駕校教練個人工作總結(jié)（精選17篇）

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編整理的駕校教練個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 1

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。

　　四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的`年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 2

　　20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。

　　在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。

　　為了提升自身素質(zhì)和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。

　　我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習，所培訓的.每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。

　　車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。

　　一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。

　　在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學，服務(wù)于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 3

　　今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。

　　一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

　　我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

　　在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的`傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用。

　　在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。

　　車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。

　　這一年來，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 4

　　很榮幸能夠在此向領(lǐng)導和大家匯報我們駕校的工作情況。我是這個駕校的教練隊長，我對自己和我的團隊感到非常自豪。在過去的一年里，我們的團隊充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，為學員們提供了高質(zhì)量、高水平的駕駛培訓。

　　一、工作內(nèi)容和完成情況

　　1、教學質(zhì)量穩(wěn)步提高

　　我們一直堅持質(zhì)量第一的原則，嚴格按照國家規(guī)定的標準進行教學。我們將學員分為不同的等級，根據(jù)不同等級制定教學計劃，制定科學的教學方法，并不斷地進行教學評估，確保學員的駕駛技能達到標準。

　　在過去的一年中，我們所轄的學員共完成了300人次的培訓。其中，優(yōu)秀率達到了70%，合格率達到了98%。我們的優(yōu)秀率比去年上升了10%，合格率上升了5%。我們不僅僅注重學員的技能水平，也注重學員的.安全意識和法律法規(guī)意識的培養(yǎng)。

　　2、師徒活動豐富多彩

　　為了激發(fā)教練員的創(chuàng)造性，提高他們的教學能力，我們不僅僅倡導學員和教練員之間的交互學習，而且開展了許多師徒活動。我們的老教練員會與新加入團隊的教練員進行一對一的知識交流，通過交流，新教練員很快就能融入到團隊中，并且提高了他們的教學水平。

　　此外，我們也會定期舉辦教練員技能培訓，包括駕駛技巧、教學方法、溝通技巧等內(nèi)容。我們的教練員在教學過程中能夠?qū)⑦@些新學到的技巧和方法運用到實踐中，產(chǎn)生了很好的效果。

　　3、考試通過率穩(wěn)步提升

　　駕車考試是學員最為關(guān)注和重視的環(huán)節(jié)之一。我們的團隊會在考前進行集訓，幫助學員熟悉路線和考試流程，解答他們的問題，保證每位學員都能夠充分準備考試。

　　在去年的考試中，我們所轄的學員通過率為85%，比去年提高了8%。這表明我們的培訓方法和教學水平得到了學員和監(jiān)管部門的認可。

　　二、存在的不足和改進措施

　　1、部分教練員缺乏熱情

　　我們發(fā)現(xiàn)，有些教練員在做好自己的基本工作后，就缺乏主動性和積極性。這些教練員的教學效果并不是很好，他們需要提高服務(wù)意識和熱情，并且定期參加我們的教練員技能培訓。

　　2、學員投訴問題需要解決

　　我們也存在一些學員投訴的問題。其中，最常見的是因為替換駕校的教練員而產(chǎn)生的信任障礙。針對這一問題，我們會進一步加強和學員的溝通，化解矛盾，以保證學員滿意度的提高。

　　三、未來工作計劃

　　1、進一步提高教學水平

　　我們將繼續(xù)提高教學水平，采用更多的案例分析、討論和演練等手段，幫助學員更全面地掌握駕駛技能和安全知識，確保高質(zhì)量的教學效果。

　　2、加強教練員隊伍建設(shè)

　　我們將加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員的素質(zhì)和服務(wù)意識，加強師徒活動，形成更好的團隊協(xié)作和教學質(zhì)量保障機制。

