【實用】工程師個人工作總結(jié)6篇
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編為大家收集的工程師個人工作總結(jié)6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程師個人工作總結(jié) 篇1
20xx年即將畫上一個句號，20xx年的腳步已經(jīng)輕輕向大家走來，回首進入華興核電安裝公司這半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激動的淚水。從7月驕陽似火中走出大學的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中，大家在成長，公司在進步，我愿用我的努力換取公司更大的發(fā)展!
20xx年7月30日，隨著華興總公司對新員工為期十天企業(yè)文化以及職業(yè)健康教育培訓的結(jié)束，我被分到了核電安裝公司，隨之大家便進入了緊張的培訓學習中去。核電畢竟是少數(shù)人才能了解的事物，對于剛進入公司的大家更是兩眼一摸黑，心中既有擔憂，又有神秘感，核電的工作原理是什么?以后大家工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在大家心中。從8月1日到9月4日，大家進行了一個月的`核電基礎(chǔ)培訓，我了解了中國核電的發(fā)展歷程以及現(xiàn)狀，更深刻體會到中國未來發(fā)展核電的必要，在各位老員工授課中，大家專心聽講，他們精心備課，制作的生動課件，讓大家了解到了關(guān)于核電安裝方面的一些基礎(chǔ)知識，了解到了大家公司在即將進行施工的巴基斯坦恰西瑪核電站C3C4大家執(zhí)行的一些管理性文件，讓大家心中有了底氣!雖然核電安裝公司剛成立不久，但我相信，有各位老員工精心細致的準備工作，有總公司各位領(lǐng)導的大力支持，有大家員工的齊心協(xié)力，未來核電安裝公司更精彩!
工程師個人工作總結(jié) 篇2
xxx年本人能夠貫徹落實黨的十八大精神，擁護黨的領(lǐng)導，扎實有效地開展黨的群眾路線教育實踐活動，堅決貫徹執(zhí)行各級政府的一系列決策、指示，熱愛水利工程事業(yè)，積極履行工作職責，注重自身的思想建設(shè)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，團結(jié)同志，尊重領(lǐng)導，工作作風嚴謹一絲不茍，精益求精，勤奮務(wù)實，言行一致，作風端正，實事求是。在工作中注重學習，能及時學習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要學習，將學到的技術(shù)及使用用到實際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，在張溝水庫工程施工中，我作為建管局副總工程師，負責協(xié)助總工較好地完成了上級交給的`各項任務(wù)，一年來的業(yè)務(wù)工作完成情況如下：
一、 積極協(xié)助領(lǐng)導做好水庫日常技術(shù)管理、質(zhì)量安全等工作，完成了大壩主體部分粘土斜墻填筑、沖庫渠、泄洪渠、管理房及道路建設(shè)，完成了管理房、大壩灌漿等分部驗收工作。
二、積極協(xié)助現(xiàn)場標段施工人員解決各種施工過程中遇到的技術(shù)難題，及時與設(shè)計院溝通聯(lián)系處理技術(shù)難題，特別是水庫輸水管線線路變更方案、輸水洞加固處理方案等。
三、及時溝通協(xié)調(diào)村、鎮(zhèn)及施工方，解決高集鎮(zhèn)、文渠鎮(zhèn)取土場群眾阻工問題，耐心細致做好群眾思想及各項補償工作，防止出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
工程師個人工作總結(jié) 篇3
啟源公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領(lǐng)導安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。
具體總結(jié)如下：
一、工作成績
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的'機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、工作體會
經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
工程師個人工作總結(jié) 篇4
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
（一）設(shè)備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的.實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當弊釵先進的電腦計?WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到400xxxx萬元，是10年前的3xxxx倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達10xxxx。
（二）設(shè)備的使用
機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在6xxxx以上，設(shè)備有效利用率9xxxx以上，對外租賃累計收入40xxxx萬元。
