運(yùn)輸合同模板
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，我們用到合同的地方越來(lái)越多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同模板1
發(fā)包方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承包方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方自愿協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、工程概況
1、乙方開(kāi)挖拖運(yùn)地點(diǎn)：
2、項(xiàng)目名稱：
二、土方工程承包范圍
1、乙方包工包開(kāi)挖包拖運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)包安全包各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)手續(xù)(單價(jià)/方)。
2、甲方將約準(zhǔn)。
3、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間大約簽約在天之內(nèi)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。
三、其他
1、場(chǎng)內(nèi)事宜，全部歸甲方負(fù)責(zé)處理，出場(chǎng)事宜全部由乙方負(fù)責(zé)。
2、由于甲方場(chǎng)內(nèi)問(wèn)題，所造成的損失，由甲方承擔(dān)，20xx年全國(guó)注冊(cè)建造師考試建設(shè)工程造價(jià)管理建設(shè)工程計(jì)價(jià)建設(shè)工程造價(jià)案例分析建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量如在簽合同之日起五十天之內(nèi)，不能正常開(kāi)工，按違約金千分之三甲方賠償給乙方，依此類推。
四、付款方式
1、甲方應(yīng)按每壹萬(wàn)立方付85%給乙方，分四次付清，余款從乙方完成工程驗(yàn)收為準(zhǔn)，四個(gè)月內(nèi)全部付清給乙方。
2、乙方如不按甲方規(guī)定的時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，乙方按千分之三賠償給甲方如有其他事宜，甲乙雙方再另行協(xié)商。此合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
乙方：
______年______月_______日
運(yùn)輸合同模板2
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達(dá)成一致，簽訂本木材運(yùn)輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條 工程項(xiàng)
（一）工程名稱： 20xx年鎮(zhèn) 村 標(biāo)段林木采伐及運(yùn)輸工程
�。ǘ┕こ痰攸c(diǎn)及林班號(hào)、小班號(hào)
鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見(jiàn)附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。
�。ㄈ┕こ炭罨緝r(jià)及計(jì)量：
工程款單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表1。工程款單價(jià)采用“一條龍”作業(yè)的定價(jià)方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時(shí)木材運(yùn)出林區(qū)等林木采伐工序所含的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)，臨時(shí)生活設(shè)施費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行定價(jià)，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià)，實(shí)際結(jié)算單價(jià)按本木材運(yùn)輸合同履行。
木材計(jì)量方法：
�、乓�(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場(chǎng)地磅為準(zhǔn)。
�、品且�(guī)格材數(shù)量以林地裝車運(yùn)至東美廠過(guò)磅重量為準(zhǔn)
第二條 雙方義務(wù)
（一）甲方義務(wù)
1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件，并按第十條約定及時(shí)支付工程款。
2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運(yùn)輸。
3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護(hù)情況。
4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機(jī)械維護(hù)。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。
7、預(yù)支乙方進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前期基本費(fèi)用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟(jì)墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）
�。ǘ┮曳搅x務(wù)
1、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)屬下施工人員的勞動(dòng)紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)木材運(yùn)輸合同、等事項(xiàng)。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。
2、對(duì)照小班采伐證內(nèi)容、范圍進(jìn)行摸底調(diào)查，確定并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹(shù)倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)及臨時(shí)堆場(chǎng)。
3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。
4、保證本木材運(yùn)輸合同簽訂后3天（日歷天）內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工；保證本木材運(yùn)輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。
5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運(yùn)輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采伐。
6、乙方在采伐時(shí)應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運(yùn)輸當(dāng)天過(guò)磅，原則上林地不留木材過(guò)夜。
7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織工人時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及當(dāng)天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片，安排當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產(chǎn)施工必須按本木材運(yùn)輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗(yàn)收時(shí)林地沒(méi)有可利用桉樹(shù)木材及活立木，伐根高不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運(yùn)輸合同規(guī)定予以賠償。
9、木材須根據(jù)實(shí)際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時(shí)堆場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運(yùn)輸。
10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。
11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費(fèi)用，負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時(shí)施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進(jìn)入施工工地?fù)焓安煞ナＳ辔�。如管理不善�?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
12、承擔(dān)施工造成他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設(shè)施的，由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。
14、有高、低壓電線通過(guò)的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴(yán)格控制好樹(shù)的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。
15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。
第三條 工程期限
�。ㄒ唬┕こ炭偣て跒椋�20xx年月日前進(jìn)場(chǎng)，工期為天（本木材運(yùn)輸合同按自然天數(shù)計(jì)算）。完成時(shí)間為20xx年月日前。
�。ǘ┤缬鱿铝星闆r，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。
1、甲方調(diào)整本木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下林地經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,延長(zhǎng)工期采運(yùn)工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時(shí)無(wú)法運(yùn)輸而影響進(jìn)度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問(wèn)題引起不能及時(shí)或延緩?fù)ㄜ囘\(yùn)送原木。
3、甲方未能按木材運(yùn)輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素（如雨季、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、地震等）而延誤工期。
第四條 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
甲方對(duì)該項(xiàng)林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強(qiáng)調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗(yàn)收。
1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時(shí)應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價(jià)值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進(jìn)行分類歸堆，以便裝車運(yùn)輸堆放、過(guò)磅計(jì)量、結(jié)算工程款。
�。ㄒ�(guī)格造材：實(shí)際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長(zhǎng)材， 非規(guī)格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）
2、原木裝運(yùn)前甲方現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員會(huì)同乙方辦理檢驗(yàn)出貨手續(xù)，并填寫(xiě)相關(guān)單據(jù)。
第五條 設(shè)計(jì)施工與變更
�。ㄒ唬┎煞D紙經(jīng)甲、乙雙方進(jìn)行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。
