(jù)甲方委托，負責具體辦理建設土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙物等工作。
8.2 根據(jù)甲方委托，負責大型臨時設施和過渡工程所需的租地及補償工作。
8.3 編制實施性施工組織設計、既有線改造過渡工程的施工方案，報送甲方，審定后組織實施。
8.4 按施工投標時的承諾，如期上足工程所需施工勞力和機具設備。
8.5 按期向甲方報送年、季度施工計劃，用款計劃，年、季、月工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量安全事故報表。于年末_________天、季末_________天、月末_________天內(nèi)報送工程形象進度及其他有關(guān)情況。
8.6 按本合同約定的分工范圍，做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理。
8.7 涉及既有線改(擴)建或過渡工程施工，必須嚴格執(zhí)行鐵道部關(guān)于既有線施工確保行車安全的有關(guān)規(guī)定。
8.8 嚴格按照設計文件要求進行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定時間完工和交付使用。
8.9 堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)。
8.10 按照規(guī)定提出竣工文件，參加竣工驗收工作。
8.11 及時提報驗工計價資料、辦理工程價款結(jié)算和竣工結(jié)算。
8.12 對已完工的工程和安裝的設備，在驗交前應負責保管，保證其完好狀態(tài)。
8.13 對_________等規(guī)定保修期的項目，保修期自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第9條 進度計劃
9.1 乙方在接到甲方下達的年度投資計劃一個月內(nèi)，向甲方以書面形式提出年度施工進度計劃，并于每一季度最后一個月下旬提出下一季度工程進度計劃。
9.2 甲方代表應在收到乙方年度施工進度計劃_________天內(nèi)，以書面形式予以批準或提出修改意見通知乙方，逾期未批復，可視為同意乙方報告，乙方可據(jù)此施工。
9.3 經(jīng)甲方同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。
9.4 由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方代表備案。
第10條 延期開工
10.1 乙方應按本合同規(guī)定的開工日期開始施工。如乙方不能按時開工，應在合同開工日期前10天，書面向甲方代表提出延期開工理由和要求的報告。
10.2 甲方應在接到乙方報告后7天內(nèi)答復。如甲方在7天內(nèi)未予答復，可視為同意乙方要求，工期相應順延。
10.3 甲方代表不同意延期開工要求或乙方未在規(guī)定時間內(nèi)提出延期開工要求，竣工日期不予順延。
10.4 由于甲方原因不能按時開工，甲方應在合同開工日期前5天，以書面形式通知乙方后推遲開工日期，并對乙方因此造成的經(jīng)濟支出給予適當補償，必要時順延工期。
第11條 暫停施工
11.1 在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工，并在7天內(nèi)提出處理意見。
11.2 乙方按甲方要求停止施工，妥善保護已完工程。
11.3 乙方在接到甲方代表書面復工通知后，繼續(xù)施工。
11.4 停工責任在甲方，由甲方承擔經(jīng)濟支出，必要時順延工期。停工責任在乙方，乙方負違約責任，并承擔所發(fā)生的費用。
第12條 工期延誤
12.1 工期延誤原因及責任
12.1.1 不可抗力，非甲、乙方責任。
12.1.2 施工圖不能按規(guī)定日期提交，屬甲方責任。
12.1.3 重大設計變更引起工程量變化，屬甲方責任。
12.1.4 發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，屬造成事故責任方責任。
12.1.5 主要材料、設備推遲到貨，屬采購方責任。
12.1.6 建設資金不到位，屬甲方責任。
12.1.7 年度計劃調(diào)整，屬甲方責任。
12.1.8 其它原因，依其性質(zhì)確定責任方。
12.2 工期延誤后果及處理
12.2.1 甲方原因造成工期延誤，乙方在情況發(fā)生后5天內(nèi)，就延誤工程內(nèi)容、原因及要求向甲方代表提出書面報告，甲方代表在收到報告后5天內(nèi)予以確認、答復，逾期未答復，乙方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應予以補償。