　　3、改善學員滿意度

　　我們將進一步改善學員滿意度，加強與學員的溝通，積極解決學員的問題和反饋，不斷提高學員的滿意度，增強我們駕校的品牌形象和市場影響力�？傊�，我們將在以后的工作中，更加努力地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為廣大學員提供更好的服務(wù)和更高質(zhì)量的培訓。謝謝大家！

　　駕校教練個人工作總結(jié) 5

　　我于20xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結(jié)教學經(jīng)驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提升，培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰�，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：

　　一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養(yǎng)

　　初到駕校后，對教練員的崗位及工作不了解，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提升后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。

　　二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己

　　近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增多，學習駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。

　　三、認真落實《大綱》抓緊安全教育

　　《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自20xx年XX月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學習，我認識到提升駕駛?cè)说陌踩�文明素質(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩�文明意識的養(yǎng)成，加強了實際道路駕駛培訓，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提升以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學員如何駕駛的`同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有不錯的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。

　　四、提升業(yè)務(wù)技能搞好教學培訓

　　在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學經(jīng)驗，重視提升個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓，領(lǐng)導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。

　　五、愛護教練車輛做好日常維護

　　教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，盡早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。

　　在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有較大差距，還要不斷努力充實提升。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提升自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 6

　　很高興有機會在這里跟各位報告我這半年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)走過了半年的時光。回首這半年中在藍天駕校昌東校區(qū)四隊工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學員，又將學員一批批送走，每當看到學員順利通過考試臉上喜悅的神情，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的。 作為四隊的副隊長，我認真履行著自身的責任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報：

　　一、20xx上半年主要工作總結(jié)

　　作為四隊的副隊長，我很榮幸，也深感榮幸的同時自身的責任。在四隊我的基本工作主要是三個方面：第一、積極配合隊長有效開展四隊的日常工作。一個集體需要所有人員的團結(jié)與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個合作和民主的氛圍。在與我們隊長一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長的指示，并將隊長交待的各項工作很好的完成，和隊長一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開展下去;第二、穩(wěn)抓教學質(zhì)量，努力提高全隊的合格率。質(zhì)量是教學的根本追求，合格率是教學的質(zhì)量的重要指標，我主要負責的樁訓考試合格率達到了97%左右，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續(xù)努力；第三，認真做好學員的模擬考試和考前培訓工作。模擬考試是對學員一段時間學習成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學員認識到自身可能存在的一些問題。而考前培訓對學員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要，因為訓練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細節(jié)學員都會忘記，所以考前培訓是考前的一個重要準備工作。

　　我是四隊的副隊長，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學習的學員都當作是自己的學員，可能我無法記住每位學員的名字，學員也沒有記住我的名字，但是我通過自己認真對待工作的態(tài)度，和對培訓的嚴格要求，能夠讓每位學員真正學到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續(xù)以我最大的熱情對待我的工作和我的學員。

　　二，仍然存在的主要問題及改進措施

　　雖然我們四隊通過全體隊員的辛苦努力，在過去的半年里很好的完成了藍天駕校交與我們的各項工作任務(wù)，也在工作中取得了一些進步，但是也清醒地認識到存在著一些問題：首先，各個教練員之間還不夠團結(jié)，配合不夠默契，可能存在一些自我的個人想法，因此在工作中可能缺乏團結(jié)合作的精神；其次，有些教練在平常的訓練學員的過程中缺乏耐心，不夠細致，造成學員水平參差不齊，導致四隊總體教學質(zhì)量下降。針對以上存在的兩種問題，我們將對各個教練加強說服和教育工作，讓他們認識到集體的.重要性，能夠樹立集體意識，拋棄自私自利的小我思想，找到集體歸屬感和榮譽感；同時要加強對教練員平常訓練工作的監(jiān)督與指導，整體提升全隊的教學質(zhì)量

　　三、對下半年工作的展望

　　上半年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續(xù)為藍天提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：

　　第一，以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。下半年已經(jīng)來臨了，我們有理由相信，駕校在一個新的發(fā)展階段會招收到更多的學員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓任務(wù)，絕不拖藍天駕校發(fā)展的后腿。