�。ㄈ┰O(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負責制。定期組織人員對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了1xxxx-4xxxx，故障發(fā)生率減少了6xxxx，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設(shè)備的大修2xxxx臺次，其中較大型技術(shù)改造xxxx。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率6xxxx計算，一年可節(jié)約資金5-xxxx元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.xxxx余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。
工程師個人工作總結(jié) 篇5
一、抓好安全文化建設(shè)，深入開展職業(yè)化隊伍建設(shè)活動。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
二、堅持以人為本，強化全員的教育培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
三、積極開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前，要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理；班中，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無危險、隱患現(xiàn)象等；工作后，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
四、強化重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
1、專項治理工作完成情況
首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別采掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的'聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進行了全面更換和調(diào)整，并將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規(guī)范化布置。我段又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在電纜吊掛上，我們嚴格按照<<安全生產(chǎn)標準化>>的規(guī)定，進行吊掛。
2、設(shè)備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設(shè)備三方驗收制度，對檢修設(shè)備進行了嚴格檢測，檢修車間經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時召開質(zhì)量分析會，同礦有關(guān)技術(shù)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時有效的進行整改。
3、質(zhì)量標準化保持二級水平。
我們結(jié)合工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電運輸?shù)木毣_保礦井安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電運輸全面達標”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合自己的工作實際和特點，積極探索和總結(jié)機電運輸管理的新經(jīng)驗、新方法。重點抓新安裝的綜采工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質(zhì)量標準化工作。機電運輸固定硐室的質(zhì)量標準化基礎(chǔ)雖然不錯，但仍按著質(zhì)量標準化及規(guī)程要求去逐項檢查，使固定硐室的質(zhì)量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進行了重新吊掛、軌道重新調(diào)整，電鉗人員對采掘工作面的質(zhì)量標準化進行了分片包干，重點督察絞車完好、軌道質(zhì)量、電纜吊掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等。
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對于發(fā)生的機電事故，沒有進行認真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當防范措施，重復性事故太多。
3、對井下設(shè)備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導致機電事故頻發(fā)。
4、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。
4、缺點
主要表現(xiàn)在：
第一：經(jīng)驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
5、努力方向
在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為悅昌跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗，多向領(lǐng)導及同事等有經(jīng)驗的人請教。加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學習，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù)；
