測量年終工作總結(jié)合集5篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的測量年終工作總結(jié)5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
測量年終工作總結(jié) 篇1
20xx年在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在項目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測量隊積極開展各項測量放樣工作，為項目部完成各項施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程DK38+250～DK45+694.6，全長7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi)，線路地形、地貌復(fù)雜，施工條件非常艱難。項目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測量隊的工作指出了新的方向。一年來，測量隊的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績，但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將20xx年我們完成的測量工作做個小結(jié)。
一、工作成績：
1、20xx年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、20xx年2～6月份，隨著施工任務(wù)的開展完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測工作；完成了西溝2號隧道進洞導(dǎo)線加密及洞外線路、高程貫通測量工作；完成了DK44+400～DK45+134段新開路基原地面復(fù)測工作、西溝村大橋1～6號墩的樁基、承臺、墩身的測量放樣工作；完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導(dǎo)線加密及線路、高程貫通測量工作；完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺、墩身等測量放樣工作；完成了湫水河特大橋2～5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準(zhǔn)備工作；協(xié)助項目部完成了公司觀摩會的各項工作。
3、20xx年6～12月份，完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作；完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作；完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作；完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測量工作；完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳；完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設(shè)段的測量交接工作；協(xié)助設(shè)計院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補勘放樣工作；協(xié)助完成了呂臨支線的各項測量工作；協(xié)助完成了項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作二、工作中存在的不足：
1、在測量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時等問題，需要改進及及時簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在急于求成心理，對同志常有責(zé)怪，需加強個人修養(yǎng)。
20xx年工作計劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開，測量工作將更加繁重。測量隊切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作。20xx年的主要工作有以下幾項：
1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測、征地紅線放樣工作；配合公司測量隊加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作；完成呂家?guī)X隧道的初期支護、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點加密、貫通測量等工作；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項相關(guān)測量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
3、積極完成項目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。
在今后的工作中加強本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強自身修養(yǎng)，團結(jié)同志。提高執(zhí)行力，高效、準(zhǔn)確的完成各項工作任務(wù)。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
測量年終工作總結(jié) 篇2
20xx年在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在項目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測量隊積極開展各項測量放樣工作，為項目部完成各項施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程K13+750～K21+300，全長7。547公里。地處西寧市境內(nèi)，線路地形、地貌復(fù)雜，施工條件非常艱難。項目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測量隊的工作指出了新的方向。一年來，測量隊的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績，但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將20xx年我們完成的測量工作做個小結(jié)。
一、工作成績：
1、20xx年2月份完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳；測量現(xiàn)場原始記錄臺賬、隧道監(jiān)控量測臺賬。完成了相關(guān)內(nèi)頁資料的填寫規(guī)定的工作。完成管段內(nèi)紅線的復(fù)核工作
2、20xx年2～10月份，隨著施工任務(wù)的開展完成了隧道的放樣、測量工作；完成了峽口隧道進出口導(dǎo)線連測和出口隧道內(nèi)導(dǎo)線的閉合測量工作；完成了挖方路基段的線路位置、邊坡放樣、高程控制的測量工作；完成了白崖子?xùn)|溝大橋、白崖子西溝大橋、亂路子溝大橋、楊家子溝大橋的樁基放樣復(fù)測和白崖子?xùn)|溝的部分墩柱、系梁、蓋梁的放樣測量工作；蔡家山隧道、峽口隧道的監(jiān)控量測工作順利的進行，沉降值和收斂值均在允許范圍之內(nèi)。：完成了管線內(nèi)K16+475、K16+928、RK18+358涵洞的換填、基礎(chǔ)、墻身的放樣測量工作。
3、20xx年11月份蔡家山隧道貫通完成洞內(nèi)洞外的平面位置、高程的控制測量工作，誤差均在允許誤差范圍之內(nèi)。
二、工作中存在的不足：
1、在測量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時等問題，需要改進及及時簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在對測量儀器的保養(yǎng)次數(shù)較少的問題，以后需要按時的對測量儀器進行合理的保養(yǎng)工作。
三、20xx年工作計劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開，測量工作將更加繁重。測量隊切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作。20xx年的主要工作有以下幾項：
1、完成管線內(nèi)剩余路基的線路位置以及邊坡放樣、工程測量工作。
2、完成白崖子?xùn)|溝大橋剩余的系梁、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作；完成峽口隧道的初期支護、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點加密、貫通測量等工作；完成紅葉谷中橋，金源路中橋、楊溝灣互通和東民和互通內(nèi)的各項相關(guān)測量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。3、積極完成項目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。
在今后的工作中加強本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強自身修養(yǎng)，團結(jié)同志。提高執(zhí)行力，高效、準(zhǔn)確的完成各項工作任務(wù)。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
