維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,快快來寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編整理的維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)1
在冬的腳步緩緩而來時,維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利,作為工程部的一名維修工首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、跑現(xiàn)場多了解設(shè)備運行情況
作為一名維修工面臨著庫區(qū)維修面廣、點多等特點,在了解各項設(shè)備維修、保養(yǎng)的同時,更要能夠直接掌握設(shè)備現(xiàn)場運行的真實情況,隨著設(shè)備的老化磨損,只有在運行中才能了解設(shè)備的健康狀況,對將要發(fā)生的故障隱患提前清除、以達(dá)到防患以未然。通過對設(shè)備的運行情況了解開展針對性的維護(hù)保養(yǎng)工作,從而延長設(shè)備的使用壽命,降低生產(chǎn)維修成本,最終最大限度的提高企業(yè)效率。
二、在工作上善于作好記錄
在日常工作中我提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動,力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修,充分摸透每臺設(shè)備的脾氣和病灶,以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作,并對易損易耗件重點跟蹤及時向班組長反映備件庫存。不僅如此,我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西型號參數(shù)做好記錄,向班組匯報存檔,以便在維修更換時更加及時、迅速。
三、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
在這一年我對儲罐、螺桿泵、離心泵、電動單梁起重機、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項主要設(shè)備進(jìn)行了全面的二級保養(yǎng),對自來水管線爆裂進(jìn)行了及時搶修,對部門安排的各項維修事項進(jìn)行了圓滿的處置,為公司設(shè)備全年低故障率運行盡了一份綿薄之力。
四、技能上需要改進(jìn)的方面
通過自身維修水平的提高,努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進(jìn)行分解修理使修理工作細(xì)致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,避免直接更換新的備件。對于設(shè)備維修,通過變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能,減少故障停用影響。
五、重視安全工作
這一年積極準(zhǔn)備好公司組織的各項考試的考前學(xué)習(xí),時刻把安全記在心中,牢記油庫工作的特殊性,消除安全隱患,杜絕習(xí)慣性違章。
總結(jié),作為公司工程部的維修工,自己有責(zé)任、也有信心不斷加強學(xué)習(xí),提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標(biāo),求真務(wù)實積極工作,全力配合班組和部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協(xié)作能力,使班組部門更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn),不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進(jìn)!
維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)2
回顧過去的20xx年,維修工段本著顧大局、搶時間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則,在工作的各個方面都取得了一定的成績。工作成績有以下幾方面:
一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面:搶時間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)
我們維修工段工作性質(zhì)決定了,我們維修前必須有一套合理的確實可行的維修計劃;足夠的維修物質(zhì)準(zhǔn)備;嚴(yán)格的時間管理抓緊維修中的分分秒秒;并有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,保質(zhì)保量的完成每一項維修任務(wù)。如今年大修長皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新;破碎2#皮帶的更換;工礦設(shè)備的檢修;外協(xié)人員的全力配合;部門所有較大電機和所有電器柜的.維護(hù)保養(yǎng)等都做到了以上幾點。鄂破皮帶輪側(cè)軸承燒壞的搶修,平洞板喂減速機軸承損壞的搶修,平洞板喂機支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現(xiàn)出維修工段是一個能打硬仗,敢打硬仗的工段。
二、維修安全方面:“安全第一,預(yù)防為主”
每次檢修過程中每個員工個人勞保用品的正確穿戴,維修中安全注意事項的宣講,維修作業(yè)安全行為的監(jiān)督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實,做到了全年零安全事故。
三、工作紀(jì)律、時間管理方面:“嚴(yán)在先,緊在前”
工作紀(jì)律做到嚴(yán)格管理,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、一視同仁,發(fā)現(xiàn)一起,處理一起。時間管理就是要做到緊在前,平常維修與搶修同樣做到分秒必爭,逐步讓員工意識到節(jié)約時間就是提高工作效率的最佳途徑。
上半年在工作紀(jì)律、時間管理方面做的不是很好,員工存在平時維修效率較低,工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現(xiàn)象。下半年在部門領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高,正逐步朝著一個優(yōu)秀工段方向發(fā)展。
明年維修工段應(yīng)對員工加強業(yè)績合同的宣講、實施,加強日考日清的考核、落實,讓員工明白:不是制度要我做好,而是我要做好。加強維修操作技能的培訓(xùn),特別是電修班的培訓(xùn),使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升,從而保證維修效率和維修質(zhì)量的提高。加強班組長培訓(xùn),提高班組長的技術(shù)能力、統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力等個人能力,帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門明年工作任務(wù)的順利完成而共同努力。
維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)3
在過去的一年中,在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和自己的積極努力,作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。
一、工作態(tài)度
我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守工廠的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己,積極向上”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé),不斷加強學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù)!
二、做好自己的本職工作
做為一個機修工,應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設(shè)備的了解,也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力,處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障,以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要。我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn),我多年的經(jīng)驗告訴我,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鉆研,一旦明白,就恍然大悟,看起來復(fù)雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作,還完成了很多工裝的制作,我感到心里很榮幸,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺,也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮,也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲。
這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí),盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,更快更有效率的完成自己的本職工作,也能使我們單位獲得最大的效益,這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!在工作中,互相協(xié)作,使效率提高了不少,我們集體作業(yè),互相協(xié)作,積極主動,使任務(wù)完成得非?,這就是團(tuán)結(jié)的力量,發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。
三、回顧過去,展望未來
對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自已以后的工作中排除,一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的能力,也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來,我做的已經(jīng)盡力了,我相信在今后的工作中,為再制造的發(fā)展,為提高職工收入,我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還有不盡人意的地方,不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!保障公司正常生產(chǎn)、運作。
維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)4
各位班組長、工友們:
大家好!