12.2.2 乙方原因造成工程不能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。
12.2.3 非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙方協(xié)商解決。
第13條 提前竣工
工期提前如提前工期，需經(jīng)雙方協(xié)商一致并簽訂提前竣工協(xié)議。乙方按協(xié)議修改進度計劃，報甲方批準。甲方應在5天內(nèi)給予批復，并為趕工提供方便條件。提前竣工協(xié)議包括以下主要內(nèi)容：
13.1 提前的時間要求;
13.2 乙方采取的趕工措施;
13.3 甲方為趕工提供的條件;
13.4 甲方應承擔趕工措施的經(jīng)濟支出。
第14條 工程質(zhì)量檢查
14.1 乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并設立專職質(zhì)檢人員，負責施工過程工程質(zhì)量的管理和檢查。
14.2 乙方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，不合格的工程按要求返工或修改，承擔返工或修改的費用。
14.3 甲方原因造成工程返工或修改，引起的經(jīng)濟支出，由甲方承擔。
第15條 隱蔽工程檢查和簽證
15.1 在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應嚴格進行自檢。
15.2 乙方自檢合格后，按部規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前48小時，通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續(xù)施工。檢查不合格或檢查證及附件與實際不符，監(jiān)理工程師(或甲方代表)不予簽證，待乙方改正后重新檢查簽證。
15.3 如監(jiān)理工程師(或甲方代表)接到通知后，在規(guī)定時間內(nèi)不能到現(xiàn)場檢查時，應委托乙方檢查人員負責檢查合格、簽證并注明原因，即可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師(或甲方代表)事后應補簽檢查證，如有疑問，確需再行檢查的隱蔽工程，可以提出重新檢查，其檢查返工費用由甲方負責。監(jiān)理工程師(或甲方代表)在接到隱蔽工程檢查通知后，既不按時到現(xiàn)場，又未委托者，對危及安全的工點，乙方有權(quán)視現(xiàn)場情況予以隱蔽，其后果由監(jiān)理單位(或甲方)承擔。
15.4 乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場進行檢查，需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。
15.5 與設計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)的同時，還應通知設計單位參加檢查、簽證。
15.6 乙方應接受監(jiān)理工程師(或甲方代表)的隨時抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。
第16條 變更設計
變更設計變更設計的分類、程序、分工及費用處理，按《鐵路基本建設變更設計管理辦法》(鐵建〔XX〕125號)辦理。
16.1 Ⅰ類變更設計經(jīng)原批準單位批準后，甲方應在5天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計文件。
16.2�、蝾愖兏O計經(jīng)甲方審定后，甲方應在3天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計通知單。
16.3 Ⅲ類變更設計經(jīng)甲方審定后，甲方應即向乙方發(fā)出變更設計通知單。
16.4�、耦愖兏O計經(jīng)批準后，據(jù)以調(diào)整合同價款。Ⅱ、Ⅲ類變更設計的合同價款調(diào)整，按合同約定辦理。
第17條 甲方供應的材料設備
17.1 甲方按照本合同附表2向乙方提供有關(guān)材料設備種類、規(guī)格數(shù)量、單價、質(zhì)量等級和提供時間、地點的清單及其產(chǎn)品合格證明。
17.2 甲方在材料設備到貨__日前將到貨通知送達乙方，乙方應派人與甲方一起驗收，驗收后交乙方。甲方未按規(guī)定通知乙方驗收，乙方不負保管責任，發(fā)生損壞丟失由甲方負責。
17.3 甲方供應的材料設備與清單不符，按以下情況分別處理：
