電氣運行人員年終工作總結(jié)4篇
電氣運行人員年終工作總結(jié)1
本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足，按公司要求特總結(jié)述職如下：
在這一年的工作中，由實習(xí)電氣技術(shù)員變?yōu)檎降碾姎饧夹g(shù)員，在實習(xí)的時候主要是學(xué)習(xí)技術(shù)知識，但調(diào)到辦公室后，除了技術(shù)還要更多的管理工作，這對我這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學(xué)習(xí)請教，以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能夠更合理的管理，將電氣工作做的更好。通過總結(jié)，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為一動車間一名電氣技術(shù)人員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進步。
一、深入現(xiàn)場、扎實工作
今年三月份我很高興的來到我公司一動車間，先在二原液車間進行實習(xí)，正好遇到短絲擴建二期工程安裝，在這里，我接觸到各種電氣儀表，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學(xué)到很多東西，我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。在下面實習(xí)一個月左右，在領(lǐng)導(dǎo)的重視下，在x工指導(dǎo)下，我完成了新區(qū)二酸站閃蒸，結(jié)晶，脫氣的plc編程工作，在這段時間我學(xué)到了很多東西，之后進行調(diào)試，雖然這些東西對我來說比較陌生，因為學(xué)校里學(xué)到的都是書面的東西，這樣的實際應(yīng)用還是第一次，我時刻努力著，在調(diào)試中，出現(xiàn)很多問題，在其他技術(shù)員的支持下，順利完成了車間領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并且讓自己的業(yè)務(wù)水平得到進一步提高。
七月份，我正式調(diào)到車間辦公室，我深刻感受到身上肩負的責(zé)任。作為電氣電車間的一名電氣技術(shù)員，我的主要職責(zé)是負責(zé)電氣車間電氣技術(shù)支持工作，制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場，對工藝車間提出的技術(shù)改造和小修項目進行落實，保證車生產(chǎn)車間機器穩(wěn)定運行。
一年來，我努力工作，認真履行職責(zé)，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大進步。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設(shè)備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅持到現(xiàn)場查驗設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，高、低壓設(shè)備的供電情況；學(xué)習(xí)plc控制技術(shù)；了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式�，F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進步，例如：對酸站站系統(tǒng)、長絲打包機系統(tǒng)、短絲打包系統(tǒng)、短絲烘干控制系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對工藝的生產(chǎn)過程有了進一步的了解，并且有把以前學(xué)到的知識與實際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際，更好的促進生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎(chǔ)。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認真監(jiān)督實施。
材料計劃提的及時、全面，備件參數(shù)的準確是設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的保證，我擔(dān)負著電氣設(shè)備材料計劃的上報工作，在工作中，我及時跑現(xiàn)場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產(chǎn)的狀況。對于材料計劃工作，選型號看似一個很簡單的工作，但是這也是一門大學(xué)問，各種材料的參數(shù)，如何選型都需要根據(jù)實際需求進行選擇，在領(lǐng)導(dǎo)的虛心教導(dǎo)下，我一步步的成長著。
在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴格現(xiàn)場對號，措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認真組織分析，不走過場，責(zé)任追究不走形式，做到了落實責(zé)任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務(wù)實，通過每天堅持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實踐經(jīng)驗和個人素質(zhì)。四是工作扎實，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。
二、投身技改、永于創(chuàng)新
在工作中，認真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時間，學(xué)習(xí)更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去，公司工藝車間的技術(shù)改造項目很多，每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機會，現(xiàn)在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態(tài)度，投身到這些工作中去，遇到問題勇于挺身，在配合李工的工作中不斷豐富，不斷學(xué)習(xí)，不斷進步。
