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工程質(zhì)量檢測(cè)員個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2022-07-04 10:10:08 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿

工程質(zhì)量檢測(cè)員個(gè)人工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它可以促使我們思考,為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢?以下是小編為大家整理的工程質(zhì)量檢測(cè)員個(gè)人工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

工程質(zhì)量檢測(cè)員個(gè)人工作總結(jié)

  即將過(guò)去,在一年中,我們一直在忙碌中度過(guò):抽樣,檢尺寸,寫(xiě)報(bào)告。然后把不合格的報(bào)告送配套部交相應(yīng)的部門(mén)簽字,再把他們簽好的報(bào)告和配套申請(qǐng)待檢單一起進(jìn)行蓋章整理,最后還要把配套申請(qǐng)待檢單送到庫(kù)房。在金融危機(jī)波及到我們廠的這一、二個(gè)月里,情況稍有緩解,但也只能說(shuō)是處于飽和。有時(shí)為了把當(dāng)天的事情做完,要延遲下班,第二天還要提前來(lái)上班。最忙的時(shí)候給人一種身心疲憊的感覺(jué):既要保證外協(xié)件的質(zhì)量,又要完成當(dāng)天的事情。有時(shí)遇到急件而質(zhì)量又不合格的還要和相關(guān)部門(mén)溝通。在檢的過(guò)程中,遇到不合格的`地方還要給送貨方當(dāng)時(shí)指出,說(shuō)出該怎么做。在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中,由于技術(shù)部圖紙不到位,特別是新產(chǎn)品,往往是東西都送來(lái)了,圖紙卻沒(méi)到,也給我們?cè)龃罅穗y度和工作量。在我們的不懈努力下,外協(xié)質(zhì)量在不斷地改進(jìn):比如左的錐度,還有桿部外徑尺寸等都比原來(lái)變好。當(dāng)然在其它方面還存在不足,還需要我們不斷地努力,怎樣提高外供件的質(zhì)量,這是我們下一步的努力方向,也是我們今后的工作重點(diǎn)。

  在一年中,我們一共檢了外協(xié)件通機(jī)曲軸類(包括毛坯,半成品,淬火件,鉆偏軸孔)共3945批次,其中不合格的有1193批次,占了30.24%,摩托車(chē)曲軸類(包括曲柄,連桿毛坯,半成品,淬火件,鉆深孔,滾花鍵齒等)共5411批次,其中不合格的有1666批次,占了總批次的30.79%,其它雜件類(包括各類正時(shí),調(diào)速齒,滾針,軸承,墊片,甩油盤(pán),鏈輪,定位銷(xiāo),半圓鍵等)共1888批次,其中不合格的有128批次,占了6.78%。

  通機(jī)曲軸類的不合格內(nèi)容主要包括:毛坯的金相,切邊模處的飛邊,非加工部位的氧化皮,桿部的錯(cuò)模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等;半成品和淬火件的軸向長(zhǎng)度,中心孔偏,桿部跳動(dòng)大,曲拐分中偏以及表面銹蝕。

  摩托車(chē)曲軸類的不合格項(xiàng)主要有:曲軸銷(xiāo)的金相,裂紋,外徑;曲柄的金相,銹蝕,中心孔深淺,消氣內(nèi)外環(huán)差,端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷;淬火連桿的金相和硬度。

  其它雜件類的不合格項(xiàng)主要包括以下方面:滾針的漂移和金相,軸承的清潔度,半圓鍵的金相和硬度,齒類的m值和外觀,鏈輪的孔徑和金相,甩油盤(pán)的外徑和厚度,定位銷(xiāo)的外徑等。

  對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的一年,也是收獲的一年。通過(guò)對(duì)外協(xié)件的檢測(cè),讓我對(duì)產(chǎn)品的常規(guī)錯(cuò)誤有了掌握,在檢測(cè)時(shí)能重點(diǎn)進(jìn)行抽查。既能很好地控制質(zhì)量,又提高了檢測(cè)的效率,也讓我的能力得到了進(jìn)一步的提升;通過(guò)在車(chē)間的走訪和與巡檢的溝通,知道哪些尺寸對(duì)后工序有無(wú)影響,讓我在作判斷時(shí)能心中有數(shù),減少誤判,提高判斷的準(zhǔn)確性,從而避免了不必要的爭(zhēng)端;通過(guò)和不同部門(mén)的溝通,也讓我的協(xié)作能力得到了加強(qiáng),在處理問(wèn)題時(shí)能更靈活,更得體。

  讓我在辛苦的一年工作中不斷學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步,在進(jìn)步中不斷成長(zhǎng)。

  在即將到來(lái)的里,為了更好地控制外供件的質(zhì)量,力爭(zhēng)把不合格品控制在廠外?s短外供件在車(chē)間的流轉(zhuǎn)周期,提高生產(chǎn)效率。為提高我廠外出件的質(zhì)量把好第一道關(guān),還需要做好以下幾方面的事情:

  1:技術(shù)圖紙或作業(yè)指導(dǎo)卡需即時(shí)發(fā)到我們這里,好讓我們提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確率;

  2:產(chǎn)品發(fā)生變更時(shí),技術(shù)部門(mén)能即時(shí)將變更通知單發(fā)到我們這里,或是能即時(shí)將變更的尺寸在我們的圖紙上改過(guò)來(lái),減少因這種錯(cuò)誤而造成批量報(bào)廢的產(chǎn)生。

  3:配備必需的檢測(cè)工具或工裝,減小檢測(cè)誤差;

  4:給外協(xié)單位提供和我們用的一致的作業(yè)指導(dǎo)卡,讓他們提供的報(bào)告規(guī)范,和我們自己做的保持一致,以備外單位來(lái)檢查。

  5:希望采購(gòu)部在通知外供單位來(lái)貨時(shí),能合理安排時(shí)間(特別是毛坯和半成品),不要在同一時(shí)間幾個(gè)廠都來(lái),特別是要到下班的時(shí)候。這樣,給我們和金相檢測(cè)的準(zhǔn)確性都增大了難度。

  6:遇到需即時(shí)解決的質(zhì)量問(wèn)題,請(qǐng)相關(guān)部門(mén)的相關(guān)人員能即時(shí)給于答復(fù),不要讓外供件在我處停滯時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以免耽誤生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)度。

  是艱辛的一年,也是充滿希望的一年。在我們大家的共同的努力下,團(tuán)結(jié)一致,共克時(shí)艱,打造精品曲軸,走向世界,創(chuàng)造美心曲軸的輝煌一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。

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