　　第二，正視存在的問題，積極加以改進。教學質(zhì)量整體還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。

　　第三，提升自我能力，與駕校共同進步。藍天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天。

　　回首20xx上半年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽�，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20xx下半年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福藍天的未來更加輝煌。 謝謝大家！

　　駕校教練個人工作總結(jié) 7

　　不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、工作總結(jié)

　　在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

　　這一年來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的'練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

　　新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

　　駕校教練個人工作總結(jié) 8

　　一、安全為教學護航。

　　安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù)。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實在行動。

　　a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

　　b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

　　二、學員學習情況。

　　本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。

　　三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的'幾點注意事項：

　　1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：

　　a、起步停車不看后視鏡；

　　b、超車忽略車輛后面情況；

　　c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

　　這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四、教學組織及安排。

　　教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 9

　　我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)，團結(jié)各位教練，認真負責地帶好學員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

　　大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學員和學生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學員。在教學中，要讓學員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學習道路駕駛時，就要求學員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學員操作規(guī)范、注重文明、強調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學員的學車興趣和教學質(zhì)量。在學員學駕過程中，因為車上學員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同，學員的學習進度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學，對于學員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的`駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復地進行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學員的心理恐慌，會使學員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學習比較快的學員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時有學員向我提出適當增加練習時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。

　　正是由于我平時培訓中的嚴格要求和合理安排，學員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學員進行減壓，要求學員放松心情，沉著應(yīng)對考試，增強他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學員對我的尊重，也會贏得公司領(lǐng)導、同事對我教練工作的肯定。

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

　　一、嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。

　　三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。

　　四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學習和促進。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 10

　　20xx年新教練員培訓工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員，在培訓過程中，我在與其它教練員、學員的團結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗：

　　一、安全為教學護航。

　　安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　二、安全教學。

　　1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。

　　三、教學組織及安排。

　　教學中，我一定會嚴格要求自己，認真教學。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的'方法，把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習，以至熟練掌握。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高XX駕校聲譽，作出積極自己的貢獻。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 11

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不絕提高自身素養(yǎng)和本領(lǐng)，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

　　一、重視理論學問，堅持與時俱進。

　　學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不絕充實本身。工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則。

　　認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不絕討論教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

　　三、本著"細心教練，以人為本"的教學宗旨。

　　因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和搭配下，不僅教學成果可喜：每期學員的'考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。工作中，我與同事和諧相處，相互學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工，我愛車護車，常常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，由于我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有顯現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進展做出本身應(yīng)盡的貢獻。這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大同學的臉都丟盡了，還好教練用了，我很快樂。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 12

　　駕校教練員是搞好駕校正常教學，保證駕校正常運轉(zhuǎn)，加強學員駕車本領(lǐng)，為駕校創(chuàng)造良好社會形象的重要崗位。就如何管理好駕校教練員談幾點心得：

　　一、駕校教練員必須具備過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 嚴格制定并執(zhí)行駕校教練員的準入制度，加長教練員的考察期，對已入教練員舉行定期的培訓學習。為本駕校打造一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)強的教練員隊伍。教練員要想使自己具有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，一是必須經(jīng)常學習《交通法》等安交通安全的法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的各種規(guī)章制度；二是要經(jīng)常掌握現(xiàn)場學員的學習進度，建立學員學習進度表，依據(jù)不同學員的情況，制定具有針對性的教學計劃。了解、鉆研更多的關(guān)于如何提高學員在多種情況下實際操作的能力，使學員在各種駕駛環(huán)境中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)依法駕車，更重要的是提高學員駕車的技術(shù)含量，確保駕車安全。

