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CIF合同書(shū)范文
合同編號(hào):_________
買(mǎi)方:_________
地址:_________
傳真:_________
電話(huà):_________
賣(mài)方:_________
地址:_________
傳真:_________
電話(huà):_________
本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方共同簽署,買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)且賣(mài)方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。
1.描述
┌──┬──────────────┬──┬──┬──┬───┐
│項(xiàng)目│商品名稱(chēng)、規(guī)格 │單位│數(shù)量│單價(jià)│總金額│
├──┼──────────────┼──┼──┼──┼───┤
│1 │具體技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附件“a” │ │ │ │ │
├──┼──────────────┼──┼──┼──┼───┤
│2 │包裝 │ │ │ │ │
├──┼──────────────┼──┼──┼──┼───┤
│3 │保險(xiǎn)和貨物重量 │ │ │ │ │
├──┴──────────────┴──┴──┴──┴───┤
│港(airport) 到岸價(jià)總金額: │
└──────────────────────────────┘
2.原產(chǎn)國(guó)和制造商名稱(chēng)
_________。
3.包裝
包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里,適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化,能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。買(mǎi)方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說(shuō)明。
4.嘜頭
賣(mài)方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫(xiě)上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和下列文字:“防止潮濕”,“輕拿輕放”,“此端向上”,提升位置,重心和嘜頭。嘜頭為:_________。
5.裝船時(shí)間
_________。
6.裝貨港
_________。
7.目的港
_________。
8.保險(xiǎn)
在cif條款下,由賣(mài)方辦理以買(mǎi)方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110%的一切險(xiǎn)。
9.付款
在信用證付款條件下:買(mǎi)方在合同簽訂后14天內(nèi),將開(kāi)出一個(gè)由北京銀行為付款行,以賣(mài)方為受益人,全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣(mài)方向開(kāi)證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開(kāi)證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過(guò)電匯或航空匯款向賣(mài)方付出,此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。
10.文件
(1)提單/空運(yùn)單:
a.在海運(yùn)條件下:3份原始海運(yùn)提單,注明:“運(yùn)費(fèi)先付(cif和c&f)”、合同號(hào)、嘜頭、空白背書(shū),并寫(xiě)明完整的地址和電話(huà)號(hào)碼以通知買(mǎi)方。
b.在空運(yùn)條件下:一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)先付(cif和c&f)”、合同號(hào)、嘜頭,指定給買(mǎi)方。
。2)5份正本發(fā)票,注明:合同號(hào)、嘜頭(在多于一個(gè)嘜頭時(shí),發(fā)票應(yīng)分開(kāi)打。,按照相關(guān)合同寫(xiě)出明細(xì)。
。3)由廠(chǎng)商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單,注明:重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。
(4)2份由廠(chǎng)商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說(shuō)明書(shū)。
。5)1份發(fā)給買(mǎi)方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。除此之外,賣(mài)方將在發(fā)貨后7天內(nèi),將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買(mǎi)方。
。6)在cif條款下,1份正本保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證以及2份復(fù)印件,按發(fā)票金額的110%保全險(xiǎn)(all risks)。
(7)如果必要的話(huà),一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。
(8)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。
。9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣(mài)方?jīng)]有提供上述的文件造成買(mǎi)方不能及時(shí)清關(guān)和提貨,全部損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方的姓名和完整的地址和電話(huà)號(hào)碼必須打印在提單或空運(yùn)單上,否則,賣(mài)方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。
以上所有文件的拷貝件要寄給:_________。
11.裝運(yùn)(在cfr/cif條款下)
。1)賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)期限內(nèi)從裝運(yùn)港運(yùn)到目的港。不允許轉(zhuǎn)船。一旦發(fā)生轉(zhuǎn)船,由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)全部由賣(mài)方承擔(dān)。不允許倉(cāng)面裝載。裝載貨物的船只不允許懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的國(guó)旗。貨船船齡不能超過(guò)15年。
。2)如果貨物用空運(yùn)/包裹方式郵遞,賣(mài)方將于條款5所列裝船期前30天,用傳真通知買(mǎi)方條款12(1)內(nèi)容。賣(mài)方在發(fā)運(yùn)貨物以后當(dāng)即按條款12(2)規(guī)定通知買(mǎi)方,以使買(mǎi)方安排保險(xiǎn)和及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。
12.裝船通知
。1)賣(mài)方為了以下目的(a、b、c)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天,用傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過(guò)9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過(guò)12米長(zhǎng),2.7米寬,3米高,賣(mài)方需要在裝運(yùn)前50天通知買(mǎi)方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。
