關(guān)于年度公司員工個(gè)人工作總結(jié)
在工作中，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，能夠理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用自己所掌握的專業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。現(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下：
1.革新成果方面：
1984年進(jìn)廠后，被分配到烷基化學(xué)習(xí)，為了盡快學(xué)習(xí)整個(gè)裝置的流程，我不放過(guò)每一天管線的學(xué)習(xí)，半年之后，我基本熟悉了整個(gè)裝置的運(yùn)行狀況。在巡檢時(shí)，多次發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的漏點(diǎn)，為此受到車間的表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。這更激起了我學(xué)習(xí)的熱情。于是我下決心一定要學(xué)好基本功，打下堅(jiān)實(shí)的基矗
在1997年聚丙烯二車間建設(shè)期間，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)整個(gè)裝置的生產(chǎn)流程圖，并與建設(shè)裝置的民工們交流，仔細(xì)地觀察裝置的每一個(gè)設(shè)備，每一條管線是如何安裝上去的�？梢哉f(shuō)，聚二裝置是我一天天看著建成的，對(duì)裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過(guò)程中，我東奔西跑，解決在開車過(guò)程中遇到的每一個(gè)問題，通常都是手到病除。第一次開車成功，我心里也嘗到到了一點(diǎn)點(diǎn)的成就感。為此車間研究決定，鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現(xiàn)，給予記三等功的獎(jiǎng)勵(lì)。這同樣也激勵(lì)著我繼續(xù)努力奮進(jìn)的信心。
新裝置開工后，我擔(dān)任了五班的班長(zhǎng)，常與班員討論一些技術(shù)性的問題，并把一些裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問題及時(shí)記錄下來(lái)，并且分析出問題發(fā)生的原因，條件等，從而為以后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，年度工作總結(jié)《本年度個(gè)人工作業(yè)績(jī)》。1999年是開工后的第二年，各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀況都處在摸索階段，而我班在1999年全年安全平穩(wěn)地生產(chǎn)，受到了車間的好評(píng)。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長(zhǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)。
2001年裝置需要進(jìn)行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時(shí)工作中記錄的一些問題在檢修的過(guò)程中提出來(lái)，與大家一起討論解決。由于在檢修過(guò)程中的出色表現(xiàn)，廠工會(huì)又一次給予三等功的獎(jiǎng)勵(lì)。我不驕不躁，在以后的工作中更加細(xì)心，將每個(gè)細(xì)小的問題都要斟酌好長(zhǎng)時(shí)間。
有人說(shuō)天有不測(cè)風(fēng)云，這話不假。在2005年5月17日，裝置突然停電，從而導(dǎo)致各個(gè)電機(jī)設(shè)備停車。我意識(shí)到停電之后最重要的一個(gè)設(shè)備就是特護(hù)設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個(gè)環(huán)管的流動(dòng)失去了動(dòng)力，從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動(dòng)的話，就要甩掉大環(huán)管中的物料。當(dāng)時(shí)我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射CO后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時(shí)細(xì)致的工作和扎實(shí)的基本功分不開的。
由于我管理得當(dāng)，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風(fēng)。每個(gè)班員熟悉自己崗位的工作，也有很強(qiáng)的責(zé)任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩(wěn)的進(jìn)行，2006年，我被評(píng)為廠級(jí)先進(jìn)生產(chǎn)工作者的稱號(hào)。我認(rèn)為，我取得這樣的成績(jī)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和班組成員的共同努力是分不開的，在這里我要感謝他們。
2009年一季度，我被評(píng)為車間級(jí)的優(yōu)秀管理能手。這也說(shuō)明在工作能力提高的同時(shí)，我的管理能力也上升了一個(gè)水平。
2.技改技措方面：
2004年，聚二裝置為了提高產(chǎn)量，決定擴(kuò)能改造。我與車間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出…………………..。最終獲得了廠部的批準(zhǔn)。因此在裝置改造的操作優(yōu)化的過(guò)程中，我也作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在安全生產(chǎn)方面，我負(fù)責(zé)排除的安全隱患不勝枚舉。例如在2009年1月11日，我班夜班時(shí)大雪紛飛，我在裝置巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個(gè)脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏，我立刻意識(shí)到這是個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，馬上通知班員聯(lián)系維修處理，在寒冷的大雪里，直到看著維修人員把法蘭修好，我才安心地離開。
3.培養(yǎng)業(yè)績(jī)方面：
自己工作了這么多年，也積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)，每當(dāng)與班員們閑聊時(shí)，我總是有意無(wú)意地拿出自己的經(jīng)驗(yàn)與班員分享。這對(duì)剛開始工作的新人來(lái)說(shuō)如獲至寶，一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作；另一方面，他們也不會(huì)走許多彎路。這也避免了安全事故的發(fā)生，在一定意義上說(shuō)也是安全隱患的排除。
基層建設(shè)創(chuàng)新的著力點(diǎn)是班組建設(shè)。班組是全廠的“細(xì)胞”，承擔(dān)著生產(chǎn)運(yùn)行、安全環(huán)保、現(xiàn)場(chǎng)管理、績(jī)效考核及各項(xiàng)規(guī)章制度的組織落實(shí)等任務(wù)，是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設(shè)出問題，將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長(zhǎng)，做好班組建設(shè)也是我的義務(wù)，更是我的職責(zé)。這其中包括班員的思想作風(fēng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)和車間工作任務(wù)的落實(shí)等多項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)我也按照“安全生產(chǎn)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、基本功訓(xùn)練好、工作業(yè)績(jī)好”的要求，不斷對(duì)班組成員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化考核。
【年度公司員工個(gè)人工作總結(jié)】相關(guān)文章：