三、缺點與不足
由于我公司應(yīng)用到的自控系統(tǒng)多樣，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的技術(shù)員，老工人學(xué)習(xí)；另外，及時組織經(jīng)驗教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。
四、自我評價
總之，通過一年的生產(chǎn)勞動和技術(shù)學(xué)習(xí)，我在思想上和技術(shù)上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界，豐富了知識，又提高了自己的管理和業(yè)務(wù)水平，最重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
總結(jié)一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中，只有不斷的認真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。
電氣運行人員年終工作總結(jié)2
時間流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去�；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在動力部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作：各片區(qū)電機二級保養(yǎng)及日常檢修維護。一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、電氣20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)完成情況
1、未發(fā)生一起有人員責(zé)任的安全事故、未發(fā)生一起誤操作事故、未發(fā)生一起電氣火災(zāi)事故、未發(fā)生電氣設(shè)備重大事故。
2、全年辦理的停送電票全部無誤的執(zhí)行，合格率為100%。
二、車間管理工作
1、強抓現(xiàn)場管理工作
現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的'影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，在公司生產(chǎn)部的要求下，我們車間嚴格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理工作標準，并制定了《電氣車間維護維修制度》、《電氣車間巡檢制度》、《電氣班組責(zé)任區(qū)域?qū)嵤┺k法》三項制度，并嚴格按制度要求采取檢查，監(jiān)督抽查執(zhí)行情況，獎罰分明。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設(shè)備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。
2、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度
車間對人員的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長、在班組會上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工基本都能各司其職、團結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運行。
3、建立健全各類臺帳
為了提高設(shè)備技術(shù)管理，車間建立了一系列技術(shù)管理、設(shè)備、安全基礎(chǔ)臺帳，比如《電動機設(shè)備臺帳》、《設(shè)備缺陷管理臺帳》、《設(shè)備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全會議記錄管理臺帳》等，這些基礎(chǔ)臺帳的建立為車間技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
三、加強安全運行、檢修工作管理
1、習(xí)慣性違章是電力安全的大敵，是事故的源頭。杜絕習(xí)慣性違章是一項長期的、煩瑣的工作。在本年度我一直把反習(xí)慣性違章作為安全管理的重點工作，大力倡導(dǎo)“零違章，零缺陷，確保零事故，防止非�！钡陌踩a(chǎn)管理理念。全面加強安全學(xué)習(xí)，提高安全意識，通過多方努力，電氣工作有了新的轉(zhuǎn)變，逐步走向了標準化，制度化。
2、運行管理，學(xué)習(xí)中提高：通過不斷灌輸標準化管理理念和思想，進一步要求電氣人員上標準崗，干標準活，物品擺放定點，設(shè)備管理包機化，促使電氣人員養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。
對檢修人員提出嚴格要求：必須堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則：設(shè)備維護，檢修，及時督促工作人員對電氣設(shè)備進行全面檢查、維護、檢修、更換、試驗，并認真做好相關(guān)記錄。加強日常維護，設(shè)備巡檢工作力度。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和缺陷，并及時消缺。規(guī)定每月各班長對所轄區(qū)域主機設(shè)備配電室進行全面的檢查，并做好相關(guān)記錄。根據(jù)季節(jié)變化全面做好防風(fēng)、防雨、防凍、防鼠、鳥工作。
電氣運行人員年終工作總結(jié)3
緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿希望和挑戰(zhàn)的20xx年已悄然而至。這一年里我廠，在公司各領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，針對公司制定的安全制度和本年的工作任務(wù)，根據(jù)季節(jié)特點進行嚴格管理、分工明確、責(zé)任到人、相互協(xié)調(diào)、努力調(diào)動各專業(yè)員工工作的積極性。不知不覺來到公司已經(jīng)近五個月了，作為一名剛接觸電廠運行的學(xué)員就我的工作加以總結(jié)：
一、個人工作總結(jié)
