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成品柴油買賣合同(3篇)
現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識不斷增強(qiáng),合同對我們的約束力越來越不可忽視,簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編精心整理的成品柴油買賣合同,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
成品柴油買賣合同1
出賣人:(以下簡稱甲方)
買受人:(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
出賣人:(以下簡稱甲方)
買受人:(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
1、標(biāo)的物(下稱“油品”)油品名稱:規(guī)格:
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本合同油品符合標(biāo)準(zhǔn)。
3、數(shù)量及有效期
3.1本合同噸,按以下第款履行:
3.1.1雙方約定一次性交付,合同有效期年日至年日。
3.1.2雙方約定分期均衡交付,甲方每油每(季、月、旬、日)應(yīng)均衡接油噸,合同有效期年月日至年月日。
3.1.3雙方約定分批次交付,具體見表。
3.2雙方約定分批、分期交付,本合同約定的甲方每生產(chǎn)負(fù)荷情況下的量,裝置負(fù)荷減少、生產(chǎn)不平穩(wěn)、裝置檢修的情況下,甲方可根據(jù)生產(chǎn)情況減少約定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)量,欠量雙方協(xié)商解決。
4價(jià)款
4.1價(jià)款的確定,按以下第
4.1.1雙方約定一次性交付,油的單價(jià)元/噸(人民幣,下同),總價(jià)款
4.1.2雙方約定分批、分期交付,成品油銷售價(jià)格執(zhí)行。
5相關(guān)費(fèi)用及其負(fù)擔(dān),按以下第款履行:
5.1甲方送貨,運(yùn)雜費(fèi)元,由乙方承擔(dān)。該運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)在乙方支付油品價(jià)款時(shí)一并支付。
5.2乙方自行提貨,運(yùn)雜費(fèi)由乙方承擔(dān)。
6價(jià)款的支付
6.1價(jià)款的支付,按以下第款履行:
6.1.1油品一次性交付的,乙方應(yīng)在油品交付前日內(nèi)(或本合同生效后日內(nèi)),將油品總價(jià)款以方式,匯入甲方指定賬戶。
6.1.2油品分批或分期交付的,乙方應(yīng)在甲方每批、每期油品交付前日內(nèi),將該批、該期油品價(jià)款以方式,匯入甲方指定賬戶。
6.2甲方收到貨款后日以內(nèi),應(yīng)當(dāng)向乙方開具增值稅發(fā)票并提供其他相關(guān)單據(jù)。該等單據(jù)包括但不限于:。
7油品交付
7.1本合同選擇以下第種方式交付:第一種乙方自行提貨
乙方自派運(yùn)輸工具于本合同生效后日內(nèi)到甲方指定的油庫提貨。
第二種甲方送貨
甲方在本合同生效后日內(nèi)將油品送到乙方指定的油庫(或地點(diǎn))。
第三種甲方分期、分批交付
甲方按約定在日內(nèi),分次交付油品,按照甲、乙雙方約定的時(shí)間、量交付油品。乙方自行提貨的,各期次提貨應(yīng)由乙方自派運(yùn)輸工具到甲方指定的油庫提貨;甲方送貨的,甲方各期次交付應(yīng)當(dāng)將油品送到乙方指定的油庫(或地點(diǎn))。
7.2具體交付點(diǎn)(數(shù)量、質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的交付點(diǎn)不同)
7.2.1乙方自行提貨,根據(jù)計(jì)量交接方式不同確定為:
A、鐵路罐車計(jì)量:以始發(fā)站鐵路罐車封口為交付點(diǎn);
B、油罐計(jì)量:以油罐到運(yùn)輸工具的管線出口為交付點(diǎn);
C、流量計(jì)計(jì)量:以流量計(jì)出口為交付點(diǎn)。
7.2.2甲方送貨,根據(jù)運(yùn)輸方式不同確定為:
A、鐵路運(yùn)輸:以乙方指定地點(diǎn)(油庫)的鐵路罐車封口為交付點(diǎn);
B、公路運(yùn)輸:以乙方指定地點(diǎn)(油庫)的公路罐車封口為交付點(diǎn)。
7.2.3在交付點(diǎn)之前油品的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。
7.2.4在交付點(diǎn)之后油品的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
7.3乙方自行提貨,提貨人員進(jìn)入必須嚴(yán)格遵守油庫的一切安全規(guī)定和制度,違反規(guī)定造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
8計(jì)量及標(biāo)準(zhǔn)
8.1乙方自行提貨,在交付地點(diǎn),由甲方進(jìn)行計(jì)量操作,乙方進(jìn)行監(jiān)督。
8.2甲方送貨,在交付地點(diǎn),乙方進(jìn)行計(jì)量復(fù)核,如果油品數(shù)量不超過
8.3規(guī)定的誤差范圍,執(zhí)行
8.4的規(guī)定;如果油品數(shù)量超過8.4規(guī)定的誤差范圍,乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知甲方,甲方派人與乙方共同計(jì)量。所用計(jì)量器具必須經(jīng)過有資質(zhì)的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格,并在有效期內(nèi),計(jì)量人員持有國家規(guī)定的資格證書上崗。
8.3乙方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲(chǔ)存油品的油庫具有合法的接卸、儲(chǔ)存油品資格,并達(dá)到國家關(guān)于接卸、儲(chǔ)存油品設(shè)備安全及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
