維修工年終工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的維修工年終工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修工年終工作總結(jié)1
生活忙忙碌碌，不知不覺即將過去走近電梯維保服務(wù)有限公司一年多了。今年五月8號正式選擇了對電梯維修保養(yǎng)這一項。維修是一門技術(shù)8號下午在胡經(jīng)理的安排下跟隨胡師傅來到了井陘上安電廠工作。六月底又來到市新華區(qū)盛世天驕小區(qū)工作初步接觸維修的我對電梯滿腦子空白天天用不下心來學(xué)習(xí)。直到七月份經(jīng)過跟胡師傅和王師傅完成對幾臺電梯改造這活才是我對電梯有了新的認(rèn)識。
20xx年九月份在告別胡師傅和王師傅的同時來到了南二環(huán)公園首府又認(rèn)識了康師傅在他的教導(dǎo)和指揮下及自己平時努力下使我的技術(shù)水平有所提高直到現(xiàn)在。說實話曾經(jīng)有一段時間想對這份工作選擇放棄，老爸的一句話永記心里年輕人沒有文化就早學(xué)門技術(shù)不要等老了還要去賣體力來養(yǎng)家。經(jīng)過反思選擇堅持。
20xx年的不足與20xx年的努力方向：
20xx年的工作雖然取得了一定的成績，但是還存在很多不足之處，主要是工作思想認(rèn)識程度還不夠，學(xué)習(xí)能力上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比還有非常大的差距，理論知識上還在基本格式上徘徊。實踐上缺少縱深挖掘的延伸在今后工作中，我一定要總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
堅持一：發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對事務(wù)雜任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤積極適應(yīng)各種環(huán)境在工作中磨練意志，增長才干。
堅持二；發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐；講究工作學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度努力培養(yǎng)自己扎實的理底踏實的工作作風(fēng)。
總之20xx年對我來說是基礎(chǔ)年，這半年的得與失將督促我在今后的工作中發(fā)揚成績，克服不足，以對工作對事業(yè)高度的責(zé)任心，腳踏實地的做好各項工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培與期望，真心希望自己能夠為公司的發(fā)展助一把力。
維修工年終工作總結(jié)2
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面是我對20xx年的各項工作做出的總結(jié)：
一、工作狀況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上車噪聲大，駕駛室溫度高，散熱差，整個人就好比在洗澡。而且加上在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。
1、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。心得體會起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想；車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
2、遵章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
二、主要存在問題及下步打算
1、主要問題
�。�1）工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解；
�。�2）由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為；
�。�3）對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。
2、下一步打算
�。�1）在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。
�。�2）我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識。我們要改正缺點，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修工年終工作總結(jié)3
在冬的腳步緩緩而來時，維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利。作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、 跑現(xiàn)場多了解設(shè)備運行情況
作為一名維修工面臨著庫區(qū)維修面廣、點多等特點，在了解各項設(shè)備維修、保養(yǎng)的同時，更要能夠直接掌握設(shè)備現(xiàn)場運行的真實情況，隨著設(shè)備的老化磨損，只有在運行中才能了解設(shè)備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除、以達(dá)到防患以未然。通過對設(shè)備的運行情況了解開展針對性的維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。
二、在工作上善于作好記錄
在日常工作中我提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作，并對易損易耗件重點跟蹤及時向班組長反映備件庫存。不僅如此，我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西型號參數(shù)做好記錄，向班組匯報存檔，以便在維修更換時更加及時、迅速。