年即將結(jié)束,回顧我這一年來的工作,有積極肯定的一面,也有工作疏忽缺點的一面,但總的來說,進(jìn)步還得很多,順境依然多于逆境。
我在這里報告維修工年終工作總結(jié),對于今年一整年的工作給予一次完整分析,希望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長、工友們予以認(rèn)可,我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,改正工作缺點,改進(jìn)完善工作方法。
我的工作總結(jié),歸納起來有以下幾點:
第一,安全。
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本,安全第一”,這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫,嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面,安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合,說到再到位些,就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意,對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當(dāng)中,時刻遵守企業(yè)安全管理制度,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細(xì)則,在這一年的高爐維修工作當(dāng)中,未發(fā)生一起安全事故。
第二,生產(chǎn)設(shè)備。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨,也是我的工作目標(biāo)之一。我們車將每個員工的辛苦努力,使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實。
去年一年,我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8—3.9,少數(shù)情況下可達(dá)到4.0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題,進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動,熱空氣除塵系統(tǒng),風(fēng)機系統(tǒng),加料系統(tǒng)。通過改造,不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,收到了事半功倍的效果,為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標(biāo)。我清醒地認(rèn)識到,生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,不能被勝利沖昏頭腦,要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。
第三,人員培訓(xùn)管理。
技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題,及時現(xiàn)場處理,培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓(xùn),提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì),以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理。
促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工,對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治,使企業(yè)員工知道該做什么,要怎么做,讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想,營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
第四,不足之處。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難,存在不足之處是必然的事,需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作,我需要改進(jìn)或克服主要在隊伍建設(shè)方面,一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識,存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),崗位工人對設(shè)備的維護(hù),有些地方存在工作疏忽。
某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。
彌補不足,關(guān)鍵因素是人,不是物。在下階段工作當(dāng)中,我一定要著手加強隊伍建設(shè),努力改正工作中存在的不足。
新的一年,我任然需要腳踏實地做好本職工作,以上就是年的高爐維修工年終工作總結(jié)!
維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)5
在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的維修事業(yè)上。這一年的工作即將結(jié)束,收獲不少,下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。
面對新年即將開展的工作,作為一名維護(hù)管理人員,努力維護(hù)保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備,最大限度地做到設(shè)備利用最大化,減少設(shè)備故障,縮短維修怠工時間,提高設(shè)備的利用效率,減小設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差,使產(chǎn)品加工做到更精細(xì),更標(biāo)準(zhǔn),提高產(chǎn)量,降低成本,增加公司的利潤的目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持和配合下,我們已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和本職工作,雖然我們在很多工作和設(shè)備維護(hù)方面有了很大的改善和加強,但是仍有一些問題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下:
一、工作責(zé)任制
明確每個維護(hù)人員的工作責(zé)任,細(xì)分其工作職責(zé)和工作范圍,避免因為工作性質(zhì)不明確而相互推脫責(zé)任,以免因此產(chǎn)生不必要的矛盾和沖突,更好地便于工作管理和設(shè)備維修維護(hù),減少設(shè)備怠工時間,優(yōu)化設(shè)備維修流程。
二、工作記錄總結(jié)
加強工作記錄管理,做好每天的工作日志表填寫記錄,對常見設(shè)備故障進(jìn)行匯總和問題分析,經(jīng)常出現(xiàn)問題的設(shè)備做重點管理和維護(hù),對常見的問題和故障做跟蹤和記錄,對常換的配件作登記和備件,以免下次發(fā)生同樣故障時,沒有配件而增加太多的停機時間,對常見的問題和故障做出解決和維護(hù)的最佳方法,并對此進(jìn)行總結(jié)和記錄,做到部門之間,維護(hù)人員之間更好的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。
三、巡檢、維護(hù)
加大巡檢力度,希望每位維護(hù)人員能夠做到上班后首先對所管理設(shè)備和區(qū)域巡檢及設(shè)備異常問題收集,對于這些問題及故障按照其重要性和時間利用性做好維修計劃,以便更好的做好維護(hù)保養(yǎng)工作。在工作中認(rèn)真聽取操作工的反映,制定好更好的問題解決方法和改善措施。
四、安全工作
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在以后的工作中,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成維修,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。 加強維護(hù)員工的專業(yè)知識和維修技能,針對具體設(shè)備,具體問題做培訓(xùn)和講座,定期開展工作交流會,針對某一設(shè)備,某一方面做討論分析,增加員工對設(shè)備的了解認(rèn)識和專業(yè)水平,努力把本部門打造成一支高專業(yè)技能,好操作能力的團(tuán)隊。
千里之行,始于足下。在以后的工作,我將一如既往,腳踏實地,我會更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù),為先聲博大的美好明天更加努力,在維修工作中奉獻(xiàn)出自己的光和熱。我祝愿所有維護(hù)人員身體健康,心情愉快,希望20xx年維護(hù)保養(yǎng)工作在全體員工的團(tuán)結(jié)合作和領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿,愉快的進(jìn)行下去。
維修工的年終工作總結(jié)維修年度工作總結(jié)6
我自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識,使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
。1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。
。2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單。
。3)通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
。4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進(jìn)行機油和三濾維護(hù)外,沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動正常。
總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時,要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識,對故障的認(rèn)識深度不夠,對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。
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