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國際貿(mào)易合同的相關(guān)特點
國際貿(mào)易合同在國內(nèi)又被稱外貿(mào)合同或進出口貿(mào)易合同,即營業(yè)地處于不同國家或地區(qū)的當事人就商品買賣所發(fā)生的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系而達成的書面協(xié)議。國際貿(mào)易合同受國家法律保護和管轄,是對簽約各方都具有同等約束力的法律性文件,是解決貿(mào)易糾紛,進行調(diào)節(jié)、仲裁、與訴訟的法律依據(jù)。國際貿(mào)易合同屬于社會交往中比較正式的契約文體,具有準確性、直接性和法定效力性等特點。了解國際貿(mào)易合同的獨特文體特征有助于對其理解和運用。
一、國際貿(mào)易合同的特點
在國際貿(mào)易中,國際貨物買賣合同的當事人處于不同的國家,因此國際貨物買賣合同與國內(nèi)貨物買賣合同相比,具有不同的特點:
1、國際性。
即訂立國際貨物買賣合同的當事人的營業(yè)地在不同的國家,不管合同當事人的國籍是什么。如果當事人的營業(yè)地在不同的國家,其簽訂的合同即為“國際性”合同;反之,合同被稱為“國內(nèi)”合同。如果當事人沒有營業(yè)地,則以其長期居住所在地為“營業(yè)地”。
2、合同的標的物是貨物。
國際貨物買賣合同的標的物是貨物,即有形有產(chǎn),而不是股票、債券、投資證券、流通票據(jù)或其他財產(chǎn),也不包括不動產(chǎn)和提供勞務(wù)的交易。
3、國際貨物買賣合同的貨物必須由一國境內(nèi)運往他國境內(nèi)。
國際貨物買賣合同的訂立可以在不同的國家完成,也可以在一個國家完成,但履行合同時,賣方交付的貨物必須運往他國境內(nèi),并在其他境內(nèi)完成貨物交付。
4、國際貨物買賣合同具有涉外因素,調(diào)整國際貨物買賣合同的法律涉及到不同國家的法律制度、適用的國際貿(mào)易公約或國際貿(mào)易慣例。
國際貨物買賣合同具有涉外因素,被認為與一個以上的國家有重要的聯(lián)系,因此在法律的適用性上,各國法律的規(guī)定就與國內(nèi)合同有所不同。概括起來,國際貨物買賣合同適用的法律有三種:國內(nèi)法;國際貿(mào)易慣例;國際條約。
二、國際貿(mào)易合同主要形式
國際貿(mào)易合同包括國際貨物買賣合同、成套設(shè)備進出口合同、包銷合同、委托代理合同、寄售合同、易貨貿(mào)易合同、補償貿(mào)易合同等形式。
三、國際貨物貿(mào)易合同的作用
首先,國際貿(mào)易合同是各國經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開展貨物交易最基本的手段。這種合同不僅關(guān)系到合同當事人的利益,也關(guān)系到國家的利益以及國與國之間的關(guān)系,因此國際貿(mào)易合同具有重要的作用。
其次,國際貿(mào)易合同明確規(guī)定了當事人各方的權(quán)利和義務(wù),是聯(lián)系雙方的紐帶,對雙方具有相同的法律約束力。
在合同的履行過程中,合同雙方當事人都必須嚴格執(zhí)行合同條款,否則就是違反合同,即違約。當違約造成損失或損害時,受損害方可依據(jù)相關(guān)適用法律提出索賠要求,違約方必須承擔造成的損失。如果一方因客觀原因需要修改合同的某些條款或終止合同時,必須提請對方確認。如果對方不同意修改或終止合同,除非提請方證明出現(xiàn)了不可抗力等特殊情況;否則,提請方仍需履行原合同。
四、國際貿(mào)易合同的格式
買賣雙方經(jīng)過磋商,一方的發(fā)盤被另一方有效接受,交易即達成,合同即告成立。但在實際業(yè)務(wù)當中,按照一般習慣做法,買賣雙方達成協(xié)議后,通常還要制作書面合同將各自的權(quán)利和義務(wù)用書面方式加以明確,即簽訂合同。
1.書面合同的類型
在國際貿(mào)易中,書面合同的格式和名稱不盡相同,形式很多,均無特定的限制。一般常用的有銷售合同、購貨合同、成交確認書、協(xié)議、備忘錄、意向書、訂單等。我國對外貿(mào)易業(yè)務(wù)中,主要采用的書面合同是銷售合同、銷售確認書兩種。
(1)正式合同(contract)
它是帶有“合同”字樣的法律契約。包括銷售合同和購貨合同。合同的文字解釋要清楚,經(jīng)濟責任要明確,并對雙方要有約束性,簽訂手續(xù)完備。
(2)確認書(confirmation)
確認書較正式合同簡單些,是買賣雙方在通過交易磋商達成交易后,寄給雙方加以確認的列明達成交易條件的書面證明。經(jīng)買賣雙方簽署的確認書,是法律上有效的文件,對買賣雙方具有同等的約束力。確認書包括銷售確認書和購貨確認書。
(3)協(xié)議(agreement)
協(xié)議在法律上是合同的同義詞。只要協(xié)議對買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)作出明確、具體和肯定的規(guī)定,即使書面文件上被冠以“協(xié)議”或“協(xié)議書”的名稱,一經(jīng)雙方簽署確認,即與合同一樣對買賣雙方具有約束力。
2.書面合同的作用
(1)作為合同成立的證據(jù)
在法律上,當雙方當事人在交易(合同)的履行過程中發(fā)生爭端或糾紛時,提供以書面形式簽訂的合同是證明雙方存在合同關(guān)系的一種最有效、最簡便的方法,也可作為仲裁員和法官進行仲裁和作出判斷的一個有力的證據(jù)。因此,簽訂書面合同,為將來爭議的解決提供了一種法律的依據(jù)。
(2)作為履行合同的依據(jù)
無論是口頭還是書面達成的協(xié)議,如果沒有一份包括各項條款的合同,則會給履行帶來許多不便。所以在業(yè)務(wù)中,雙方都要求將各自應(yīng)享受的權(quán)力和應(yīng)承擔的義務(wù)用文字規(guī)定下來,作為正確履行合同的依據(jù)。
(3)作為合同生效的條件
在國際貿(mào)易實務(wù)中,有時合同的生效是以書面簽訂合同作為條件的。買賣雙方達成協(xié)議所交換的信件、電報、電傳也常?蓸(gòu)成書面合同。特別是在一方當事人要求簽訂確認書時,只有當簽訂確認書后,合同才告成立。否則在此之前,即使雙方已對交易條件全部取得了滿意的結(jié)果,也不存在法律卜有效的合同。