測量年終工作總結(jié) 篇3
我叫溫基波，現(xiàn)任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速LL-1標(biāo)項目部測量隊副隊長一職，來到公司已經(jīng)一年的時間了，這一年的時間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經(jīng)理項目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學(xué)到了好多專業(yè)知識，也通過實踐理論總結(jié)了一些經(jīng)驗，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一、導(dǎo)線及現(xiàn)場測量控制
當(dāng)初由于我們測量部門的人事變動大、人員少，并且現(xiàn)場的情況急、任務(wù)重，我跟楊隊長積極配合各個路基隊的測量人員，利用幾天的時間把全線的導(dǎo)線點進行了第三、四次的水準(zhǔn)、導(dǎo)線復(fù)測，那時候我還在學(xué)習(xí)期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態(tài)去努力學(xué)習(xí)，這是一個機會，也是在鍛煉自己，導(dǎo)線復(fù)測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導(dǎo)線復(fù)測都很陌生，由于沒有時間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學(xué)習(xí)架儀器、使用儀器，白天跟楊隊長出去測導(dǎo)線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導(dǎo)線，在整個導(dǎo)線復(fù)測過程中我跟楊隊長都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞，或者位移，還有因為季節(jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線，因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住，造成不通視，無法進行復(fù)測，只好重新加密重新布置導(dǎo)線點，這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大，通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測，我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發(fā)生，導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控，我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)進行了認(rèn)真仔細的聯(lián)測，并及時把聯(lián)測結(jié)果上報監(jiān)理組審核，做好了基礎(chǔ)性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
還有沉降觀測也是同樣重要，根據(jù)省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因為當(dāng)初沉降板是各個路基隊埋設(shè)的，路基三隊當(dāng)初負(fù)責(zé)的那段路基由他們路基隊埋設(shè)的，隨著路基三隊的工作結(jié)束撤場后，他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置，導(dǎo)致他們負(fù)責(zé)的段落有幾個沉降點丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設(shè)沉降板，統(tǒng)計沉降數(shù)據(jù)、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。
在現(xiàn)場施工這方面，各個施工隊伍提前半天或者一天聯(lián)系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現(xiàn)場的施工進度，在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點，現(xiàn)場橋梁的正常施工報驗工作，測量隊能及時的`放樣及報驗，基本上沒有影響現(xiàn)場的工程施工進度。
二、數(shù)據(jù)計算及內(nèi)業(yè)資料、臺賬
內(nèi)業(yè)工作這塊我們測量隊能認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時編寫施工放樣單、水準(zhǔn)記錄表，熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍，由于現(xiàn)場施工抓進度，我們的內(nèi)業(yè)資料工作量也加重了，我們測量隊的每一位同事都加班加點認(rèn)真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認(rèn)可，公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件，給測量隊的測量工作帶來了極大的方便，提高了我們測量隊的工作效率，保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為了鍛煉我們的計算能力，共同認(rèn)真學(xué)習(xí)測量的計算公式，算出每一個數(shù)據(jù)，用測量軟件進行復(fù)核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因為中檢單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導(dǎo)致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊重新補齊，這對我們測量隊有不可推卸的責(zé)任，我們希望并且會做到以后在內(nèi)業(yè)資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責(zé)任問題了，這也是對我們的一個教訓(xùn)，今后工作中測量隊的成員會認(rèn)真仔細、嚴(yán)格的按照內(nèi)業(yè)工作制度來執(zhí)行每一項工作。
三、測量部門管理
說到部門管理，我們還需要虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí)，18年9月份開始負(fù)責(zé)測量部門的全面工作，作為一個部門的負(fù)責(zé)人，我們還是有好多地方需要學(xué)習(xí)的，部門管理雖然我缺乏經(jīng)驗，但是我們會經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)同事討教、交流，沒有什么不可以的，現(xiàn)在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動、認(rèn)認(rèn)真真，給部門的每一位同事做一個榜樣，雖然自己身為測量副隊長，但不管測量的同事們年齡大小，經(jīng)驗多少，都有我們值得學(xué)習(xí)的地方，我們會努力彌補自己的不足，加強自己的專業(yè)知識，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，在以后的工作中做一個合格的測量部門負(fù)責(zé)人
經(jīng)歷了這一年的忙碌工作，測量隊成員都深有體會，測量是一個繁復(fù)、辛苦的技術(shù)性工作，不但要對專業(yè)知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經(jīng)常在現(xiàn)場觀察，注意現(xiàn)場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待我們項目標(biāo)段的每一項工作，把每段的路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁的標(biāo)高、平面位置都嚴(yán)格控制、嚴(yán)格要求按圖紙施工，提供更精確的數(shù)據(jù)，并且認(rèn)真遵守、執(zhí)行測量隊的每一項規(guī)章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快，轉(zhuǎn)眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學(xué)到了很多專業(yè)知識，在工作中也吸收了一些現(xiàn)場的實際經(jīng)驗，我希望我們項目部現(xiàn)場質(zhì)檢員都應(yīng)該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標(biāo)高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個好的開始，你上部結(jié)構(gòu)做的再好，樁基不扎實，也早晚有一天會倒！團結(jié)協(xié)作、盡心制勝、巔峰團隊、創(chuàng)造未來！我們同事之間就應(yīng)該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經(jīng)驗、教訓(xùn)，也讓我們迅速的成長起來。 