　　二、駕校教練員必須具有堅持原則的工作作風 堅持原則。如今社會外界對駕校教練員普遍評價不高。駕校教練員收受學員好處已成為社會存在的`普遍現(xiàn)象，如何杜絕教練員廉潔從教成為各大駕校的有待解決的難題。我認為杜絕駕校教練員收受學員好處應(yīng)從以下五個方面入手。

　　1、與所有教練員簽訂《廉潔從教保證書》。嚴格制定并執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，不能打人情戰(zhàn)，如發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定嚴肅處理。

　　2、提高教練員工資待遇。這樣就能使教練員不再因為小恩小惠而丟失原則；加強駕校食堂伙食管理，提高飲食質(zhì)量，讓教練員不因一時貪嘴就無法拒絕學員在飯店請吃教練員。

　　3、加大教練員日常考核力度。發(fā)現(xiàn)教練員存在收受不正當財物、禮品，必須嚴肅處理，建議駕校成立專門的紀檢機構(gòu)，實行無記名舉報方式。對出現(xiàn)問題的教練員立即由紀委介入調(diào)查，并暫時停止工作，待調(diào)查清楚并處理后方可恢復工作。

　　4、強化獎勵政策。對于在工作中成績出色的教練員，有校方出資，對教練員進行大力的經(jīng)濟獎勵。這樣就能促使教練員在教學過程中盡職盡責。

　　5、從源頭上杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。在學員入學時與學院簽訂《純潔教學環(huán)境保證書》，保證書中要注明如發(fā)現(xiàn)學員送禮、請吃等現(xiàn)象要如何嚴肅處理。

　　6、有駕校高層定期召開教練員大會，加強教練員的教育，加大對教練員的監(jiān)管力度，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。

　　三、駕校教練員還必須具備“四勤” “四勤”即腦勤、腿勤、眼勤、嘴勤。

　　腦勤：教練員應(yīng)該經(jīng)常分析教學現(xiàn)場學員的動態(tài)，不斷思考、探索抓好提高如何教好學員駕車的新辦法、新路子，協(xié)助駕校制定切實可行的教學方法。

　　腿勤：教練員應(yīng)該經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解、掌握學員學習現(xiàn)場的第一手資料，特別是深入了解一些學習能力不強的學員的學習進程和動態(tài)，力求擴大教學的覆蓋面。眼勤：教練員在教學中應(yīng)該做到“眼觀六路”，對駕車環(huán)境、所駕駛車輛情況、學員的行為等要進行認真查看，從中發(fā)現(xiàn)問題，堅決杜絕走馬觀花和以學員教學員的現(xiàn)象。

　　嘴勤：教練員應(yīng)嘴勤，要對學員做大量正規(guī)操作的宣傳教育，對新入學學員的幫教要苦口婆心，經(jīng)常提醒學員如何養(yǎng)成正確駕駛車輛的習慣，并經(jīng)常向駕校提出教學中存在的問題。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 13

　　隨著社會的不斷發(fā)展和交通工具的普及，駕校成為了現(xiàn)代社會一個重要的產(chǎn)業(yè)。而在駕校中，駕校教練更是起著舉足輕重的作用，他們不僅僅是教授學員駕駛技巧的老師，更是培養(yǎng)學員安全行駛和遵守交通規(guī)則的引路人。為了更好地履行這一職責，教練們不斷努力提升自己的專業(yè)水平，下面是我的一份駕校教練月度工作總結(jié)。

　　一、培訓學員

　　在過去的一個月里，我共培訓了30位學員。針對每一位學員，我都盡全力去掌握他們的駕駛水平和學習能力，制定個性化的培訓計劃。有的學員初學駕駛，對車輛控制能力比較差，我通過耐心細致的指導和多次反復練習，讓他們快速掌握了基本駕駛技巧。同時，對于一些學員，他們已經(jīng)有一定的駕駛經(jīng)驗，但在交通規(guī)則方面存在較多盲區(qū)，我選擇通過理論課和現(xiàn)場實例的教學相結(jié)合的方式，使他們對交通法規(guī)有更深入的理解，并在實際駕駛中應(yīng)用。

