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春運安保個人工作總結(jié)

時間:2022-07-21 12:15:02 個人工作總結(jié) 我要投稿
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春運安保個人工作總結(jié)

  春運期間,身為安保人員有著什么樣的工作總結(jié)呢?下面就隨小編一起去閱讀春運安保個人工作總結(jié),相信能帶給大家啟發(fā)。

春運安保個人工作總結(jié)

  春運安保個人工作總結(jié)一

  20xx年的春運安全工作,在市公路局的正確指導(dǎo)下,堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強組織領(lǐng)導(dǎo),周密部署,落實責(zé)任,狠抓防范,突出重點,強化檢查,認真扎實地做好春運安全各項工作,確保了今年我處的春運安全,現(xiàn)就我處20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下:

  一 、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

  為盡快進入春運工作狀態(tài),切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo),做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我處(公司)于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長,王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長,莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)于公司綜合部,莊更生同志兼任辦公室主任,領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織指導(dǎo)我處20xx年度春運安全工作,分工明確,責(zé)任到人,設(shè)立了晝夜值班電話,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規(guī)定手機必須24小時開機,隨時待命、保持聯(lián)系。

  二、開展春運安全宣傳教育,營造春運安全工作氛圍

  1、召開全體職工大會,認真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會,并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)市局的《關(guān)于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,引起了全體職工的高度重視,為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

  2、以簡報《路橋采風(fēng)》和工程處宣傳專欄為輔助手段,及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外,還組織相關(guān)人員下工地傳達到各項目部,加強在建工程的春運安全隱患意識。

  三、春運安全工作采取的主要措施

  1、春節(jié)期間,各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè),并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組,確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

  2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng),保證機車性能完好,共對1臺挖掘機、4臺裝載機,1臺推土機,3臺壓路機,2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修,以備應(yīng)急搶險使用。

  3、春節(jié)期間,對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查,并對檢查出的'問題及時進行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

  4、春節(jié)期間,對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理,所有車輛出車時,均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

  今年的春運安全工作在處(公司)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,使春運安全工作做到安全、有序,達到了預(yù)期的目標(biāo),取得了良好效果。總結(jié)春運安全工作經(jīng)驗,進一步加強建立良好安全制度和辦法,進一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作長久持續(xù)得以開展。

  春運安保個人工作總結(jié)二

  雖然只工作短短的40天,但是對鐵路工作而言,安保絕無"臨時"與"正式"之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責(zé)。安保的工作是直接與乘客打交道的工作,在運營隊伍中,安保人數(shù)很多,是運營生產(chǎn)中的生力軍,沒有安保就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實現(xiàn)。安保如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于安保個人的文化修養(yǎng),其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,安保只有對乘務(wù)工作有了正確認識,對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車安保行列,是為了豐富,學(xué)會獨立、工作,學(xué)會關(guān)心人

  隨著社會的不斷發(fā)展,人們的.理解和認識也不斷變化,無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

  (一)安保應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

  洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

  (二)用心用情,真誠服務(wù)

  安保要具有快速反應(yīng)能力,在觀察乘客的時候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù),更細心、更人性。用心用情,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù),常用敬語十個字,在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù),樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

  (三)禮貌待客,把"對"讓給乘客

  禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時,不變臉不必火,沉著大度,能以妙語應(yīng)粗俗,用豁達勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脫尷尬,維護公交企業(yè)聲譽。自重自,即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車,除了為順利快捷到達目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低,那么安保對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。

  安保要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時,還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

  面對不同的乘客,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點,即:"根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出"少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話。"安保在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。

  春運安保個人工作總結(jié)三

  我有幸參加了這一年的春運安保工作。

  廣場上排起了一條條長隊,人流涌動。

  人們提著大包小包,攜著老人和小孩,空氣中彌漫著回家的渴望和迫不及待的焦躁。

  幾十名警察拿著棍子在人群外來回走動。

  這就是春運了!

  看著洶涌的人群,我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動,從8000多人的面試中成功進入安保隊伍的自豪感,一下子就被這緊張的氣氛所淹沒了。我呼喚車廂里的拍檔,扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊,一個一個檢票上車。在一月的寒風(fēng)中,一襲襲黃衣顯得格外搶眼。

  接下來的日子就仿佛變得支離破碎......

  深夜值班,伙食不好,缺水,車廂內(nèi)人多擁擠,在哄隆的火車上難以入睡,一系列的問題接踵而來。然而,車長的領(lǐng)導(dǎo)有方,組長的盡職盡責(zé),同伴們的真誠幫助,卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的溫暖。無論多苦多累,年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。打掃車廂,清洗廁所、循環(huán)報站,每天重復(fù)一樣的工作,也不覺得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣,上面的黃色顯得那麼鮮明,那麼熱烈,像陽光般明媚照人。

  這就是青春的顏色吧。

  十來天的旅途中,給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車。

  超員

  在這趟車出車之前,車長已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識過了,但老實說,那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的.最后一趟車,人流是最多的,你們要注意了!蔽衣犃,不禁狐疑:以往幾次已經(jīng)那麼擠了,還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時,我才真真切切的感覺到什麼叫春運的壓力。在始發(fā)站的時候,我在車廂里負責(zé)疏導(dǎo)旅客,卻早已被密密實實的人群擠得動彈不得!鼻懊鏋槭裁炊伦×?“一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中,我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:’’快點讓他們進去吧,后邊的人進不來!”我很想看清楚前面的情況,無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動,人們吵得更兇了,空氣似乎差一點就要炸裂。我急中生智,一下子站到座位上,幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里,在座位間擠住了。一番努力以后,人流終于開始動了。雖然現(xiàn)在天氣很冷,但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的,我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。

  遭遇小偷

  早已聽老安保說這趟車定會吸引來許多小偷,沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候,我正在檢票,卻發(fā)現(xiàn)一個小伙子的手總是飛快地往別人的包里插。然后我猛然地醒到,這就是小偷!罢埓蠹铱春米约旱男欣!,我一邊大聲喊道,一邊盯著那小偷。怎知他還是不肯離去,而是轉(zhuǎn)到隊伍后面去,手還是不老實。我不禁怒了,看著不遠處就有乘警走來,瞪著那鳥人很兇地吼到:“還不走,警察來了”。小偷才佒佒地走開了。

  這半月來的日子就像火車奔馳一樣,過得飛快,卻又那麼充實。一次春運完整地跑下來,回到宿舍,才感覺人快要累壞了。不過還好,身體還是健康的,一點小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲,筆記本上留下了我早已印在心中的八個質(zhì)樸卻又意味深長的字眼:責(zé)任、吃苦、、實踐、感悟。。

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