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物流的年度工作總結(jié)（精選21篇）
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，為此要我們寫一份總結(jié)。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編收集整理的物流的年度工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
物流的年度工作總結(jié) 篇1
回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)
我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、熱門思想?yún)R報《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)
目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。工作總結(jié)使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流的年度工作總結(jié) 篇2
回首20xx年，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
一、以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。
一年來，我們把xx的7000平方米的庫房和xx15000平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的(信息、保管、裝卸，分揀、運輸)市內(nèi)各大超市配送(家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍)，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運�？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶x家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)
經(jīng)濟風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運作為一個物流服務(wù)提供商，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：
1、物流總量減少，利潤減少。
2、同一地點廠家送貨量減少，成本增加。
3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。
但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟風(fēng)暴，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
一方面強化內(nèi)功，增強硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，主動走出去，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。兩條腳走路，使得“x倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地，走近聯(lián)運團(tuán)隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。
公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。聯(lián)運的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，聯(lián)運才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量。
物流的年度工作總結(jié) 篇3
20xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機緣，增強財政打點，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管、煤款結(jié)算、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充實操作會計的反映與看管本能機能，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命，下面就財勞部的工作做出總結(jié)陳述請示。
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣，財勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項經(jīng)濟指標(biāo)，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35.44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754.37萬噸。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設(shè)法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：
1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營業(yè)量年夜，每筆營業(yè)的金額較小，增添了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當(dāng)真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。
3、嚴(yán)酷遵守財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財政軌制，增強內(nèi)部節(jié)制，對不合適手續(xù)的一律不予報銷，嚴(yán)酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對帳，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風(fēng)險。
二、財政工作中的不足及存在的問題
財勞部在增強財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法令意識和責(zé)任心。此外，應(yīng)增強財政檔案的打點工作，使財政檔案打點工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經(jīng)濟進(jìn)一步成長，企業(yè)會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。
其次，在財政打點方面應(yīng)下鼎實力，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強資金平安各方面的打點，為集團(tuán)公司的成長和起飛而全力奮斗。
物流的年度工作總結(jié) 篇4
20xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20xx年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率xx%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率xx%、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
B、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題。
三、倉庫管理
1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從xx月份開始，每月寶供務(wù)必做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20xx年目標(biāo)
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)xx%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的'工作資料：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最��；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
物流的年度工作總結(jié) 篇5
一、各項業(yè)務(wù)工作基本進(jìn)展情況
進(jìn)口化工品市場日益壯大。今年新引進(jìn)會員企業(yè)共94家，注冊資金共計1.08億元人民幣，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止xx年12月底，物流局共累計引進(jìn)市場會員企業(yè)302家。市場交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場會員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家，市場交易額20.4億元人民幣。所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1.22億人民幣。保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預(yù)計全年完成進(jìn)出區(qū)總額 超過15億美元，進(jìn)出區(qū)貨運量約70萬噸，受理報關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額 5 億多元人民幣。
二、主要工作舉措
�。ㄒ唬┳プ≈攸c，實現(xiàn)稅源招商的新突破。