三、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
在這一年我對儲罐、螺桿泵、離心泵、電動單梁起重機(jī)、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項主要設(shè)備進(jìn)行了全面的二級保養(yǎng)，對自來水管線爆裂進(jìn)行了及時搶修，對部門安排的各項維修事項進(jìn)行了圓滿的處置，為公司設(shè)備全年低故障率運行盡了一份綿薄之力。
四、技能上需要改進(jìn)的方面
通過自身維修水平的提高，努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進(jìn)行分解修理使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的備件。
對于設(shè)備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停用影響。
五、重視安全工作
這一年積極準(zhǔn)備好公司組織的各項考試的考前學(xué)習(xí)，時刻把安全記在心中，牢記油庫工作的特殊性，消除安全隱患，杜絕習(xí)慣性違章。
總結(jié)，作為公司工程部的維修工，自己有責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實積極工作，全力配合班組和部門的工作，同時，加強(qiáng)同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進(jìn)！
維修工年終工作總結(jié)4
20xx年上半年已經(jīng)過去。在這六個月里，維修站全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，保證了四座污水泵站所有設(shè)備的安全運行。
一、日常工作中，維修站全體人員嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。
嚴(yán)格按照公司的要求去做。能夠認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務(wù)。上半年我站完成維修x次，清淤x次。
二、工作中，我們負(fù)責(zé)泵站所有機(jī)電設(shè)備設(shè)施的維修工作，保證它們能夠正常運轉(zhuǎn)。
我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應(yīng)修的必修，修必修好；定期保養(yǎng)”的原則，認(rèn)真對待每項工作。及時解決泵站的各項維修問題：鋼絲繩除污機(jī)限位、鏈條式除污機(jī)噪音、脫軌、污水泵的修理等。做到事事心中有數(shù)，及時解決出現(xiàn)的故障。
三、設(shè)備設(shè)施運行：
進(jìn)入夏季用水高峰，我們合理的調(diào)配人員，對四座泵站的設(shè)備，進(jìn)行在未來的工作中我們將要求員工熟悉線路走向及各機(jī)電設(shè)備的運行性能。
四、員工思想狀況比較穩(wěn)定：
我們大多數(shù)員工的思想較為穩(wěn)定，具體表現(xiàn)在行動上。站長工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)，在清淤維修工作中，能起到表率作用，在6月5日，城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛(wèi)陽文表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的責(zé)任心一直到開閘防水，抽排正常才回家休息。我們的維修員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時，污水污泥便經(jīng)常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續(xù)作業(yè)！這就是我們維修站的員工，當(dāng)然這些都是他們應(yīng)該做的。
五、存在的問題和不足：
1、由于我們的員工技術(shù)水平參差不齊，維修技術(shù)有待提高；
2、少數(shù)員工工作熱情不夠高，工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高；
3、由于我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。
六、下一步計劃和打算
1、通過員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高整體技能、服務(wù)水平；
2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經(jīng)濟(jì)效益作為開展工作的目標(biāo)；
3、統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致，調(diào)動員工的工作積極性：
4、做好專業(yè)培訓(xùn)計劃。
總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業(yè)考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術(shù)，將我們維修站打造成一支人員素質(zhì)高、態(tài)度好、質(zhì)量硬的團(tuán)隊。
