貨運合同

時間：2024-09-19 08:48:57 合同范本我要投稿

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貨運合同匯編6篇

　　隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊桑韵率切【幨占淼呢涍\合同6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

貨運合同匯編6篇

貨運合同篇1

　　合同號碼：

　　簽約日期：

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　第一部分

　�。保唐访Q及規(guī)格

　　２．生產(chǎn)國別及制造廠商

　�。常畣蝺r（包裝費用包括在內(nèi)）

　　４．?dāng)?shù)量

　�。担傊�

　�。叮b（適合海洋運輸）

　�。罚ｋU（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé)）

　�。福b船時間

　�。梗b運口岸

　　１０．目的口岸

　�。保保b運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。

　�。保玻犊顥l件：買方于貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。

　�。保常渌鼦l件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

　　第二部分

　�。保矗妫铮猓妫幔髼l件

　�。保矗保竞贤椣仑浳锏难b運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

　�。保矗玻冢妫铮鈼l件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　�。保矗常冢妫幔髼l件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　�。保矗矗浳镅b運日前１０－１５天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

　�。保矗担缳I方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的'買方的一切損失。

　�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。

　�。保担悖Γ鏃l件

　�。保担保u方在本合同第８條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　�。保担玻u方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

　　１５．３．賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　�。保担矗u方所租載貨船只船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　�。保担担淮窝b運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

　�。保担叮淮窝b運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

　�。保担罚绻浳镉砂噍喲b運，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過２５年船齡的船只。

　�。保担福畬τ谏⒓�，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。

　�。保担梗u方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。

　�。保叮悖椋鏃l件

　　在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免。

　�。保罚b船通知

　　貨物裝船完畢后４８小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。

　　１８．裝船單據(jù)

　�。保福幔u方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

　�。保福幔保顚懲ㄖ康目诎兜模撸撸撸撸撸撸撸撸撸哌\輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則注明“運費已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則注明“運費待收”）。

　�。保福幔玻尚庞米C受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

　�。保福幔常畠煞萦尚庞米C受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。

　�。保福幔矗芍圃焐碳埃蜓b運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

　�。保福幔担窘回洍l件第１７條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　�。保福幔叮C明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　�。保福幔罚\貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。１８．ａ．８．如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值１１０％的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

　　１８．ｂ．不接受影英自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

　　１８．ｃ．聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　　１８．ｄ．受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　�。保福澹庞米C開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

　�。保福妫畬τ冢悖Γ妫悖椋尕涊d，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

　　１８．ｇ．賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　�。保福瑁d運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

　�。保福椋u方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

　�。保福辏腥A人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。

　�。保梗贤嗀浳锶缬每者\，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

　�。玻埃ｋU品說明書

　　凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司。

　�。玻保畽z驗和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢６０天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后６０天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

　�。玻玻r償費

　　因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及／或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

　　２３．賠償例外

　　由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后１５天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在６０天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

　�。玻矗俨�

　　雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過９０天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。

　　賣方：買方：

貨運合同篇2

　　甲方：____

　　乙方：____

　　甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，達成以下條款：

　　一、甲方聘請乙方為專職司機。

　　二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動合同。

　　三、其中試用期為三個月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應(yīng)照價賠償。

　　四、乙方經(jīng)甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復(fù)印件交給甲方保管，一直到離職為止。

　　五、甲方給乙方的薪資待遇：試用期三個月，工資是800元/月+安全獎，試用期三個月過后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報酬構(gòu)成為：底薪（800元）+安全獎金+績效+年終獎+工齡工資。年終獎按公司績效情況而定。發(fā)薪日應(yīng)在下月份15日支付。

　　六、甲方車輛的保養(yǎng)以及車的正常維護由甲方來承擔(dān)。

　　七、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準時上班，按照公司的需要，自覺加班，不講怨言，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　八、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)，發(fā)生車輛違章違紀和車輛碰撞等事故，均由乙方本人負責(zé)，本公司概無責(zé)任。

　　九、乙方在工作期間內(nèi)每天對車輛進行保養(yǎng)、擦洗；每天對車輛進行檢查，保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責(zé)任都由乙方來承擔(dān)，本公司概無責(zé)任。

　　十、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　�。�1）其有權(quán)進行本合同規(guī)定的行為，并已采取所有必要的'公司行為授權(quán)簽訂和履行本合同；

