公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié)（通用10篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結(jié)哦。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié)，歡迎大家分享。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇1
20XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的關(guān)心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織健全
為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正�；鸵�(guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好日常工作。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好日常工作
1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認(rèn)真扎實地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作。
2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。
三、需加強(qiáng)改進(jìn)的工作農(nóng)
村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農(nóng)村道路安全暢通。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇2
在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從XX年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處�，F(xiàn)作工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇3
我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里，其中通鄉(xiāng)公路85.5公里，通村公路110公里，為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)辦法，和有關(guān)文件精神，半年來積極落實市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施，統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)，較好完成公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，現(xiàn)將20**年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
一、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任機(jī)制
年初區(qū)政府與個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（街辦）簽訂通村公路責(zé)任書，明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，同時通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)書計22份。把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實到人，進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)水平。
二、加大養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入，充分調(diào)動養(yǎng)護(hù)責(zé)任人的積極性
一是提高養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定養(yǎng)護(hù)獎懲制度，把養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)與獎懲掛鉤。
二是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)考核，每月定期和不定期檢查，檢查結(jié)果經(jīng)責(zé)任人簽字，并納入年終考核。
三是嚴(yán)格管理，逐步完善公路配套設(shè)施。嚴(yán)格按照區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和考核細(xì)則檢查考核，半年來共清理垮方3000m?，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業(yè)鹽）2噸，安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊，其中臨時12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
四是強(qiáng)化路政管理，確保路產(chǎn)路權(quán)不受他人侵犯。為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，我們定期和不定期對轄區(qū)道路進(jìn)行巡查，對占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設(shè)5處，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車輛及履帶機(jī)械20余起，通過以上努力，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。
五存在的主要問題：
半年來，盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績，但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）對農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識不一，邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）希望將公路修好養(yǎng)好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而道路條件好的則養(yǎng)護(hù)積極性較差。
二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差，隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不足，主動性不高，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作滯后。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇4
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)潛力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點是工作時間長，工作強(qiáng)度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的`基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇5
農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。積極貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、基本情況
今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個機(jī)遇，完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù)。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)構(gòu)
為基本建立符合我街道農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，成立了由辦事處主任任組長，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
為切實加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實施細(xì)則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，健全各項規(guī)章制度，落實專項養(yǎng)護(hù)資金，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，中心運(yùn)行以來，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較2014年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織相關(guān)村（居）及時開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報上級交通部門爭取資金補(bǔ)助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會，針對養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個教學(xué)點（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識牌22個、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時小心慢行，同時減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇6
本人名叫xxx，19xx年12月出生，現(xiàn)年49歲。19xx年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一向從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席�，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃編制與落實、禮貌公路建立、公路綠化等具體工作。個性是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從群眾利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)潛力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該建立任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，建立路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級禮貌公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在禮貌公路建立布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在建立過程中得到很好落實。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹�、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級禮貌公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的禮貌公路建立。我們一如既往地借鑒前兩次的成功建立經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)潛力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善，個性是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立，專心致力于鞏固建立成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)個性嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我立刻意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達(dá)瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點，養(yǎng)護(hù)時就能夠少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，用心主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇7
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的好處
做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要好處。高速養(yǎng)護(hù)要堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè)
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計劃
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，用心參加各項義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇8
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理
我們通過認(rèn)真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責(zé)，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)
通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達(dá)2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