首先，在思想上，通過各級領(lǐng)導(dǎo)的精心培訓(xùn)，耐心教導(dǎo)下，我更加全面掌握了XX運行專業(yè)知識，增強了安全穩(wěn)定意識，提高了反事故控制能力，集中精力學(xué)習(xí)技術(shù)，為做好本職工作而努力。在這近半年中不斷完善思想，提高覺悟。其次，在工作上，這近X年里，通過領(lǐng)導(dǎo)的點撥，師傅的帶領(lǐng)，同事的幫助，專業(yè)能力得到了很大的提高。作為一名xx運行專業(yè)學(xué)員，在每次的突發(fā)事故和實際操作中，獲得了寶貴的經(jīng)驗，提高了自己在運行工作的能力�，F(xiàn)在已經(jīng)掌握了廠里有關(guān)xx運行專業(yè)的基本操作。對本廠xx專業(yè)簡單方面的工作，已經(jīng)可以獨立進行操作。
二、工作成敗因素分析及應(yīng)對措施
我認為在廠里的工作成敗因素可以總結(jié)為：態(tài)度決定一切，細節(jié)注定成敗。一些重大事故的發(fā)生我認為大多數(shù)都是可以避免的，只要在工作上端正態(tài)度，認真、細心的工作，我相信可以將事故的發(fā)生率降到最低。我們在每次事故發(fā)生后要認真總結(jié)，真正的做到電廠的“四不放過”。我們可以加大培訓(xùn)力度提高班員技術(shù)水平，進一步細化班組管理，強化個人安全素質(zhì)�？梢越⑹鹿寿Y源庫，提高每個人的安全意識，責(zé)任到人，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患餅排除。在設(shè)備巡檢上加大力度，加強細致化檢測，不斷提高設(shè)備的可靠性，全面落實控股集團公司和公司的安全措施及安全規(guī)定，每個人都要做到態(tài)度端正，工作細心。
三、工作重點和展望
1、來年要努力定上xx運行專業(yè)副職一職，做好自己的本職工作又要幫助同班人員完成相應(yīng)的工作。
2、加強理論學(xué)習(xí)，時常熟悉操作規(guī)程，并在班組學(xué)習(xí)各種的交流途徑，不斷提高自我技能，事件上嚴格遵守運行規(guī)程。培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生操作事故，把工作中的問題和取得的經(jīng)驗注意事項記下來，虛心向?qū)９ず皖I(lǐng)導(dǎo)請教。
3、提高個人安全素質(zhì)，除了保證設(shè)備安全外還應(yīng)當加強個人安全培訓(xùn)教育，加強安全監(jiān)督力度，加強違反規(guī)程的考核力度。以上是我舊的一年里的總結(jié)和新的一年里一些工作上的想法和簡單的計劃，可能考慮的不夠成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正�；疖嚺艿目爝�需車頭帶，我們一定堅決執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的各項方針，增強全局認識，增強責(zé)任感，增強服務(wù)意識，把我廠建設(shè)成為一只能打善拼的隊伍。
電氣運行人員年終工作總結(jié)4
自參加工作至今已一年有余，在這一年多的工作中我認真學(xué)習(xí)，研究技術(shù)，無論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關(guān)懷下我已從剛步入社會的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M取中的電廠運行工作人員。今年以來，從我的工作職責(zé)方面，我很感激公司領(lǐng)導(dǎo)以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學(xué)到的知識得以實踐并學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的東西。這些功績的取得與領(lǐng)導(dǎo)以及班組成員的幫助是分不開的。現(xiàn)將一年以來的工作加以總結(jié)：
一、工作態(tài)度方面
敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷，在發(fā)現(xiàn)問題的同時第一時間通報級組長，避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。始終以積極的心態(tài)對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續(xù)20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學(xué)到了平常設(shè)備正常運行時所不能學(xué)到的東西。
二、業(yè)務(wù)技術(shù)方面
技術(shù)上用心鉆研，理論上認真學(xué)習(xí)，努力讓自己熟記操作規(guī)程；實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)正確的操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學(xué)精學(xué)透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之余不忘利用書籍互聯(lián)網(wǎng)等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續(xù)充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學(xué)習(xí)，通過組織培訓(xùn)讓我意識到了自己技術(shù)知識的不足，激勵了我以后更加努力的學(xué)習(xí)。
三、工作能力方面
包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作一年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。平時注重工作經(jīng)驗的積累，貫徹公司“節(jié)能降耗”精神，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行。
四、不足之處
在一年的工作中也意識到了自身的不足。比如現(xiàn)場設(shè)備操作及技術(shù)知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要提高自己的學(xué)習(xí)積極性與主動性，讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員，并加強公司對安全規(guī)定的學(xué)習(xí)與認知，從而為機組的安全運行做出努力。
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