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船舶建造合同

時(shí)間:2021-04-02 10:34:56 其他合同范本 我要投稿

關(guān)于船舶建造合同范本

  在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,隨時(shí)隨地,各種場(chǎng)景都有可能使用到合同,它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢?以下是小編整理的關(guān)于船舶建造合同范本,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于船舶建造合同范本

  船舶建造合同1

  委托方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  施工方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,甲方同意以包工包料(大包干)的形式委托乙方設(shè)計(jì)并施工建造鋼質(zhì)1800噸級(jí)自航自卸機(jī)動(dòng)駁船壹艘,雙方本著友好協(xié)商,平等互利互惠的原則,就自航自卸船建造施工的具體有關(guān)事宜特簽訂如下協(xié)議,以便雙方共同遵守執(zhí)行。

  一、船舶的主要尺寸及技術(shù)要求:船體總長(zhǎng)70.8m,船體型寬12.8m(均不包括護(hù)舷材長(zhǎng)度、寬度),船體型深3.0m,船舶建造質(zhì)量及主要材料產(chǎn)地、規(guī)格、型號(hào)、各種機(jī)械及電氣設(shè)備的產(chǎn)地、規(guī)格、型號(hào)、技術(shù)要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)船舶建造設(shè)計(jì)及施工規(guī)范和用戶要求施工。

  二、建造工期:從合同簽訂之日起總工期為210天,即從20XX年12月3日至20XX年7月3日止全部竣工驗(yàn)收交船。每提前一天交船由甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方人民幣200元,每推后一天交船由乙方賠償甲方人民幣200元。

  三、船舶總造價(jià):經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,船舶總造價(jià)貳佰柒拾玖萬玖仟玖佰玖拾玖元整(小寫¥2,799,999元)大包干。不論市場(chǎng)材料價(jià)格變化、材料品種及規(guī)格短缺等原因的影響,而上述船舶的.總造價(jià)不變,甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用。

  四、施工質(zhì)量及技術(shù)要求:

  1、乙方應(yīng)按國家有關(guān)船舶建造施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求施工、驗(yàn)收,實(shí)行質(zhì)量三包。主要材料及機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等所需用的型號(hào)、品牌、規(guī)格、質(zhì)量的具體要求請(qǐng)按合同附本的內(nèi)容執(zhí)行,合同附本內(nèi)沒有明確的部分按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。交船后6個(gè)月內(nèi)實(shí)行免費(fèi)維修,如屬施工質(zhì)量問題影響所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。

  2、油漆質(zhì)量要求:船體底板、外圍身板、貨艙內(nèi)流水槽板全部刷上海生產(chǎn)的(光明牌)830—1型船舶專用鋁粉瀝青船底防銹漆兩遍,刷931型(光明牌)黑棕瀝青船底防腐漆兩遍,甲板和船艙內(nèi)、貨斗走道、二層甲板、頂甲板采用湖南造漆廠生產(chǎn)的湘江牌油漆,紅丹防銹漆壹遍,鐵紅面漆壹遍,圍壁及舾裝部位刷紅丹防銹漆壹遍,中綠面漆兩遍,機(jī)艙與駕駛室刷紅丹面防銹漆壹遍,天蘭面漆兩遍,餐廳、廁所、廚房、住宿區(qū)刷紅丹防銹漆壹遍,駕駛室前圍板刷紅丹防銹漆壹遍、白色面漆兩遍,甲板延邊及木門刷橘黃油漆兩遍。

  五、船體制作質(zhì)量要求:船體外部焊接部位必須剖口,焊接必須牢固,船體焊接需按規(guī)定做油浸試驗(yàn)。船體制作時(shí)不得出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象,板面必須平直,弧面必須平直,弧面要求圓滑,全船所有加強(qiáng)連接板,厚度不能低于6mm,桁架角鋼必須到位,舾裝部位板面連接要求采用折邊連接,外平面采用間接焊接,內(nèi)平面折邊外滿焊,系纜樁系底板不能低于10mm,底座6mm,底板艙內(nèi)要求加固。錨機(jī)底板不能低于10mm,錨機(jī)底板艙內(nèi)加固、加立柱到實(shí)肋板,貨斗走道板面連接處要求雙面滿焊,焊條全部采用株洲生產(chǎn)的湘江牌電焊條。