17.3.1 材料設備的發(fā)貨票單價與清單不符，由甲方承擔所有價差。
17.3.2 材料設備的種類、規(guī)格、型號、質(zhì)量等級與清單不符，經(jīng)甲方委托，乙方可代為調(diào)劑串換，甲方承擔相應經(jīng)濟支出。串換不成，乙方可拒絕接收保管，由甲方負責運出施工現(xiàn)場并重新采購供應，重新采購的經(jīng)濟支出由甲方承擔。
第18條 乙方采購的材料設備
18.1 除按本合同由甲方供應的材料設備以外，其他材料設備均由乙方自行采購。
18.2 乙方采購的材料設備要滿足設計和規(guī)范的要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗資料。
18.3 由于乙方原因需代用材料，要報甲方批準，發(fā)生費用由乙方承擔。
18.4 由于甲方原因，引起乙方采購的材料、設備費用的增加，由甲方承擔。
第19條 合同價款調(diào)整
本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價款，但有下列情況之一的可作調(diào)整：
19.1 人力不可抗拒的自然災害損失;
19.2 國家計劃有重大調(diào)整;
19.3 鐵道部發(fā)文批準調(diào)整的有關(guān)費用;
19.4 已正式批準的變更設計;
19.5 甲方代表確認的工程項目、數(shù)量增減;
19.6 按招標議標文件和本合同確定的合同價款調(diào)整原則，約定的其他增減或調(diào)整。
第20條 工程預付款
20.1 預付工程備料款：甲方預付備料款額度，建筑工程一般不超過當年建筑工程工作量的30%，安裝工程一般不超過當年安裝工程工作量的10%。預付的備料款，從竣工前未完工程所需材料價值相當于付備料款額度時起，在工程價款結(jié)算時，按材料所占的比重陸續(xù)抵扣。
20.2 預付設備定貨款：列入當年計劃的設備，由甲方審查乙方到期的定貨合同后，按合同將款直接撥到供貨單位，如撥到乙方，由乙方代付，待設備安裝并辦理驗工計價后抵扣，但由此產(chǎn)生的納稅應甲方負擔。
20.3 預付征地、拆遷費用：如甲方委托乙方辦理征地、拆遷手續(xù)時，甲方憑審核后的乙方與地方政府簽訂的征地、拆遷協(xié)議價款向地方預付。甲方按征地和拆遷補償費的0.5%支付手續(xù)費，由乙方包干使用。
20.4 有關(guān)購置設備、工器具及征地、補償、配合輔助工程和電力增容等的財務結(jié)算和會計處理按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路建設資金管理辦法》辦理。
第21條 驗收
驗工計價驗工計價按照月預支，季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。
21.1 月預支工程款：乙方應按當年投資計劃(扣除列入當年計劃的設備)及施工組織設計安排，提出季度用款計劃，經(jīng)甲方認可后，每月按當季建安工程價值的30%預支。
21.2 季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節(jié)編制季度驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽認后，于季末后5天內(nèi)報甲方審批，作為季度結(jié)算的依據(jù)。
21.3 年度驗工計價：乙方按當年投資計劃內(nèi)完成的實際工作量，編制年度驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽認后，于次年1月7日前報甲方審批，作為年度結(jié)算的依據(jù)。
21.4 末次驗工計價：建設項目竣工時，由乙方編制末次驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽證后作為竣工清算的依據(jù)。
21.5 凡需要安裝的設備，待安裝就位后憑發(fā)貨票和規(guī)定的綜合業(yè)務提成、運雜費計價。不需要安裝的設備和工器具，根據(jù)發(fā)貨票及固定資產(chǎn)驗收或保管記錄辦理計價。
21.6 材料(不含國外貸款采購材料)差價按鐵道部公布的價差系數(shù)計價。
21.7 其他項目和費用，按工程比例或雙方約定計價。
第22條 工程款支付
22.1 月預支工程款，于每月15日前撥付。
22.2 季度驗工計價工程款，于下一季度20日前撥付。
22.3 年度驗工計價工程款，于次年元月31日前撥付。
22.4 末次驗工計價工程款，乙方在末次驗工計價后5天內(nèi)，將《工程驗工結(jié)算清單》報送甲方，甲方在15天內(nèi)審理辦清結(jié)算手續(xù)，撥清合同價款97%工程款。
