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船運運輸合同

時間:2020-10-03 19:19:03 其他合同范本 我要投稿

關(guān)于船運運輸合同范本(精選3篇)

  現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強,合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多,合同是對雙方的保障又是一種約束。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,下面是小編收集整理的關(guān)于船運運輸合同范本(精選3篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

關(guān)于船運運輸合同范本(精選3篇)

  船運運輸合同1

  托運方(甲方):_________

  地址:_________

  郵碼:_________

  電話:_________

  法定代表人:_________

  職務(wù):_________

  承運方(乙方):_________

  地址:_________

  郵碼:_________

  電話:_________

  法定代表人:_________

  職務(wù):_________

  乙方同意甲方托運_________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

  第一條運輸方法

  乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,船名_________,編號_________,船舶有_________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物包裝要求

  乙方將貨物用_________材料包裝,每包體積_________米,重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)

  第三條貨物集中與接收時間

  甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

  第四條裝船時間

  乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港,靠好碼頭,于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。

  第五條運到期限

  乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。

  第六條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用_________元由_________方負擔。

  第七條卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。

  第八條運輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員_________人押運,乙方保證原裝原運。

  第九條運輸費用

  以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的50%計_________元,全船運費為_________元。

  第十條運費結(jié)算辦法

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運輸費用。

  第十一條甲方違約責任

  1、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

  2、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金__________元。

  3、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。

  4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方_________元違約金。

  第十二條乙方違約責任

  1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

  2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。

  3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

  4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十三條不可抗力

  1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

  2、因_________級以上風暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責任。

  第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(_________)項解決:

  1、申請仲裁機關(guān)裁決;

  2、向人民法院起訴。

  第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(蓋章):_________

  乙方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________

  代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

  船運運輸合同2

  發(fā)運方(簡稱甲方):

  承運方(簡稱乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸合同實施細則》等有關(guān)規(guī)定,以資共同信守,互相制約,經(jīng)雙方協(xié)商達成以下共識。

  一、工程名稱:________________________________________

  二、工程地點:________________________________________

  1、貨物名稱:______________立方;____________運距海里

  2、貨物名稱:________________________________________

  三、運輸路徑:____________________至_________________

  四、船運費用:__________元人民幣(現(xiàn)金結(jié)算)

  五、付款方式:運輸物資裝船前甲方預(yù)付總運費的50%定金________元整(元整),物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整(元整)。(運輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整(元整)。)

  調(diào)船費:合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方,同時由甲方預(yù)付每船調(diào)船費拾萬元給乙方,調(diào)船費在一個月內(nèi)結(jié)帳時分批扣回。

  六、甲方責任:

  1、乙方運輸船到達甲方裝貨碼頭后,甲方保證在____小時內(nèi)把物資裝完,如果超過____小時未裝完,甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。

  2、乙方運輸船到達甲方卸貨碼頭后,甲方不按時給乙方卸船,每超過____小時未卸,甲方賠償乙方元人民幣。

  3、甲方負責本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門的一切費用,甲方負責(包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等),如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣,直到取回船只。

  七、乙方責任

  1、乙方船只無故停工,中途退場,造成甲方誤時誤工,使工期無法依時完成造成經(jīng)濟損失要賠償甲方損失。

  2、乙方應(yīng)依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù),確保甲方貨物裝船計劃實施。

  3、甲方及時通報船運行的動態(tài)信息,遇有不可抗拒因素(大風、大雨、大霧等)造成船舶不能正常行駛,甲方應(yīng)及時與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達目的港后,對貨物相關(guān)質(zhì)量情況進行交接清楚,并反饋到甲方。

  4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險、勞保、社保等,服從國家有關(guān)規(guī)定,違規(guī)者由乙方船隊負全部責任。

  5、乙方提供船舶證書必須合法、真實、有效,由甲方辦理海事處手續(xù),(費用由甲方負責)。

  6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故,一切均由乙方負責。

  7、乙方在運輸途中應(yīng)按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達。不可抗拒的風險自然災(zāi)害除外。

  八、違約責任:

  1、如甲方不按時結(jié)算付款造成乙方不能正常運轉(zhuǎn)甲方付全部負責,每天按所欠款項的5%賠償給乙方,同時甲方補償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失。

  2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后,超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失(因臺風、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。)

  3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益,將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟處罰,并返還損失的一方。

  九、本合同未盡事宜

  按《中華人民共和國水路貨物運輸規(guī)則》和《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》相關(guān)規(guī)定處理,雙方協(xié)商后補充條款與合同具有同等法律效力。

  十、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,傳真件及復(fù)印件具有同等法律效力。

  甲方:(章)乙方:(章)

  甲方代表:乙方代表:

  聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:

  傳真號碼:傳真號碼:

  年月日 年月日

  船運運輸合同3

  買方:(以下簡稱甲方)

  賣方:(以下簡稱乙方)

  買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

  (1)品名及規(guī)格____

  (2)數(shù)量____

  (3)單價____

  (4)金額____

  合計____

  允許溢短裝__%。

  (5)包裝:

  (6)裝運口岸:

  (7)目的口岸:

  (8)裝船標記:

  (9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。

  (10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

  (11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。

  (12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

  (13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;

  如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的'保險單或保險憑證。

  (14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責。

  (15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;

  數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。

  對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

  (16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。

  (17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。

  如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。

  仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。

  仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔。

  仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

  (18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

  (19)其它條款:

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

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