本人于進(jìn)入殼體廠維修工段開始實習(xí)工作，xx年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當(dāng)初一個懵懂的學(xué)生青年逐漸成長為對機(jī)械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認(rèn)真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)�，F(xiàn)在通過兩年多的.學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機(jī)上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在xx年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機(jī)械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機(jī)的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機(jī)高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機(jī)的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機(jī)構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機(jī)上的
送料機(jī)構(gòu)卻是機(jī)械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修；維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣；而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機(jī)管理，就像隨時打開計算機(jī)就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機(jī)管理就是要做到中隨機(jī)可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機(jī)查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機(jī)床各類故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機(jī)床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
維修工年終工作總結(jié)5
自加入江西陶瓷有限公司以來，轉(zhuǎn)眼一年過去，回顧過去，我能夠自覺加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)，不斷提高自己，遵守公司各項規(guī)章制度，較好地完成上級下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，為公司的正常運行作出了一點貢獻(xiàn)�，F(xiàn)來回顧一下一年來的工作情況：
一、做得較滿意的方面
1、虛心學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。我作為維修工，負(fù)責(zé)生產(chǎn)線上的一切設(shè)備的正常維護(hù)。如壓機(jī)、臥干器、輸送線、載卸機(jī)、風(fēng)機(jī)、干磨線、單邊磨等。初來公司，我對此類設(shè)備還比較生疏，但通過自己的勤學(xué)苦練，蒼天不負(fù)有心人，我現(xiàn)在能較好地維修此類設(shè)備。
2、遵章守紀(jì)，敢擔(dān)責(zé)任。誰都清楚，維修工比較臟，比較累，壓力很大。就是在機(jī)器正常運行的情況下，我們也得在車間不停地巡檢，排查一切可能發(fā)生的異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保生產(chǎn)線正常運行。
3、以公司效益為己任。為了節(jié)約公司維護(hù)成本，自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機(jī)器還可使用的部件重新組裝，回收利用，為公司節(jié)省開支，自制維護(hù)工具，使自己維護(hù)設(shè)備時得心應(yīng)手。
二、有待改進(jìn)的地方
1、業(yè)務(wù)水平還須進(jìn)一步提高。作為一名維修工，必須對每臺設(shè)備各個部件了如指掌。我必須不斷學(xué)習(xí)、探索、刻苦鉆研來提高技術(shù)水平，更好的為公司增產(chǎn)增效。
2、創(chuàng)造性發(fā)揮不夠。一年來，我自認(rèn)為為公司生產(chǎn)盡了自己最大努力。較先前相比，業(yè)務(wù)技術(shù)水平提高不少，能應(yīng)對生產(chǎn)，沒有想更多的省工省時的方法解決問題，提高工作效益，而是按部就班，工作有點機(jī)械性。
在今后的工作中我定能發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，共創(chuàng)xx美好未來！
維修工年終工作總結(jié)6
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)_年了，在這20__年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
20__年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。
20__年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
維修工年終工作總結(jié)7
安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護(hù)重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格執(zhí)行《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應(yīng)用導(dǎo)則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴(yán)格按照安全閥校驗作業(yè)指導(dǎo)書和操作規(guī)范開展校驗工作，確保校驗工作質(zhì)量，確保安全合格的安全閥在生產(chǎn)現(xiàn)場中使用。