　　二、安全意識培養(yǎng)

　　在培訓學員的過程中，我注重教育學員們養(yǎng)成良好的安全駕駛意識和習慣。我通過教授交通規(guī)則、通過視頻案例展示安全駕駛事故的`后果和培養(yǎng)學員的危險預警意識，教育他們在駕駛中要時刻保持警惕、遵守交通規(guī)則、保障自身和他人的安全。每次上車前，我都會進行車輛安全檢查，教導學員管理員閃燈、喇叭、燈光等設(shè)備，確保車輛在駕駛過程中的安全性。

　　三、行車技巧培養(yǎng)

　　除了交通規(guī)則的培養(yǎng)外，我還注重培養(yǎng)學員的實際駕駛技巧。通過學院提供的模擬駕駛器材，我讓學員在虛擬的環(huán)境下面對各種駕駛情境，掌握各種技術(shù)動作。并通過教練車的實際駕駛訓練，引導學員養(yǎng)成正確的操作習慣，在不同路況下熟悉并靈活應(yīng)對。同時，我還定期組織學員參加模擬考試，通過評估學員的實際駕駛技巧，幫助他們找到不足并加以改進。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障

　　作為一名駕校教練，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我工作的企業(yè)理念。我始終將學員的需求放在首位，注重與學員間的良好溝通。學員在學車過程中遇到的問題，我及時解答并給予指導。并且我會經(jīng)常主動與學員及時反饋學員的學車表現(xiàn)，了解他們的學車進度和情況。在每節(jié)課結(jié)束后，我會與學員一起做總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并改進，確保學員能夠得到高效的學習體驗。

　　總結(jié)起來，在過去一個月的工作中，我在培訓學員、安全意識培養(yǎng)、行車技巧培養(yǎng)以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面都取得了一定的成效。作為一名駕校教練，我將繼續(xù)努力，以提高學員通過駕考率和培養(yǎng)出一批安全駕駛合格駕駛者為目標，堅持與時俱進，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為學員提供更好的培訓服務(wù)，以便駕校的發(fā)展能夠更加穩(wěn)步健康地向前推進。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 14

　　多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐煩與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作看法，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多缺乏。回顧過去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：

　　一、思想政治方面

　　作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。我主動參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與黨中央保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論學問的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關(guān)學問，增添自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。把教練生涯描畫的更加完善。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批判與自我批判；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作；三是與同事團結(jié)和諧相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創(chuàng)新，主動探究新的教學思路和方法；五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵抗各種不正之風。

　　二、工作實踐方面

　　在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在將來的教學生涯中更加勤奮刻苦。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐煩”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異實行有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學閱歷和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。

　　在教學中，支配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的把握快，有的把握慢，我本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的主動性。有一些學員因工作或家庭狀況，不能保證充分的.學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。

　　要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的準時提示，避開意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容潔凈，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。

　　總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情關(guān)懷，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多關(guān)懷的同事們致以誠心的感謝。我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的進展和再創(chuàng)佳績不懈努力！

　　駕校教練個人工作總結(jié) 15

　　一、背景

　　作為某知名駕校的教練，在過去的一年中，我承擔著培養(yǎng)學員駕駛技能的重要職責。通過嚴謹?shù)慕虒W態(tài)度和科學的教學方法，我?guī)椭�眾多學員順利地通過了駕照考試。本總結(jié)將回顧這一年的工作，分析成果與不足，并提出改進措施。

　　二、教學成果展示

　　1. 學員考試通過率

　　在本年度內(nèi)，我共計培訓了120名學員。在初次駕照考試中，有105名學員順利通過，通過率為87.5%。這一數(shù)據(jù)高于駕校整體的通過率，也達到了我個人設(shè)定的教學標準。其中，有30名學員在科目二考試中獲得了滿分，展現(xiàn)出較高的'駕駛技能水平。