1、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們應(yīng)對“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了禮貌征費(fèi)。對內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬元，為年計劃的189%。
2、突出抓了交通扶貧工程
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等�；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖�，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。
3、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
4、狠抓了職工思想建設(shè)
xx年以來，我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認(rèn)真開展學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí)，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)活動，使全體干部職工個性是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識到持續(xù)謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學(xué)習(xí)專欄16期，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學(xué)率達(dá)100%，討論發(fā)言率達(dá)100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學(xué)習(xí)心得170篇，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會，督促黨員學(xué)員開展批評與自我批評，并要大家認(rèn)真對照檢查和反思。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅定性。各基層單位也通過強(qiáng)有力的思想政治工作，樹立正氣，構(gòu)成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和群眾榮譽(yù)感普遍增強(qiáng)，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強(qiáng)大的思想政治保證。
5、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以“三個代表”重要思想為指針，按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，實行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了職責(zé)，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹十八大和十一屆三中全會精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行“三個代表”重要思想，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇9
今年以來，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
一、公路養(yǎng)護(hù)工作：
xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已到達(dá)公里，比xx年的養(yǎng)護(hù)里程增加了公里左右，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。應(yīng)對困難，全體養(yǎng)護(hù)管理人員用心探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補(bǔ)種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
二、等外公路提級改造工作：
為了進(jìn)一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境，有效解決農(nóng)民群眾行路難的問題，xx年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進(jìn)展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預(yù)計年底前即可竣工通車。
三、搶修水毀公路：
每年雨季，是農(nóng)村公路嚴(yán)重水毀的季節(jié)，這不但嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，必須程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩�。今年在雨季到來之前，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金萬元，機(jī)械臺班、人力人次、清理邊坡塌方立方米、搶修橋梁涵洞座。
四、路政執(zhí)法：
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，用心開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)萬元。
五、鞏固和加強(qiáng)雙禮貌養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
xx年，我所共籌集資金萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
公路養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié) 篇10
20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《永州市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，用心深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢，較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的主要工作完成狀況總結(jié)如下：
一、主要目標(biāo)完成狀況：
1、今年，我局養(yǎng)護(hù)公司共完成我局共修補(bǔ)瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補(bǔ)灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復(fù)涵洞12處，整修路肩達(dá)116000m2，疏通水溝達(dá)120000m，修復(fù)涵洞4道，清理塌方3處約2700m，，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩(wěn)定，綜合好路率到達(dá)84.811%，超過市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)工作狀況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)辦法，明確了養(yǎng)護(hù)公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。
3、養(yǎng)護(hù)、安保工程管理方面，每月對管養(yǎng)路段進(jìn)行一次路況調(diào)查，及時掌握道路病害狀況，及時組織施工隊伍進(jìn)行修復(fù)。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進(jìn)行修復(fù)共計14170.53M2，還對滴水營橋進(jìn)行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修，滴水營橋危橋改造預(yù)計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督，工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。
4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的管理和更新工作，今年添置打草機(jī)4臺，養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車1臺，全年無丟失損毀現(xiàn)象，設(shè)備平均完好率到達(dá)95%以上，利用率到達(dá)95%以上。
5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個一”職責(zé)制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的職責(zé)人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》，要求管護(hù)職責(zé)人對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行上報處理；并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護(hù)職責(zé)人，每一天對所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀察，對存在的問題及時進(jìn)行小修保養(yǎng)，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
二、主要做法和措施：
1、在養(yǎng)護(hù)工作中，我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅持“建、養(yǎng)”并重，在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅持“養(yǎng)一條公路，塑一道風(fēng)景”，在工作落實上堅持“開展建立禮貌公路活動”，并把建立禮貌樣板路活動作為三個禮貌建設(shè)的載體，集建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、綠化、服務(wù)為一體，營造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道，使我局養(yǎng)護(hù)的干線公路多次受到市局的高度評價。
2、在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》，并采取“日常養(yǎng)護(hù)與突擊養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，重點養(yǎng)護(hù)與全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的原則，不斷完善養(yǎng)護(hù)手段，使養(yǎng)護(hù)方法更加注重科學(xué)，勞動效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護(hù)工程”，即以強(qiáng)化路面為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機(jī)械化和信息化為重點的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點的公路服務(wù)達(dá)標(biāo)工程、以禮貌樣板路為重點的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養(yǎng)護(hù)工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統(tǒng)籌思考設(shè)計方案，保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實用的要求；在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場管理中，嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及施工安全，并設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督。
4、在養(yǎng)護(hù)計劃及資金落實方面，我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，做到專款專用。在資金極度困難的狀況下，我們克服重重困難，設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利，保證了養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。
5、在公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革方面，干線公路養(yǎng)護(hù)體制改革實現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)體制改革精神，按照“事企分開，管養(yǎng)分離，逐步實行養(yǎng)護(hù)工程市場化”的原則，我局全面推行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)。由于措施得力，全體職工思想穩(wěn)定，職工的思想意識很快凝聚到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上來，用心性和創(chuàng)造性空前高漲。
一年來，我局的養(yǎng)護(hù)工作取得了必須的成績。成績的取得來之不易，這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是我局全體干部職工精誠團(tuán)結(jié)、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結(jié)果。但是，我們也清醒地認(rèn)識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚(yáng)長避短，搶抓機(jī)遇，奮勇拼搏，把我局的公路養(yǎng)護(hù)工作再推上一個新臺階！
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