�。ǘ┦┕ぶ屑追饺缧栊薷幕蜃兏煞�(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增加施工時(shí)間的，經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延。
第六條 交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式
（一）交貨時(shí)間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當(dāng)天裝運(yùn)交貨，因故其它原因，必須在48小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)交貨（雨天、臺(tái)風(fēng)、修建道路、調(diào)運(yùn)車輛維修等意外情況不能正常運(yùn)輸除外）。
�。ǘ┙回浀攸c(diǎn)：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。
第七條 工程驗(yàn)收
�。ㄒ唬┕こ舔�(yàn)收按照下列程序進(jìn)行：工程隊(duì)自查 填質(zhì)量檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告表 甲方現(xiàn)場(chǎng)施工員及工區(qū)加具意見(jiàn) 甲方采伐部接到要求驗(yàn)收的報(bào)告后五日內(nèi)安排正式驗(yàn)收 填驗(yàn)收結(jié)果報(bào)告表 。
�。ǘ�(yàn)收檢查及自查項(xiàng)目如下：
1．伐樁高度檢查：
�、� 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹(shù)頭破裂、抽心）所占百分比。每個(gè)抽查點(diǎn)隨機(jī)檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個(gè)伐根，畝植111株抽查55個(gè)伐根）。
⑵ 合格達(dá)標(biāo)確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。
2、林地檢查：林地采伐剩余物沒(méi)有覆蓋在伐根上，達(dá)不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
�、� 集材質(zhì)量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費(fèi)木材，采伐必須嚴(yán)格按要求操作，當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時(shí)，乙方首先進(jìn)行自查，然后向甲方申請(qǐng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
自查內(nèi)容：
�、� 有、無(wú)遺漏伐倒木材及活立木；
② 查有、無(wú)可利用的尾（樹(shù)梢）材、木段等。
⑵ 檢查及處理辦法：
�、� 檢查驗(yàn)收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負(fù)責(zé)人一起實(shí)行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹(shù)木材進(jìn)行清理歸堆。
�、谔幚磙k法：清查出來(lái)的木材進(jìn)行歸堆計(jì)量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條 返工及其責(zé)任
甲方對(duì)施工時(shí)或質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，乙方須即時(shí)返工及整改，因返工超過(guò)工期的，乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。
第九條 工程款結(jié)算價(jià)、支付方式及期限
�。ㄒ唬╇p方按下列完工期限確定結(jié)算價(jià)：
1、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內(nèi)完成，木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過(guò)驗(yàn)收的，作為準(zhǔn)時(shí)完成者，甲方按基本價(jià)結(jié)算所有工程款。
2、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過(guò)驗(yàn)收的，甲方按基本價(jià)的100%結(jié)算工程款。
3、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運(yùn)所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運(yùn)輸合同無(wú)條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無(wú)須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無(wú)償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運(yùn)工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。
4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達(dá)到300噸以上，甲方根據(jù)已采運(yùn)木材數(shù)量按基本價(jià)支付應(yīng)付工程款的85%，木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下采伐小班均驗(yàn)收通過(guò)后5日內(nèi)按結(jié)算價(jià)支付剩余工程款。
第十條 違約責(zé)任
�。ㄒ唬⑷舭l(fā)生下列情況之一者，甲方有權(quán)解除本木材運(yùn)輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方?jīng)]有按時(shí)在本木材運(yùn)輸合同簽訂后三天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工；
2、乙方不能保證本木材運(yùn)輸合同簽約三天后達(dá)到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn)）；
3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。
�。ǘ�、甲方逾期支付工程款，承擔(dān)違約責(zé)任。
�。ㄈ�、按本木材運(yùn)輸合同條款驗(yàn)收，對(duì)未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。
1、在林地進(jìn)行規(guī)格材檢驗(yàn)時(shí)，質(zhì)量合格率≥95%為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價(jià)款。
2、對(duì)于采伐人員，凡是不聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運(yùn)輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹(shù)萌芽木較多的，木材任由無(wú)關(guān)人員檢拾不制止、不報(bào)告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽(tīng)勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運(yùn)輸合同相關(guān)條款及附件1（采伐施工安全木材運(yùn)輸合同）賠償。
（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運(yùn)甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗�，木材運(yùn)輸合同可無(wú)條件自行解除，解除時(shí)除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價(jià)款的四倍賠償。
�。ㄎ澹⑷魏我环接衅渌`約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。
甲方：
乙方：
______年______月_______日
運(yùn)輸合同模板3
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公約法》和海上運(yùn)輸辦理法則的要求，________（簡(jiǎn)稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），籌劃托運(yùn)________貨品，乙方贊成承運(yùn)，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下：
1、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
2、貨品集結(jié)：
甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
3、裝船時(shí)候：
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
4、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
6、卸船時(shí)候：
甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
8、運(yùn)輸費(fèi)用：
按國(guó)度法則水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元，一次計(jì)收。
9、費(fèi)用結(jié)算：
本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案，如有未盡事件，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公約法》及國(guó)度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
運(yùn)輸合同模板4
合同編號(hào)：
簽訂時(shí)間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、 貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在 年 月 日從 起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣 元(大寫(xiě)： 元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為 %，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為 元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛(ài)惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無(wú)損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無(wú)破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無(wú)效。
九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運(yùn)前，甲方可預(yù)付貨款 元;貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)甲方驗(yàn)收接貨后 日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)余款。
十、甲乙雙方必須遵守國(guó)家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰(shuí)違反，誰(shuí)依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運(yùn)輸合同模板5
甲方：__________
乙方：__________
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機(jī)關(guān)
代表人： 代表人：
開(kāi)戶銀行： 開(kāi)戶銀行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
年 月 日
運(yùn)輸合同模板6
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1.貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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