22.5 工程尾工款，在月、季度、年度歷次驗工時，甲方對乙方100%驗工計價并按計價數(shù)撥款。末次驗工計價后，在撥款時扣留合同價款的3%作為工程尾工款，如末次驗工前所剩的工程價款不足3%時，可提前扣留。工程尾工款一般應在工程項目竣工驗收后30天內(nèi)結(jié)清。有保修期的工程項目，待保修期滿后30天內(nèi)結(jié)清。
第23條 竣工驗收
23.1 本工程的竣工驗收按鐵道部《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》組織進行。
23.2 竣工驗收交接依據(jù)：
23.2.1 批準的.設計文件(包括經(jīng)批準的變更設計文件);
23.2.2 國家和鐵道部批準的有關(guān)本工程建設的文件;
23.2.3 設計時采用的規(guī)程、規(guī)范(維修規(guī)則不作為驗收依據(jù));
23.2.4 鐵道部規(guī)定的鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準。
23.3 竣工驗收中甲方的工作：
23.3.1 認真審查乙方提出的竣工驗收申請。
23.3.2 確認工程達到竣工驗收交接程度時，向項目主管部門提出申請竣工驗收的報告，請求組織初驗。
23.3.3 受項目主管部門指定主持現(xiàn)場初驗，并負責寫出初驗報告。
23.3.4 督促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質(zhì)量有問題需要整治的工程。
23.3.5 組織乙方及有關(guān)單位在正式驗收__天前編制好全部竣工文件。
23.3.6 按驗收委員會的安排參加正式驗收工作。
23.4 竣工驗收中乙方的工作：
23.4.1 本工程已按設計配套完成，并具備運輸條件，在提出驗收報告前，乙方應按設計文件及驗標進行全面自檢。
23.4.2 自檢合格后，提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。
23.4.3 本工程正式驗收_________天前，乙方應編制好包括正式竣工圖、有關(guān)規(guī)定的圖表、已完工程數(shù)量報告、已完工程技術(shù)資料、地畝資料等的竣工文件一式_________份。
23.4.4 增建二線及既有線改建項目的竣工驗收，乙方應在正式驗收交接前7天向甲方提供開辦運營所需的技術(shù)文件。
23.4.5 按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。
第24條 竣工決算
24.1 竣工決算由甲方統(tǒng)一組織并負責編制。乙方應按要求認真、及時向甲方提供財產(chǎn)交接資料。
24.2 竣工決算按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路基本建設工程竣工決算和交付使用財產(chǎn)編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行，在工程項目正式驗收后6個月內(nèi)完成，并報有關(guān)部門。
第25條 工程分包
25.1 乙方承包的工程，未經(jīng)甲方同意，乙方不得自行分包。確需分包的工程，乙方應事先向甲方提出書面報告，列明分包工程理由、范圍、內(nèi)容，并附分包單位資質(zhì)證書等資料。甲方應在7日內(nèi)批復，并通知監(jiān)理單位。
25.2 乙方在甲方批準后，應與分包單位簽訂分包合同，方可開工，并將合同副本送交甲方。
25.3 分包合同不能解除乙方對工程質(zhì)量和竣工交付使用應承擔的義務和責任。分包單位的任何違約或疏忽，均應視為乙方的違約或疏忽。
25.4 分包工程由乙方統(tǒng)一向甲方辦理驗工計價與結(jié)算。
25.5 分包合同與本合同發(fā)生抵觸時，以本合同為準。
第26條 環(huán)境保護
在完成本工程施工過程中：
26.1 乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設計文件和甲方與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進行處理。如有變更，乙方應先通知甲方。甲方應在7日內(nèi)答復，甲方逾期未予答復，視為同意，乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工，造成的后果由乙方承擔。
26.2 乙方應在施工中采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生，其后果由乙方負責，并承擔相應費用。
第27條 文物保護