  六、裝修質(zhì)量要求:基礎(chǔ)木方需平直,安裝時(shí)要求緊固,吊頂要求平直、頂面和墻面采用胡桃板做面板,五厘板做襯板,底襯板必須用圓釘與木方連接,面板與底襯板必須先膠接后用氣釘。板面用小木方制成田字結(jié)構(gòu),最后用清漆涂刷兩遍。

  七、安全文明施工:在船舶建造施工過程中,乙方應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)安全文明施工操作規(guī)程施工,嚴(yán)禁違章作業(yè),機(jī)操人員、特種行業(yè)施工人員要持證上崗,因違章作業(yè)及操作不慎所造成的一切大小安全事故一概由乙方負(fù)責(zé),甲方不負(fù)任何責(zé)任。

  八、船舶出廠檢驗(yàn):乙方在應(yīng)船舶未出廠前按規(guī)定向船檢機(jī)關(guān)申報(bào)船檢,經(jīng)船檢部門驗(yàn)收合格后發(fā)放航行證書,并交齊船舶出廠檢驗(yàn)的各項(xiàng)費(fèi)用,甲方不再承擔(dān)任何費(fèi)用。

  九、試航、試車

  由甲方在試車前七天派駕駛、輪機(jī)人員準(zhǔn)備試車試航工作。

  試車、試航所用潤(rùn)滑油、柴油由甲方提供。

  十、付款方式

  船舶全部竣工驗(yàn)收交船后(除2萬元質(zhì)保金在船舶運(yùn)行6個(gè)月后支付)一次性付清。

  十一、違約責(zé)任:

  在船舶建造施工過程中如屬乙方不按國家有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、合同規(guī)定及合同附本的要求施工,單方作主、私自修改船舶結(jié)構(gòu)、尺寸,修改材料及設(shè)備型號(hào)、品牌、規(guī)格或者以各種借口停工而影響施工質(zhì)量或工期所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。甲方將根據(jù)《中華人民共和國合同法》向人民法庭提出訴訟,如甲方資金不按合同工期支付,乙方享有同等權(quán)利向甲方索賠。

  十二、本合同一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)兩份,雙方簽字后生效,并由各自承擔(dān)法律責(zé)任,需雙方共同遵守執(zhí)行。

  甲方簽字:

  乙方簽字:

  船舶建造合同2

  甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  乙方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  甲方全權(quán)委托乙方建造鋼質(zhì)油躉船壹艘,為明確雙方權(quán)利和義務(wù),經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商,特制訂如下合同

  一、建造船舶的規(guī)格與船型

  1、型長(zhǎng)74.00米,型寬13.00米,型深3.15米。

  2、乙方應(yīng)按甲方提供圖紙(審批圖號(hào)sw7056)以及鋼質(zhì)焊結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)油躉船型進(jìn)行施工。在具體施工過程中,甲方提出的設(shè)備和材料的修改與圖紙不符,則乙方簽字認(rèn)可后施工,由此引起的后果由甲方自負(fù)。

  二、船舶建造費(fèi)用:

  1、該船舶總建造價(jià)格為人民幣陸佰貳拾萬元整(¥6200000.00)(包括所有材料配件)

  2、建造費(fèi)包含:船舶建造、機(jī)電設(shè)備安裝、照明(強(qiáng)弱電)、檢測(cè)、探傷費(fèi)、管道檢測(cè)費(fèi)及安裝人工費(fèi),船體內(nèi)外油漆(包括船體、管道除繡,底漆兩遍、面漆兩遍)與裝潢的人員工資以及船舶建造設(shè)備管道安裝所需的輔助材料(臺(tái)架材料、水電、氧氣、乙炔、焊條等)。