a.在條款9中的l/c付款條件下,開(kāi)出一個(gè)信用證。
b.為了使買(mǎi)方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,如果重量和尺寸超過(guò)此條款(1)中的規(guī)定時(shí),買(mǎi)方將要求采取措施以適合買(mǎi)方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。
c.如果賣(mài)方?jīng)]有履行上述規(guī)定,全部損失由賣(mài)方承擔(dān)。
。2)賣(mài)方在完成貨物裝運(yùn)后,立即用傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開(kāi)船日期、提單號(hào)(海運(yùn)時(shí))或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品,應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣(mài)方?jīng)]及時(shí)通知造成買(mǎi)方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜,全部損失由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
13.技術(shù)文件
_________。
14.質(zhì)量保證
賣(mài)方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒(méi)有使用過(guò),完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求,與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月,或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。
15.檢驗(yàn)
。1)在交貨以前,制造方將按條款10(4)的要求,對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn),并出具證明書(shū),證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分,但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。
。2)當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后,買(mǎi)方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn),并作出檢驗(yàn)報(bào)告,如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方,除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的,買(mǎi)方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30天以?xún)?nèi)有權(quán)拒收商品或向賣(mài)方索賠。
。3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符,或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi),由于任何原因被證實(shí)有缺陷,包括潛在缺陷或使用了不合格的材料,買(mǎi)方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn),并有權(quán)向賣(mài)方索賠。
16.索賠
在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi),除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任,如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處,買(mǎi)方將有權(quán)進(jìn)行索賠,更換貨物或索賠損失、所有的費(fèi)用(如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等)將由賣(mài)方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量,賣(mài)方將保證:從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi),如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣,買(mǎi)方將立即書(shū)面通知賣(mài)方。檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣(mài)方對(duì)于買(mǎi)方的索賠,有責(zé)任迅速排除缺陷(全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià))。如果有必要,將由賣(mài)方承擔(dān)費(fèi)用買(mǎi)方自行排除缺陷,如果賣(mài)方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買(mǎi)方,索賠將被認(rèn)為已被賣(mài)方接受。
17.不可抗力
對(duì)于在生產(chǎn)過(guò)程或裝船或轉(zhuǎn)船過(guò)程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)引起的延誤船期或不能交貨,賣(mài)方將不負(fù)任何責(zé)任。賣(mài)方將迅速通知買(mǎi)方上述發(fā)生的一切,并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門(mén)出具的事故證明書(shū)。在這種情況下,賣(mài)方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過(guò)10周,買(mǎi)方有權(quán)取消合同。
18.遲交貨和罰款
如果賣(mài)方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨,除非是合同款17的不可抗力引起的,買(mǎi)方在賣(mài)方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨,罰款總數(shù)不超過(guò)交貨全部金額的10%,每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過(guò)合同交貨期10天后賣(mài)方仍不能交貨,買(mǎi)方有權(quán)取消合同,不管合同是否被取消,賣(mài)方仍要不推遲地交納前述罰款。
19.仲裁
與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過(guò)談判友好地解決,如果不能協(xié)商解決,案例將提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,仲裁將在北京進(jìn)行,仲裁委員會(huì)的決定是終局性的,并對(duì)雙方都具有約束力,雙方既不能訴諸法庭,也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定,仲裁費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
20.合同的生效
合同從雙方簽字日期起生效。
21.售后服務(wù)
賣(mài)方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。
22.特殊條款
茲證明本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方共同簽署,雙方各保留_________份正本。
本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。
買(mǎi)方(蓋章):_________ 賣(mài)方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________
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