一是實現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴大招商的同時，大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ�，建立了較好的招商基礎(chǔ)。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。
二是實現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強進(jìn)口化工品市場的基礎(chǔ)上，加大了對煤炭、進(jìn)口醫(yī)療器械、金屬材料等重點行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè)。
三是實現(xiàn)招商方式的新突破。在繼續(xù)發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財會部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場會員企業(yè)。加大了市場推介及宣傳力度；積極參加管委會組織的上海及北京的高峰、易貿(mào)化工的聚酯等活動，并成功地引進(jìn)了幾家有較強實力的企業(yè)。同時，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場宣傳，提高提高市場的知名度。
四是加快市場交易平臺建設(shè)步伐。我局積極參與推動市場交易平臺的設(shè)立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場交易平臺的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研，獲得了第一手資料，為今后市場交易平臺的正式設(shè)立打下了堅實的基礎(chǔ)。
（二）加大對外推介力度，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展。
一是積極應(yīng)對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報告》，提出了應(yīng)對措施，為管委會領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面，又及時與海關(guān)、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動，確保了平穩(wěn)發(fā)展。
二是繼續(xù)加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務(wù)。
三是大力拓展采購配送功能，已引進(jìn)美國沃茨（水暖器材）、美國智佳（文具）等著名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。
�。ㄈ┺D(zhuǎn)變服務(wù)方式，促進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉(zhuǎn)型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設(shè)中，太平公司準(zhǔn)備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場；大港新世紀(jì)物流公司準(zhǔn)備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗系統(tǒng)，預(yù)計投入千萬以上。
物流的年度工作總結(jié) 篇6
一、20xx年工作小結(jié)
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
二、20xx年工作計劃
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、5：30下班的時候能準(zhǔn)時晚點名。
3、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。
4、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
5、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
物流的年度工作總結(jié) 篇7
領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。
物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱�，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
控制費用不拘小節(jié)
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照化路線，最少路費、停車費，xxx主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回xx，貨運公司報價xx元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵xx油泵問題，xx咨詢好幾家，費用都在xx元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
物流的年度工作總結(jié) 篇8
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比x年，x年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
二、車輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗�，做到保存全年的出車記錄表�?/p>
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
三、工作回顧與展望
1、總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流的年度工作總結(jié) 篇9
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
一、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的好處，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作潛力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習(xí)，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每一天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，用心行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流的年度工作總結(jié) 篇10
時間一晃海運生活就快過去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會，讓我能進(jìn)入華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準(zhǔn)備的各項工作。
雖然剛?cè)肼�，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流的年度工作總結(jié) 篇11
20xx年以來，物流辦在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局有關(guān)部門的大力支持下，按照工作目標(biāo)，深化改革，攻堅克難，奮力開拓，積極作為，做了大量的工作，各項工作取得了新的成績，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的路線方針、政策，全面貫徹落實全省交通工作會議精神，努力使各項工作走在全省交通行業(yè)前列為目標(biāo)，加快發(fā)展現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
一、圍繞一個奮斗目標(biāo)。緊緊圍繞“爭創(chuàng)全省一流交通行業(yè)”這一目標(biāo)，以一流的服務(wù)理念、一流的工作環(huán)境、一流的人才隊伍，爭創(chuàng)一流的行業(yè)形象，使東明交通物流工作再上新臺階。
二、規(guī)范服務(wù)行為，端正服務(wù)態(tài)度，完善服務(wù)設(shè)施。每個月定期對我站全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)職業(yè)道德，規(guī)范文明用語，使全體檢測人員提高了自己的思想道德、思維觀念，對待車主能夠做到禮貌待人、熱情服務(wù)。
三、加強廉潔建設(shè)有新推進(jìn)，以開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，鞏固和發(fā)展活動成果，扎實推進(jìn)黨員職工廉潔建設(shè)。
四、善始善終抓好學(xué)習(xí)實踐活動。進(jìn)一步鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實踐活動的理論、制度、實踐成果，形成鞏固擴大學(xué)習(xí)實踐活動成果的長效機制。加強組織，豐富載體內(nèi)容，扎實開展“對黨忠誠教育”，深入開展學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)活動。開展業(yè)務(wù)大練兵活動。
五、積極做好計劃生育工作。
物流的年度工作總結(jié) 篇12
為深入分析公司20xx年上半年經(jīng)營（安全）運行情況，及時解決運營中存在的問題，確保全年各項經(jīng)營指標(biāo)的實現(xiàn)，公司在麗晶大酒店召開了上半年經(jīng)營（安全）工作分析會。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、中層干部、子公司經(jīng)營層等70多人參加了會議。