  三、付款方式

  1、簽訂合同后甲方預(yù)付乙方建造費(fèi)50萬元。

  2、施工一個(gè)月后付建造費(fèi)200萬。

  3、施工二個(gè)月后再付建造費(fèi)250萬。

  4、裝配結(jié)束后付建造費(fèi)至50萬元。

  5、余款待甲方船舶驗(yàn)收且下水驗(yàn)收合格船檢證書、竣工資料交甲方后全部結(jié)清,若逾期不付,每超過一天甲方向乙方支付違約金1000元/天。

  四、建造工期

  1、自材料進(jìn)船廠開工之日起有效工作日135天(考勤為準(zhǔn))。

  2、如工期提前一天甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方500元,延遲一天乙方向甲方罰款500元;如遇人力不可抗拒的因素影響,經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可,工程工期可相應(yīng)順延。

  五、船舶建造的材料供應(yīng)

  船舶建造的所有材料由乙方負(fù)責(zé)。

  六、建造要求

  1、乙方必須按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更需經(jīng)甲方認(rèn)可。若乙方已施工完成的項(xiàng)目因甲方要求變更,則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方返工的人工損失費(fèi)及輔助材料費(fèi);若乙方擅自變更設(shè)計(jì)或未按設(shè)計(jì)圖紙施工,導(dǎo)致返工,則乙方承擔(dān)返工的人工費(fèi)及材料費(fèi)。

  2、船底板、邊甲板必須用自動(dòng)焊接。

  3、船電必須按圖施工。

  4、船舶油漆是指船體、管道打漆除繡,底漆兩遍、面漆兩遍。

  5、船舶加工材料,如果發(fā)現(xiàn)隨意浪費(fèi),乙方按進(jìn)價(jià)賠償。

  6、乙方負(fù)責(zé)清理各種廢料,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序,不影響正常施工。

  7、乙方在施工中必須安排技術(shù)人員進(jìn)行自檢。

  七、驗(yàn)收辦法

  1、船舶施工時(shí),由甲方聘請(qǐng)監(jiān)理單位,對(duì)乙方施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。(監(jiān)理費(fèi)1.5萬元以內(nèi)由乙方支付,超出部分由甲方支付。船舶檢驗(yàn)由乙方負(fù)責(zé),船舶檢驗(yàn)局證書收費(fèi)費(fèi)用由甲方支付,其他檢驗(yàn)費(fèi)用歸乙方負(fù)責(zé)。)

  2、乙方施工到什么部位,甲方驗(yàn)收到什么部位。

  3、如甲方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與圖紙、合同不相符時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)糾正,且發(fā)生的出來與施工費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  八、船舶保修期

  保修期六個(gè)月,在保修期內(nèi),如發(fā)現(xiàn)船體焊接與設(shè)備安裝等質(zhì)量問題,由乙方負(fù)責(zé)修理。

  九、船舶建造期間的安全生產(chǎn)管理

  1、乙方應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,文明施工、安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各種安全事故由乙方承擔(dān)。

  2、甲方施工監(jiān)督人員應(yīng)遵守廠規(guī)廠紀(jì),凡因甲方自身原因造成的施工安全事故,由甲方承擔(dān)。

  3、船舶在生產(chǎn)建造過程中,甲乙雙方必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、合同規(guī)范建造,如有差錯(cuò),甲乙雙方協(xié)商解決,任何一方不能有不文明行為,以免造成不必要的損失,如有違反各自承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

  十、其他事項(xiàng)

  1、本船在驗(yàn)收合格、下水交付甲方,損失和毀損的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。

  2、本合同如有未盡事宜,雙方應(yīng)平等協(xié)商,并視具體情況再補(bǔ)充協(xié)議。

  3、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,嚴(yán)格執(zhí)行。任何一方違約,并給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失,均按合同規(guī)定履約。

  4、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份。

  甲方: 乙方:

  年 月 日

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