　　2. 學員反饋評價

　　通過收集學員的反饋評價，了解到大多數(shù)學員對我的教學表示滿意。在120份評價中，有95份給出了“優(yōu)秀”的評價，15份給出“良好”的評價，僅有10份給出“一般”的評價。這表明學員們普遍認可我的教學方法和效果。

　　三、教學方法與實踐

　　1. 個性化教學方案

　　針對不同學員的實際情況，我制定了個性化的教學方案。例如，對于年齡較大的學員，我會適當調(diào)整教學方法，更加注重基礎(chǔ)技能的訓練，確保他們在掌握基礎(chǔ)操作后，再進行更復雜的駕駛練習。

　　2. 模擬駕駛訓練

　　為了幫助學員更好地適應(yīng)考試環(huán)境，我引入了模擬駕駛訓練環(huán)節(jié)。通過模擬考試場景，使學員在相對真實的環(huán)境中鍛煉駕駛技能，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

　　3. 互動式教學

　　在教學過程中，我鼓勵學員提問，及時解答他們在駕駛過程中的疑惑。同時，我會定期組織小組討論，讓學員分享學習心得和駕駛經(jīng)驗，從而提高整體的教學效果。

　　四、工作不足與反思

　　1. 部分學員基礎(chǔ)薄弱

　　在教學過程中，我發(fā)現(xiàn)部分學員的駕駛基礎(chǔ)較為薄弱。這使得他們在接受新知識時較為吃力，需要花費更多的時間和精力來鞏固基礎(chǔ)。為了解決這一問題，我計劃在今后的教學中加強對基礎(chǔ)技能的訓練，確保每位學員都能穩(wěn)固根基。

　　2. 教學方法創(chuàng)新不足

　　雖然我一直在嘗試改進教學方法，但在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)自己的創(chuàng)新力度還不夠。未來，我將進一步學習新的教學理念和方法，并將其融入日常教學中，以提高教學質(zhì)量。

　　五、未來工作計劃

　　1. 增強教學研究能力

　　為了更好地適應(yīng)教育環(huán)境的變化，我將進一步加強教學研究，不斷更新教學理念和技巧。通過參加學術(shù)交流活動、閱讀教育專業(yè)書籍等方式，提高自己的教學水平。

　　2. 提高教學質(zhì)量監(jiān)控能力

　　我將建立健全教學質(zhì)量監(jiān)控機制，定期對教學效果進行評估。針對評估結(jié)果，及時調(diào)整教學策略和方法，確保每位學員都能獲得最佳的學習體驗。

　　3. 優(yōu)化教學資源整合能力

　　為了提供更優(yōu)質(zhì)的教學服務(wù)，我將積極整合各類教學資源。通過與駕校其他部門的協(xié)作配合，以及與其他教練的交流合作，共同提升駕校的整體競爭力。

　　駕校教練個人工作總結(jié) 16

　　一、引言

　　駕校教練作為教練團隊的骨干力量，對于駕校的教學質(zhì)量和爭取更多的市場份額起著至關(guān)重要的作用。在過去的一年里，我作為一名駕校教練，深感責任重大，經(jīng)過全年緊張而充實的工作，現(xiàn)在我來總結(jié)一下自己的工作情況。

　　二、工作概述

　　1、教學任務(wù)完成情況

　　今年，我負責帶教學員上路訓練，全年共接待了60位學員，其中60%的學員順利通過考試并取得駕照。通過個人的努力和持續(xù)的學習，我不僅提高了自己的教學水平，還有效地解決了學員在駕駛過程中的問題，使他們能夠具備安全的駕駛技能和正確的交通法規(guī)意識。