在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，乙方應采取有效防護措施，并盡快通知甲方。甲方應在收到通知后立即與有關(guān)管理部門協(xié)商處理意見，在24小時內(nèi)通知乙方。延誤工期時，由甲、乙雙方協(xié)商確定補救措施。
第28條 合理化建議
乙方對設計或原材料串換提出合理化建議，應向甲方申報并抄送設計和監(jiān)理單位，由甲方組織有關(guān)單位研究，按批準權(quán)限進行審批。經(jīng)批準采納的合理化建議節(jié)約的投資，按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進行獎勵。
第29條 安全施工
29.1 在施工中，乙方應遵循國家和鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發(fā)生。
29.2 一旦發(fā)生重大傷亡事故，乙方須立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關(guān)，并通知甲方代表，甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設主管部門報告。甲方應為搶救提供必要的條件，所發(fā)生的費用由事故責任方承擔。
29.3 為了保護工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時間內(nèi)，乙方應設置照明和防護、警告信號和看守。
29.4 在施工中，遇有動力設備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，乙方必須按設計要求，采取可靠安全防護措施，確保施工安全。防護措施費由甲方按概算計列，并按約定的付款方式支付。設計未考慮，在施工中又必須采取防護措施時，一般情況下乙方須報甲方批準后方可實施，防護措施費由甲方承擔。遇有危及安全的特殊緊急情況時，乙方有權(quán)相機處置，事后_________天內(nèi)必須向甲方補辦批準手續(xù)。
29.5 甲方應對乙方的施工技術(shù)安全措施進行監(jiān)督、檢查。
第30條 不可抗力
不可抗力發(fā)生后，乙方應迅速采取措施，盡力減少損失，并在24小時內(nèi)向甲方代表及監(jiān)理單位通報受害情況，甲方和監(jiān)理、設計單位應及時赴施工現(xiàn)場進行處理。甲方應對災害處理提供必要的條件。乙方在_________天內(nèi)向甲方報告損失情況和清理、修復費用。如災害繼續(xù)發(fā)生，由甲方承擔防護措施費用。
因災害發(fā)生的費用按下列原則處理：
30.1 工程本身的損害，由甲方承擔。
30.2 人員傷亡由其所屬單位負責，并承擔相應費用。
30.3 造成乙方設備、機械的損壞及停工等損失，由乙方負責。
30.4 所需清理修復工作的責任與費用的承擔，由甲、乙雙方另簽訂補充協(xié)議約定。
第31條 工程停建或緩建
31.1 由于甲、乙雙方之外原因，導致工程停建或緩建，使合同不能繼續(xù)履行，乙方應妥善做好已完工程和已購材料、設備的保護和移交工作，按甲方要求將自有機械、設備和人員撤出施工現(xiàn)場。甲方應按合同規(guī)定支付已完工程價款，承擔保管費用，并為乙方撤出提供必要的條件。由于工程停建或緩建給乙方造成的損失，乙方應編制損失補償費用計劃，報送甲方，由甲方審核后報鐵道部批準，按批準金額撥付乙方。
31.2 如甲方須由乙方繼續(xù)承擔緩建工程的維護，雙方應另行簽訂協(xié)議。
第32條 違約
32.1 違約責任
32.1.1 甲方的違約責任
32.1.1.1 甲方未按合同約定支付工程款項的，應向乙方支付逾期付款額%的違約金。
32.1.1.2 甲方未按合同約定履行義務，給乙方造成的經(jīng)濟損失應予賠償。
32.1.1.3 因甲方責任而造成工程延期的，合同工期順延。
32.1.1.4 因甲方責任造成乙方無法履行合同的，乙方有權(quán)提出解除合同，由此造成的損失由甲方承擔。
32.1.2 乙方的違約責任
32.1.2.1 乙方不能按合同規(guī)定的工期竣工，應當承擔逾期竣工的責任，按合同約定向甲方支付違約金。
32.1.2.2 施工質(zhì)量達不到設計和規(guī)范要求的，甲方有權(quán)要求乙方返工或返修，其費用由乙方承擔，影響工期的，由乙方承擔違約責任。
32.1.2.3 因乙方責任而導致工程不能繼續(xù)施工的，甲方有權(quán)提出解除合同，由此造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
32.2 違約處理
一方違約使合同不能繼續(xù)履行的，另一方可以提出終止或解除合同，但必須以書面形式提前14天通知對方。當合同中止或解除時，乙方應在_________天內(nèi)保護好施工現(xiàn)場。因乙方保管不善而造成工程損失的，由乙方承擔責任。如因一方違約而未能履行合同的，違約方在承擔違約責任后，仍應繼續(xù)履行合同。