8.4對甲方送貨的油品,甲方向乙方實(shí)際所交付的油品數(shù)量可以有±的誤差范圍;在該誤差范圍內(nèi),甲方均不承擔(dān)違約責(zé)任;同時(shí),甲乙雙方也不互補(bǔ)差價(jià)。即:終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過±%的誤差范圍,按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。
9驗(yàn)收
9.1乙方自行提貨的,應(yīng)在甲方交付油品時(shí),雙方按規(guī)定提取油品樣品,共同封存油樣,以備檢驗(yàn)。
9.2甲方送貨的,乙方須在甲方交貨后二十四小時(shí)內(nèi)(驗(yàn)收期),對油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,但開啟油罐的數(shù)量不得超過三個(gè)(包括三個(gè))。如乙方對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議,應(yīng)在驗(yàn)收期內(nèi)書面通知甲方。甲方未予答復(fù)前,乙方不得自行卸油,否則應(yīng)視為甲方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。
9.3在驗(yàn)收期內(nèi),如甲方未接到乙方對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的書面通知,應(yīng)視為甲方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。
9.4如乙方在驗(yàn)收期內(nèi),對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議,乙方負(fù)有妥善保管油品的義務(wù)。如因乙方未履行妥善保管油品義務(wù),致使油品數(shù)量和質(zhì)量與甲方交付時(shí)不符,乙方因此喪失賠償請求權(quán)。
9.5在驗(yàn)收期內(nèi),如乙方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同約定,甲乙雙方應(yīng)選擇一致同意的權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對共同封存的油樣進(jìn)行檢驗(yàn),并以該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗(yàn)結(jié)果符合合同約定標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。否則,檢驗(yàn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。
9.6驗(yàn)收合格后,乙方應(yīng)在日內(nèi)及時(shí)接卸。超出規(guī)定日期而產(chǎn)生的費(fèi)用,由乙方承擔(dān)。
10合同變更與解除
10.1雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。
10.2有下列情形之一者,可單方解除合同:
10.2.1因不可抗力,不能實(shí)現(xiàn)合同目的。
10.2.2未經(jīng)對方書面同意,將合同部分或全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方。
10.2.3乙方所購油品在當(dāng)?shù)劁N售倒賣給其它用戶。
10.3合同解除后,原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。
10.4解除合同方在解除合同時(shí),應(yīng)履行通知對方義務(wù)。
11違約責(zé)任
11.1甲方交付的油品不符合合同約定,由雙方協(xié)商解決。
11.2乙方未按期付款,每逾期一天,應(yīng)向甲方支付遲延部分貨款金額
11.3貨物到達(dá)后,乙方未及時(shí)組織接卸,給甲方造成損失的,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
11.4雙方約定分批、分期交付,乙方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)每貨,不得根據(jù)市場狀況以借口調(diào)整約定時(shí)間內(nèi)的均衡拉油量。乙方?jīng)]有按合同約定的`量均衡提貨,造成甲方庫存升高或蹩罐,甲方有權(quán)處理未用完的合同量,并在下一個(gè)周期不予補(bǔ)供,由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
11.5運(yùn)行期間如遇到甲方由于生產(chǎn)故障、檢修等裝置因素不能按雙方約定的時(shí)間、數(shù)量均衡供貨,甲方應(yīng)提前日通知乙方,欠量雙方協(xié)商解決。
11.6乙方不得因其它商家的油品影響甲方的產(chǎn)品質(zhì)量聲譽(yù),若乙方借甲方的油品質(zhì)量聲譽(yù)銷售其它商家的油品,對甲方聲譽(yù)造成影響,甲方有權(quán)通過途徑追究乙方責(zé)任,維護(hù)甲方權(quán)益。
11.7乙方所購油品的運(yùn)行必須遵守國家及中油集團(tuán)的政策和法規(guī),不得以任何形式擾亂成品油市場,否則,發(fā)生任何問題,由乙方自行承擔(dān)。
11.8發(fā)生其它違約情形,違約方應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。如屬雙方過錯(cuò),應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
12不可抗力
12.1由于不可抗力,如火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件,導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù),受不可抗力影響的一方或雙方不承擔(dān)違約責(zé)任,但應(yīng)在不可抗力發(fā)生后小時(shí)內(nèi)通知對方,并在其后日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。