安全閥校驗一般通過三種方法進(jìn)行：一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認(rèn)開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力不用改變，檢測速度比較快，方便，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。
本人是攀枝花發(fā)電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責(zé)任人，一九八六年到今時一直從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負(fù)責(zé)本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負(fù)責(zé)發(fā)電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業(yè)鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在這里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態(tài)校驗及注意事項。
一 根據(jù)《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，檢修后的安全閥應(yīng)作熱態(tài)校驗。
安全門校驗順序應(yīng)由高壓到低壓進(jìn)行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進(jìn)行校驗。汽包控制安全門數(shù)量1個;汽包工作安全門 數(shù)量1 個;高過出口安全門 數(shù)量2個 ;低再進(jìn)口安全門數(shù)量2個;屏再出口安全門數(shù)量2個。
二 安全閥的熱態(tài)校驗應(yīng)具備的條件
1 安全閥的檢查、檢修、金屬監(jiān)督已全部結(jié)束，全部安全閥的銷定卡子已準(zhǔn)備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調(diào)整安全閥的工器具已準(zhǔn)備齊全可用。 2 排汽管道的檢修，檢查已結(jié)束。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統(tǒng)可靠，鍋爐啟動用油已準(zhǔn)備充足。 3 汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0.5級標(biāo)準(zhǔn)壓力表，鍋爐DCS系統(tǒng)已能投入，各種運行參數(shù)已能正常顯示。 4 現(xiàn)場通道暢通、照明完善、試驗用的防護(hù)用品、專用工具、記錄表格、通訊設(shè)施已具備待用。檢修用臨時設(shè)施已拆除。 5 安全門熱態(tài)校驗的技術(shù)措施已審批，并下發(fā)學(xué)習(xí)與掌握。 6 鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠(yuǎn)操，其工作性能安全可靠，靈活可用。 7 關(guān)閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關(guān)閉停爐保護(hù)泵進(jìn)，出口閥門。8 關(guān)閉汽機(jī)側(cè)電動主汽閥及其旁路門。9 關(guān)閉汽機(jī)側(cè)電動主汽閥前的疏水門。10 關(guān)閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關(guān)閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11 關(guān)閉其它與鍋爐有關(guān)的中低壓需要隔離的閥門。12 開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13 汽輪機(jī)投入盤車,開啟汽機(jī)側(cè)電動主汽門后的疏水門。14 鍋爐安全門熱態(tài)校驗的準(zhǔn)備工作與組織工作已經(jīng)完成。 15 鍋爐已進(jìn)行啟動前的聯(lián)鎖試驗，并且試驗合格。 16 鍋爐檢修的各種工作票已經(jīng)辦理完工手續(xù)，檢修人員已經(jīng)從鍋爐設(shè)備內(nèi)部退出，臨時設(shè)施已被拆除。 17 鍋爐檢修中的設(shè)備異動報告經(jīng)審批后已下發(fā)，并已經(jīng)為運行人員掌握。
三 安全門的熱態(tài)校驗工作程序
1 鍋爐點火后，緩慢升壓，當(dāng)爐內(nèi)汽包壓力達(dá)到8Mpa時穩(wěn)壓，對鍋爐進(jìn)行一次全面的檢查，重點檢查汽水系統(tǒng)的嚴(yán)密性，然后調(diào)節(jié)過熱器出口電動對空排汽門，同時調(diào)節(jié)鍋爐燃燒，使鍋爐緩慢升壓，當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到安全門動作值時，對鍋爐的安全門由高到低依次進(jìn)行熱態(tài)校驗。如在熱態(tài)校驗過程中鍋爐出現(xiàn)重大缺陷和泄漏，應(yīng)報告值長，及時進(jìn)行處理，防止事故擴(kuò)大。 2 安全閥熱態(tài)校驗及調(diào)整
(1)鍋爐壓力升至8Mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調(diào)節(jié)可靠的情況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。