第33條 索賠
甲方未按合同約定履行義務時，乙方可按以下規(guī)定向甲方索賠：
33.1 有正當索賠理由，且有索賠事件發(fā)生時的有關(guān)證據(jù);
33.2 索賠事件發(fā)生后21天內(nèi)，向甲方發(fā)出書面索賠要求;
33.3 甲方在接到索賠要求后14天內(nèi)給予答復，或要求乙方進一步補充索賠理由和證據(jù)。甲方在14天內(nèi)未予答復，應視為該項索賠已成立。
第34條 爭議解決
合同在履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應本著公平、合理的原則，及時協(xié)商處理。協(xié)商不成的，可以提請雙方的上級主管部門調(diào)解解決。
經(jīng)調(diào)解達不成協(xié)議時，可以采取下列一種方式解決：第一種爭議解決方式：向_________仲裁委員會申請仲裁;第二種爭議解決方式：向_________人民法院提起訴訟。
雙方約定按第_________種爭議解決方式解決。
第35條 合同生效與終止
本合同自甲、乙雙方簽章之日起生效。工程正式驗交后，甲方按竣工結(jié)算將費用支付完畢即告終止。
第36條 補充協(xié)議
本合同未盡事宜，雙方可以簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
經(jīng)雙方確認的電報、會議紀要、圖表都是合同的組成部分。
第37條 合同附件目錄
本合同附件目錄見附表。
第38條 合同份數(shù)
合同正本兩份，甲、乙雙方各一份。副本_________份，甲、乙雙方各_________份。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
開戶銀行及帳號：_________ 開戶銀行及帳號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
鐵路工程合同5
甲方：
乙方：
1.詞語解釋
1.1 發(fā)包方(簡稱甲方)：協(xié)議條款約定的、具有工程發(fā)包資格和支付工程價款能力的當事人，本條件指鐵路工程的建設單位或項目法人。
1.2 承包方(簡稱乙方)：協(xié)議條款約定的、符合工程承包資質(zhì)并被發(fā)包方接受的當事人。
1.3 甲方代表：甲方在協(xié)議條款中指定的駐工地代表人。
1.4 乙方項目經(jīng)理：乙方在協(xié)議條款中指定的駐工地項目承包責任人。
1.5 鐵路建設工程監(jiān)理：甲方委托具備法定資質(zhì)的鐵路建設工程監(jiān)理單位，對工程施工進行的監(jiān)理。
1.6 總監(jiān)理工程師：鐵路建設工程監(jiān)理單位委派的本工程項目監(jiān)理總負責人。
1.7 設計單位：鐵道部指定的或者甲方委托的具有相應資格的本建設項目的設計單位。
1.8 工程質(zhì)量監(jiān)督站：鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站或其授權(quán)的下屬工程質(zhì)量監(jiān)督站。
1.9 工程：協(xié)議條款約定的具體的永久工程。
1.1 合同價款：按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議條款約定的，用以支付乙方按合同要求完成工程內(nèi)容的價款總額。
1.11 經(jīng)濟支出：在施工中已經(jīng)發(fā)生，經(jīng)甲方確認后以增加預算形式支付的合同價款。
1.12 費用：甲方在合同價款之外，需要直接支付的開支和乙方應負擔的開支。
1.13 工期：協(xié)議條款約定的合同工期，工期天數(shù)應包括星期日和法定假日在內(nèi)的總?cè)諝v天數(shù)。
1.14 開工日期：協(xié)議條款約定的工程開工日期。
1.15 竣工日期：協(xié)議條款約定的工程竣工日期。
1.16 施工場地：經(jīng)甲方批準的施工組織設計或施工方案中施工現(xiàn)場總平面圖規(guī)定的.工程項目施工場地。
1.17 書面形式：根據(jù)合同發(fā)生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫、打字、復寫、印刷的通知、任命書、委托書、證書、簽證、備忘錄、會議紀要、函件及經(jīng)過確認的電報、電傳等。
1.18 協(xié)議條款：結(jié)合具體工程，甲、乙雙方協(xié)商后簽訂的書面協(xié)議。
1.19 變更設計：自設計單位交付施工圖至工程竣工驗收交接期間對原設計的變更。
2.合同文件及解釋順序