公司各單位負(fù)責(zé)人匯報了本部門、本項目及子公司20xx年上半年的工作完成情況及下半年工作計劃。公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合各自分管工作，針對上半年責(zé)任目標(biāo)、團(tuán)隊建設(shè)、廉政建設(shè)、業(yè)務(wù)拓展、信息系統(tǒng)建設(shè)、人才引進(jìn)培訓(xùn)等方面的工作完成情況進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，提出了下半年工作思路和工作重點。
常務(wù)副總經(jīng)理黃乃新就公司上半年的工作作了總結(jié)，同時對下半年工作作了部署。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的招聘渠道要有突破，加大力度引進(jìn)公司急需人才；其次要建立內(nèi)部培訓(xùn)體系，建立員工的工作標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一支紀(jì)律嚴(yán)明、訓(xùn)練有素的員工隊伍和高效的服務(wù)團(tuán)隊。三是財務(wù)人員要由核算型向管理型轉(zhuǎn)變。四是安全管理檢查要有針對性，不能流于形式。最后，黃總強調(diào)，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進(jìn)管理”，構(gòu)建具有核心競爭力的“三力”體系建設(shè)，各單位要從基礎(chǔ)做起，從簡單做起，做到形式和內(nèi)容的結(jié)合，提升服務(wù)的質(zhì)量，爭取運營質(zhì)量上升一個新臺階，促進(jìn)公司經(jīng)營目標(biāo)的完成，實現(xiàn)新突破。
此次半年工作總結(jié)，既總結(jié)了經(jīng)驗，查找了不足，又理清了思路，提升了目標(biāo)，效果明顯，為下半年工作再上一個新臺階、全面完成20xx年各項工作目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。
物流的年度工作總結(jié) 篇13
回顧過去一年的工作，與德能勤奮的四個標(biāo)準(zhǔn)相比，我能全心全意做好所有的工作，很好地履行自己的職責(zé)。主要情況總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
我的部門是后勤部。首先，在這不平凡的一年里，我們物流部全體員工都能在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，順利完成公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)。作為后勤部門的一員，我感到非常高興和自豪。我們部門的工作職責(zé)是需要更好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時需要與客戶有很強的溝通能力。專業(yè)上，由于我之前的工作都與物流相關(guān)，也是系統(tǒng)學(xué)習(xí)，所以對這方面也很感興趣。遇到難題的時候，可以通過查閱資料、詢問同事等方式獨立解決，所以在這方面很有信心。在過去的一年里，我的工作中仍然存在一些問題和不足。工作中不冷靜，不老練，有時沒有及時滿足新老客戶的要求。我還是覺得有點欠缺。在這方面，我認(rèn)為我應(yīng)該在未來的工作中多做鍛煉，多做改進(jìn)。
二、工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下自身工作的需要，揚長避短，努力工作，克服困難，努力做好工作，積極配合各部門的工作環(huán)節(jié)，希望在適應(yīng)新工作的同時，學(xué)習(xí)一些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司和各種需求的意見和建議
1.希望公司能為我繳納上海社保。20xx年7月和12月，有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能給我這樣的福利。
2.請根據(jù)實際情況考慮我們后勤部的工作性質(zhì)。每個員工都希望自己的努力和回報是平等的，這也將提高每個員工的工作熱情，更好地為公司工作，這也將為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
3.希望公司根據(jù)實際情況重新建立我們物流部的考核體系
物流的年度工作總結(jié) 篇14
自從20xx年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20xx年是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)xx等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。
倉儲類客戶方面對xx等客戶進(jìn)行日常維護(hù)工作，同時積極挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C會，期間成功引入xx產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右.平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的機會。但總的來說，在20xx年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認(rèn)真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓(xùn)，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時深入認(rèn)識xx的文化內(nèi)涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流的年度工作總結(jié) 篇15
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)�，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和推薦以及各種訴求
1、期望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望20xx年公司結(jié)合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流的年度工作總結(jié) 篇16
我是xxx，于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規(guī)劃部（現(xiàn)物流事業(yè)部）開始實習(xí)，如今已經(jīng)近3個月的時間，現(xiàn)對3個月實習(xí)工作進(jìn)行總結(jié)。
在公司11月和12月主要是對物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習(xí)。還跟隨張潔學(xué)習(xí)，幫助張潔查找物流保險的相關(guān)資料，并對相關(guān)資料整理完成對比分析，對物流保險業(yè)務(wù)有了一定的熟悉，從保險險種、方式，到類似我公司的物流信息平臺所提供的物流保險業(yè)務(wù)對比分析，以及網(wǎng)上物流保險業(yè)務(wù)實施初略方案，我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時，學(xué)習(xí)到了保險業(yè)務(wù)的知識；還參與20xx年5月在昆舉行的國際物流節(jié)的網(wǎng)上物流節(jié)項目的立項，并完成其需求分析。除此之外，還和市場部張立也有所學(xué)習(xí)，和她共同討論物流信息平臺競爭對手分析和停車場項目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學(xué)習(xí)到一些市場方面的知識。這兩個月的時間更多的是對公司環(huán)境的熟悉，和對公司項目相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，這是從一個學(xué)生向職場人最初的轉(zhuǎn)變。在1月份到今，正式成為移動物流項目組的成員，從移動物流項目開始立項到與合作公司接觸，項目合同、技術(shù)方案的商議，以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺的開發(fā)階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機會深感榮幸，這對項目管理在實際的應(yīng)用中有了一個更清晰的認(rèn)識，也學(xué)習(xí)到更多對外接洽上的知識與經(jīng)驗，最重要的是在這個過程里，了解了整個移動物流平臺的開發(fā)設(shè)計流程，從一項一項的分析和需求，變成實際的過程，這是受益匪淺的。
除了工作收獲外，在部門進(jìn)行的市場培訓(xùn)、項目管理培訓(xùn)、生活分享的部門活動上，學(xué)習(xí)到了更多的技巧和自己不熟悉的知識，既互相了解，增加了部門內(nèi)部的凝聚力，也在這個過程里，使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。
三個月的時間真的不長，但是三個月學(xué)習(xí)到的東西不是一言兩語都夠說完的，初入職場的稚嫩還需要磨練，還得在今后的工作中，更加虛心的學(xué)習(xí)，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。
物流的年度工作總結(jié) 篇17
回首這兩個月的工作，感觸很深，勞績許多，這兩個月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和細(xì)心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識。在此我對前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對將來工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔(dān)負(fù)車隊調(diào)整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當(dāng)前車輛運行環(huán)境，以便更好的支配車輛。