　�。�2）本合同自簽訂之日起對其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。

　　十一、合同的變更、終止和解除

　　1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達成一致意見的，原合同效力不變。

　　2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：

　�。�1）聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn)；

　�。�2）甲方撤消或解散。

　　3、有下列情況之一的，甲方可以隨時解除聘任合同：

　　（1）乙方在試用期內(nèi)不勝任崗位要求；

　�。�2）乙方嚴重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財產(chǎn)和經(jīng)濟等損失。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

貨運合同篇3

　　合同編號：

　　委托方：(以下簡稱甲方)

　　承運方：(以下簡稱乙方)

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運輸費用

　　1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，暫定

　　3、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。

　　第二條：費用及結(jié)算方式：

　　1、乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 100元/天，由甲方支付。

　　2、本次運輸貨物噸金額總計為 ( )

　　第三條：其它

　　1、凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的.任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至年月合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：乙方簽章：

　　授權(quán)代表：授權(quán)代表：

　　簽署日期：年月日簽署日期：年月日

貨運合同篇4

　　托運方：（以下簡稱甲方）：

　　地址：

　　法定代表人：

　　承運方（以下簡稱乙方）：

　　地址：

　　法定代表人：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。

　　第一條：運輸事項

　　1、運輸線路及方式：

　　運輸線路：（1）從**始發(fā)**各地；（2）從**始發(fā)**各地。

　　運輸方式：公路汽車運輸。

　　2、包裝情況：袋裝貨物。

　　3、運輸價格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運輸價格。

　　4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。

　　5、其他：由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本（如過路、過橋費、油價等）變動幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運價。

　　第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：

　　1、結(jié)算運費的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。

　　2、其他：結(jié)算時僅以乙方的運輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。

　　第三條：雙方權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。

　　2、甲方應(yīng)派專人負責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。

　　3、甲方所托運的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。

　　4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。

　　5、甲方有權(quán)選擇貨物保險貨報價運輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標準、無包裝的貨物除外）。

　　6、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費用。

　　7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。

　　8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月（甲方提供索賠函之日起）時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。

　　二、乙方權(quán)利義務(wù)

　　1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。

　　2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的.，乙方有權(quán)拒絕運輸。

　　3、乙方應(yīng)保證貨物運輸?shù)陌踩�、及時性、準確性。

　　4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。

　　5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽損失、經(jīng)濟受損等），均由乙方負責(zé)承擔(dān)。

　　6、在運輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取必要減損措施。

　　7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。

　　8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過10萬元）時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50% 。

　　第四條：合同時效

　　1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。

　　3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。

　　4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。

　　第五條：異常情況

　　在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　第六條：爭議及其處理

　　本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

　　甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人簽字：委托代理人簽字：

　　日期：日期：

貨運合同篇5

　　甲方（以下簡稱甲方）：

　　身份證：

　　乙方（車隊以下簡稱乙方）：

　　身份證：

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。

　　二、運輸?shù)兀?/p>

　　三、要求乙方車輛：______部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。

　　四、運距：

　　五、運費：

　　六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。

　　七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。

　　八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

　　九、甲方安排乙方工程項目收取合理的'管理費：工程總費用的_____%。

　　十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。

　　十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：乙方：

　　代表人：代表人：

　　xxxx年xx月xx日xxxx年xx月xx日

貨運合同篇6

　　委托人(甲方)_________

　　受托人(乙方)_________

　　依據(jù)我國法律規(guī)定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守，貨運運輸合同范本。

　　第一條代理事項

　　1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

　　2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。

　　第二條甲方義務(wù)

　　1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料)，并蓋章確認。

　　2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

　　3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責(zé)。

　　4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

　　5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。

　　第三條乙方義務(wù)

　　1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。

　　2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況，代理行為完成后，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

　　3.對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

　　第四條代理費用及結(jié)算方法

　　1.本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方，合同范本《貨運運輸合同范本》。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按車輛(船)標重為結(jié)算依據(jù);

　　2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結(jié)算方式為_________;

　　3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的，由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后，方可墊付)。

　　4.費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。

　　第五條違約責(zé)任

　　1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的'文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

　　2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

　　4.由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

　　第六條爭議的解決

　　雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇)：

　　(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;

　　(2)向_________法院訴訟。