合同文件應能相互解釋，互為說明，除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：
2.1 協(xié)議條款;
2.2 合同條件;
2.3 洽商、變更等明確雙方權(quán)力義務的紀要、協(xié)議;
2.4 招標承包工程中的招標文件、投標書和中標通知書;
2.5 工程量清單或確定工程造價的工程預算書和圖紙;
2.6 標準、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求。
當合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時，在不影響工程進度的前提下，由甲、乙雙方協(xié)商解決(或先由監(jiān)理工程師作出解釋);雙方意見仍不能一致的，按照解決爭議的方式加以解決。
3.合同文件的適用法律和使用標準適用于合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章。
施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的`標準、規(guī)范。鐵道部沒有相應標準、規(guī)范時，可以使用國家和建工行業(yè)標準、規(guī)范。
4.雙方一般責任
4.1 甲方代表。甲方任命駐施工現(xiàn)場的代表，按照以下要求，行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責：
4.1.1 甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員，承擔自己的部分權(quán)力和職責，并可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應提前5天通知乙方。
4.1.2 甲方代表的通知由本人簽字后，以書面形式交給乙方項目經(jīng)理，乙方項目經(jīng)理同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時甲方代表可發(fā)口頭通知，并在48小時內(nèi)給予書面確認，乙方對甲方代表的通知應予執(zhí)行。乙方認為甲方代表通知不合理，應在收到通知后24小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后24小時內(nèi)，作出修改通知或繼續(xù)執(zhí)行原通知的決定，以書面形式再通知乙方。
4.1.3 甲方代表按合同約定，及時向乙方提供所需文件、圖紙及資料，并履行其他約定的義務，否則乙方在約定時間后24小時內(nèi)，可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知后48小時內(nèi)不予答復，應承擔由此造成的經(jīng)濟支出，順延因此延誤的工期，賠償乙方有關(guān)損失。
4.2 乙方項目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責;
4.2.1 乙方的要求和通知，以書面形式由乙方項目經(jīng)理簽字后送交甲方代表，經(jīng)甲方代表同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效;
4.2.2 乙方項目經(jīng)理按甲方代表批準的施工組織設計(或施工方案)和依據(jù)合同發(fā)出的通知、要求組織施工。在情況緊急且無法與甲方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后24小時內(nèi)向甲方代表送交書面報告。責任在甲方，由甲方承擔由此發(fā)生的經(jīng)濟支出，相應順延工期;責任在乙方，由乙方承擔費用。
5.對《協(xié)議條款》中有關(guān)條款的其他合同條件為：
5.1 第1條工程概況
5.1.1 建設項目名稱系指鐵道部批復的技術(shù)設計或擴大初步設計的建設項目名稱。工程名稱系指乙方承擔的建設項目中的某段或一項工程的名稱。
5.1.2 工程地點系指工程所在縣(含)以上行政區(qū)域。
5.1.3 承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)模或?qū)I(yè)分類項目。
5.1.4 承包方式系指雙方約定的，甲方對乙方包工包料或包工不包料、概算總包及單價承包等。
5.2 第5條設計文件
5.2.1 在開工前甲方若不能將設計圖紙全部提供，應在合同補充協(xié)議中寫明分期分批，按站前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設計圖紙，以滿足乙方施工要求。
5.2.2 甲方對設計文件和圖紙有保密要求的，應在本條寫明要求的內(nèi)容，保密費用由甲方承擔。