3.書面合同的格式
書面合同的格式一般由下列三部分組成:
(1)約首
約首是指合同的序言部分,其中包括合同的名稱、訂約雙方當事人的名稱和地址(要求寫明全稱)。除此之外,在合同序言部分常常寫明雙方訂立合同的意愿和執(zhí)行合同的保證。該序言對雙方均具約束力。因此,在規(guī)定該序言時,應(yīng)慎加考慮。
(2)本文
本文是合同的主體部分,具體列明各項交易的條件或條款,如品名、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、單價、包裝、交貨時間與地點、運輸與保險條件、支付方式以及檢驗、索賠、不可抗力和仲裁條款等。這些條款體現(xiàn)了雙方當事人的權(quán)利和義務(wù)。
(3)約尾
約尾一般列明合同的份數(shù)、使用的文字及其效力、訂約的時間和地點及生效的時間。合同的訂約地點往往要涉及合同準據(jù)法的問題,因此要慎重對待。我國的出口合同的訂約地點一般都寫在我國。有時,有的合同將“訂約時間和地點”在約首寫明。
五、國際貿(mào)易合同范本
甲 方:___________公司
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:_______ 職務(wù):____________ 國籍:____________
乙 方:___________公司
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:_______ 職務(wù):____________ 國籍:____________
________ (以下簡稱買方)為一方,與________ (以下簡稱賣方),根據(jù)下列條款買方同意購買,賣方同意出售下列貨物,于____年____月____日簽訂本合同如下:
第一條 貨物名稱及規(guī)格
_____________________________________________________________
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標,質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量:_________
第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價條款
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運),賣方應(yīng)在發(fā)運前30天,按照第8條規(guī)定,用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸
裝運通知:賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一切損失均由賣方負責。
第九條 裝運條件
1.海運:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包:____________提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3.發(fā)票5份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開,細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
6.在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運嘜頭
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險
□裝運后由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責任,則賣方不負責任。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),提出索賠要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負責立即排除缺陷,必要時,買方可自行排除缺陷,費用由賣方負責,若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運過程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運或無法交貨,則賣方概不負責。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方,作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負責采取必要的措施加速交貨,若事故持續(xù)超過10個星期,則買方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款,所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%,罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
第十八條 仲裁
凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能獲得解決,則提交______________仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署后生效,中英文正本各兩份,雙方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。
買方:________________ 賣方:________________
代表簽字:____________ 代表簽字:____________
____年__月__日 ____年__月__日
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