(2)控制室遠(yuǎn)操過熱器出口向空排汽門，并調(diào)整爐內(nèi)燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力 ,進(jìn)行安全門的校驗工作。
(3)當(dāng)爐內(nèi)壓力緩慢升至16.44Mpa時，汽包工作安全門應(yīng)動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使?fàn)t內(nèi)壓力降至9Mpa以下，進(jìn)行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。
(4)取掉汽包控制安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15.96Mpa，該安全門應(yīng)動作，動作后適當(dāng)開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內(nèi)汽壓，使該安全門回座，并使鍋爐降壓至8Mpa以內(nèi)，用卡子卡死安全門，然后進(jìn)行高過出口安全門的校驗工作。
(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8Mpa以內(nèi)時,取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14.39Mpa穩(wěn)壓，當(dāng)高過出口安全門動作后，適當(dāng)開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內(nèi)燃燒，使汽包汽壓降至2Mpa并在此穩(wěn)壓。
(6)高過出口安全門校驗合格后，取掉汽包工作和控制安全門的卡子,恢復(fù)汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。
(7)低再進(jìn)口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法相同，不再敘述。
四 安全門熱態(tài)校驗注意事項
1 鍋爐點火,升溫升壓操作由運行人員負(fù)責(zé)。校驗安全門過程中，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控汽包水位和汽壓，值班人員不得擅自離開工作崗位。
2 熱態(tài)校驗安全門的組織領(lǐng)導(dǎo)及參加人員應(yīng)由鍋爐檢修主任，枝術(shù)專責(zé)、熱工、鍋爐檢修有關(guān)人員、鍋爐運行及安監(jiān)科有關(guān)人員。由安全部組織，運行主任組織并負(fù)責(zé)各方面聯(lián)系工作。
3 鍋爐操作及安全門校驗人員應(yīng)由司爐及有關(guān)人員操作、由熱工、安全門校驗人員負(fù)責(zé)安全門的校驗及調(diào)試。
4 安全門校驗操作人員需準(zhǔn)備對講機(jī)、耳塞及調(diào)校專用工具和器材。
5 在調(diào)校安全門過程中，盡量減少安全門的動作次數(shù)，以每只安全門動作次數(shù)1-2次為佳。同一只安全門兩次動作之間，需間隔30分鐘以上，使彈簧冷卻一段時間。
6 如安全門動作不正確，需要重新調(diào)整安全門零部件，需將鍋爐壓力降到該安全門設(shè)定值70%左右，并將安全門用專用卡子卡死后再進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好后，取出卡子，鍋爐再緩慢升壓，繼續(xù)該安全門的校驗工作。
7 安全門的卡死鎖定工作，只能用專用卡子，并只能用手的力鎖緊，其目的是防止鎖緊過度，損壞安全門零部件。
8 安全門校驗過程中，應(yīng)經(jīng)常校對就地壓力與集控室內(nèi)壓力表讀數(shù)值，但應(yīng)以就地壓力表讀數(shù)為準(zhǔn)。
9 作好現(xiàn)埸試驗記錄
10 超過安全門設(shè)定動作值不起跳時，運行人員應(yīng)及時開啟向空排汽門及減弱爐內(nèi)燃燒，以防止鍋爐繼續(xù)升壓而發(fā)生事故，必要時，可全部停止鍋爐燃料供給。
11 參加安全門試驗人員應(yīng)遵守電業(yè)安全規(guī)程及本檢修規(guī)程中規(guī)定與要求。如出現(xiàn)危及檢修人員及設(shè)備安全時，應(yīng)立即停止安全門的熱態(tài)校驗工作。
12 安全門調(diào)校過程中的操作及事故處理，鍋爐的啟動與運行的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為當(dāng)班值長，非值班人員不得操作設(shè)備。
13 1700型混流式安全門可能出現(xiàn)的缺陷及消除方法
14 遵守電業(yè)安全工作規(guī)程，在進(jìn)行調(diào)整環(huán)的調(diào)節(jié)時，必須先鎖定安全門。
15 在調(diào)校安全門前，不允許站立在其排汽側(cè)的前面。
16 在調(diào)校安全門時，應(yīng)采取聽力保護(hù)措施。
17 在進(jìn)行安全門泄漏試驗時，須確認(rèn)沒有人員在安全門附近。
18 首次進(jìn)行安全門動作試驗出現(xiàn)卡澀時，可用一根繩子系在安全門手柄上從遠(yuǎn)處使安全門動作。
19 當(dāng)系統(tǒng)壓力接近安全門校驗壓力值時，禁止敲擊安全門。
20 在熱態(tài)校驗安全門時應(yīng)由一人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，各工作人員加強(qiáng)聯(lián)系，參加人員不可過多，以免造成混亂。
維修工年終工作總結(jié)8