隨著我們工程尾期的結(jié)束，20xx年新年的鐘聲也已經(jīng)快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓(xùn)，積累過去一年的經(jīng)驗，把這些全部帶進新的工作上，以后杜絕再次出現(xiàn)類似的情況發(fā)生，測量隊在今后的工作中會積極進取，不懂就問，虛心請教各位領(lǐng)導(dǎo)，通過這一年發(fā)生的種種問題，實際反映出了我們還是需要不斷的學(xué)習(xí)，充實自己，從現(xiàn)場的測量控制到內(nèi)業(yè)資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環(huán)節(jié)都很重要，首先現(xiàn)場控制不好直接影響到內(nèi)業(yè)資料的編寫、簽認(rèn)程序，內(nèi)業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環(huán)環(huán)相扣、至關(guān)重要，我們每一位測量隊同事都已經(jīng)認(rèn)識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作，最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我這一年來的支持鼓勵，讓我突破自己，我們測量隊會以最大的努力為路橋建設(shè)做貢獻，為公司的發(fā)展做貢獻。
測量年終工作總結(jié) 篇4
20xx年在項目辦、公司和總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門的大力支持和幫助下，城西快速干道工程N1、N2標(biāo)的測量監(jiān)理工作能夠正常有序地開展，實現(xiàn)了測量監(jiān)理的工作目標(biāo)，履行了監(jiān)理合同承諾�，F(xiàn)就本年度測量監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況：
xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊，路線起點接西寶高速xx西出口，向北經(jīng)過塘村、王家村、東南坊村、程家村，終點順接現(xiàn)有咸平路，路線全長5442m，起點樁號為K0+000,終點樁號為K5+442,其中
K2+860.5~K3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線）。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設(shè)計為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機動車道）+3.0m×2（兩側(cè)分隔帶）+12.25m×2（機動車道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（K2+860.5~K3+560.5）橫斷面形式設(shè)計為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機動車道）+12.0m×2（機動車道）。
平面全線共設(shè)交點12處，其中緩和曲線半徑最大為1000m，最小為180m�？v斷面全線工程18處變坡點，設(shè)計最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為：凸曲線K4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線半徑為：K1+130處17278.313m。
路基路面設(shè)計為：機動車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度71cm+路床厚度80cm，非機動車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。
二、工作情況：
測量工作貫穿于工程施工的全過程，對于整個工程具有指導(dǎo)性的作用，作為測量監(jiān)理工程師必須具備扎實的測量學(xué)理論知識，熟悉相關(guān)的測量技術(shù)內(nèi)蒙古xx工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx市城西快速干道工程總監(jiān)辦
規(guī)范以及測量儀器的操作，這樣才能準(zhǔn)確無誤地對施工過程當(dāng)中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收，保證工程的順利進行。
開工前認(rèn)真熟悉施工圖紙和總監(jiān)辦其他監(jiān)理一起進行圖紙審核，按照合同規(guī)定，總監(jiān)辦會同業(yè)主、設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對于承包人的導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，并且全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批，嚴(yán)格把關(guān)，保證所有數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工，在施工過程當(dāng)中，依據(jù)設(shè)計圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》和監(jiān)理規(guī)范要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3：7灰土基礎(chǔ)的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內(nèi)底高程檢驗，每一道工序都嚴(yán)格落實檢驗制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報驗，都會第一時間到達施工現(xiàn)場檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并要求施工單位進行整改，整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。
平時白天在工地忙，晚上抽時間整理抽檢的內(nèi)業(yè)資料以及簽認(rèn)承包人的報驗資料，堅持每天寫監(jiān)理日志。工作當(dāng)中嚴(yán)格按照規(guī)范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問題堅決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監(jiān)理原則。
總之在領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，在總監(jiān)辦同事的積極配合下，本年度的測量監(jiān)理工作進展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業(yè)技術(shù)知識，為城西快速干道工程的監(jiān)理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。
測量年終工作總結(jié) 篇5
時光荏苒，緊張忙碌的07年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽�，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接08年，迎接我們的奧運之年。
在07年的我擔(dān)任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔(dān)子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴(yán)格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標(biāo)識清楚。測量資料嚴(yán)格把關(guān)。
今年7月份我還擔(dān)任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務(wù)隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言，經(jīng)過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務(wù)隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)定，技術(shù)力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎(chǔ)。
在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。
時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標(biāo)思想和公司時刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針以及長城杯的目標(biāo)下送走了20xx年�；叵脒^去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應(yīng)有的回報，心情舒暢。展望08的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。
20xx年12月23日
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