2、實時精確的給車隊下達(dá)運輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整提供的車輛任務(wù)信息，具體將運輸任務(wù)下達(dá)到每一個司機。為了確信司機收到任務(wù)看護(hù)，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我們電話看護(hù)司機。
3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整下達(dá)的運輸任務(wù)，對車輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對車輛運行狀況進(jìn)行24小時監(jiān)控，如果車輛兩個小時以上未移動，我們將電話看護(hù)車隊隊長進(jìn)行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。
4、統(tǒng)計運營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現(xiàn)非常環(huán)境(貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等)，我們將實時與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車輛及時信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對車輛進(jìn)行抽調(diào)，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會盡力工作，在工作中賡續(xù)反思，賡續(xù)提高，在實踐中完善自己，為公司做出最大供獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更寧神、省心。
物流的年度工作總結(jié) 篇18
今年物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲�，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況
目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前已完成線路勘測，配送線路設(shè)計等前期工作。物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
三、下一步工作打算
認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。針對這一發(fā)展思路，物流營運中心將繼續(xù)結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴大效益。維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流的年度工作總結(jié) 篇19
回顧去年的工作，有和同事一起攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難挫折的失望。當(dāng)然，我也有碩果累累的喜悅�？梢哉f，新年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。今年的重要工作總結(jié)如下：
第一，樹立全局觀念，做好工作
無論做什么工作，樹立安全服務(wù)意識是最重要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的大局是“樹立企業(yè)形象，讓客戶滿意，對公司產(chǎn)品忠誠�！毕拗瓶蛻衾媸翘岣呶夜井a(chǎn)品核心競爭力的重要一環(huán)。做好服務(wù)也是對公司的一種宣傳。
第二，善于溝通，優(yōu)于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還要有良好的溝通能力，所以在這個時候，我們需要與客戶溝通，規(guī)范操作，這樣才能避免對產(chǎn)品的不信任，甚至損害企業(yè)形象。在日常工作中與客戶良好溝通，讓客戶滿意，是公司品牌形象的有力宣傳。
第三，熟練掌握專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，競爭也在不斷加強。如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭力的一張有力名片。作為服務(wù)人員，要勤于觀察，獨立思考，與同事溝通，努力不斷提升業(yè)務(wù)水平。每一項出色的服務(wù)都代表著客戶對我們產(chǎn)品的進(jìn)一步信任。
第四，實際操作熟練
我在過去的工作中獲得了一些經(jīng)驗。我的心態(tài)在我的工作中非常重要。工作中需要激情，在陽光下保持微笑，這樣可以縮短人與人之間的距離，方便與客戶溝通。特別是對于服務(wù)工作來說，積極的思考、平和的心態(tài)可以促進(jìn)工作的進(jìn)展和工作的順利，服務(wù)工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進(jìn)行。
一年來，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋疑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法。一方面是邊做邊學(xué)，邊做邊學(xué)，不斷掌握方法積累經(jīng)驗�？偨Y(jié)一下：在這一年的工作中，接觸了很多新事物，出現(xiàn)了很多新問題，學(xué)到了很多新知識、新經(jīng)驗，提高和進(jìn)一步提高了我的思想認(rèn)識和工作能力。在日常工作中，我總是要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)。
物流的年度工作總結(jié) 篇20
物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考，在摸索中不斷前進(jìn)�，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
1、查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向了解開展該項工作的信息。
2、了解自有船的航線和承運人信息，跟進(jìn)新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
3、向咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
4、向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
5、進(jìn)一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合總解決工程中的相關(guān)問題。
物流的年度工作總結(jié) 篇21
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，辦事站也是在本來的自保站的根基上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，辦事站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。
第三季度環(huán)境總結(jié)：主要的工作是落實運動，在運動范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進(jìn)行辦事。由于我公司車輛廣泛去了xx。而我們辦事站的基地在x遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有艱苦。正在申請在xx店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實看法：用戶反應(yīng)，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以本身辦理，現(xiàn)在不可了，很大部分司機上車要很長光陰能力適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都觀不到使用闡明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對付新車的了解只能在駕駛車輛后獲得積累和習(xí)慣。
對分公司辦事及中心庫人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)可以或許了解區(qū)域內(nèi)各辦事站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學(xué)習(xí)相互共同的機會，在補綴遇到問題時能在辦事司理的指導(dǎo)下，各辦事站共同，能省時省力一起辦理用戶的問題；能常巡察一下各辦事站的工作，現(xiàn)場處置懲罰一些突發(fā)變亂�？梢曰蛟S把我站的一些無法徹底辦理的問題辦理一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能奉告我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件收受吸收的看法：在一線通報的舊件，只要是票據(jù)通過了。闡明配件廠家便是對的。只要上交的舊個把肯定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后紕謬應(yīng)上報的，效果自付�，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的販賣、辦事環(huán)境匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
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