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結(jié)構(gòu)工程師個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的結(jié)構(gòu)工程師個(gè)人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
結(jié)構(gòu)工程師個(gè)人工作總結(jié)1
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作的認(rèn)可和能力的信任，使我有幸參加集團(tuán)公司組織的、20xx年度專業(yè)技術(shù)人員工程現(xiàn)場培訓(xùn)。在寶貴的15天培訓(xùn)過程中，我積極與培訓(xùn)地—萬達(dá)東方影都項(xiàng)目的現(xiàn)場管理人員進(jìn)行溝通和學(xué)習(xí)，使我在以下幾個(gè)方面得到較深的體會(huì)，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面
經(jīng)過三年多的設(shè)計(jì)工作中對相關(guān)的專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的接觸和學(xué)習(xí)，我對該方面知識有有了一定的了解和掌握，但對部分知識的理解僅存在于理論層面，未形成系統(tǒng)的知識，以至于在工作中不能靈活使用，及理解與實(shí)際存在偏差。在本次現(xiàn)場培訓(xùn)中，我積極利用此次機(jī)會(huì)，將專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的模糊知識點(diǎn)與現(xiàn)場進(jìn)行比對、分析、掌握，對仍無法理解的問題請教公司領(lǐng)導(dǎo)后再次比對現(xiàn)場，直至理解。因此本次現(xiàn)場培訓(xùn)對我專業(yè)知識學(xué)習(xí)方面起了很的助。
2、對項(xiàng)目施工過程的認(rèn)識：
在項(xiàng)目現(xiàn)場培訓(xùn)過程中，我主動(dòng)與項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員進(jìn)行溝通和學(xué)習(xí)，及查閱相關(guān)書籍資料，使我對設(shè)計(jì)項(xiàng)目的施工過程的有了一定的認(rèn)知和理解，了解和熟悉了現(xiàn)場施工工藝做法、建筑構(gòu)造做法、建筑材料等，更重要的`是將促進(jìn)以后的工作中與現(xiàn)場人員的溝通，避免理解上的分歧，且在工作中避免使用容易引起雙方理解不同的說明或標(biāo)注。
3、學(xué)習(xí)實(shí)踐工程技術(shù)問題的處理方法及采取的措施：在工程技術(shù)問題的處理方法及采取的措施方面，通過與現(xiàn)場管理人員的溝通及自我總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)工作中選用處理方法和措施時(shí)不能僅考慮設(shè)計(jì)規(guī)范方面的要求及經(jīng)濟(jì)要求，不能生搬硬套，在一定程度上要與現(xiàn)場實(shí)際施工條件相結(jié)合，在不違背設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求的前提下，做到方便施工，效果，從而避免以后工作中處理方法和措施選用不當(dāng)再進(jìn)行修改而引起的不必要的麻煩。感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使我獲得許多平時(shí)無法學(xué)到的知識，工作能力也得到了全面的提升。我將繼續(xù)努力，做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的員工，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的一份力量。
結(jié)構(gòu)工程師個(gè)人工作總結(jié)2
本人于1993年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十七年的工作時(shí)間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽煉油、沙市天發(fā)油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)再此我就曾參加工程中轉(zhuǎn)化爐高難度屋脊結(jié)構(gòu)的拼裝和煙囪的制作安裝方面進(jìn)行工作總結(jié)。
A、轉(zhuǎn)化爐屋脊結(jié)構(gòu)安裝工作總結(jié)（以青海甲醇蒸汽轉(zhuǎn)化爐為樣板進(jìn)行總結(jié)）屋脊的拼接屋脊的施工順序
1、鋼結(jié)構(gòu)組對平臺的鋪設(shè)：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時(shí)間，在地面上鋪設(shè)一個(gè)20mx10m的鋼結(jié)構(gòu)組裝平臺。
2 、屋脊的拼接組對順序：A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4.130G14和頂梁WL18、WL19進(jìn)行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準(zhǔn)；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個(gè)）進(jìn)行組對，完成后再將中間的支撐136VB31.136VB32進(jìn)行組對，由將此屋脊的`整體形狀進(jìn)行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進(jìn)行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4.130G14及頂梁WL18、WL19依次和結(jié)構(gòu)立柱進(jìn)行連接固定。依照此順序依次將其余幾個(gè)軸線的屋脊拼接安裝就位。
3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂?shù)闹行母邽?6.165米，屋脊頂梁規(guī)格為H440x300x11x18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時(shí)吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計(jì)算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結(jié)構(gòu)立柱（3C10.3C6）高度為33.75米，兩個(gè)立柱（3C10.3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。
A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計(jì)算基數(shù)，乘以安全系數(shù)1.2，即吊裝計(jì)算重量應(yīng)為14.4t。
由于轉(zhuǎn)化爐屋脊吊裝時(shí)爐體北面內(nèi)管廊及其他設(shè)備基礎(chǔ)影響，吊裝吊車需站位在爐體結(jié)構(gòu)南面。為避免吊車移位浪費(fèi)時(shí)間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據(jù)爐體北面地面路況，吊車的回轉(zhuǎn)半徑在26米-28米。以最遠(yuǎn)回轉(zhuǎn)半徑28米計(jì)算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝
A、E軸線的屋脊的回轉(zhuǎn)半徑為30.46米，按照31米計(jì)算，即:吊車回轉(zhuǎn)半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計(jì)算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據(jù)上海騰發(fā)吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術(shù)員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。
4、鋼結(jié)構(gòu)組裝成片
按吊裝能力、設(shè)備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現(xiàn)場預(yù)制場組裝成片。成片前應(yīng)保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應(yīng)保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時(shí)應(yīng)保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。
5、屋頂結(jié)構(gòu)臨時(shí)支撐措施：
為保證立柱安裝后穩(wěn)定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244x175x7x11的H型鋼將其連接在一起，形成一個(gè)穩(wěn)定的空間。
由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時(shí)固定。施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。
根據(jù)軸線之間距離，使用臨時(shí)固定支撐材料量為：（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）x1.05＝65216㎜x1.05＝71900.64㎜H244x175x7x11 71.9m連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創(chuàng)造效益為主。其結(jié)果，得到了業(yè)主的認(rèn)可，取得了不斐的效益。
B、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)
1、首先要確定，現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置，為施工作準(zhǔn)備：
A、煙囪制作時(shí)現(xiàn)場需搭設(shè)一個(gè)長x寬=12米x6米的鋼平臺，煙筒的內(nèi)、外筒節(jié)的制作在平臺上進(jìn)行，組對時(shí)現(xiàn)場搭設(shè)道木垛，煙囪的組對擺放位置應(yīng)與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運(yùn)。
B、組對現(xiàn)場道路應(yīng)通暢，場地應(yīng)平整，無防礙施工的雜物堆放在場內(nèi)。
C、支撐煙囪筒體的道木垛應(yīng)擺放平穩(wěn)，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。
D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應(yīng)有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產(chǎn)生變形。
2、基礎(chǔ)驗(yàn)收：煙囪安裝前,應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收,并根據(jù)資料對基礎(chǔ)的軸線和標(biāo)高、地腳螺栓的相對位置等進(jìn)行檢查，基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：
項(xiàng)目允許偏差（mm）
支承面標(biāo)高±5.0
水平度L／1000
地腳螺栓螺栓中心偏移±2.0
螺栓露出長度0，20
3 、環(huán)焊縫組對時(shí)可利用吊車、千斤頂來調(diào)整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應(yīng)有臨時(shí)鞍式支座，防止筒體發(fā)生局部變形。環(huán)縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調(diào)整。
4、筒體下料、卷制、組對
A、根據(jù)鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。
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