x年，在x和x的直接領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我公司圍繞“依托x、開拓發(fā)展、做大做強(qiáng)”的發(fā)展思路，創(chuàng)新工作模式，強(qiáng)化內(nèi)部管理，外樹公司形象，努力適應(yīng)新形勢下對物業(yè)管理工作的發(fā)展要求，在強(qiáng)調(diào)“服務(wù)上層次、管理上臺階”的基礎(chǔ)上，通過全體員工的共同努力，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。截至12月底，我公司共實現(xiàn)收入x萬，總體實現(xiàn)收支平衡并略有盈余，基本走上了自主經(jīng)營的發(fā)展軌道�，F(xiàn)將我公司20xx年主要工作總結(jié)如下：
(一)以物業(yè)管理和工程維修為重點，全力完成x和x交辦的各項中心工作任務(wù)
在物業(yè)管理方面，我公司順利完成了各小區(qū)及辦公大樓的物業(yè)管理工作，此外，受x委托，我公司負(fù)責(zé)了x臨時停車場經(jīng)營管理工作，取得了良好的社會效益，圓滿完成上級交付的任務(wù)。在物業(yè)工程維修方面，我公司完成了裝修工程9項，各小區(qū)房屋維修共387套，其他各小區(qū)零星維修改造工程13項，進(jìn)一步改善了辦公大樓的辦公環(huán)境和各小區(qū)的生活居住環(huán)境，確保各項工作的順利推進(jìn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，我公司共投入工程維修費用679.49萬元，是去年的兩倍多。
(二)完善各項規(guī)章制度，建立健全內(nèi)部管理機(jī)制，進(jìn)一步深化企業(yè)管理體制改革
20xx年是我司轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)職能和下屬公司合并重組的關(guān)鍵年，我公司敢于迎接挑戰(zhàn)，主動把握機(jī)遇，在加強(qiáng)物業(yè)管理和內(nèi)部管理上做文章，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的標(biāo)準(zhǔn)和要求深化管理體制改革。我們經(jīng)過對目前形式的認(rèn)真分析和準(zhǔn)確定位，轉(zhuǎn)變以前僅對安置小區(qū)做好日常維護(hù)管理的單一工作模式和發(fā)展思路，把擴(kuò)大服務(wù)范圍、提高物業(yè)管理水平、參與市場競爭，主動開拓城市公共物業(yè)管理市場作為今后可持續(xù)性發(fā)展道路，為此，我們建立健全了一系列適應(yīng)公司自身發(fā)展需要和市場競爭需求的規(guī)章制度，如《物品采購暫行規(guī)定》、《廢舊物資管理規(guī)定》、《加班制度》、《維修工程監(jiān)管工作規(guī)定》、《小區(qū)管理目標(biāo)責(zé)任考核表》(包括辦公內(nèi)務(wù)、安全防范、車輛管理、機(jī)電設(shè)備、綠化衛(wèi)生、住戶投訴、裝修維修等方面)、《物業(yè)管理有償服務(wù)規(guī)定》等，為公司發(fā)展的規(guī)范化和可持續(xù)化奠定了基礎(chǔ)。
同時，本著開源節(jié)流、多勞多得、提高小區(qū)管理服務(wù)水平的原則，在我公司管理的各小區(qū)內(nèi)建立并推行了經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制和管理目標(biāo)責(zé)任制，對小區(qū)進(jìn)行年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與服務(wù)指標(biāo)的考評。實踐證明，該項制度不但減少了業(yè)務(wù)成本，增加了公司的經(jīng)營收入(見下表1)，而且激發(fā)了服務(wù)中心全體員工的積極性，提高了他們的工作能力和效率，進(jìn)一步明確了小區(qū)服務(wù)中的責(zé)、權(quán)、利，保證小區(qū)物業(yè)管理的良性、高效運作。此外，我公司還統(tǒng)一規(guī)范了各小區(qū)服務(wù)人員的服飾，加強(qiáng)禮儀培訓(xùn)，公司的對外形象煥然一新;推行了保安人員考核制度，為建立更優(yōu)秀、精干的保安隊伍奠定了基礎(chǔ)。
維修工年終工作總結(jié)9
我自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
�。�3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
維修工年終工作總結(jié)10
20xx年即將過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。今年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗，個人簡歷平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
維修工年終工作總結(jié)11
各位班組長、工友們大家好：
*年已經(jīng)過去，回顧一年來的工作，有積極肯定的一面，也有消極被動的一面，但是順利大于困難。年終總結(jié)不但工段要進(jìn)行，班組也要進(jìn)行。不會總結(jié)就不會工作，要總結(jié)出我們的優(yōu)點和不足，使大家知道那些應(yīng)該保留，那些應(yīng)該改進(jìn)。
*年繼*年的順利勢頭，優(yōu)勢繼續(xù)得到提升，各方面的不足也在逐步克服和協(xié)商解決中。首先維修的指導(dǎo)思想就是要有超前意識：設(shè)備的改造設(shè)計在滿足生產(chǎn)上要有超前意識；維修設(shè)備和制做備件要有超前意識。工作中有條件要上沒有條件創(chuàng)造條件也要上。各方面總結(jié)起來有以下幾點：
一、安全方面
沒有安全就不能生產(chǎn)是以人為本、人性化管理的重要內(nèi)容。安全會議枯燥無味，需要接合實際、不厭其煩的講，不放過一個實例的去分析和教育員工，每周讓班組長輪流發(fā)言，涉及了實際工作的方方面面。實行班組長負(fù)責(zé)制和逐級負(fù)責(zé)制相接合的安全管理制度，貫徹落實以四不傷害為主線的安全生產(chǎn)管理模式。強(qiáng)調(diào)自保、聯(lián)保、互保緊密結(jié)合，落實具體規(guī)章制度、安全措施為實際行動。工段不定期組織集體安全例會，多方面截堵以降低安全事故的發(fā)生。八個月以來發(fā)生三起輕微傷，沒有發(fā)生其它重傷和公亡事故，這一點要在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚，并且要做得更好，讓我們關(guān)愛自己，關(guān)愛家庭，關(guān)愛社會。