5.3 第7條7.9“申請項目開工報告”按《國家計委關(guān)于基本建設大中型項目開工條件的規(guī)定》(計建設〔1997〕352號)辦理。
5.4 第11條11.1“在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工”中“確有必要”系指：
5.4.1 在合同中另有規(guī)定的;
5.4.2 由于乙方某種失誤或違約導致的，或乙方應對其負責的必要的暫停施工;
5.4.3 由于施工現(xiàn)場氣候條件惡劣導致的必要停工;
5.4.4 為了本工程的合理施工或為了本工程及任何部分的安全所需的停工;
5.4.5 計劃調(diào)整。
5.5 第12條12.1工期延誤原因及責任中：
5.5.1 不可抗力是指因突發(fā)戰(zhàn)爭、軍事征地、動亂、罷工、空中飛行物體附落或其他非甲、乙方責任造成的爆炸、火災，以及協(xié)議條款約定等級以上特大的風、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對工程造成損害的自然災害。
5.5.2 重大工程質(zhì)量事故是指依據(jù)《鐵路建設工程重大質(zhì)量事故報告和處理暫行規(guī)定》(鐵建〔1996〕13號)劃分的四個等級的重大工程質(zhì)量事故。
5.6 第14條工程質(zhì)量檢查中：
5.6.1 質(zhì)量保證體系：乙方為了實現(xiàn)合同對工程質(zhì)量的要求，建立的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)、制度和措施等。
5.6.2 工程質(zhì)量：在國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標準、設計文件，以及合同中對工程的安全、適用、經(jīng)濟、美觀等特性的綜合要求。
5.6.3 不合格工程：既包括不符合設計標準要求、不符合國家或鐵道部的技術(shù)標準和規(guī)范要求的工程，也包括低于協(xié)議條款中約定的質(zhì)量等級要求的分部、分項工程。
5.7 第15條隱蔽工程檢查和簽證中：
5.7.1 隱蔽工程系指一項工程主體結(jié)構(gòu)中必不可少的，竣工后無法觀察檢查的，需被復、掩蓋的分部、分項工程。
5.7.2 本條“甲方代表”系指甲方監(jiān)察工程師或甲方派駐工地的技術(shù)負責人。
5.7.3 重點工程系指按(8)鐵基字665號《關(guān)于試行〈鐵路基本建設工程開工報告審批辦法〉的通知》中規(guī)定的重點工程，或甲方根據(jù)建設項目的具體情況確定的重點工程。
5.8 第17條甲方供應的材料設備
5.8.1 承包方式采用包工包料的工程項目可不使用本條款的規(guī)定。
5.8.2 承包方式采用包工不包料的工程項目，以及鐵路通信信號等專業(yè)材料設備，甲方須自行采購的，應使用本條款規(guī)定。
5.9 第21條驗工計價
5.9.1 乙方按協(xié)議條款約定的時間，向甲方代表提交已完實際工程量報告，甲方代表在接到報告后3天內(nèi)，按設計圖紙核實已完工程量(以下簡稱“計量”)，并在計量前24小時通知乙方。若不通知，甲方計量結(jié)果無效。
5.9.2 乙方應為甲方計量提供便利條件并派人參加，無正當理由不參加，甲方自行計量有效。
5.9.3 甲方代表對乙方超出設計圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量，不予計量。
5.1 第22條工程款支付
工程款的支付應按鐵道部和建設銀行的規(guī)定，雙方根據(jù)工程實際情況協(xié)商研究，明確工程款支付的時間、金額和支付的方法等。
5.11 第23條竣工驗收
依據(jù)國家計委計建設〔199〕1215號文《關(guān)于印發(fā)〈建設項目(工程)竣工驗收辦法〉的通知》和鐵道部(84)鐵鑒字第18號《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
5.12 第24條竣工決算
國家組織驗收的大中型項目，在工程正式驗收后，竣工決算在6個月內(nèi)完成并報鐵道部計劃、財務、建設司，鑒定中心及使用單位。其他建設項目，在工程正式驗收后，竣工決算應在3至6個月內(nèi)完成，并報鐵道部財務司、建設項目主管部門及使用單位。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
開戶銀行及帳號：_________ 開戶銀行及帳號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
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