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
工程師個人工作總結(jié) 篇6
20xx年時間轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)過去了，在李總、吳經(jīng)理、馮部長的直接領(lǐng)導下，在同志們的支持和幫助下，我堅持不斷學習理論知識，總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)。努力提高綜合素質(zhì)。不斷完善、完成自已崗位的各項職責。在這里將自己的思想情況等簡要的工作總結(jié)如下：
一、加強密封知識專業(yè)學習，不斷提高業(yè)素質(zhì)，努力做出更大貢獻。
我在公司工作已有相近半年，相對新來同志來說應是"老同志"，回想在相近半年的工作歷程，是我至今人生中重要的一段時間。這期間我的收獲有兩方面：管理思想上的轉(zhuǎn)變與進步提升和密封行業(yè)工作方面積累相應的工作經(jīng)驗。
目前公司在推行ISO/TS：16949：20xx認證工作的初期階段，各部門存在問題盡不相同。在保證正常生產(chǎn)不受影響的前提下，我個人習慣主張通過部門組織會議討論共同參與制訂工作標準、程序文件修改，合理性的補充、更正、進入試行階段，在操作過程中嚴格執(zhí)，把各項任務(wù)落實到人頭，加以跟蹤、監(jiān)控，不斷完善，建立起新的符合TS/16949認證，符合我們公司發(fā)展，符合時宜的各種規(guī)章制度。
目前工程部工作繁復雜、部分工作開展沒有合理的科學流程圖按章按事，經(jīng)營部臨時交辦事情的工作較多，針對這些工作方式現(xiàn)狀情況。要有較為熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的應變能力和適應能力。
我作為工程部的項目工程師崗位工作，我始終以泡滿的工作熱情對自己的工作，勤勤懇懇，爭取做到盡職盡責，完成自己的本工作。
1.我個人深刻感觸到工程部、模具部要開展各項工作應該有一個合理的月度工作計劃、本周工作計劃、當天工作計劃推進表。如果沒有合理的工作計劃是不可能分配的工作按時完成任務(wù)�？偨Y(jié)為：計劃----實踐----總結(jié)----再計劃---再實踐---再總結(jié)。
2.從481Q產(chǎn)品開發(fā)項目深刻認識到：目前項目工程師的定位、職責、作用結(jié)構(gòu)嚴重不合理，項目工程師應是對項目整個執(zhí)行過程負責把握項目的全部執(zhí)行的全過程。需要了解、熟悉項目的全部內(nèi)容。包括技術(shù)要求，合同范圍，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以項目的背景等等細節(jié)，以便能更好的處理協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，帶領(lǐng)項目組織按時優(yōu)質(zhì)的完成項目。
3.應制定項目進度計劃，前期合同評審，召開項目啟動會議，聯(lián)絡(luò)會，內(nèi)、外部的`協(xié)調(diào)。
4.審核圖紙，識圖，了解基本的、正確的信息，制定工程計劃，項目工程師在項目的執(zhí)行過程中，對整個項目的復雜，并起到技術(shù)把關(guān)作用，根據(jù)要求項目，仔細審核項目，根據(jù)項目的進度及交貨時間，制定執(zhí)行工程計劃，并根據(jù)計劃合理安排時間，協(xié)調(diào)好各個環(huán)節(jié)的工作。
5.追蹤項目進度，在制定了項目進度后，項目工程師要及時追蹤項目的執(zhí)行，保證每個環(huán)節(jié)都能順利進行，在項目執(zhí)行過程中遇到的問題，就要起到協(xié)調(diào)作用，化解矛盾，項目工程師有責任，有義務(wù)對項目的整個進度負責，保證項目的按時完成，并取得上級的重視、支持、指導。
6.項目執(zhí)行過程中，遇到問題，協(xié)調(diào)相關(guān)人員討論，提出解決方案。
7.在現(xiàn)場調(diào)節(jié)過程中，協(xié)調(diào)助解重點突出問題，以便工程的順利完成。
8.追蹤檢查備份追蹤遺留問題，并安排計劃給予解。
9.關(guān)注項目工程的成長和技術(shù)水平的提高。
缺點與不足：
我也很清查自己還存在很多的不足與缺點，()自我總結(jié)和領(lǐng)導同事的批評和指導，對我今后的提高是十分有必要的，如以下三點：
1.在協(xié)助管理工作中缺乏大膽管理的主動性，今后我應該加強學習，不斷提高自己的管理水平，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗。
2.與同事聯(lián)系不夠，缺乏交流，對下屬交流關(guān)心不夠，我這方面的缺點將在今后的工作中注意改正自己的不足，還需進一步努力。
3.在"傳，幫，帶"方面還不十分夠。
二、加強不斷地反省，高標準要求自已、尊重事實、知錯就改、考慮問題周全、實現(xiàn)效率、樹立起被別人尊重的自我形像。
由于我沒有時刻嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題。在今后工作中，我要加強對這方面的學習，增強自己的修養(yǎng)意識，在今后的工作中時刻提醒自已：嚴謹、細致、規(guī)范、標準、周全、自檢、效率。
回顧這段時間的工作，我大部分完成了本職工作，這與領(lǐng)導的支持和同事們的幫助是分不開的，在此對公司領(lǐng)導和同事表示衷心的感謝，以個上是我對相近半年來思想工作情況的總結(jié)，不全面，不準確的地方，請領(lǐng)導和同事們批評與指正。在以后的工作中，我將做好個人工作計劃，使自己的工作做的更好，并協(xié)助領(lǐng)導開展各項工作。
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