二、設(shè)備方面
穩(wěn)定運行是生產(chǎn)永恒的主題，也是我們追求的目標(biāo)。大家的努力使這一目標(biāo)變成了現(xiàn)實，全年設(shè)備休風(fēng)率處于同行業(yè)先進(jìn)水平，高爐的利用系數(shù)在3、8~3、9，少數(shù)還能達(dá)到4、0以上。一些原來在設(shè)計上不合理的設(shè)備進(jìn)行了有計劃的改造，包括皮帶傳動系統(tǒng)、熱風(fēng)除塵系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、供料系統(tǒng)。通過改造，既節(jié)省了人力又節(jié)省了物力，收到了事半功倍的效果，這一點大家在*年的后半年應(yīng)該深有體會。目前關(guān)鍵是如何保持現(xiàn)有的成績，生產(chǎn)不能有絲毫的懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要持久、認(rèn)真的執(zhí)行點檢制度，從細(xì)節(jié)入手抓好設(shè)備的管理。
*年是我國十一五的最后一年，也是節(jié)能減排任務(wù)的關(guān)鍵一年。我廠充分利用了這一次限電停電的機(jī)會，對二個高爐的主卷揚系統(tǒng)進(jìn)行了檢修，為以后連續(xù)長時間生產(chǎn)提供了可靠保障，同時對熱風(fēng)爐、沖渣水和循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢修，還鋪設(shè)了一號高爐備用沖渣水管的主管線。
三、員工培訓(xùn)、管理
開展技術(shù)練兵。針對維修過程中遇到的各種問題在現(xiàn)場及時講解，使工人處理問題的能力得到提升，同時有計劃的開展了培訓(xùn)工作，提高了員工的職業(yè)技能和素質(zhì)，使隊伍的整體水平上了一個新臺階。
推進(jìn)優(yōu)勝劣汰和提高薪酬相接合的用工策略以穩(wěn)定優(yōu)秀員工，對于能干的給予肯定、困難的給以幫助，實行人性化管理。維修隊伍穩(wěn)定在四十人左右，雖然不夠定員指標(biāo)（同規(guī)模、同崗位我們的人數(shù)相對少很多）。但是也能應(yīng)付檢修和突發(fā)情況。
管理更加趨于捋順，大家能把行為規(guī)范在一定的尺度內(nèi)，出格現(xiàn)象減少了，扯皮現(xiàn)象也減少了。我們的管理目標(biāo)就是無為而治，使大家知道該做什么，該怎樣做，貫徹大集體的思想意識，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉的工段文化精神，這些精神和當(dāng)今社會上的風(fēng)氣可能不相容，但是對于需要很多人共同去做的事業(yè)，沒有這種精神是搞不好的。
四、不足之處
工作中需要改進(jìn)或克服的事情，主要表現(xiàn)在隊伍建設(shè)還需要提高，一些人對專業(yè)知識了解不夠，工作中出現(xiàn)超時或返工。崗位管理不善，崗位工對設(shè)備的維護(hù)不盡心，個別地方的領(lǐng)導(dǎo)做老好人，人為損壞設(shè)備的現(xiàn)象較多，這些給維修工增加了不少額外負(fù)擔(dān)。關(guān)鍵的因素是人不是物，好東西也要有好人掌握，個別部門領(lǐng)導(dǎo)對此重視不夠，使維修的工作許多時候很是被動，這些不足工段也給廠里反映，并在逐步改進(jìn)中。
現(xiàn)已進(jìn)入*年，成績只能代表過去，不能代表未來，我們還要腳踏實地的做好本職工作，要準(zhǔn)備把更好的成績寫入年終總結(jié)報告。謝謝大家！
維修工年終工作總結(jié)12
生活忙忙碌碌，不知不覺即將過去走近電梯維保服務(wù)有限公司一年多了。今年五月8號正式選擇了對電梯維修保養(yǎng)這一項。維修是一門技術(shù)8號下午在胡經(jīng)理的安排下跟隨胡師傅來到了井陘上安電廠工作。六月底又來到市新華區(qū)盛世天驕小區(qū)工作初步接觸維修的我對電梯滿腦子空白天天用不下心來學(xué)習(xí)。直到七月份經(jīng)過跟胡師傅和王師傅完成對幾臺電梯改造這活才是我對電梯有了新的認(rèn)識。
年九月份在告別胡師傅和王師傅的同時來到了南二環(huán)公園首府又認(rèn)識了康師傅在他的教導(dǎo)和指揮下及自己平時努力下使我的技術(shù)水平有所提高直到現(xiàn)在。說實話曾經(jīng)有一段時間想對這份工作選擇放棄，老爸的一句話永記心里年輕人沒有文化就早學(xué)門技術(shù)不要等老了還要去賣體力來養(yǎng)家。經(jīng)過反思選擇堅持。
年的不足與年的努力方向
年的工作雖然取得了一定的成績，但是還存在很多不足之處，主要是工作思想認(rèn)識程度還不夠，學(xué)習(xí)能力上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比還有非常大的差距，理論知識上還在基本格式上徘徊。實踐上缺少縱深挖掘的延伸在今后工作中，我一定要總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
堅持一：發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對事務(wù)雜任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤積極適應(yīng)各種環(huán)境在工作中磨練意志，增長才干。
堅持二；發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐；講究工作學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度努力培養(yǎng)自己扎實的理底踏實的工作作風(fēng)。