12.2受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。
13爭議解決方式
13.1因本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成可提交西安仲裁委員會(huì)仲裁。
13.2因關(guān)聯(lián)交易發(fā)生的爭議,雙方應(yīng)積極協(xié)商解決。協(xié)商不成的,提交雙方上級機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)解決。
14效力及其它
14.1本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。
14.2本合同未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
14.3本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。附件與本合同內(nèi)容不一致,以本合同為準(zhǔn),補(bǔ)充協(xié)議與本合同內(nèi)容不一致,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
14.4本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
出賣人:(合同專用章)
住所:
負(fù)責(zé)人(簽字):
授權(quán)代表(簽字):
工商注冊號:
聯(lián)系電話/傳真:
開戶行:
帳號:
郵政編碼:
買受人:(合同專用章)
住所:
法定代表(負(fù)責(zé))人(簽字):
授權(quán)代表(簽字):
工商注冊號:
聯(lián)系電話/傳真:
開戶行:
帳號:
郵政編碼:
簽訂地點(diǎn):
簽訂時(shí)間:
成品柴油買賣合同2
供方:
需方:
第一條:產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號、廠家、數(shù)量、金額、供貨時(shí)間及數(shù)量
第二條:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合國標(biāo)GB2820-97。保證全套設(shè)備是原廠全新設(shè)備,機(jī)架要求光滑美觀規(guī)范。 出賣人對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限:產(chǎn)品質(zhì)量保修壹年或運(yùn)行1000小時(shí)(以先到為準(zhǔn))人為責(zé)任除外。
第三條:交(提)貨地點(diǎn)、時(shí)間:需方現(xiàn)場,提供現(xiàn)貨。
第四條:運(yùn)輸方式及到達(dá)站港和費(fèi)用負(fù)擔(dān):運(yùn)費(fèi)由供方承擔(dān)。
第五條:合理損耗及計(jì)算方法:無。
第六條:包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)與回收和費(fèi)用負(fù)擔(dān):裸裝。
第七條:驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議期限:現(xiàn)場驗(yàn)收,如有異議現(xiàn)場書面提出。
第八條:隨機(jī)備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法:隨機(jī)備件袋1個(gè),電瓶2只,消聲器1只,油桶1個(gè)。
第九條:成套設(shè)備的安裝與調(diào)試:供方負(fù)責(zé)調(diào)試。
第十條:結(jié)算方式及期限: 合同簽訂后,需方付70000元作為定金,貨到現(xiàn)場需方付155000元后下貨,剩余10000元在安裝調(diào)試完畢后一次性付清。
第十一條:需提供擔(dān)保,另立合同擔(dān)保書,作為本合同附件:無。
第十二條:違約責(zé)任:違約方負(fù)全責(zé)。
第十三條:合同爭議的.解決方式:本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可向成都市金牛區(qū)人民法院提起訴訟。
第十四條::本合同自簽定之日起生效。
供方:
需方:
委托代理人(簽字):
委托代理人(簽字):
開戶行:
開戶行:
賬號:
賬號:
電話(傳真):
電話(傳真):
第十五條:其它約定事項(xiàng)目:消音、降噪、排風(fēng)等項(xiàng)目待需方廠房修建完畢后再安排安裝。未盡事宜雙方協(xié)商解決。
成品柴油買賣合同3
甲方:
簽訂地點(diǎn):
乙方:
簽訂時(shí)間 年 月 日
二、 質(zhì)量檢驗(yàn):以國家0#柴油質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
三、 數(shù)量驗(yàn)收:以甲方的實(shí)際供貨數(shù)量為準(zhǔn),每車損耗60公斤以內(nèi)屬于合理范圍。
四、 配送地點(diǎn):甲方配送到乙方指定的'地點(diǎn)。
五、 運(yùn)輸方式及到費(fèi)用負(fù)擔(dān):汽車運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。
六、結(jié)算方式:甲方配送第二車貨時(shí),乙方給甲方結(jié)算第一車貨款。如果甲方在配送完貨后12日內(nèi),乙方未再要求甲方送貨,乙方必須在當(dāng)日內(nèi)給甲方支付剩余的貨款。
七、 違約負(fù)責(zé):違約方按合同總金額每日百分之五賠償守約方。
八、合同爭議解決方式:因?yàn)槁男斜竞贤l(fā)生糾紛時(shí),雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,提請合同簽訂地點(diǎn)法院仲裁解決。
九、本合同一式兩份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,甲方、乙方各執(zhí)一份,本合同傳真件具有同等法律效力。
甲方:
乙方:
日期:
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