空天技術(shù)概述

　　1.空天技術(shù)：即航空航天技術(shù)，是探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外的天體的綜合性工程技術(shù)，包括對(duì)大型運(yùn)載火箭、巨型衛(wèi)星、宇宙飛船等空間軍事技術(shù)的研究與開發(fā)。一般認(rèn)為距地球表面100公里以下的空間為“空”，100公里以上的空間為“天”，但兩者間并沒有絕對(duì)的分界線�？仗煲惑w化是航空航天技術(shù)未來發(fā)展的趨勢(shì)，是由現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展引發(fā)的重大變革。

　　2.標(biāo)志：航天飛機(jī)和永久太空站。

　　3.航天系統(tǒng)的組成：一是空間飛行器，如衛(wèi)星、飛船、探測器;二是運(yùn)載工具，如火箭、航天飛機(jī)以及航天發(fā)射場;三是地面支持系統(tǒng)，如地面站、測控系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)等。

　　二、世界航天技術(shù)主要成就

　　1.運(yùn)載工具

　　航天飛行器的運(yùn)載工具主要是火箭。這方面技術(shù)最發(fā)達(dá)的是前蘇聯(lián)、美國，此外是法國、中國、日本、印度。另一種運(yùn)載工具是航天飛機(jī)，它與火箭不同點(diǎn)是可以多次使用，但造價(jià)高、風(fēng)險(xiǎn)大。

　　2.人造衛(wèi)星

　　人造地球衛(wèi)星在軍事和經(jīng)濟(jì)上具有重要價(jià)值，因此發(fā)展最快，數(shù)量也很大。人造衛(wèi)星按用途分類，有通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航定位衛(wèi)星、地球資源探測衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星等。按軌道的高低來分類，有36000公里的高軌道地球同步衛(wèi)星、200～300公里的低軌道衛(wèi)星(如軍事偵察衛(wèi)星)。目前，國際通信衛(wèi)星已發(fā)展到第8代，一顆衛(wèi)星的通信能力可達(dá)幾萬條的話路，工作壽命長達(dá)10年以上，世界上跨洋通信幾乎由通信衛(wèi)星所替代。1957年，前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克1號(hào)”。

　　3.載人航天

　　載人航天是指人類駕駛和乘坐載人航天器在太空從事各種探測、試驗(yàn)、研究、軍事和生產(chǎn)的往返飛行活動(dòng)。蘇聯(lián)于1961年4月發(fā)射了人類第一艘載人飛船，航天員加加林乘坐飛船繞地球一周并安全返回地面。1969年7月，美國發(fā)射“阿波羅11”號(hào)載人飛船，第一次把人送上月球，航天員阿姆斯特朗成為世界上第一個(gè)踏上月球的人，并說出了一句廣為流傳的名言：“這對(duì)一個(gè)人來說，只不過是小小的一步，可是對(duì)人類來講，卻是巨大的一步。”

　　4.深空探測

　　深空探測是指脫離地球引力場，進(jìn)入太陽系空間和宇宙空間的探測。主要有兩方面的內(nèi)容：一是對(duì)太陽系的各個(gè)行星進(jìn)行深入探測，二是天文觀測。

　　深空探測能幫助人類研究太陽系及宇宙的起源、演變和現(xiàn)狀，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)地球環(huán)境的形成和演變，認(rèn)識(shí)空間現(xiàn)象和地球自然系統(tǒng)之間的關(guān)系。從現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)來看，對(duì)深空的探測和開發(fā)具有十分重要的科學(xué)和經(jīng)濟(jì)意義。深空探測將是21世紀(jì)人類進(jìn)行空間資源開發(fā)與利用、空間科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑。

　　三、中國航天50年

　　(一)運(yùn)載火箭和衛(wèi)星

　　1.我國上世紀(jì)50年代末開始發(fā)展空天技術(shù)，1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，拉開了中國航天活動(dòng)的序幕。

　　2.我國研制的長征系列運(yùn)載火箭，具有發(fā)射近地軌道、太陽同步軌道、地球靜止軌道空間飛行器的能力，近地軌道最大運(yùn)載能力為12000千克，地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大運(yùn)載能力為5500千克，太陽同步軌道運(yùn)載能力可達(dá)6100千克。運(yùn)載火箭的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、入軌精度和適應(yīng)能力達(dá)到國際一流水平。截至到2010年底，長征系列運(yùn)載火箭已進(jìn)行了136次發(fā)射，發(fā)射成功率在94%以上。1996年10月至2009年4月，長征系列運(yùn)載火箭發(fā)射均獲得圓滿成功(連續(xù)成功75次)。從1990年成功發(fā)射“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星以來，長征系列運(yùn)載火箭先后為國外和香港用戶發(fā)射了37顆衛(wèi)星。截至2010年底，長征火箭共進(jìn)行過29次商業(yè)發(fā)射和6次搭載服務(wù)，早已成為了國際市場上知名的高科技品牌。

　　3.我國獨(dú)立成功研制了返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列、“實(shí)踐”科學(xué)探測與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列、“資源”地球資源衛(wèi)星系列和“北斗”導(dǎo)航定位衛(wèi)星系列。另外，海洋衛(wèi)星系列即將形成，構(gòu)建環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測小衛(wèi)星星座計(jì)劃正在加緊實(shí)施。

　　(三)探月工程

　　1.2004年1月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國月球探測一期工程——繞月探測工程正式立項(xiàng)，進(jìn)入工程研制階段。

　　2.2007年10月24日，我國首顆繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”發(fā)射成功。經(jīng)過多年論證，我國繞月探測工程的科學(xué)目標(biāo)可概括為：獲取月球表面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類型的分布特點(diǎn)，探測月壤厚度，探測地月空間環(huán)境。2009年3月1日，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在科技人員的精確控制下，準(zhǔn)確受控撞擊月球，為我國探月一期工程畫上圓滿的句號(hào)。

　　3.2010年10月1日18時(shí)59分57秒，長征三號(hào)丙火箭在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，把嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功送入太空。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是我國自主研制的第二顆月球探測衛(wèi)星，是探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星。與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星相比，二號(hào)衛(wèi)星進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，將驗(yàn)證直接地月轉(zhuǎn)移發(fā)射、近月100公里制動(dòng)、環(huán)月軌道機(jī)動(dòng)與定軌、X頻段測控、高精度對(duì)月成像等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)成功落月積累經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星奔月飛行約112小時(shí)，在此期間將進(jìn)行2～3次軌道修正。經(jīng)過3次近月制動(dòng)，衛(wèi)星將建立起距月球100公里的圓軌道。11月8日上午，探月工程嫦娥二號(hào)月面虹灣局部影像圖揭幕儀式在北京舉行。這張?jiān)旅婧鐬尘植坑跋駡D成像時(shí)間為10月28日18時(shí)25分，衛(wèi)星距月面約18.7公里，分辨率約為1.3米。影像圖中心位置為西經(jīng)31度3分、北緯43度4分，對(duì)應(yīng)月面東西寬約8公里，南北長約15.9公里。影像圖顯示，該區(qū)域表面較平坦，由玄武巖質(zhì)的月壤覆蓋，分布有不同大小的環(huán)形坑和石塊，其中最大的環(huán)形坑直徑約2公里。影像圖的傳回，標(biāo)志著嫦娥二號(hào)任務(wù)所確定的工程目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)，科學(xué)目標(biāo)也正在陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，探月工程二期嫦娥二號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。