總之年對我來說是基礎(chǔ)年，這半年的得與失將督促我在今后的工作中發(fā)揚成績，克服不足，以對工作對事業(yè)高度的責(zé)任心，腳踏實地的做好各項工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培與期望，真心希望自己能夠為公司的發(fā)展助一把力。
維修工年終工作總結(jié)13
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)x年了，在這20xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
20xx年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材） 》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。
20xx年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
維修工年終工作總結(jié)14
不知不覺，現(xiàn)在20xx已經(jīng)過去了，現(xiàn)就今年的工作總結(jié)如下。
在本年度工作中，我繼續(xù)嚴(yán)于律己，認(rèn)真遵守各項操作規(guī)程，積極履行自己職責(zé)。為高校排憂解難，認(rèn)真做好管道的維修保養(yǎng)，我高校xx小區(qū)住房設(shè)備老化嚴(yán)重，為防范事故發(fā)生，保障廣大學(xué)生老師生活工作順利，在無報修時定期對我所管轄區(qū)域的各種管道進(jìn)行了檢查，并主動幫助一些行動不便的老年人進(jìn)行管道的維護(hù)保養(yǎng)檢查，得到了廣大學(xué)生老師的認(rèn)同與贊揚。在冬季時，配合中隊領(lǐng)導(dǎo)及各服務(wù)人員對高校xx小區(qū)內(nèi)暖氣管道進(jìn)行了多次試壓，多次維護(hù)，并積極配合搶修了多次水暖漏水事故，保證了居民生活的祥和安定。另外我犧牲自己的休息時間，利用自身住校的優(yōu)勢，主動承擔(dān)了每周一到周五的服務(wù)隊夜班值班工作，保證了服務(wù)隊工作的順利開展。
此外我還做了以下工作。
1.當(dāng)重要的設(shè)施發(fā)生故障或影響宿舍正常運行時，迅速到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.維修維護(hù)要及時，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不拖拖拉拉，消除安全隱患，對領(lǐng)導(dǎo)提出的問題，及時處理，給予解決，做好記錄。
3.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
4.對不能修復(fù)的設(shè)施或設(shè)備不能擅自維修應(yīng)及時匯報，請專業(yè)維修人員修理。
5.及時書面提出合理化建議。
此外，在以后的工作中。我會做到以下幾點。
1、熱愛本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、做好水暖的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時維修，保障相關(guān)設(shè)備的正常運行，認(rèn)真完成必要的改進(jìn)任務(wù)，使線路設(shè)備保持良好的狀態(tài)，合理使用相關(guān)材料，愛護(hù)工具。
3、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。
4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。
5、做到檢查和維修，有了問題要及時排除和解決。
6、在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己，遵守單位各項規(guī)章制度。
7、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。
回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績，但也有不足的地方，但是我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，面對新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實實工作，力爭做一名優(yōu)秀的水暖維修工。
維修工年終工作總結(jié)15
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率�？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)
一、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
四、主要存在問題及下步打算
1、主要問題
①工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解；
�、谟捎谖覀冘囬g道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為；
�、蹖囕v的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。
2、下一步打算
�、僭谛碌囊荒昀镂覀儗⒁鎸膳_機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件；
�、谖覀円谛碌囊荒昀锔遗Φ膶W(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
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