　　2、教學質(zhì)量提升

　　為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我參加了市區(qū)組織的駕校教練培訓班，并在學習中取得了優(yōu)異的成績。我根據(jù)培訓的內(nèi)容，針對學員存在的弱點進行了有針對性的改進，采用了更加靈活的教學方法和更加豐富的教學資源，使教學過程更加生動有趣。同時，我還加強了與學員和家長的溝通，及時解答他們的疑問，確保教學過程的.順利進行。

　　3、團隊合作與師徒結(jié)對

　　作為駕校教練團隊的一員，我積極參與團隊合作，與同事之間形成了良好的協(xié)作關(guān)系，相互幫助，共同將駕校教學水平提升到一個新的高度。同時，我擔當起師徒結(jié)對工作的責任，與一名新進教練一起工作，傳授經(jīng)驗和技巧，不僅幫助他快速適應(yīng)駕校的教學環(huán)境，還幫助他養(yǎng)成規(guī)范的教學方法，促進他在駕校教練崗位上的發(fā)展。

　　三、成績與亮點

　　1、通過率大幅提升

　　通過不懈的努力和持續(xù)的學習，我在今年的教學工作中取得了顯著的進步。通過率從去年的40%提高到了60%，這標志著我在提高教學水平和教學質(zhì)量方面取得了令人滿意的成績。

　　2、學員評價良好

　　學員對我的教學工作給予了高度的評價，他們稱贊我的耐心和細心，認為我是一位負責任的好教練。許多學員在拿到駕照之后還積極推薦親友選擇我的課程，這讓我深感自豪和滿足。

　　3、團隊形象建設(shè)

　　在團隊合作中，我積極發(fā)揮自己的優(yōu)勢和專長，與同事們共同推動團隊的發(fā)展。我們團隊通過舉辦一系列優(yōu)秀學員表彰活動，提高了駕校的知名度和聲譽，為駕校爭取到了更多的學員和市場份額。

　　四、不足與反思

　　1、個人業(yè)務(wù)能力有待提高

　　盡管我在今年的工作中取得了明顯的進步，但仍有一些不足之處。我意識到自己的業(yè)務(wù)能力還有待提高，需要不斷學習和實踐，熟練掌握更多的教學方法和技巧，以應(yīng)對不同學員的需求和挑戰(zhàn)。

　　2、溝通與表達能力有待加強

　　在與學員和家長的溝通中，我發(fā)現(xiàn)自己的表達能力還不夠強，有時難以清晰地傳達自己的意圖。因此，我計劃參加相關(guān)的溝通技巧培訓，提升自己的溝通和表達能力，與學員和家長建立更加良好的互動關(guān)系。

　　五、展望與計劃

　　1、進一步提升教學水平

　　我將繼續(xù)學習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學能力。我計劃參加更多的培訓班和學習課程，了解最新的交規(guī)和教學方法，通過反思和不斷實踐來提升自己的教學水平。

　　2、加強自身專業(yè)知識更新

　　駕駛技術(shù)與交通法規(guī)都在不斷變化更新，作為教練員，我要時刻跟進，掌握最新的駕駛知識和交通法規(guī)，以便更好地指導學員，為他們提供最新、最準確的駕駛引導。

　　3、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　我將積極參與各類培訓和講座，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力。同時，我將加強與同事之間的溝通與合作，共同提升團隊的整體教學水平。

　　總之，回顧過去一年的工作，我認識到自己的不足和進步，也意識到努力和學習的重要性。在新的一年里，我將再接再厲，不斷提高自己的教學質(zhì)量和教學水平，為駕校的發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，只要堅持不懈，兢兢業(yè)業(yè)，駕駛訓練團隊一定能在我努力下再創(chuàng)佳績！

　　駕校教練個人工作總結(jié) 17

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和能力，現(xiàn)將本年芭如下：

　　一、注重理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學，理論聯(lián)系實際，不斷商量教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

　　三、本著細心教練，以人為本的`教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的主動性，在我和學員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進展做出自己應(yīng)盡的奉獻。

　　這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

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